Ռուսական բանակի ավիացիոն պատմությունը, համեմատությունը եւ օտարերկրյա նմանատիպ

Air Force Ռուսաստանը բաժանվում են ազատամարտիկ, հարձակման, ահաբեկչի, հետախուզական, հատուկ եւ տրանսպորտային ինքնաթիռներ. Յուրաքանչյուր այդ միավորների ունի իր սեփական, հատկապես որոշակի նպատակ: Ի լրումն, նրանք ներառում են ապագան, ռազմական փոխադրումներ, օպերատիվ-մարտավարական եւ բանակային ավիացիան: Դա նրա մասին, եւ կքննարկվի այս հոդվածում.

Պատմությունը ծննդյան նոր տեսակի զորքերի

Ենթադրվում է, որ այդ պատմությունը ռազմական ավիացիայի Ռուսաստանում թվագրվում ստեղծմանը 1948 թ., Serpukhov առաջին ուղղաթիռի ջոկատի. Բայց դա կլինի սխալ է անտեսել մարտական ուղին traversed կողմից ռուսական եւ խորհրդային ռազմական օդանավի նախորդող ժամանակահատվածում պատերազմը.

Հայտնի է, որ դեռեւս 1909 թ., Եղել են մի քանի օտարերկրյա պատրաստված ինքնաթիռների ցարական բանակի զենքի. Նրա մկրտությունը ստացել են Առաջին համաշխարհային պատերազմում: Միեւնույն ժամանակ, առաջին մասնավոր ձեռնարկությունները արտադրում ինքնաթիռների եւ օդանավերի շարժիչներ ստեղծվել են Ռուսաստանում. Ըստ 1917 թ., Կային մոտ քսան.

Չնայած այն հանգամանքին, որ մարտական մեքենա օգտագործվում էին հիմնականում հետախուզական եւ ռմբակոծությունից հարվածների, շատ փորձի այդ տարիներին հիմք դարձավ դրան հաջորդած ստեղծման բանակի ավիացիայի Հիմնականում ես պետք է իր արտաքին տեսքը ակնհայտ դարձավ մարտերի Երկրորդ համաշխարհային պատերազմի.

Առջեւ ծառացած մարտահրավերները բանակի ավիացիան

Ժամանակակից բանակը ավիացիան է անդրադառնալ մի լայն շրջանակ մարտավարական խնդիրների. Ռազմական գործողությունների ընթացքում այն strikes, հարվածում թշնամու աշխատուժի, ինչպես նաեւ տանկեր, հակատանկային զենք ու զրահ. Ավելին, իր օգնությունը fire աջակցության ցամաքային զորքերի եւ անցկացրած հետախուզական.

Պայմանավորված է այն դերը, որ այդ բանակը ավիացիոն խաղում է պայքարի, համակցված զենքի միավոր, զորամասերի եւ կազմավորումները հնարավորություն ունեն զգալիորեն բարելավել է իր գործառնական շարժունակությունը: ՀՀ հատուկ նույն նշանակությունը, այն ձեռք է բերում հաղորդակցության համար եւ վերահսկել գործողությունները ցամաքային զորքերի, ինչպես նաեւ հանքարդյունաբերության, տարհանման, որոնել եւ փրկել վիրավորներին.

Army Aviation Բրիգադի օգտագործվում են դեմ պայքարում որոշակի կատեգորիաների օդային ուժերի թշնամու: Փորձը ցույց է տալիս, որ դրանց օգտագործումը հատկապես արդյունավետ է կատարման խնդիրների հետ կապված ոչնչացման ցածր թռչող ինքնաթիռների եւ ուղղաթիռների. Նրանք անփոխարինելի են ճնշելու համար հակաօդային պաշտպանության համակարգերի.

Նշանակումը հարվածային մարտական ուղղաթիռների

Բանակը ավիացիայի Ռուսաստանը հիմնված է միավորի, ինչպես նաեւ ամբողջական ուղղաթիռների տարբեր տեսակի եւ փոփոխությունների. Ըստ նպատակի, նրանք բաժանվում են երեք կատեգորիաների `ռազմական տրանսպորտային, տրանսպորտային մարտական եւ մարտական: Անդրադառնանք նրանցից յուրաքանչյուրը.

Fighting, կամ, ինչպես իրենք են անվանում, գրոհային ուղղաթիռներ, հագեցած է տարբեր տեսակի զենքի, եւ կատարել է մի լայն շրջանակ գործառնական առաջադրանքներ. Նրանք հանձնարարել է, մասնավորապես, դեմ պայքարը զրահապատ տրանսպորտային միջոցների եւ տանկերի է թշնամու, եւ հարվածել փոքր վերգետնյա թիրախները: Դրանք կիրառվում են ընթացքում գործողությունների օդային հարվածների վրա բանակային ստորաբաժանումների, ուղեկցվում է ռազմական տրանսպորտային ուղղաթիռների եւ ինքնաթիռների այն դեպքում, թշնամու պայքարում են նրա հետ:

Կարեւոր ծրագիր է հարձակվել ուղղաթիռներ, օդային հետախուզություն եւ վերահսկողություն, որի մեջ տեղադրության տվյալները, որոնք փոխանցվել են գրունտային թիրախ գնդակոծել միջոցներ, եւ օդանավերը կամ ռմբակոծիչ-storming:

Բաժանումը տրանսպորտային եւ մարտական մեքենաների

Հաջորդ կատեգորիան ուղղաթիռների, անդամ բանակի ավիացիայի Ռուսաստան - տրանսպորտի եւ մարտական մեքենա: Նրանք, որոնք նախատեսված բոլոր անհրաժեշտ ցամաքային զորքերը, առաքման եւ վայրէջք, ինչպես նաեւ իրականացնում է բոլոր տեսակի փրկարարական գործողությունների եւ տարհանել վիրավորներին. Ավելին, իրենց խնդիրն կարող է ներառել տեղադրելու ականադաշտերը եւ ոչնչացնել ցամաքային թիրախներ.

Ինչ է ռազմական տրանսպորտային ուղղաթիռներ:

Եվ վերջապես, վերջին խումբը բաղկացած է ռազմական տրանսպորտային ուղղաթիռների: Դա, որպես կանոն, միջին եւ ծանր մեքենաների տեղակայման որոշակի տարածքներում ստորաբաժանումների անձնակազմի, ինչպես նաեւ առաքման զենքի եւ զինամթերքի. Transportable բեռների կարելի է տեղադրել ներսում մի ուղղաթիռ, եւ միջոցով արտաքին կասեցման: Մեքենաներ այս տիպի են նաեւ օգտագործվում է տարբեր վայրէջքի եւ որոնողական եւ փրկարարական գործողությունների:

Արդիականացումը բանակի ավիացիայի հետխորհրդային ժամանակաշրջանի

Հետեւյալն է, հրապարակած տվյալների ռազմական դիտորդների, մեծ մասը ռուսական օդուժի ուղղաթիռ նավատորմի ստեղծվել է նախքան ԽՍՀՄ-ի փլուզումից եւ տեղափոխվել է այսօրվա բանակը իջավ: Սա ներառում է նաեւ ստեղծվել է տեղական ռազմական հակամարտությունների ուղղաթիռների -24 ծանր տրանսպորտային մեքենաներ Mi-26 եւ մի շարք այլ օդանավի, որ գերազանցել են իրենց արտասահմանյան գործընկերներին մի շարք բնութագրերի.

Սկիզբը լայնածավալ արդիականացման ռազմական տեխնիկայի, որը ներգրավված է եղել, եւ բանակային ավիացիան է Ռուսաստանի Դաշնության, սկսվել է 2000 թ. Բացի այդ, այս ժամանակահատվածում, մեծ թվով նոր փոփոխություններով ավտոմեքենաների, որոնք նախկինում ծառայությունում մեկնարկել է արտադրության մի քանի բոլորովին նոր մոդելներ: Նրանց թվում է, որ առանձնահատուկ տեղ զբաղեցրել հարվածային բազմանպատակային ուղղաթիռներ Ka-52 եւ Mi-28N. Ներկայում, նրանք են ռազմական տրանսպորտային միջոցների, ձեւավորման հիմք է իշխանության ռուսական բանակային ավիացիան:

Բարձր պատրաստության թռիչքի մասեր

Մարտունակությունը զորքերի այս տեսակի, դրսեւորվում է դժվարին տարիներին աֆղանական հակամարտության նվազել է նաեւ nineties, չնայած տնտեսական դժվարություններին: Ռուսաստանի ռազմաօդային ուժերը ուղղաթիռի անձնակազմի հետ հարգել նրանց պարտքը գործողությունների ընթացքում անցկացված Չեչնիայում, ինչպես նաեւ մի շարք այլ «թեժ կետերում»: Ամենուր նրանք ցույց տվեցին, մի օրինակ պրոֆեսիոնալիզմի եւ պատրաստակամության իրականացնել ցանկացած մարտական առաքելությունը, մինչեւ նրանց:

2000-ականների սկզբին, միտում դեպի համատարած լարվածության թուլացմանը, առաջացնում տեղական հակամարտությունները, հաճախ վերաճել զինված բախումների: Սա թույլ է տալիս ջանքեր է գործադրում կրկին թռիչքային մասերի եւ բարելավել հմտությունները իրենց անձնակազմի. Ամբողջ երկրում, սկսեցին պարբերաբար իրականացվող մեծածավալ զորավարժություններ, որին մասնակցել եւ բանակային ավիացիան. Լուսանկարները ուսումնական թռիչքներ են տրվում է հոդվածում:

Գործողությունը Սիրիայում, որը դարձել է ռազմական քննությունը

Իրական Test մարտական պատրաստության ներկա են եղել ռուս օդաչուների լայնածավալ հակաահաբեկչական գործողության, սկսվել է Սիրիայում: Չնայած այն հանգամանքին, որ ակցիան չի իրականացվում առնչությամբ կանոնավոր բանակի, այլ դեմ disparate ավազակախմբերի, նրանք կապված են ծայրահեղ ռիսկի եւ պահանջում է բոլոր մասնակիցներին, եւ վերապատրաստման բարձր կապակցվածություն:

A մասնավորապես դժվարությունը ստեղծվել, որակապես աճել մակարդակը պաշտպանության թշնամու եւ բարդ կլիմայական պայմաններում, որոնք պետք է լուծել խնդիրները: Այս գործոնները, որոնք հանգեցրել են մարդկային զոհերի շրջանում անձնակազմի ռուս ստորաբաժանումների.

Բանակը ավիացիոն օտարերկրյա պետությունների

Համանման դիմում էր ստացվել, եւ ուղղաթիռներ, զինված ուժերում այլ խոշոր երկրներում է աշխարհում. Օրինակ, ԱՄՆ-ի, հատուկ բանակային ավիացիայի կորպուսի, զինված որը, ի լրումն սովորական մեքենաների, կան նաեւ drones. Նրա նպատակն է համատեղ մարտական գործողություններ հետ հետեւակը, զրահապատ եւ օդային միացությունների.

Ըստ պաշտոնական տվյալների ազատ է արձակվել 2007-ին, իսկ այգին ուղղաթիռը բանակը ավիացիան Ամերիկայի ունի մոտ 4200 զինվորական տրանսպորտային միջոցների. Ներկայում, այս տեղեկությունը միանշանակ հնացած, բայց դա տալիս է պատկերացում կազմել կարեւորության այս տեսակի զորքերի արտերկրում: Նույնը կարելի է ասել, որ զինված ուժերի Գերմանիայի եւ Անգլիայի, որտեղ տրանսպորտային ինքնաթիռները տարբեր տեսակի օգտագործվում են միասին, ինչպես նաեւ ունիվերսալ ուղղաթիռ.