Պնեւմոկախոցք: աշխատելու սկզբունքը, որ սարքը, կողմ եվ դեմ, իրական սեփականատերերը: Պնեւմոկախոցք հանդերձանքը մեքենայի

Վերջին մոդելները `ավտոմեքենաների միջին խավի գրեթե առանց բացառության, հագեցած օդի կասեցման: Ամեն դեպքում, այս հնարավորությունը առաջարկվում է ընտրովի խոշոր արտադրողների. Բացի այդ, մեքենաներ, որոնց շինարարությունը չէր ի սկզբանե կենտրոնացած է ինտեգրման նման համակարգերի հաճախ են տրամադրված pneumatically: Նա ունի շատ առավելություններ, այնպես որ, motorists զգացել ներկայությունը հնարավորության նման Ռեսթայլինգի խորհուրդ չի տրվում տալ այն. Ավելի հավանական է, որ առաջիկա տարիներին, գերիշխող մեխանիզմը օպերատորը շասսիի հենց պնեւմոկախոցք: Սկզբունքը Այս մեխանիզմի բավականին բարդ է, որը պայմանավորված է Խոնարհում տարբեր համակարգերի. Բավական է ասել, որ պետք է համագործակցել մի ավանդական compressor տեղադրումը տիպիկ ավտոմոբիլային մեխանիկայի. Դա մասամբ պայմանավորված է եւ թերությունները նման մեխանիզմների: Սակայն, դա արժե հաշվի առնելով, ավելի մանրամասն.

Կասեցումը սարքը

Համակարգը, որը ձեւավորվում է մի խումբ բաղադրիչներից է, որ, ի վերջո, ապահովելու suspensorial ֆունկցիոնալ. Մեխանիկա շրջանակը կատարել Actuators կասեցումը, որի շնորհիվ դուք կարող եք հարմարեցնել եւ աջակցություն մաքրման. Մեկը առանցքային տարր է կոմպրեսորային, որը մատակարարում է օդի խառնուրդ է ստացողի - ի, այսպես կոչված, սիլֆոնների. Ի դեպ, առավել ժամանակակից ընդունիչներ թեւ-տիպը պնեւմոկախոցք հագեցած «Մերսեդես», որը, սակայն, ունեն զգալի թերություն: Մակերեւույթը փուչիկ, չնայած ներկայությամբ պաշտպանական մեմբրաններ կարող կուտակել ավազ, որը երկարաժամկետ շփման, հագնում մետաղական պատերը, necessitating փոխարինում. Իսկ մյուս կողմից, այս պահին գալիս ընդամենը մի քանի տարի, այնպես որ թարմացման կարող է իրականացվել մի համալիր այլ հնացած մեխանիզմներով: From Ստացողի օդային միջավայրում գնում է գործադիր խմբի մեխանիզմների, որոնք ապահովում են անհրաժեշտ ֆիզիկական եւ ազդեցություն ունենալ նախագծման chassis.

պնեւմոկախոցք հանդերձանքը

Որ ամբողջական պնեւմոկախոցք սարքավորումներ ներառում է ավելի բաղադրիչներ, քան հիմնական դիզայնի վրա. Բոլոր լրացուցիչ բաղադրիչները կարելի է բաժանել երկու մասի ֆունկցիոնալ կցամասերի եւ չափիչ գործիքներ. Ինչ վերաբերում է առաջին կարգ, այն ներկայացնում է փականի հետ կցամասեր, ռետինեն խողովակներ, պաշտպանիչ սարքավորումներ կոմպրեսորի իր եւ demister: Պետք է հասկանալ, որ խոնավության այդ suspensions ամենավտանգավոր շրջակա միջավայրի վրա ազդեցության: Ըստ չափման սարքեր ներառում ճնշման gauges. Այս միավորը պահանջվում է կանոնավորող ճնշումը կատարման, այն կարող է լինել մեխանիկական կամ էլեկտրոնային: Ժամանակակից պնեւմոկախոցք հանդերձանքը հաճախ ներառում է թվային gauges, որոնց աշխատանքը սերտորեն կապված է ճնշման տվիչների. Ներկայությունը դետեկտորը ցույց է տալիս հնարավորությունը ավտոմատ ճշգրտման պարամետրերի կոմպրեսորի տակ որոշակի աշխատանքային պայմաններին.

Սկզբունքը շահագործման

Ինչպես շատ Օդաճնշական համակարգերի, ավտոմոբիլային կասեցումը այս տեսակի շահագործվում է մատակարարում օդային զանգվածների, այսինքն, սեղմված օդի. Աղբյուրը աշխատանքային հեղուկ գործում compressor համակարգը, այն ինտեգրված է կասեցման համակարգի: A ընդունիչ եւ անմիջական մեխանիկական մաքրման վերահսկողությունը, այսպես կոչված, գարուն բարձ. Յուրաքանչյուր անիվի ունի իր սեփական մասը ընդհանուր ենթակառույցի աղբյուրներով, որը ծառայում է եւ օդի կասեցման: Սկզբունքը շահագործման ձեռք բերել հետեւյալն է compressor մատակարարում օդ ստացողի, եւ ապա բաշխման համակարգի, եւ դա, իր հերթին, լցված աղբյուրներով կամ այդ հաղորդագրությունների բարձեր: Ինչ վերաբերում է բաշխման համակարգի, իր ձեւով, օդային ուղիներով, ինչպես նաեւ մի համակարգ սենսորների եւ հսկողության ստորաբաժանումների, որոնք պատասխանատու են ֆիզիկապես շահարկում է կասեցնել.

տեսակներ օդի կասեցման

Դասակարգումը օդի կասեցման որոշվում հնարավորությունը զինելու կոնտ, Ալյում.հեծ. Գարնանային cushions. Այնպես որ, ամենապարզ միայնակ միացում համակարգը կարող է ինտեգրված է միայն մեկ մեքենայի առանցքի. Օգտագործողը կարող է տեղադրել այն հետեւի կամ առջեւի առանցքի ընտրել. Դասական պնեւմոկախոցք մոդուլների է թիկունքի Axle բեռնատար, որը թույլ է տալիս Ձեզ հարմարեցնել իր stiffness, ճշգրտվում է ծանրաբեռնվածության մարմնի. Փոքր այլ կերպ կարող է գործել երկակի օդային կասեցումը: Սկզբունքը շահագործման այս մեխանիզմի հնարավորություն է տալիս ինտեգրումը գարնանային միավորների համար մեկ կամ երկու առանցքներով. Եթե մեխանիզմը տեղադրված է նույն առանցքի, վարորդը կարող է ինքնուրույն հարմարեցնել անիվը, բայց միայն ընտրված առանցքի. Ըստ այդմ, երկակի համակարգը թույլ է տալիս ապահովել անկախ ճշգրտումը երկու axes միաժամանակ. Շատ կառավարման կարողությունները տալիս chetyrehkonturnaya համակարգ. Հետեւաբար, իր վերահսկողության սարքավորումները օգտագործվում է մի հետեւող պաշտոնը սենսորների եւ գործառնական պարամետրերի յուրաքանչյուր կետում գարնանը:

Installing օդային կասեցումը

Եւ տեղակայման գործընթացը ներառում է հետեւյալ քայլերը:

• Zapilivaetsya spar հարմար չափը, որից հետո խողովակ է welded մեջ այն. Մի մոռացեք, այս փուլում Փոսորակներ փորելու եւ greasing մետաղական մակերեսները:
• Հեծյալ դարակ: Դուք կարող եք կատարել այս գործողությունը ծառայությանը, եւ դուք կարող եք ունենալ, բայց, ամեն դեպքում, ընթացակարգը կլինի շատ երկար եւ հոգնեցուցիչ:
• Արտադրվում ուղղակիորեն տեղադրել օդային կասեցումը բոլոր հիմնական բաղադրիչների, մի ընդունիչ, որը խոնավության որոգայթ, ճնշակային եւ մի շարք փականների. Fixing տարրը պատրաստված մեխանիկորեն կողմից screwing կամ զոդում կախված, թե ինչ հնարավորություն է ընձեռում տվյալ դիզայնի վրա.
• Տեղադրված է էլեկտրագծերի ենթակառուցվածքների (միացված է մարտկոցի) շրջանառության մեջ հանգույց վերահսկման միավորը եւ այլն: D.
• Բոլոր բաղադրիչները, որոնք համապատասխանում են միմյանց ամբողջական պարագաների. Եթե անհրաժեշտ է, որ դուք պետք է օգտագործեք adapters եւ կցամասեր.

կասեցումը կառավարում

Ճշգրտումը կարող է իրականացվել, այնպես էլ ավտոմատ եւ ձեռքով ռեժիմում. Ավելի հաճախ, քան ոչ ապահովված ավտոմատ կառավարման միավորի: Այն տեղադրված է մոտ compressor բուն եւ օգտագործվում է տալ հրամաններ միջոցով փական էլեկտրագծերի: Արդյունք Control Panel է նաեւ տնակում միջոցով դրան օգտվողը կարող է հրամաններ արձակել: Առնվազն, որ օպերատորը պետք է կարողանա setup ձեւակերպումների արժեքների կոնկրետ բարձրության: A արժեքը 1 մմ է բազային արժեք է, որը լռելյայն գրեթե ցանկացած օդային կասեցման: Սկզբունքը շահագործման հետ փոխկապակցված կոմպրեսորային գործառույթը եւ թարգմանության սեղմված օդի միջոցով մի շարք հեռուստաալիքներով, իհարկե, թույլ չի տալիս բարձր ճշգրտության բաժնետոմսերը սահմանել մակարդակը պաշտոնում մարմնի. Սակայն շնորհիվ ճշգրիտ ցուցանիշների, վարորդների ժամանակակից համակարգերի, սակայն, կարող է ապավինել քիչ թե շատ հուսալի տվյալների վրա մաքսազերծման, ինչպես նաեւ նրա ավտոմատ ուղղում.

առավելությունները մեխանիզմի

Հիմնականում օգուտները Օդաճնշական կախույթների նվազել են հարմարավետության վարելիս: Ո'չ վարորդը ոչ էլ ուղեւորները չեն զգում, որ jerks, երբ մեքենայով շուրջ թռիչքաձեւ ծածկույթների, օրինակ, երբ համեմատ ավանդական տեսակների աղբյուրներով: Այն նաեւ նշել է ճկունություն է տեղադրել, գործել եւ պահպանել, որպես ամբողջություն. Ճշգրիտ ճշգրտման մեխանիզմների թույլ է տալիս ավելի լավ օգտվել ռեսուրսների տարրերի եւ հանգույցների, որը հիմնված օդի կասեցման: Կողմ եվ դեմ այս առումով կարող է զուգամիտել եւ թեքվել, քանի որ առանձին կառավարման բաղադրիչը նույնպես առաջացնում եւ բարդությունը համակարգի պարամետրերը. Մեկ այլ մեծ առավելություն է, որ հնարավորություն է անմիջականորեն վերացնել մաքրման անհասանելի է այլընտրանքային suspensions.

թերությունները օդի կասեցման

Կրկին, բարդությունը կասեցման մեխանիզմի գալիս է նախա: Դա ոչ միայն խնդրահարույց տեղադրում նման համակարգերի, այլեւ հետագա բարդության վերանորոգման. Նույնիսկ եթե մենք կարողանում գտնել մի լավ մասնագետ, առանձին բաղադրիչները կարող են վնասվել, այնպես որ պահանջվող վերանայման ամբողջ ենթակառուցվածքի: Սակայն, եթե դուք օգտագործեք մեկ հանգույց թիկունքն օդային կասեցումը, լուրջ խնդիրներ այս առումով կարելի է խուսափել: Նման kits են բնութագրվում է պարզությամբ, նվազագույն քանակի եւ կցամասերի եւ օժանդակ բաղադրիչների.

Կա նաեւ մի խումբ թերությունները հետ կապված compressor զգայունության: Դա արդեն ասել է, որ համակարգը չի կարող հանդուրժել Gulf of հեղուկ, այլեւ նա վախենում է Frost. Նույնը պետք է ավելացված է ճանապարհային մակերեսի եւ պահանջները կատարվում օդային կասեցումը: Կողմ եվ դեմ է սույն մասով եւս միահյուսված, երբ համեմատած այլ տեսակի մեխանիկական կասեցման: Օդաբանություն լավ է, քանի որ նրա գործադիր միավորները, որոնք բնութագրվում են երկարակեցության եւ հագնում դիմադրություն. Սակայն, ֆունկցիոնալ աշխատում մասի հետ compressor եւ էլեկտրական տարրերով առանց պատշաճ պաշտպանության կարող են վնասվել:

Վերանայում է օդի կասեցման

Ընթացքում շահագործման, պնեւմոկախոցք միավոր օգտվողները շարժումը կայունությունը, smoothness եւ Մարտինիկա կառավարման մեխանիզմների: Սա հատկապես ճիշտ է ավտոմատ համակարգերի. Իսկ մյուս կողմից, այդ բոլոր հատկությունների են միայն այն դեպքերում, երբ կիրառելի է լրիվ դրույքով գործարանը օդի կասեցման: Վերանայում սեփականատերերի փաթեթների, որոնք ներկայացրած artisanal մեթոդներով, պարունակում է մի շատ քննադատության: Այն արտահայտվում է եւ պետք է անընդհատ փոխարինում են առանձին մասերի եւ չարաշահման Վիդեո էլեկտրական միացման, ինչպես նաեւ մեխանիկական շինարարությունը, ինչ որ թուլության:

եզրափակում

Միշտ չէ, որ արդարացված է եւ ընտրությունը գործարանային օդաճնշական փաթեթի որպես տարբերակ: Այն պետք է հոգա նաեւ հիշել, որ նման համակարգը ի սկզբանե մշակվել է բեռնատարների, որտեղ նրանք ցույց են տալիս իրենց լավագույն որակները: Շնորհիվ որակապես տեղադրվել պնեւմոկախոցք մեքենան կարող է ապահովել բարձր Վերելակների մարմինը, իր ավտոմատ համահարթեցման է ոչ միասնական բեռի եւ այլն Այս եւ այլ առավելություններ կարող է օգտակար լինել, իսկ վարորդը մարդատար մեքենայի հետ, բայց մենք չպետք է մոռանալ, որ բարձր ֆինանսական ծախսերը: Ի լրումն զգալի գինը tag օդաբանություն են տարբերակներից, վարորդը կպահանջվի, եւ կանոնավոր ներդրումները տեխնիկական սպասարկման մեխանիզմի: