Որն է այդ ճանապարհը կյանքի ՊԱՇԱՐՎԱԾ ԼԵՆԻՆԳՐԱԴԻ.

Տրանսպորտի երթուղին, որը տեղի է ունեցել Երկրորդ համաշխարհային պատերազմի ողջ լճի Ladoga, արդարացիորեն կոչվում է կյանքի ճանապարհ: Քանի որ աշնանը 1941 թ. Եւ ձմռանը 1943, այն էր, գրեթե միակ ճանապարհն է պաշարված Լենինգրադում, ինչը հուսահատ կարճ մատակարարման. Մանրամասների համար շուրջ , թե ինչ է ճանապարհը կյանքի, դուք կսովորեք, թե այս հոդվածում.

սկսել շրջափակումը

Շրջափակումը հերոս քաղաքի Լենինգրադի սկսվեց սեպտեմբերի 8 1941, երբ գերմանական զորքերը փակել են շրջապատում վերցնելով Shlisselburg: Այն միջոցով այս քաղաքում տեղի ունեցավ վերջին երթուղին, որը կապված Լենինգրադ հետ Խորհրդային Միության: Հետեւաբար, վերջին հույսն է փրկել բնակիչների սովից էին միայն ձմռանը եւ սառույցը լճի Ladoga.

Առաջին առաքումները սովյալների

Հարկ է նշել, որ ջրամբարը ուներ մի շատ դժվար նավարկություն պայմանները, եւ բոլոր մատակարարման երթուղի կառուցվել շրջանցելով Lake LADOGA: Ափին Լճի, այն չէր հագեցած որեւէ նավակայան կամ Պիեռ: Բայց դա չխանգարեց, որ հրաման է սկսել սննդի մատակարարումը սեպտեմբերին: Route Կյանքի ճանապարհ կայացել է Volkhov է Նովայա Ladoga , եւ ապա միջոցով ջրի փարոսին Osinovets: Սեպտեմբերի կեսերին եկա այստեղ առաջին երկու barges է տախտակամաց մուտքը արգելված է, որտեղ եղել են ավելի քան 700 հազար տոննա հացահատիկ եւ ալյուր. Այդ ժամանակից ի վեր, ամսաթիվը սեպտեմբերի 12-է այն օրը, երբ ես սկսեցի աշխատել LADOGA ճանապարհը կյանքի. Պարզապես մինչեւ 1941-ի աղքատության տուժած քաղաք էր առաքվել մոտ 60 հազար տոննա մի շարք ապրանքների եւ 33.5 տարհանվել հազարավոր մարդկանց: Հիման վրա բոլոր փոխադրված բեռների ճանապարհը կյանքի եղել կեր, սննդի, վառելիքի եւ զինամթերք: Տարբեր հերոսական միջոցառումներ հարուստ Հայրենական Մեծ պատերազմի, պաշարումը Լենինգրադի եւ սարքավորումների Կյանքի ճանապարհի, թերեւս մեկն է առավել կարեւոր:

փրկապարան

Սննդամթերք, դեղորայք եւ զինամթերք էր պակասում: Խնդիրն այն էր, որպեսզի որոշեն, թե ճանապարհը կյանքի (սառույցի մահվան): Նոյեմբերի վերջին, խորհրդային հետախուզական ուներ ընդհանուր ուսումնասիրությունը լճի եւ ապագա մայրուղու, եւ նոյեմբերի 20-ին է սառույցի հետ Vaganova Լենինգրադի ծագում դուրս առաջին գնացքի, որը վարել է լեյտենանտ Մ Մուրեսը: 350 Sled 63 տոննա ալյուր էր առաքվել: Արդեն առավոտյան նոյեմբերի 21-ին ուղեկցել ժամանել է դեպքի վայր, որը արդարացված է շահագործման եւ տվել է հստակ հրաման է հասկանալ, թե ինչ է ճանապարհը կյանքի մատակարարելու Լենինգրադ:

Հաջորդ օրը քաղաքի արգելափակվել 60 Լադենի բեռնատարներ ԳԱԶ AA ( «polutorok») էր ուղարկվել, պատվիրվել է կապիտան Բ տեղափոխման Porchunov: Ճանապարհը կյանքի պատերազմի աշխատել ողջ հզորությամբ, միայն առաջին ձմռանը 360 հազար տոննա բեռ են փոխադրվել, որոնցից 260 հազարը - .. ուտելիք. Ավտոմեքենաները, վերադառնալով մայր ցամաք, վստահ լինել, որ մարմնի մեջ է քաղաքի բնակչության, տարհանվել է առաջին տարվա ընթացքում շրջափակման շուրջ 550 հազար: Man. Շնորհիվ համակարգված տրանսպորտի սննդամթերքի rations է Լենինգրադի աճել է եւ բնակչությունը դարձել է ավելի քիչ սոված.

Նոր փուլը մատակարարման

Հաջորդ փուլը նավարկություն Սեւանա Ladoga սկսվել է մայիսի վերջին 1942, բեռների նավերի տեղափոխվել է երկու ուղղություններով ավելի քան 1 մլն ապրանքների, որից 700 հազարը. Եղել է Լենինգրադի. Դեպի Հոնկոնգ տարհանվել էին 445 հազար: Մարդիկ դուրս քաղաքացիական բնակչության. Ի հակառակ ուղղությամբ ճակատում, այն էր առաքվել է շուրջ 300 հազար Ռազմական

42-րդ ամառային դարձրեց, որ հնարավոր է կառուցել խողովակաշարի երկայնքով լճի հատակում Ladoga, ինչը թույլ է տվել, որ քաղաքը պետք է ապահովել վառելիք, եւ մալուխի մատակարարման էլեկտրաէներգիա the Volkhov հիդրոէլեկտրակայանի

Դեկտեմբերի երկրորդ կեսից սկսած 1942 թ.-ից մարտի 1943 թ. Նորից սկսել է հանդես գալ արդեն դարձել է լեգենդար ճանապարհը կյանքի. Այս ընթացքում, դա արդեն փոխադրվել է ավելի քան 200 հազար տարբեր բեռների եւ տարհանվել 100 հազար մարդ:

Հունվարի 18, 1943 թ. Նպատակները, որ Կարմիր բանակը վերականգնել է թշնամու Shlisselburg, իսկ շրջափակումը Լենինգրադի կոտրվեց. Անմիջապես հետո: Այս դեպքում, այն էր, դրել երկաթգիծ, որը գնաց, բոլոր քաղաքներում Վրաստանի առանց որեւէ խնդիրների: Հետագայում այս ճանապարհը կոչվում էր Հաղթանակի Road. Բայց, չնայած դրան, Ladoga երթուղին շարունակել է գործել մինչեւ վերջնական վերացման պաշարման քաղաք, այսինքն, մինչեւ 1944 թվականի հունվարին:

Խաղային Description երթուղու

Է պատասխանել այն հարցին, «Ինչ է կյանքի ճանապարհը», - հնարավոր չէ առանց մանրակրկիտ նկարագրությունը իր երթուղին. Այն սկսվել է Ֆինլանդիայի երկաթուղային կայարանում եւ հողի հետեւել ափին լճի Ladoga, եւ ապա ուղղակիորեն վրա սառեցված լճի: Այս դեպքում, հիմնական երթուղին Կյանքի ճանապարհ է տեղի ունեցել ընդամենը 25 կմ հեռավորության վրա գտնվող թշնամու դիրքերից ափին, որտեղից կրակ շարժվող սայլակները: Վարորդները բեռնված տրանսպորտը անընդհատ վտանգելով իրենց կյանքը, շարժվող կրակի տակ են գերմանական հրետանու եւ օդուժի եւ վտանգելով ընկնում տակ լճի սառույցի. Սակայն, չնայած բոլոր դժվարություններին, ճանապարհի վրա ամեն օր աշխատում է հինգ ութ տոննա տարբեր բեռների.

Օգտագործման ժամանակ, լեգենդար ճանապարհը տեղադրվել է հետաքրքիր հանգամանք է առավել սարսափելի է զորավարժությունների շարժման վրա սառույցի - ոչ raids Գերմանացի bombers, եւ շարժումը հնչող արագությամբ: Այս պաշտոնում, ցանկացած մեքենա գնաց տակ սառույցի այն վայրում, որտեղ մի քանի ժամ առաջ տեղի ունեցած tyazhelogruzheny ուղեկցել: Հետեւաբար, արագությունը շարժման յուրաքանչյուր տարածքում լճի խստորեն կարգավորվում:

Որ հետագա ճակատագիրը ճանապարհը կյանքի

Քանի որ դուք գիտեք, որ գարնանը 1943, երբ օղակը շրջափակումը Լենինգրադի խախտվեց, որ ճանապարհը կյանքի փոխարինվել է նոր Հաղթանակի ճանապարհը, որով մի ճյուղ գիծ է Volkhov Լենինգրադ: Բայց սննդի ձմռանը քաղաքի մատակարարվող հին երթուղին - ողջ Սեւանա Ladoga.

Երկրորդ համաշխարհային պատերազմից Լենինգրադի շրջափակումը, մասնավորապես, կարող են վարչապետները օրինակները անկեղծ հայրենասիրության ոգով եւ ամրություն. Միլիոնավոր մարդիկ չեն հանձնվել է թշնամու, եւ կրել բոլոր դժվարությունները եւ պատերազմի տարիներին: Որն է այդ ճանապարհը կյանքի. Սա մեկն է այն բազմաթիվ սխրանքների խորհրդային մարդկանց պատերազմական տարիներին: