Վերանորոգում մեկնարկման միավորը Քսենոնային իրենց ձեռքերով. Հնարավոր ձախողումը. փոխարինելու

Լուսավորման գիշերով Ճանապարհը հատկապես արդիական է ռուսական համատեքստում: Որպեսզի չի ստանալու մեջ փորձանքի եւ պատահարների, դա անհրաժեշտ է ունենալ ամբողջական վստահություն է մեքենայի լուսարձակները աշխատում են: Շատերն այսօր սահմանել փոխարեն ստանդարտ օպտիկական քսենոնի: Այդպիսի թեթեւ է շատ արդյունավետ. Սակայն այդ համակարգը կազմված է մի քանի ստորաբաժանումների, այդ թվում, բարձր լարման բռնկում միավորի: Այս սարքը երբեմն չի ստացվում: Եկեք նայենք, թե ինչպես է վերանորոգման բռնկում միավորն Քսենոնային, որոնք ընդհանուր խնդիրները, թե ինչպես պետք է վերանորոգել է իրը, առանց դիմել փորձագետների.

Կրակում միավորը: Ինչ է դա:

Նշված, ինչպես նաեւ բարձր լարման ձգան սարքի համար Bi- Քսենոնային եւ քսենոնային ավտոմոբիլային լամպեր: Քանի որ վերջինս լցված են իներտ գազով, որ դա անհրաժեշտ է նրանց վազել, շատ բարձր լարման. Չափորոշիչը միջեւ 23 000-ից մինչեւ 25 000 Վ Այդ լարման պահանջվում են միայն այն սկսելու լամպի: Այնուհետեւ, կայուն այրումը կպահպանվի ավելի երկար պատճառով բալաստի ողջ ժամանակահատվածում շահագործման լուսավորման սարքի.

Ընդհանուր խնդիրներ եւ դրանց պատճառների

Վերանորոգում բռնկում միավորն Քսենոնային պետք է սկսենք ախտորոշման.

Կան մի քանի ստանդարտ պատճառներ սարքի ձախողվի:

• Եթե միավորը չի կնքումը, կամ դա բավական թույլ է, ապա դա ստանում է խոնավության եւ փոշու. Է հաստատել պատճառը խնդրի համար անհրաժեշտ է բացել միավորի պարիսպ: Ըստ մեքենայի այս խնդիրը դրսեւորվում է ստանդարտ ճանապարհով. Օպտիկա կլինի Flash կամ չի լուսաբանում են, բնավ:
• Երկրորդը պատճառը խնդրի, դա կոռոզիայի: Ըստ օքսիդացման Զոդման էլեկտրոնային բաղադրիչների, նրանք կարող են լինել սովորական մեկնելու: Իրենք որպես անդամներ պարզապես դուրս գալ կպցնել: Առաջին հերթին պատճառ է այս երեւույթի, բարձր խոնավությունը մակարդակի կամ հավաքների անփութության: Հատկապես աղքատ որակի կառուցել այլ չինական սարք: Այս բլոկի մեկնարկման (քսենոնային) Գին - ոչ ավելի, քան 700 ռուբլի: Չեն գնել այդ սարքերը:
• Նաեւ կորցրել հսկողության ազդանշան է վերահսկիչ, եւ տրանսֆորմատոր լուծարման են բռունցքներով գործակից: Դա սովորական հետ կապված խնդիրներ տրանզիստորների.

ինքնակառավարման ախտորոշում

Այնպես որ, վարորդը նստում է մեքենայի մեջ եւ հասկանում է, որ չի աշխատում մեկնարկման միավորը քսենոնի: Վերանորոգում ձեր ձեռքերը պետք է սկսել ոչ թե փոխարինելու, եւ ախտորոշման, հատկապես այն պատճառով, որ դա կարելի է անել ինքնուրույն:

Առաջին քայլը պետք է համոզվեք, որ պատճառները ձախողման հայտնաբերվել ճիշտ. Իհարկե, պետք է դա անել ինքնուրույն ստանալ ավելի վատ, քան մասնագետների, բայց փորձեք անհրաժեշտ է եւ հնարավոր է: Առաջին վկայում է, որ այդ միավորը անսարք մի բնորոշ հոտ այրման: Դուք պետք է պարզել, թե որտեղ է այրել դուրս տարր. Եթե դուք ներկայությամբ oscilloscope, ապա դա հնարավոր է, ավելի ճշգրիտ ախտորոշել սարքը.

Օգնությամբ այս սարքի, մենք սահմանել, թե ինչպես է թաղամաս միավորը չի աշխատում: Սա կարող է լինել մի վերահսկիչ, որեւէ resistors կամ տրանսֆորմատորների. Եթե չեք կարողանում ախտորոշել ձախողումը վերահսկիչ, ապա այս դեպքում հավանականություն չկա մի դրական արդյունք վերանորոգման. Այս դեպքում, դուք պետք է ձեռք բերել, եւ տեղադրել է նոր բռնկում միավոր Քսենոնային լուսարձակներ: Ամեն ինչ էլ կարող է լինել վարվել ձեռքով:

Թե ինչպես կարելի է վերականգնել միավորի կատարման հետ իր սեփական ձեռքերով

Հենց առաջին բանը, որ փորձագետները խորհուրդ են տալիս ուշադրություն դարձնել, նախքան որեւէ վերականգնողական աշխատանքների - մի պարզ լվացքի ամբողջ էլեկտրոնային վճարման սարքի հետ ալկոհոլի կամ acetone. Եթե պատճառը մեղքով դարձել ընդհանուր ժանգը կամ խոնավության, ապա գործողությունը բավարար: Ֆունկցիոնալությունը մատչելի կդառնա. Եթե FLUSHING չի օգնում, խորհուրդ ենք տալիս առանձնացնելով sealant կաղապարով է հետեւի կողմում խորհրդի, եւ կպցնել շփումների.

Բացի այդ, կապը կատարվում Քսենոնային մեկնարկման բլոկում, իսկ սարքը փորձում է առաջադրվել:

Անվտանգության նախազգուշական միջոցներ առաջ շրջադարձային միավոր

Հարկ է նշել, որ այդ գործընթացը եւ մեկնարկային պետք է իրականացվեն միայն մի պետության, որտեղ տարրը միացված է լամպի. Թաղամաս պետք է տեղադրել մի մակերեւույթին, որը չի իրականացնում էլեկտրական հոսանք: Սարքը տեղադրված հեռու դյուրավառ օբյեկտների. Բազմապատկիչ միավորը չափազանց բարձր լարման. Այն երբեմն հասնում է մինչեւ 35 կՎ չեն անդրադառնում սարքի ձեռքերը.

Երբ մի թաղամաս է սկսվել, այն անջատված է, եւ ապա թույլատրվում է «հանգստանալ» (թույն) երկու - երեք րոպե: Եթե սարքը չի կարողանում աշխատել, դա անհրաժեշտ է շարունակել ախտորոշիչ կարգը:

Մենք շարունակում ենք ախտորոշում

Առաջին քայլն է բացել բոլոր ընդգրկում, եւ ապա անջատել sealant. Հաջորդ, օգտագործելով multimeter ստուգել բոլոր տրանզիստորների. Նրանք են սխեմայի չորս. Եթե որեւէ մեկը տարրերի կարողացել է հայտնաբերել նմուշը, դուք պետք է ձեռք բերել մի նոր դաշտ հատկությունն transistor եւ կպցնել, որ այն իր օրինական տեղը.

Աշխատակիցները transistor կարող է փոխարինվել 4N60: Այս վերանորոգման մեկնարկման միավորի Քսենոնային ավարտվել: Սակայն, եթե դա չի աշխատում, դուք պետք է ախտորոշել հետագա. Հաջորդ, ստուգեք resistors - Գուցե նրանք չեն տուժել: Եթե այդպես չէ, ապա այրել մասեր փոխարինվում են նորերով: Power Resistor պետք է լինի ոչ պակաս, քան 5 Վտ:

Վերականգնելով propaivaniem միավորը

Դեռ կարող է օգնել propaivanie բոլոր այն վայրերը, որտեղ կա մի sealant, իսկ հոսքի եղել է ակտիվ վիճակում: վերջինս անհրաժեշտ է լվանալ: Եթե հոսքի վարդագույն գույնի, պետք է ուշադիր հետեւել, որպեսզի այդ գործընթացում ոչ մի վարդագույն բծերը մնացել. Գել ջեռուցվում է: Հետո նորից կատարել ջանքեր դարձնել ուշադրության կենտրոնում: Եթե վերանորոգման միավորը Քսենոնային բռնկում հաջող էր, ապա ճրագ չի այրել, ինչպես նորը: Բայց եթե ակցիան հաջող չէին, մենք պետք է շարունակենք նայենք ողջակեզներ ու թերի տրանզիստորների. Հաճախ, որ պատճառն այն է, անոնց մէջ: Եթե Տարերքը կարողանում է գտնել այն, եւ desoldering ներառում է բլոկի առանց դրա: Եթե համակարգը պետք է աշխատել, ապա ամեն ինչ լավ է: Երբ բոլոր միջոցները վերականգնել բլոկ, փորձագետները խորհուրդ են տալիս լրացնել էլեկտրոնային խորհրդի հետ պարաֆին. Ընտրեք ճիշտ պարաֆին - այլ նախադեպեր չեն համապատասխանում: Տարբեր Սոսինձներ վրա հիմնված սիլիկոն հաջորդ վերանորոգել շատ դժվար է հանել: Բացի այդ, քիմիկատների, որ այդ միացություններ մեկուսացված Ջեռուցման ժամանակ չի կարող լինել լավագույն ուղին է ազդել որակի, դիմացկունության եւ հուսալիության շփումների.

Եթե խնդիրը եղել է տրանզիստորի, եւ կարողացել է վերականգնել մեկնարկման միավորը Քսենոնային, վերանորոգման իրենց սեփական ձեռքերով կարժենա մոտ 45-50 ռուբլի. Այն շատ ավելի էժան է, քան նոր էներգաբլոկի:

Եթե Քսենոնային չէ վառեցին

Գործողությունը, որը հնարավորություն կտա թեստավորում - սա ոչ մի բարդ ընթացակարգ: Բնականաբար, պետք է ցույց տալ ճշգրտությունը եւ խնամք. Ես պետք է պտուտակահան, լավ լամպի եւ հայտնի աշխատանքային մեկնարկման միավոր: Առաջին քայլը անջատեք բացասական մարտկոցի տերմինալը: Այնուհետեւ բացեք անվտանգության միավորը եւ փորձարկման տարրը, որը պատասխանատու է արտաքին լուսավորության. Եթե այն վառած, ապա այն փոխարինվում:

Իսկ երկրորդ քայլը մատակարարման ստուգում էլեկտրիկ: Թերեւս ինչ-որ տեղ Անջատեք լարերը տանող մեկնարկման միավորի: Հաջորդ ստուգում, ինչպես նաեւ ֆիքսված շփումների: Շնորհիվ թրթռում, նրանք կարող են գալ ազատ. Եթե համակարգը տեղադրվում է ձեր ձեռքում է, դա հաճախ է լապտերները են համակցող սարքեր են բազայի ավանդական Halogen էլեկտրական լամպ է քսենոնի: Դուք պետք է ստուգեք տվյալների ադապտեր: Եթե ոչ դրական արդյունքների, ապա դուք պետք է փոխարինել լապտերները առանց Քսենոնային լուսարձակող մեկնարկման միավորից հայտնի աշխատանքային: Երբ բոլոր տարբերակները ստուգվում են, եւ արդյունքը դեռ կա, խնդիրն այն է, հավանական է մեկնարկման բլոկում: Այն պետք է վերացվեն, եւ փորձում են փոխարինել հայտնի աշխատանքային:

Այժմ շուկայում կան բազմաթիվ ապրանքներ, Չինաստանից: Այնպես որ, չինական բռնկում միավորը Քսենոնային գինը մինչեւ հազար ռուբլի: Այնպես որ, դա ավելի հեշտ է փոխարինել ոչ աշխատանքային սարքը նոր. Չինական արտադրողները այդ սարքերի սերտորեն կնքված, իսկ խորհուրդը ինքն է լցված բաղադրություն: Հետեւաբար disassemble միավորը չէ շատ օգտագործումը:

եզրափակում

Ինչպես դուք կարող եք տեսնել, որ կան մի քանի տարբերակներ, որոնք թույլ են տալիս Ձեզ վերանորոգել կոտրված նյութը: Ի դեպ, նման վերանորոգման կարելի է հաղթահարել նույնիսկ սկսնակ վարորդներին. Ախտորոշման համար անհրաժեշտ է ունենալ հիմնական հմտությունները էլեկտրոնիկայի. Եթե դուք գիտեք, թե ինչպես կարելի է ստուգել մեկնարկման միավորը (Xenon կամ bixenon, կարեւոր չէ), դա հնարավոր է փրկել վճարման պրոֆեսիոնալ մեքենան էլեկտրիկի աշխատանքի: