Ռուդոլֆ Դիզել - ներքին այրման շարժիչը գյուտարարը

Ավելի քան մեկ սերունդ գիտնականների pounding է բարելավել արդյունավետությունը փոխադրամիջոցների շարժիչների. Բայց գաղափարը ներկայացնել եւ հիմնավորել այն տեսականորեն չի նշանակում հորինել մի նոր բան. Դա այն մարդիկ, ովքեր կարողացել են գործնականում հաստատել, որ, որի համար կռվել են հարյուրավոր, եւ կարող է հպարտորեն կրել այդ կոչումը «գյուտարարը»: Այն էր, այդպիսով Գործնական եւ Ռուդոլֆ Դիզելը, ով բերեց աշխարհը ներքին այրման շարժիչը ignited է սեղմում օդում:

Կենսագրություն մեծ գյուտարար

Ռուդոլֆ Դիզել ծնվել է 1858 թ-ին Փարիզում: Նրա հայրը աշխատել է որպես կազմարար է, որ կյանքը ընտանիքի զուրկ գումար: Դեռ տեղափոխվել Անգլիա անխուսափելի էր, քանի որ ֆրանս-պրուսական պատերազմը կազմել իրենց ճշգրտումներ: Իսկ դիզելային շարժիչը ընտանիքը հայտնի է, պատկանում են էթնիկ գերմանացիների, եւ խուսափել շովինիստ արձագանքը, այն պետք է որոշի, թե այդ քայլի համար:

Շուտով 12-ամյա Ռուդոլֆ ուղարկվել է իր հայրենի Գերմանիայում է ուսումնասիրել իմ մորեղբոր, պրոֆեսոր Barnikelyu. Ընտանիքը վերցրեց այն շատ ջերմ է եւ շատ գրքեր, ուսուցման իրական դպրոցում, իսկ այնուհետեւ Augsburg Պոլիտեխնիկական դպրոցի, խոսել մի խելացի հորեղբայրը գնաց ի շահ ապագա գյուտարար համաշխարհային հռչակ: Քանի որ 1875 չմարված ուսանող Ռուդոլֆ Դիզել շարունակել է իր ուսումը Մյունխենի տեխնիկական High School, որտեղ նա վառած գաղափարը հնարել ներքին այրման շարժիչը: Ի թղթակցի հետ զրույցում պրոֆեսոր Bauerfeyndom, նա ասաց իր աշակերտներին մեծագույն հետաքրքրություն է ժամանակակից աշխարհի մի տեխնիկական ոլորտում նման engineering. Միայն այդ ժամանակ նա իմանում է, որ այդ տղան վաղուց էր երազում եւ աշխատում է փոխարինելու Գոլորշի շարժիչի ներքին այրման շարժիչի. Հետո սովորում է Մյունխենի դպրոցում պրոֆեսոր Կարլ Linde Diesel հրավիրվել է աշխատել սառնարանային գործարանում, որտեղ մի երիտասարդ մարդ ծառայել է որպես տնօրեն, 12 տարի: Չնայած այն հիմնական զբաղվածության, Ռուդոլֆ Դիզել չի թողնում է աշխատանքը հիմնական նպատակի կյանքի գյուտի, որը հետագայում պետք է կոչված է իր անունով: Միայն այստեղ մենք ժամանակակից մարդիկ տեղյակ դիզելային շարժիչը, արդեն մոռացել անունը իր գյուտարար.

Առաջին դիզելային ներքին այրման շարժիչ

Երկար տարիների քրտնաջան աշխատանքի եմ դնում Rudolf Diesel իրականացման համար երազանքի: Օգնությամբ Կարլ Linde, տեսական հաշվարկները հասարակության տեսան այն Augsburg ինժեներական բույսերը, որոնք հետաքրքրված է իր աշխատանքի եւ տրամադրել տարածք է փորձերի. Երկար երկու տարի կատարելագործվում է իր գյուտը Rudolph, եւ մեկի ժամանակ փորձեր, պայթյուն է տեղի ունեցել, նա իմացավ մի քիչ վնասված է:

Կարճ ժամանակ արդարության եւ տքնաջան աշխատանքը պարգեւատրվել առաջին դիզելային ներքին այրման շարժիչը դիմել է ինժեներական աշխարհը: Դիզելով որոշել է փորձել կատարել բռնկումը օգնությամբ սեղմված օդի, եւ ապա ներարկել վառելիք, պատճառելով ֆլեյմզ flared: Չնայած ճանաչման աշխատանքի գիտնականների ամբողջ աշխարհում, հրավեր է Ռուսաստանի եւ Ամերիկայի, հայրենի Գերմանիայում մնաց անդրդվելի մինչեւ իր գյուտի, ասելով, որ նման շարժիչը երկար գոյություն է ունեցել: Թերեւս գերմանացի գյուտը գոյություն է նախագծման, բայց աշխարհը չի դիմանում դեռեւս, զարգանում, իսկ հաղթող է, ով եկել է ավարտել գծի առաջին. Նման արձագանքով Գերմանիայում Ռուդոլֆ Դիզել չէր կարողանում համաձայնության գալ, իսկ սեպտեմբերի 29-1913 նա, որ գնացել է նավակը, Լոնդոնում, չի գալիս են իրենց նշանակման վայրում. Գիշերը, միայն գիտնական էր խառնաշփոթ, իսկ առավոտյան, այն դատարկ էր, իսկ գիշերը `հայցը չի անդրադարձել: Անկախ նրանից, թե դա ինքնասպանություն էր պայմանավորված է չճանաչման Գերմանիայի կամ ողբերգական պատահարի անհայտ է: Որոշ ժամանակ անց, ձկնորսները բռնել դիակը մի լավ հագնված մարդուն, բայց մոլեգնում փոթորիկը ստիպել նրանց նետել է մարմինը ետ ծովը. Սնահավատ ձկնորսները հավատում է, որ մարդկային հոգին խնդրել է մնալ ջրային տարրերից. Սառը ջուր եւ ավազոտ ներքեւից էին վերջին տունն հանճարեղ գյուտարար, որի հիշողությունը դեռ ապրում է իր դիզելային շարժիչով: