Նորագույն սարքավորում դիզելային շարժիչը

Ժամանակակից եւ բարելավված սարքը թույլ է տալիս դիզելային շարժիչը մի մեծ չափով գումար տնտեսել վրա ծախսվող վառելիքի, ինչպես նաեւ ունի մի շարք առավելություններ, որոնք թույլ են տալիս մեքենան գործել է նոր մակարդակի վրա: Է վերջին տասնամյակում, շատ ավտոարտադրողների սկսել են ակտիվորեն զարգացնել իրենց սեփական մոդելները դրա հիման վրա դիզելային «շարժիչների», որոնք բնութագրվում են բարձր ոլորող մոմենտ ստեղծելու, վառելիքի տնտեսության եւ ամրություն. Հետեւաբար դիզելային շարժիչների սկզբանե այն պատկանում Բաժին - crossovers եւ միկրոավտոբուսով:

Աստիճանաբար աճել է ժողովրդականությունը նոր շարժիչների. Այսօր, նրանք դարձել են սեփականությունը մեծ թվով նոր մոդելների ավտոմեքենաների. Որ սարքը, որ դիզելային շարժիչը բարելավվել է եւ, ըստ էության, հասել բենզինային շարժիչով: Մի խոսքով, մի նոր տեսակի շարժիչով, թեեւ գործում է դիզելային վառելիքի, բայց վազում գրեթե լուռ, ունեն շատ բարձր տոկոսադրույքը իշխանության, իսկ մնացած ծախսերի արդյունավետ եւ հուսալի: Դիզելային շարժիչը տեղադրված է մեքենայի, նույնիսկ ամենաբարձր վառելիքի սպառման, այն թույլ է տալիս, լավ է փրկել ոչինչ չկորցնելով տեխնիկական կատարումը մեքենայի.

ՀՀ արտաքին սարք է դիզելային շարժիչը տարբերվում տպավորիչ չափեր: Կշռել այդ արտադրանքը mnogo.Eto բավական պայմանավորված է այն փաստը, որ սեղմում հարաբերակցությունը այս «շարժիչի» շատ ավելի բարձր է, քան բենզինի. Այդ իսկ պատճառով, փականներ, որոնք ընդգրկված են համակարգում ունեն սերտ կառույց: Այս հիման վրա, դա կարեւոր է համարում, որ կատարել Տյունինգապատ դիզելային շարժիչը միշտ էլ անհրաժեշտ է հաշվի առնել, որ քաշը եւ չափորոշիչներ են մեքենայի մեջ: Դա բնական է, որ մի դասի «կոմպակտ» մակնիշի նման է միավորի չի արմատավորվել: Սա նաեւ վերաբերում է սպորտային ավտոմեքենաների, որոնք սովորաբար ունեն ցածր վայրէջք կատարել.

Որ սարքը adjusts է դիզելային շարժիչը եւ առանձնահատկություններ իր աշխատանքի. Սխեման գործողությունը նայում մոտավորապես հետեւյալն է.

Մխոցների քանակը, որոնք կազմակերպվում ներսում շարժիչը, մաքուր օդը մատակարարվում: Այնտեղ, որ բարձր ճնշման տակ, որը ստեղծում փականների, առավելագույն ջեռուցվում է ջերմաստիճանը հասնում է 800-աստիճանով: Այս տաք տիեզերական մատակարարվող դիզելային վառելիքի հենց, որն անմիջապես ignites եւ ակտիվացնում շահագործումը մեքենայի. Թերեւս այդ գործընթացները արտադրել ավելի շատ աղմուկ, քան սովորական աշխատանքի համար բոլոր բենզինային շարժիչով: Սակայն, ժամանակ շարժիչի գործողությունը մի դիզելային շարժիչով emits ավելի քիչ աղտոտող նյութերի, քան բենզինի անալոգային. Կարեւոր է նաեւ, որ այս վառելիքը էժան եւ մատչելի:

Հարկ է նշել, որ ավելի վաղ դիզելային շարժիչներ շատ դժվար է ակտիվացնել, երբ դուրս էր ցրտաշունչ եղանակը (ինչպես եւ նավթը շատ զգայուն է արտաքին գործոնների) .Produmannoe սարքը նոր ծրագրի դիզելային շարժիչը մեզ թույլ է տալիս լուծել նման խնդիր: Միայն շատ հազվադեպ դեպքերում, շարժիչի սկսում է ձախողել է ձմռանը. Է դիզելային շարժիչ աշխատում հարթ, դա անհրաժեշտ է իրականացնել լրացուցիչ աշխատանք է նրա մեկուսացման եւ թյունինգ. Դա կապահովի, որ ոչ մի միջադեպ եւ trouble ճանապարհի վրա տեղի չի ունենա: Բացի այդ, նման գործողությունը կդարձնի շարժիչը ավելի հզոր եւ maneuverable, որը շատ կարեւոր է, հաշվի առնելով ներկայիս երթեւեկությունը: