Արգելակներ սկավառակային թիկունքն է ՎԱԶ-2114 փոխարինումը սեփական ձեռքերով

Ավտոմեքենաների ներքին արտադրության հուսալի եւ բավականին տեւական, չնայած այն հանգամանքին, որ նրանք են, լայնորեն չարաշահել. Հանգիստ արժեքը, առկայությունը տարր բազայի - սրանք են այն հիմնական կետերը, երբ ընտրելով մի մեքենա: Բայց ամեն վարորդ փորձում է բարելավել երկաթե ձին, այնպես որ գեղեցկությունը եւ հուսալիությունը հաճախ արգելակի դիսկ ետ ՎԱԶ 2114. Այո, դա գեղեցիկ թմբկահար նայելու մաշված է գցել սկավառակների. Եւ հուսալիությունը - արգելակային արդյունավետության աճել է մի քանի անգամ հետ համեմատած ստանդարտ սարքավորումների մեքենան.

հիմնական տեղեկություններ

Քանի որ ազատ արձակել առաջին ավտոմեքենան է մեքենայի գործարանում Togliatti, եւ դա եղել է մի մոդել է «ՎԱԶ 2101» մականունով ժողովրդի կողմից «կոպեկ», գրեթե սույն օրը տպատախտակները արգելակային համակարգի բոլոր տրանսպորտային միջոցների մնում է անփոփոխ: Առաջ բեմադրվել դիսկ եւ դաստիարակելու թմբուկին. Դա տրամաբանական է, քանի որ հիմնական բեռը, երբ արգելակման համար անհրաժեշտ է ճակատում.

Իհարկե, այդ սխեման շատ ավելի արդյունավետ է, քան այն, որ ԳԱԶ 24, որոնք շրջանաձեւ հարվածային գործիքներ: Քանի որ չկա մի գաղտնիք է, որ դիսկ արգելակի բարձիկներ, շատ ավելի լավ բռնեք, եւ այդ ուղին դադարեցնել, համապատասխանաբար, զգալիորեն ավելի ցածր:

Tuning ՎԱԶ 2114

ՎԱԶ-2114 - ը բավականին թարմ մոդել, որը փոխարինեց հայտնի ինը: Բազան նույն մեքենաներով, նույնիսկ փոքր բաները նման հետեւի լույսերը, եւ նրանք նման են. Բայց այստեղ է էապես բարելավել մեքենան կարող է լինել միայն ինքներդ.

Հարկ է նշել, որ «Լադա Կալինա», - սա է առաջին մոդելը, որի վրա այն տեղադրվել է գործարանի կոմպակտ արգելակների վրա թիկունքում Axle. Եւ մենք պետք է նաեւ նշել այն փաստը, որ բոլոր փոփոխությունները ձեր մեքենան, դուք անել, որպեսզի լիովին Ձեր ռիսկով. Միջամտությունը, դիզայն փոփոխումը, Վերստուգող, արգելակման համակարգը, պատժվում է հեռացման պետհամարանիշի եւ արգելքի մեքենայի. Բայց եթե դուք չեք վախենում, որ դուք կարող եք շարունակել կարդալ.

Ինչ է անհրաժեշտ tuning

Եթե դուք որոշեք տեղադրել մի արգելակներ սկավառակային թիկունքում է ՎԱԶ-2114, դուք պետք է իմանալ, թե ինչ է այն կպահանջի տարրեր:

1. անվասկավառակներ: Են իդեալական նրանց համար, որոնք տեղադրվել է առջեւի անիվներին ՎԱԶ 2114 եւ նմանատիպ մոդելների - 2108, 2109. Նրանց տրամագիծը պետք է լինի 240 մմ: Բայց դուք պետք է ուշադրություն դարձնել այն հանգամանքին, որ առանց խառատահաստոց չի կարող անել, - հանգույց մի փոքր տարբերվում է ձեւավորում: Եթե մասնավորապես, դա պետք է հղկված հետ տրամագծով 58 60 մմ:
2. Տրամաչափ, BRAKE բարձիկներ, ճկուն խողովակներ - նաեւ ճակատային արգելակի սերնդի մոդելների "Samara-1» եւ «Սամարա-2". Հետեւաբար, դուք կարող եք ապահով կերպով ձեռք բերել մի ամբողջ շարք ճակատային արգելակների վրա անկյունում:
3. Ափսե մոնտաժային աշխատանքների համար սլայդներ. Դուք կարող եք կամ անել դա ինքներդ կամ գնել է ավտոմեքենայի.
4. 12 M10H1,25 Հեղույսներ 30 մմ երկարությամբ:
5. Տափօղակներ հեռավոր - 8 հատ. Իդեալական նրանք, ովքեր հաստատվել են ժամանակի 8-փականային մոդելների ՎԱԶ 2109 եւ 2114:

Լավ է, որ բոլորը, ես գնել բոլոր մասերի առկա բոլոր անհրաժեշտ գործիքները: Այն շարունակում է մնալ այն դեպքն է փոքր - իրականացնել մի ամբողջական վերափոխում: Հարկ է նշել, որ դա բավարար չէ նոր ՎԱԶ-2114 (դրանց արժեքը երկրորդային շուկայում շարունակում է բարձր մնալ) չունեք թիկունքում արգելակները, բայց չեն փոփոխվել հեշտությամբ.

disassembly

Նախքան ապամոնտաժման ամբողջ արգելակի համակարգի թիկունքում Axle պետք է drained: Պետք է դիմել դուրս bleeder վարդակից, որը գտնվում է տրամաչափ: Հետեւաբար, ապագայում պետք է անել պոմպային: Նախնական գործողությունը հետեւյալն է.

1. Թուլացնել մալուխային եւ vaults բարձիկներ: Twisting ուղեցույց կապում, որոնք ապահովելու թմբուկին է անիվի հանգույց. Եթե դուք չեք կարող հեշտությամբ հեռացնել թմբուկին վերաբերվում առատորեն մանդատից թափանցող WD-40 քսելու. Այն պետք է միշտ ձեռքի ժամանակ նման վերանորոգման. Նույնիսկ ավելի է նախապես (մոտ կես ժամ) պետք է իրականացնեն մշակման այս հեղուկը բոլոր ակոսավոր միացումները:
2. Հեռացնել գարունը մի հարթ պտուտակահան եւ հեռացնել spacer սանդղակը: Disconnecting the ավտոկայանատեղի արգելակ կաբելը կարող է ամբողջությամբ հանել հին, այժմ unneeded նյութից.

Խնդրում ենք նկատի ունենալ, որ ավտոկայանատեղի արգելակ այժմ, դուք ստիպված չեք (եթե դուք չեք տեղադրել հիդրավլիկ): Հետեւաբար, բացարձակապես բոլոր բաղադրիչները, որոնք ինչ-որ կերպ կապված է մալուխի կողմից, այդ թվում նրան, կարող է հեռացվել: Եւ այժմ մենք պետք է խոսել այն մասին, տեղադրումը:

Տեղադրում սկավառակային արգելակները

Գտնվելու վայրը աջակցության մեխանիզմի կարող է լինել, այնպես էլ առջեւի եւ ետեւում թիկունքում անիվի Axle. Այն կարող է աշխատել ցանկացած դեպքում, բայց, եթե դուք սահմանել թիկունքում, արդյունավետությունը դառնում է մի քիչ ավելի բարձր: Հաջորդ, Ձեր խնդիրն է ճիշտ կատարել hub ինտերֆեյսի հետ faceplate. Ուշադրություն դարձրեք, որ թերությունների, նույնիսկ չնչին է: Այդ դեպքում, եթե կան թերություններ, իսկ աշխատանքները կրկնակի engages:

Իրականացնել հավասարեցում անկյունները թիկունքում փնջի: Առանց այն չի աշխատում է դնում թիկունքում հանգույց. Առավել հարմար միջոց է իրականացնել դասավորվածության միջոցով grinders. Տեղադրել Caliper սկավառակային, դա անհրաժեշտ է, որպեսզի մի քանի գործողություններ:

1. Mount փակագծերում վրա faceplate:
2. Ամրացնել սկավառակի արգելակի վրա անիվ հանգույց.
3. Installing spacers շփման վայրերում բարձրացնել հուսալիությունը:
4. Մետաղալար պահպանման փակագծերում եւ faceplates:
5. Ծախսել կնքումը արգելակի մեխանիզմի:
6. Ամրացնել Caliper եւ արգելակային բարձիկներ սահմանված:

Այսքանը, ընդհանուր առմամբ, ինչպես դուք կարող եք տեսնել, աշխատանքը դժվար չէ. Սակայն, զգուշություն պետք է իրականացվի, երբ տեղադրումը, օգտագործել միայն նոր տարրեր, հատկապես պտուտակներ. Դա անընդունելի է օգտագործել Հեղույսներ, որոնք օգտագործման. Փորագրություն նրանք արդեն դեֆորմացվում, թեեւ դա չի տեսանելի է անզեն աչքով:

Դրական հատկությունները Ետին արգելակներ սկավառակային

Այո, հիմնական առավելությունն այն է, որ բարձրացնել անվտանգությունը: Կրճատվել արգելակման հեռավորությունների, եւ դա չի կախված է եղանակից: Այդ աշխատանքը Կայքը կայուն է, եղանակը չի ազդում այն. Օրինակ, իսկ թմբուկին Արգելակներ անարդյունավետ անձրեւ, մեծացնում է Արգելակման հեռավորությունը: Երբ, օգտագործելով այնպիսի սկավառակ չի նկատվում:

Overheating չէ սարսափելի սկավառակի կառույցները: Օրինակ, երբ արգելակման բարձր արագությունների վրա համակարգի հեղուկ է ջեռուցվում է բարձր շփման. Թմբուկ բարձիկներ եւ կարող է ջերմացնել գրեթե տաք - մինչեւ 600 աստիճան: Հետեւաբար, ոտնակ ընկնում, որ արգելակման կատարումը deteriorates ժամանակներում. Սա դուք երբեք զգում, եթե տեղադրվել սկավառակային արգելակները: Սարքը պարզ եւ հուսալի բարձր է, այնքան է անվտանգության դուք չպետք է մտահոգի:

Արյունահոսություն արգելակները

Հետո ամբողջ աշխատանքի համար անհրաժեշտ է արտադրել պոմպային - ազատվել օդի համակարգի. Դա կարեւոր է բարելավել աշխատանքային արդյունավետությունը: Եւ քանի որ ես սկսել արդիականացման, չեն մոռանում, փոխել բոլոր այն բաղադրիչները, որոնք օգտագործվում են երկար ժամանակ: Փոխարինել խողովակներ, առջեւի բարձիկներ, արգելակ servo ՎԱԶ 2114, վարպետության գլան: Ինչ վերաբերում է հեղուկ, ապա փոխել այն պետք է լինի մոտ երկու տարին մեկ անգամ: Համառոտ պոմպային ընթացակարգը հետեւյալն է.

1. Լրացրեք մինչեւ ընդլայնումը բաք հեղուկ.
2. Մղել ճիշտ դաստիարակելու Caliper:
3. Ստուգում հեղուկ մակարդակը topped մինչեւ, եթե անհրաժեշտ է.
4. Pumped ձախ թիկունքում Caliper:
5. Կրկնել պահանջ 3:
6. Մղել առջեւի աջ Caliper:
7. Կատարել պահանջ 3:
8. Ծախսել պոմպային ճակատային ձախ Caliper վերջին հերթին:

Ահա թե ինչպես պետք է արյունահոսել անսարքությունը 2114 ճիշտ է, կարգը, - գնալ հեռու է մոտ աջակցության (հարաբերական է հիմնական արգելակի գլան):

Ես պետք է մուրճը.

Բայց որոշ վարորդներին չի կարող անել, առանց handbrake. Նոր ՎԱԶ 2114, գինը, որի ժամանակ էր մոտ 300 հազար: Առանց ավտոկայանատեղի արգելակ, բայց դա շատ հարմար է: Այն քաղաքներում, ի ավտոկայանատեղերի առանց պարզապես ամենուր: Եւ եթե դուք տեղադրել համակարգի գործարկման, ապա ավտոկայանատեղի արգելակ առանց պարզապես չի կարող անել, - խորհուրդ չի տրվում է դնում արագությամբ.

Ինչ ես պետք է կիրառել այս մեխանիզմը. Է առաջին տեղը, ինքնին է handbrake, բայց ոչ կաբելային արձակել, եւ հիդրավլիկ գլան: Որպես կանոն, նրանք ունիվերսալ, եւ չինական նոր մեխանիզմներ են 1500 ռուբլով եւ բարձր. Եւ արգելակներ սկավառակային թիկունքն է 2114 կլինի հագեցած է ավտոկայանատեղի արգելակային համակարգի.

Այն տեղադրում կարգը շատ պարզ է, - դրեց այն տեղում, հին, ինչպես Հեղույսներ, միացնել հիդրավլիկ համակարգի, մասնավորապես `այն հատվածում, որ վերահսկում է տրամաչափ վրա թիկունքում Axle. Դա այն է, հիմա դուք պետք է handbrake, որը կաշխատի կատարելապես ցանկացած միջավայրում: Վախերը ոչ գերտաքացման, ոչ սառը, ոչ էլ անձրեւ հորդառատ: Նույնիսկ ցուրտ եղանակին դուք կարող եք օգտագործել handbrake.

եզրափակում

Երբ դա ավարտվել տեղադրում եւ իրականացվում արյունահոսություն, արգելակ ճշգրտում, ուշադիր ստուգել բոլոր բաղադրիչները, խստացնել ակոսավոր կապեր. Եւ հետո, առաջին ելքի վրա ճանապարհին, դուք կզգաք տարբերությունը նախորդ արգելակման: Դա կլինի շատ ավելի արդյունավետ, մեքենան դառնում է ավելի կայուն է:

Այն պետք է խոստովանել, որ նման վերանայումը անհրաժեշտ է, եւ ճանապարհային ոստիկանությունը պետք է լուծել այն, սակայն վերապահումներով: Կոլեկտիվ տնտեսությունները չեն կարող, գոնե ընդունումը աշխատանքի եւ շահագործման թույլտվության պարտավոր է փորձառու վարպետ. Իհարկե, սա երազ, դա տեղի չի ունենա: Այսպիսով, դուք դեռ պետք է իրականացնել փոփոխություններ Ձեր սեփական ռիսկով.

Բայց փաստն այն է, որ արգելակներ սկավառակային թիկունքն է ՎԱԶ-2114 արդյունավետ եւ հուսալի: Եւ ըստ դրանք տեղադրելու դուք կարող եք միայն օգուտ լիարժեք պաշտպանել իրենց, իրենց ուղեւոր եւ pedestrians.