Նավահանգիստ Օդեսա հիմնական տեղեկատվությունը, պատմություն, port գործողությունները

Կան բազմաթիվ նավահանգիստների աշխարհում: Նրանք սկսել շատ դարեր առաջ, երբ առավել հարմար միջոց է ճանապարհորդության էին ծովային երթուղիները: Նրանք հիմնականում օգտագործվում է առեւտրային եւ միայն ավելի ուշ, ճանապարհորդության. Իհարկե, նման քայլերը միշտ չէ, որ անվտանգ. Բայց այլ եղանակներ կարող է պարզապես չի կարող լինել: Նավակ ուղեւորություններ միշտ պարուրված է ռոմանտիկ սիրո եւ մի շարք հետաքրքիր պատմություններ: Այն կարող է թվալ, որ, ի ընթացքում նավիգացիոն կարեւորության աստիճանաբար նվազել է: Սակայն, դա այդպես չէ: Ներկայումս կան շատ հանգույցներից, որոնց թվում առանձնանում են նավահանգստի Օդեսայում: Այս հոդվածում մենք կկենտրոնանանք հենց այս կայքում, նրա պատմության եւ հատկանիշներով:

Odessa նավահանգիստ: հիմունքները

Այժմ անհրաժեշտ է հասկանալ, թե ինչ է հանգույց. Առաջին քայլը պետք է տալ ընդհանուր նկարագրությունը նրան, եւ խոսել այն մասին, թե որքան կարեւոր է ներկայով: Այսպիսով, Օդեսա ծովային նավահանգիստ - մեծ օբյեկտ, կարելի է նույնիսկ ասել, որ ծովային դարպասը դեպի Սեւ ծովի ափին: Այն բնութագրվում է որպես մեկը ամենամեծ առեւտրի կայքեր, ինչը կարեւոր միջազգային կարգավիճակը: Այն գտնվում, ինչպես նշվել է վերեւում, ափին, Պարսից ծոցի Օդեսա: Առանձին, ապա պետք է նշել, որ այդ նավահանգիստ ներառում է իր անդամակցության խոշորագույն մարդատար տերմինալների Եվրոպայում. Եւ այս մասը կարող է մրցակցել խոշորագույն ծովային ողջ աշխարհում:

Երբ նա հայտնվեց.

Շատերն են հետաքրքրում է այն հարցին, թե արդյոք, բայց երբ է կառուցվել նավահանգիստ Օդեսա: Սկիզբը շինարարության վերջը XVIII դարում, եւ ավելի ճիշտ է, 1794. Իհարկե, հաստատության չէր հագեցած մեկ տարվա ընթացքում: Մոտավորապես 1905 թ.-ին նա գնեց մի տեսակետ սերտ է իր տեսքը այսօր. Եթե մենք նայենք պատմությանը, Ռուսաստանի կայսրության, նավահանգիստը Օդեսայի գրավեց երկրորդ տեղը առումով շրջանառության տարբեր բեռների. Ըստ այդ ցուցանիշների պահին դա պարզապես առաջ Սանկտ Պետերբուրգի թնջուկը:

պատմություն

Այնպես որ, մենք ներկայացրել է հիմնական տեղեկություններ, թե ինչ է Օդեսայի նավահանգստում, ինչպես նաեւ որոշ մանրամասներին իր գործունեությունը: Այժմ անհրաժեշտ է ավելի շատ բան իմանալ նրա պատմությունը, քանի որ դա, իրոք, հարուստ է տարբեր միջոցառումների: Ի սկզբանե, սա վայրի մեծ հույսեր. Նախատեսվում էր, որ կլինեն հիմնական արտահանումը Նոր Ռուսաստանի եւ Ուկրաինայի այլ երկրներ Սեւ ծովով: Որ էր նպատակն է շինարարության.

Ինչպես վերը նշվեց, որ օբյեկտը շինարարական սկսվել է 1794: Պատահական չէ, որ դեռեւս 1801 թ. Mu դառնում առաջնորդը շրջանառության ապրանքների եւ խոշոր կենտրոնում առեւտրի Օդեսայի. Odessa նավահանգիստ այս անգամ զբաղեցրել է կարեւոր տեղ: Դրա շինարարության համար արդեն ծախսվել է ավելի քան 300 հազար ռուբլի, որն այդ ժամանակ համարվում էր մի հսկայական գումարը: Ըստ նրա 50-ամյակի հանգույց արդարացրել հույսերը հանգչեց այն եւ կոտրեց բոլոր տեսակի գրառումների. Օդեսայից պահին այն էր արտահանվել ավելի հացահատիկ, քան ողջ Ամերիկայում: Բեռների շրջանառությունը Ռուսաստանի բոլոր նավահանգիստները, դա երկրորդ միայն Սանկտ Պետերբուրգում:

Մասնակցությունը նավահանգստի Հայրենական Մեծ պատերազմում

Հարկ է նշել, որ Օդեսայի վերցրել մեծ մասը Հայրենական մեծ պատերազմում: 1941 թ.-ին, որ քաղաքը շրջապատված էր. Այն տեւել է անհավանական հերոսական ջանքերը, որպեսզի արժանի հակահարված տալ հարձակումը գերմանական զավթիչների. Պաշտպանության տեւել է բավականին երկար ժամանակ, որքան 73 օր: Նավահանգստի Օդեսայում եղել է մեծ օգնություն է այս դժվարին ժամանակներում: Նա կհեշտացնի բազմաթիվ գործընթացների, ինչպիսիք են ջրամատակարարման տղամարդկանց մի շարք զինամթերքի, զենքի եւ այլ անհրաժեշտ բաներ.

Այն թույլատրվում է դատարկել նավահանգստից քաղաքային ժողովրդի, վիրավոր զինվորների եւ իրականացնել այն սարքավորումները տարբեր ընկերությունների. Գոյությունն այս կայքում եւ ունակության մատուցել ճիշտ բաներ ծովային երթուղիները թույլատրվում է իրականացնել հաջող եւ աներեւակայելի երկար պաշտպանությունը քաղաքի, որն այդ ժամանակ էր շրջապատված: Այս ընթացքում, որ նավահանգիստ էր զգալիորեն վնասվել: Սակայն, նրա վերականգնումը սկսվել է 1944 թ., Մինչ պատերազմի:

հետաքրքիր փաստեր

Այսպիսով, այն այժմ պարզ է, թե նշանակալի դեր են խաղացել նավահանգիստ քաղաքի կյանքում եւ երկրի համար բոլոր ժամանակների իր գոյության. Մարինե Սեւծովյան Gate, իրոք, եղել եւ մնում են կարեւոր տրանսպորտային հանգույց: Ի լրումն, կան շատ հետաքրքիր փաստերի եւ պատմություններ հետ կապված: Այս կարեւորագույն օբյեկտի. Նրանցից մեկը կապված է պահեստներում կառուցված այստեղ: Այս տարածքների օգտագործվում է որպես պահեստ:

Այստեղ նրանք կառուցվել է XX դարի սկզբին եւ գրավեց ուշադրությունը շատ հայտնի գրողների. Նրանք եկել են որպես մի տեսակ ուղեցույց վայրերի քաղաքի. Նաեւ ես նշեցի, նրանց մասին իր աշխատանքի »գերեզմանատան Skulyany« գրող Վ kataev: Description: պահեստների եւ հանդիպել ռուսական գրող - A.Kuprin. Մեկում իր պատմվածքների կոչվում է «Gambrinus» դուք կարող եք գտնել մի հետաքրքիր անցումը: Նա խոսում է այն մասին, թե ինչպես են բեռնաթափման նավերի. Ընդ որում, գրող նկարագրում է այդ գործընթացը բնության.

նավահանգիստ այսօր

Այնպես որ, դա էր համարվում ռազմավարական առումով կարեւոր նավահանգիստ բոլոր ժամանակներում: Շատերը հավանաբար իրենք իրենց այս հարցը `ինչ է նրա դերը այսօր. Չէ որ նա կորցրել է իր արդիականությունը: Որ միանշանակ պատասխանն այս հարցին գոյություն չունի: Մեր ժամանակ, նավահանգիստ Օդեսա է խաղում նաեւ զգալի դեր է մի շարք բեռնափոխադրումների. Իհարկե, պետք է նշել, որ 1990-ականներին, ինչպես եւ շատ այլ օբյեկտների, որ այն գտնվում է ճգնաժամի մեջ, քանի որ ծավալը տեղափոխվող ապրանքների կրճատվել են: Շատ աշխատողներ այս դժվարին իրավիճակում, որ դա անհրաժեշտ է աշխատանք փնտրելու այլ նավահանգիստներ:

Սակայն, քանի որ 2000-ականների սկզբներին, որ իրավիճակը սկսեց բարելավվել: բեռների շրջանառությունը գնալով աճում է: Մինչ օրս, մի զգալի նորացման այս ծրագիրը: Berths Օդեսայի նավահանգիստ ունեն երկարությունը 9 կիլոմետր: շատ բաղադրիչ մասերը, որոնք վերանորոգվել: Օրինակ, մի marina, հյուրանոց եւ այլն: Ինչ վերաբերում է 2009 թ., Բեռների շրջանառությունը կազմել է մոտ 34 մլն տոննա բեռ, ինչը հիանալի ցուցանիշ է: