ՈՒԱԶ «Հայրենասեր» (Բենզին, 51432 ZMZ): An Overview, առանձնահատկությունները, նկարագրություններ եւ ակնարկներ

«Հայրենասեր» - ը կեսերին չափ Ամենագնաց, որը պարբերաբար արտադրվում է գործարանում, քանի որ 2005 թ., ՈՒԱԶ: Այդ ժամանակ է, որ մոդելը բավականին հում, եւ քանի որ ամեն տարի մշտապես բարելավվել. Մինչ օրս հյուրընկալող փոփոխությունների Ամենագնաց, այդ թվում, «The Patriot» (դիզելային շարժիչով ZMZ-51432): Հատկանշական է, որ առաջին դիզելային շարժիչներ, որոնք սահմանված են «Iveco»: Սակայն, պայմանավորված է մի բազմակարծության տեխնիկական թերությունների, հանվել են արտադրության: Ներկայումս, հիմնական դիզելային միավորը համար «Patriot» հենց ZMZ-51432. Reviews, հատկանիշներ, եւ մի ակնարկ ՈՒԱԶ - ավելի ուշ այս հոդվածում:

հետաքրքիր փաստեր

Հարկ է նշել, որ ավետաբեր ողջ հայտնի «Patriot» - ը ՈւԱԶ »simbir», որն ուներ լիցենզիա կոդը 3162. Մեքենան արտադրվել է 2000 թ-ից 2005-րդ տարվա. Ինչ հետաքրքիր է, «Հայրենասեր» դարձել է առաջին մեքենան UAZ, որը սկսել է վերազինել օդային կոնդիցիոներներ, Անվտանգության բարձիկներ, մուլտիմեդիա համակարգ, ABS եւ այլ «օգուտները քաղաքակրթության»: Ի դեպ, դա եղել է «Patriot» առաջին անգամ օգտագործվում է համակարգի մեկ վառելիքի տանկի (օգտագործվում է երկու առանձին չէ, առավել լավ մտածված դիզայն):

դիզայն

Ազգությունը Ulyanovsk Ամենագնաց ունի դինամիկ եւ ագրեսիվ ուրվագիծ. Մեքենան ճանաչելի հեռվից են իրենց բնորոշ ձեւերի թակած եւ բյուրեղյա «մեծ-eyed" օպտիկայի.

Զանգվածային անիվի կամարների ավելացնել Ամենագնաց դաժանությունը: Ոչ, դա ոչ մի crossover, իսկական տղամարդ, շրջանակ Ամենագնաց լիաքարշ եւ կողպեքի (ոչ էլեկտրոնային, քանի որ «օտար» մրցակիցների): Համար 2017 թ.-մեքենան շատ արժանապատիվ.

Ինչ վերաբերում է հարթություններում, նրանք չեն տարբերվում իր նախորդից »simbir»: Այսպիսով, երկարությունը Ամենագնաց ՈՒԱԶ ZMZ-51432 «Patriot» է 4.78 մետր, լայնությունը, 1.9 մետր բացառությամբ հայելիներ (նրանց հետ, 21 սմ ավելի), իսկ բարձրությունը `2 մ: Վերգետնյա մաքրման ին գործարանի «Patriot» է 21 սմ: Սակայն սա չի սահմանափակում: Այժմ վաճառվում պատրաստի kits Կասեցման վերացնել. Այսպիսով, կամարից հանգիստ տեղադրված 33-դյույմանոց ցեխի մեջ անվադողեր. Բայց ստանդարտ հողի մաքրման եւ սանիտարա-տեխնիկական անիվ մեքենայի behaves լավ ճանապարհի վրա. Դա չի զիջում հայտնի «այծ» վրա բնութագրերի permeability.

սրահ

Եկեք մի հայացք ներսում Ուլյանովսկի «The Patriot»: Ինտերիերի դիզայնը արժանի. Ներսում ժամանակակից վահանակի, կենտրոն Վահանակով եւ ղեկ Մուլտիմեդիա. Այս օրը UAZah չեն օգտագործվում: Ի կենտրոնում մի մեծ multimediadispley: Սակայն, այն հասանելի է միայն առավելագույն կազմաձեւման. Ներսում քրոմի եւ ալյումինե մածուկ (ավելի ճիշտ, պլաստիկ ձեւավորված "Aluminum"): Է մեքենայի բավականաչափ մեծ հայելիները:

Շնորհիվ բարձր տնկում կարծիք, որ լավ տեսանելիությունը: Հայելիներ եւ գործիք վահանակ շատ տեղեկատվական. Միջեւ առջեւի նստատեղերի այժմ ունի armrest: Ի դեպ, դա անել աթոռ trimmed հետ կաշվի. Բայց հետո նորից, քանի որ ստանդարտ այն փոխարինում հյուսվածքից. Ներսում, կար մեկ-գոտին կլիմայի վերահսկողության. Վրա դռան քարտերի հարմար պատուհանը կառավարման կոճակները (նրանք այստեղ են էլեկտրական drive): Դե, ինչպես նաեւ դիզայնի «Ուլյանովսկ» հատկապես փորձել: Սակայն, սեփականատերերը ակնարկներ ասում է հին կոշտ պլաստիկ. Դեռ մեկուսացում պահանջում բարելավումներ.

Տեխնիկական - դա եղել է նախկինում:

Ինչպես արդեն նշել ենք նախկինում, առաջին դիզելային տարբերակները ՈւԱԶ հագեցած տուրբո դիզելային շարժիչով է ապրանքանիշը IVECO F1A: Նա մշակել է մի ուժը 116 ձիաուժ եւ տվել 270 Նմ ոլորող մոմենտ: Ուշագրավ է, որ նույն շարժիչը եղել վրա բեռնատարներով տոննաժ «Fiat Ducato»: Բայց Oise, սա շարժիչը չի բռնել է, թե արդյոք ոչ-ժամանակակից առանձնահատկություններ, թե արդյոք մինչեւ անորակ հավաքների. Խոսեց սեփականատերերի շարժիչի վատ է:

Հիմա ինչ

Ներկայումս, IVECO F1A շարժիչը տեղադրված չէ ՈՒԱԶ »Patriot»: Փոխարենը, այն ստեղծվել է Ուլյանովսկի բուսական պարագաներ էներգաբլոկը ZMZ 51432: Շարժիչի համար ծավալի 2,3 լիտր գլան 114 ունի ելքային ձիաուժ: Սակայն, ի տարբերություն «ivekovskogo" այստեղ օգտագործվում է ավելի ժամանակակից վառելիքի ներարկման համակարգ. Ժամը 51432 ZMZ հասկացա, վառելիքի մատակարարումը «Common Rail": Սա կնվազեցնի վառելիքի սպառումը եւ բարձրացնել քաշում ու կատարումը.

Դիզելային շարժիչ ZMZ-51432 ունի ալյումինե բլոկ եւ գլուխը, ինչպես նաեւ տարբեր էլեկտրական լամպը-camshaft: The միավոր համապատասխանում է արտանետումների չափանիշներին »Եվրո-4». Շարժիչը օգտագործում է շղթայի drive ժամկետները: Վրա փականի հայրենիք ունեն բացերը: Ճնշում է վարդակ - պարզապես ահռելի - 1450 բար. Նաեւ 51432 ZMZ շարժիչի տուրբինի օգտագործվում է, որ թույլ է տալիս շատ ավելի մեծ արդյունավետության մասին.

Թե ինչպես է ծախսերի արդյունավետ.

Բոլոր վարորդներին գիտենք, որ դիզել, այն, ինչ որ կարող է լինել, կլինի շատ ավելի խնայողական Բենզինով շարժիչ: Ես ոչ մի բացառություն, եւ դիզելային շարժիչ ZMZ-51432. Վերանայում է ասել, որ քաղաքը վառելիքի սպառումը մինչեւ 12 լիտր (թեեւ անձնագրային տվյալները մեքենայի, որը տեղադրված է «լավագույն տասնյակում»): Բայց դա դեռ շատ քիչ է, քան բենզինի. Ին UFG shnyh շարժիչներ "Patriot" էր աներեւակայելի ագահ. Այդ քաղաքը «ուտում» մինչեւ քսան լիտր բենզին: Ինչ վերաբերում ZMZ միավոր 51432, նվազագույն ծախսի տոկոսադրույքը `իր փաստացի պայմանների 8,5 լիտր (մի գծի վրա cruising - 80 կմ / ժ): Վերանայում սեփականատերերի ասում են, որ, եթե դուք ունեք մի ծախսերի առաջնահերթությունը անպայման պետք է ուշադրություն դարձնել, որ դիզելային տարբերակի «հայրենասերների»:

Ոնց

Նույնիսկ մինչեւ ազատ է շուկայում դիզելային տարբերակը վարորդներին reviews նշել թույլ կողմերը կատարումը բենզին շարժիչների. Եւ բոլորն էլ, նույնիսկ երեք լիտր: Մեքենան ակնհայտորեն բավարար չէ իշխանությունը, ստիպված է դիմել այն մինչեւ չորս կամ հինգ հազար: Ինչպես վարվել ճանապարհի հետ մեքենայի միավորի ZMZ-51432: «Հայրենասեր» ունի ավելի կայտառ արագացման դինամիկան: Մեծ ոլորող մոմենտ ստեղծելու հասանելի գործնականում ից ներքեւ, իսկ վերեւում `ընտրանին մինչեւ Գազատուրբինային: Առավելագույն ոլորող մոմենտ ստեղծելու հասանելի է մի շարք երկու հազար հեղափոխությունների: Եթե արագացուցիչ ոտնակ է ճնշված այս պահին, դա հնարավոր է զգալ մի սուր պիկապ. Սակայն, այն բանից հետո, 80 փափագ անհետանում. Մեքենան արագացնում շատ դանդաղ է շարք 80-100: Ի դեպ, առավելագույն արագությունը մեքենայի 135 կմ ժամում:

Սակայն, դա ոչ թե հարմար է «Patriot» արագությամբ: Նախ, որ մեքենան շատ դժվար է արժեքի հավելաճը. Երկրորդ, դժվար է պլաստիկ տնակում է իրեն զգում: Գումարած մի տարբերակիչ թնդյուն է դիզելային շարժիչով, որը դժվար է հեռացնել, նույնիսկ մի քանի շերտերի Ձայնամեկուսացում. Վերանայում սեփականատերերի ասում են, որ մեքենան գտնվում է ակնհայտորեն բավարար չէ վեցերորդը հանդերձում. 90 կմ ժամում շարժիչը արդեն դառնում արագություն, 3000 (որը կարմիր գիծ դիզելային): Ի դեպ, փոխանցման օգտագործվում է բենզինային շարժիչի (ոչ տեխնոլոգիական լուծում): Հետեւաբար, հնարավոր է, որ այդ ՈւԱԶ կհստակեցվի հետագա.

Դիզելով վրա ճանապարհների

Թերեւս դա է հիմնական առավելությունը: Ի տարբերություն բենզինային շարժիչներով, ZMZ 51432 լավագույն, ցույց է տալիս իրեն բացակայության ճանապարհների. Որտեղ անհրաժեշտ է ավելի շատ ժամանակ, այդ միավորը թող vnatyag բայց, անշուշտ, քաշեց ավտոմեքենան դուրս ծուղակը. Բենզինային շարժիչների հաճախ ստիպված է «խաղալ» կալանք, եւ փափագ անհետացել շատ արագ: Դիզելով Off-Road - Բանն այն է, որ դա անհրաժեշտ է, նկատի ունենալ, ակնարկներ սեփականատերերի.

Նախագծման թերությունները "Patriot"

Այն բացասական պահեր կառուցվածքի «Patriot» վարորդները ներառել ցածր պաշտոնների կամուրջներ.

Եւ եթե այդ 469th հարցը լուծվել է տեղադրելու ռազմական կամուրջներ, կա այդպիսի սխեման չէ ride. Նաեւ է «Patriot» մնաց մի խնդիր է դռան - շատ փոքր բացման տեսանկյունից: Խնդիրն այն է, թերեւս, ունի UAZ է խորհրդային ժամանակաշրջանում, երբ կար այդ նույն «այծ»: Նաեւ չի բարելավել որակը ձայնային մեկուսացման: Պահից գնման համար անհրաժեշտ է տեղադրել են իրենց սեփական սրահի:

Գներ եւ սարքավորումներ

Նոր ՈւԱԶ »Partiot» հասանելի կլինի մի քանի կարճացրեք մակարդակներում:

• «Ստանդարտ»:
• "Կոմֆորտ":
• «Արտոնությունը»:
• «Style»:

Համար բազայի ստիպված կլինի վճարել 809 հազար ռուբլի: Դրանք ներառում են անվտանգության բարձիկներ, կեղծ սկավառակներ 16 դյույմ, իշխանությունը, Էլեկտրակառավարվող հայելիներ եւ ABS. Վերեւից սարքավորումները հասանելի է 130.000 ռուբլի:

Այս գինը ներառում է 18 դյույմ Ալյումինե սկավառակներ, լիարժեք աուդիո համակարգի հետ 7-դյույմ մուլտիմեդիա էկրանին, եւ վեց բանախոսների, Հետեւի Դիտել Camera, ESP համակարգի, առջեւի եւ հետեւի Պարկտրոնիկ, Նստատեղերի տաքացում, կլիմայի վերահսկողության եւ նույնիսկ ղեկ ջեռուցման. Ինչ կարող եմ ասել, շատ լավ մակարդակի սարքավորումների "The Patriot»: Միակ հարցն այն է, - է գինը. Ի վերջո, երկրորդային շուկայում, կան շատ լավ ապրանքների համար ավելի ցածր գնով:

եզրափակում

Այնպես որ, մենք նախշավոր, թե ինչ ունի ակնարկներ եւ տեխնիկական բնութագրերի դիզելային ՈՒԱԶ »Patriot»: Ինչպես դուք կարող եք տեսնել, որ էներգաբլոկը ապացուցեց, իրեն շատ լավ կողմը. Motor տնտեսական, լավ կազմված եւ undemanding սպասարկում: Թերեւս սա լավագույն միավոր տրանսպորտային միջոցի այդ տիպի: