Փոխելով յուղ շարժիչի ՎԱԶ 2114 իր սեփական ձեռքերով

Վարորդներին խնդրեց շատ հարցեր վերանորոգման եւ տեխնիկական սպասարկման տրանսպորտային միջոցների. Ցանկացած սեփականատեր երազանքների, որպեսզի առավելագույնի հասցնի մեքենա վազում հուսալիորեն երկար տարիներ: Սա պահանջում է ժամանակին իրականացնել հերթական պահպանում: Այսպիսով, այդ փոխարինումը նավթի շարժիչի ՎԱԶ 2114 - ը պարտադիր ընթացակարգ: Կատարել այս կարգը դուք կարող եք սեփական ձեռքերով.

Որքան նավթ է անհրաժեշտ.

Ինչ վերաբերում է գումարի քսուք, այդ ցուցանիշը կարող է սահմանվել առումով ձեր ավտոմեքենան. Կարող է առաջնորդվել է մի շարք նավթի drained է շարժիչը: Ավտոմեքենաների համար 2114 մոդելը, խորհուրդ է տրվում մոտ չորս լիտր: Եթե դուք եք կատարել է նավթի փոփոխություն է շարժիչի ՎԱԶ 2114, դա անհրաժեշտ է վերահսկել իր մակարդակը: Այդ նպատակի համար, հատուկ ստուգվել. Հարմարության համար, այն ավելի նշանավորվեց նշելու առավելագույն եւ նվազագույն մակարդակները. Հորդառատ անհրաժեշտությունը, այնքան մակարդակի միջեւ առավելագույն եւ նվազագույն նշանների. Եթե դա ավելի քիչ է, քան հանձնարարելի չափով, ավելացնել. Եթե ավելի, դուրս մղել ավելցուկային հետ նորմալ ներարկիչ.

Երբ է այն փոխվել.

Անհրաժեշտ է իմանալ, թե պատճառները, որոնց համար էլ հասկանում են, որ պետք է փոխարինող շարժիչի յուղի ՎԱԶ 2114. Մասնագետները, «ԱՎՏՈՎԱԶ» խորհուրդ են տալիս իրականացնել այդ գործողությունը 10-15 հազար. Կիլոմետրով: Բնականաբար, մենք հաշվի ենք առնում, որ այդ մեքենան, որն օգտագործվում տակ նորմալ պայմաններում:

Այս ժամանակահատվածում կարող են ազդել տարբեր գործոններից: Սրանք են պայմաններ, որի մեքենան օգտագործվում է, իսկ որակը քսանյութ արտադրանքի, սեզոնը եւ վարորդական սովորույթները: Եւ այժմ նայում ամեն ինչից, որպեսզի.

Եթե վարորդը անընդհատ շրջագայում է քաղաքը, կանգնած է ճանապարհային երթեւեկության Ջեմեր, իսկ շարժիչի անընդհատ տակ լարում, որ փոխարինում ժամկետը փոքրանում է:

Այժմ այն հարցին, մակարդակի եւ քսանյութ արտադրանք. Եթե նավթը չի տիրապետում որակի, դա հանգեցնում է արագ խցանված նավթի զտիչ. Այն Շարժիչային Հեղուկի արտադրանքը կուտակվում շարժիչը: Սա պահանջում է ավելի հաճախակի փոխարինում.

Ժամանակն տարվա կարեւոր է նաեւ. Ձմեռ եւ ամառ, քսանյութ ունի տարբեր հատկանիշներ. Եթե կարգով վարելու ավելի դինամիկ, որ նավթի նույնպես պետք է փոխել շատ ավելի հաճախ: Եթե Դուք գնել օգտագործված ավտոմեքենա, փոխարինման նավթի շարժիչի ՎԱԶ 2114 - ստանդարտ գործողություն: Նույնիսկ փոխել նավթի զտիչ եւ մաքրելու էլեկտրամատակարարման համակարգը:

Գործընթացը փոխարինում են իրենց սեփական ձեռքերը

Սկսել, դա անհրաժեշտ է ջերմ մինչեւ շարժիչն: Երբ քսանյութ է warmed մինչեւ, այն ունի բարձր fluidity. Հեղուկ եւ հագնում արտադրանք ձեւավորել slurry եւ օգտագործվում է նավթի կհրապարակվի: Լավագույնն այն է, կատարել այս գործողությունը, երբ դուք ունեք ժամանել է ավտոտնակում: Թույն միավորը կարող է warmed մինչեւ օպերացիոն ջերմաստիճանի ընդամենը տասը րոպե:

Այն, ինչ մենք պետք է

Փոխելով յուղ շարժիչի ՎԱԶ 2114 ներառում է օգտագործման կոնկրետ շարք գործիքների եւ նյութերի. Լավագույն հերթին, եւ շատ ավելի հեշտ է, եթե այդ մեքենան կարող է տեղադրվել է գրանցվեք վրա ուղեկամուրջ եւ վերացնել: Առումով գործիքներ, խոհարարը բանալին №17, ձեթ տակ փոխարինելու է նոր ֆիլտր է, որ ֆիլտր համար հեռացնելով գործիքները, rags, ձեռնոցներ, կոնտեյներով համար թափոնների քսուք.

Հետ միասին կաշառել եւ փոխարինել նավթի զտիչ, բայց հակառակ դեպքում թարմ արագ դառնալ unusable.

Ինչպես է դա արվում:

Այնպես որ, սահմանել մեքենան մի փոս կամ բարձրացվող դարակ. Շարժիչի վրա ծղոտե ներքնակ, դուք կարող եք գտնել այն արտահոսքի անցքը - սահմանել նախընտրական նախապատրաստված բեռնարկղային ցամաքեցնել. Ետ պտուտակել խրոցը եւ զգույշ լինել. Դուք առաջադրվելու ռիսկը այրվածքներից ից տաք յուղի. Բոլոր հեղուկ չի սպառել է մոտ 10 րոպե: Լավագույնն այն է, իրականացնել այս գործողությունը հետ ձեռնոցներ. Երբ չի թափել բոլորը աշխատում են, մաքուր խրոցը եւ տեղադրեք այն տեղը.

Հաջորդ փոխարինել նավթի զտիչ. Ծեր կարող նկարահանել կամ ձեռքով կամ օգտագործելով հատուկ puller: Կա եւս մեկ միջոց - պարզապես քանդել մինչեւ մարմնի մասերի հետ պտուտակահան եւ հեռացնել զտիչ. Այն վայրն է, որտեղ այն տեղադրված է, այն պետք է լինի, քանի որ ուշադիր, որքան հնարավոր է մաքրել: Նոր տարր է նավթի լրացնել 2/3 եւ քսուք gum-կնիքը. Ձգել այն առանց գործիքների ձեռքով: Մի խստացնում դժվար!

Լրացնել նոր նավթը, հեռացնել նավթի filler կափարիչ եւ, օգտագործելով մի ծխնելույզ լցնել թարմ հեղուկը: Ապա ստուգեք մակարդակը հետաքննություն: Է շարժիչը նավթի մակարդակը ցուցիչ տեղադրվել: Երբեմն դա crashes եւ ցույց է տալիս սխալ արժեքները: Նավթի փոփոխությունը ՎԱԶ 2114 Level ցուցիչ է կատարվում, եթե անհրաժեշտ է, շատ, շատ հեշտ է միացնել 10 Հին պտտեցնեք, իր տեղը տեղադրվել է նորը: Ընթացակարգը կտեւի ոչ ավելի, քան հինգ րոպե ժամանակ: Այժմ սկսել է շարժիչը 10 րոպե պարապուրդի արագությամբ: Նա պետք է ծառայի, մինչեւ այնքան ժամանակ, մինչեւ որ յուղի ճնշման նախազգուշացում լույս է գործիք վահանակի գնում դուրս. Կրկին չափել մակարդակը օգտագործելով dipstick. Անհրաժեշտության դեպքում, հետեւեք մեծամիտ.

Փոխելով նավթ է վանդակում ՎԱԶ 2114

Մեքենան աշխատել առավելագույնս կայուն եւ հուսալի, դա նաեւ անհրաժեշտ է իրականացնել փոխարինում քսանյութ է PPC. Թե ինչու է այնտեղ պատմել մեզ, եւ եկեք տեսնենք, թե ինչպես պետք է փոխարինել այն. Ինչպես է շարժիչը, ամեն ինչ արվում է ձեր ձեռքում ուղղակիորեն դեպի ավտոտնակում:

Որտեղ է գտնել տուփ:

Փորձառու վարորդներին չի կարող կարդալ այս բաժինը: Եւ սկսնակների համար ասում են, որ PPC ավտոմեքենաներում «Սամարա-2» գտնվում է շարժիչի խցիկում: Պարզապես, դա պարզապես հետեւում է շարժիչը:

Երբ նավթի փոփոխությունը Փ.Տ. ՎԱԶ 2114

Այս գործողությունը պետք է կատարվի ըստ 30 հազար կմ Փորձը ցույց տվեց, որ այդ պահանջը միանգամայն հնարավոր է վստահել: Ընդհանուր առմամբ, կախված աշխատանքային պայմանների, հաճախականությունը կարող են տարբեր լինել: Սա պայմանավորված է մակարդակով նավթի. Ստուգեք ցուցանիշը, որն անհրաժեշտ է յուրաքանչյուր 10 հազար կմ Գույնի, դա շատ հեշտ է պարզել, թե արդյոք դուք պետք է փոխարինող շտապ: Թափոնները արտադրանքը սեւ գույնի, հնարավոր է երկաթե փոշու.

Ինչ վերաբերում է ծավալ, «Սամարա» երկրորդ սերնդի, որի վերաբերում ՎԱԶ 2114, դա 3.3 լիտր:

Գործիքներ փոխարինման

Փոխելով յուղ տուփ ՎԱԶ 2114 պահանջում է որոշակի գործիքներ. Սա մի շարք բանալիների եւ վարդակների, տարա draining հանքարդյունաբերությունը, watering կարող Allen հիմնական №12, ձեռնոցներ.

Նախապատրաստական փուլը

Այն պետք է գտնել մի flyover կամ փոս: Իհարկե, մինչ այդ դուք պետք է ձեռք բերել համապատասխան հանդերձում նավթ: Նախքան կատարել է փոխարինել, քշել մեքենայով մոտ 10 կիլոմետր: Սա այն է, ապահովել, որ քսելու բավականաչափ warmed եւ դարձել է ավելի հեղուկ:

Եթե դուք նկատել, որ դուք ունեք արտահոսքի Փ.Տ., հոսքը պետք է վերացվի: Իհարկե, դուք կարող եք անել առանց դրա, բայց դուք պետք է պարբերաբար սկիզբ մինչեւ ցանկալի ծավալի:

Փոխել յուղը փոխանցումատուփով

ՎԱԶ-2114-ը հագեցած լիաքարշակ. Առանձնահատկությունն այս մոդելի է, որ կան երկու արտահոսքի մոմեր. Մեկը դուք կգտնեք, որ crankcase, իսկ երկրորդը գտնվում է դիֆերենցիալ բնակարանային. Աչքի են ընկնում հատուկ խորհրդանիշների.

Այնպես որ, ետ պտուտակել երկու մոմեր եւ սանիտարա դուրս քսուք մեջ կոնտեյներով. Հաջորդ, դուք պետք է պտուտակ խրոցը ետ. Մնում է միայն լցնել մի նոր փոխանցման հեղուկ.
Դա արվում է մի փոս է dipstick, որը գտնվում տակ Hood: Պահպանեք աչքի է մակարդակում, դուք չեք պետք է լցնել ավելի քան պահանջվում:

էլեկտրոնիկա

Novice վարորդները հաճախ ապավինում է թեթեւ շիկացման լամպ է գործիք վահանակի, որը հաշվետու է ցածր նավթի ճնշմանը:
Նախքան փոխելով հեղուկ, դա ավելի լավ է ստուգել serviceability է սենսորային. Անհրաժեշտության դեպքում, փոխարինում է նավթի ճնշման սենսորային ՎԱԶ-2114 կարող է կատարվել ձեր սեփական ձեռքերով.