«Ռենո Լոգան»: փական ճշգրտում. Կարգը, կանոնավորող փական

Ին ավտոմեքենա «Ռենո Լոգան» ճշգրտման փականի չէ, առավել դժվար է, բայց պատասխանատու է վիճակվել աշխատել. Առաջին հերթին, դա անհրաժեշտ է երկարաձգել կյանքը ավտոմեքենան եւ խուսափել շատ խնդիրներից ապագայում. Նախքան սկսեք աշխատել, դուք պետք է պարզել, թե ինչպես պետք է գործել փականների, եւ այն, ինչ նրանք պետք է. Փոքր տեխնիկական կրթական ծրագիրն անհրաժեշտ է ավելի հստակ ներկայացնել սկզբունքով ժամկետների:

Որոնք են այդ տարրերը:

Փականներ ներքին այրման շարժիչով - նրա բաղադրիչ շատ կարեւոր է. Այդ տարրերն են պատասխանատու են լրացման համար վառելիքի խառնուրդի այրման խցիկների եւ դրանց հետագա ազատ արձակել մնացորդային այրվել. Յուրաքանչյուր չորս մխոց շարժիչ ունի առնվազն մեկ խորշիկ եւ վարդակից փականների. Նրանք բացել պատուհանը alternately: Մեկ է ընդունման ինսուլտի, մյուսը արտադրության ընթացքում (վերջում ցիկլի), ազատելու վառելիքի խառնուրդի.

Կարեւոր է, որ նրանք կարող են սերտորեն փակ, ոչ թե թույլ տալ մի բան դուրս այրման պալատների. Հետեւաբար, նրանք բաց են ներքուստ ճնշման ստեղծված ներսում պալատի, հետագա մամլիչներ է փականը: Ից պատշաճ lapping (վերամշակման հենապատ մակերեսները) կախված է ձեւավորման կոքսի վերաբերյալ իր եզրեր ու սեղմում արժեքների: Այս ամենը կարող է բացասաբար ազդել շահագործումը շարժիչը, երկարակեցությունը փականների իրենց եւ բարելավել վառելիքի սպառումը:

փական ժամկետները

Դա կարեւոր է, որ խորշիկ փական բացվել է այն ժամանակ, երբ դա անհրաժեշտ է. Աշխատում անդամ խոստովանում է վառելիքի խառնուրդի, երբ մխոց է վերեւում, եւ փակ է կայծային plug շանթարգելն վառելիք: Այն հավասարապես կարեւոր է, որ երկուսն էլ սպառել փականը բացեց ճանապարհը դուրս է ավարտին ցիկլի. Հակառակ դեպքում, թերի այրման վառելիքի խառնուրդի տեղի կունենա:

Որպես հետեւանք, խախտած եւ ընկնելու շարժիչի հզորության. Կախվածությունը բացման եւ փակման փականների հետ միասին մխոց շարժումների եւ աշխատանքի մոմերով եւ կոչված փական ժամկետների: Կանոնավորող նրանց, դուք կարող եք ավելացնել կամ նվազեցնել զորությունը շարժիչը է մեծացնել ախորժակը եւ գործելու է բազմաթիվ այլ գործոններից: Ապա ակնհայտ է դառնում, թե որքան կարեւոր է մեքենան «Ռենո Լոգան» փական ճշգրտում:

Թե ինչ է տեղի ունենում, երբ մի maladjustment բացը

Ընթացքում շարժիչի շահագործման տվյալների տարրերի կողմից ջերմության ից վառելիքի խառնուրդի փոխել իրենց չափսերը (այսինքն տեղի է ունենում. Ն. Ջերմային ընդլայնում), եւ այն գաւազանը մեխանիզմը երկարաձգվում է: Է հարմարեցնել մաքսազերծումը միջեւ փականի բխում է մեխանիզմի անհրաժեշտ ճշգրտման պտուտակ, ռոտացիան, որը կարող է փոխհատուցել է փոփոխության: Այն տեղի է ունենում միայն այն ժամանակ շարժիչի շահագործման. Հետեւաբար, ընդլայնված փականների պատշաճ կերպով կոչվում կարգավորելի ջերմային բացերը: Նրանք շատ փոքր է, սակայն, որ չնչին աճի իրենց աշխատանքը չի ճշգրտվում փականներ կլինի նկատելի է ականջիս. Ճշգրտում bolt, ինչպես ամբարձից, Rod ունի իր ավարտին: Հետ բարձրացման բացը փականների մաշվածության արագ բավարար. Սա կարող է նույնիսկ հանգեցնել վառվող-off գավազանով եւ իջնել այն գլան: Այս դեպքում, առանց disassembly շարժիչի եւ ծախսատար վերանորոգման բավարար չէ: Հետեւաբար, Rustling ձայնը մետաղի - վստահ նշան աճել clearances. Նա պետք է զգաստ ավտոմոբիլիստ. Այն պետք է լինի հնարավոր է իրականացնել այդ պարամետրը ավելի արագ.

Տարբերությունները 8-րդ եւ 16-փականով շարժիչի

Ավտոմեքենաների ռուսական «Ռենո Լոգան» վաճառվում է երկու տեսակի շարժիչների. 8- եւ 16-փականի հետ հզորությամբ 84 եւ 102 ձիաուժ համապատասխանաբար: Բացի այդ, առաջին շարժիչի կրճատվել աշխատանքային ծավալը: 8-փական շարժիչը է 1.4 լիտր, իսկ 16V - 1.6 լիտր:

Երկու շարժիչներ արդեն ապացուցել, շատ հուսալի եւ unpretentious է շահագործման. Նրանք վազում է ավելի քան 200 հազար կիլոմետր, առանց որեւէ խնդիրների: Նրանց միջեւ տարբերությունը այն է, ըստ էության, միայն ղեկավարների բլոկում. Առաջին երկու փականների մեկ մխոց, երկրորդ - չորս: Եվս մեկ տարբերությունը կայանում է նրանում, որ 16V շարժիչը տեղադրված Հիդրավլիկ հայրենիք ջերմային բացերը: Այսպիսով, բացառվում ճշգրտման փականներ: «Ռենո Լոգան» (8 փականներ) պետք է պարբերաբար ճշգրտվում: Բայց եթե 16-փական շարժիչը կլինի տարբերակիչ Rustling ձայնային, այն դեպքն է խարազան: Նրանք խշխշոց բացակայության դեպքում կամ ցածր յուղի ճնշման.

Ինչից սկսել: Հանելուց կափարիչը

Է ավտոմեքենա «Ռենո Լոգան» փական ճշգրտման, ինչպես նաեւ ցանկացած այլ մեքենայի վրա կատարված մի ցուրտ շարժիչը. Առաջին, դուք պետք է ազատել մուտք դեպի Բորտ պտուտակ: Համար, այս դառնում ամրագրելիս օդային զտիչ բնակարանով եւ օդի մասնաճյուղային խողովակը հանվում. Դրանից հետո, բարձր լարման լարերը վառոցքի դիզելային վառելիքով աշխատող. Նրանք պիտի անհանգստացնի մեզ. Ապա ղեկավար "8" unscrews մի քանի Հեղույսներ փական կափարիչը: Հատակի երեսարկման գնում տակ փոխարինման տակը.

Removing ժամկետների պատվածքով

Ըստ մեքենայի «Ռենո Լոգան» (8 CL.) Ճշգրտման փականը սկսվում է միայն այն բանից հետո, թողարկման հարաբերական դիրքորոշումը մխոցի եւ փականների. Այդ նպատակի համար, որ camshaft ճախարակ ունեն հատուկ պիտակներ. Նրանք պետք է համատեղել: Հասնել նրանց, դուք պետք է հեռացնել կափարիչը վրա ձախ կողմում շարժիչը:

Որպեսզի դա անել, թուլացնել Alternator գոտին եւ հեռացնել այն, եւ ապա թուլացնել Alternator գոտի ճախարակ. Այդ նպատակի համար, 5 հանդերձում ղեկավարը «18», ինչպես մի մեծ գլխիկ անհրաժեշտ է ետ պտուտակել պտուտակ, որ ունի այն: Դրանից հետո, ետ պատել տարր. Այժմ դուք կարող եք ետ պտուտակել եւ հեռացնել Camshaft կափարիչը թույլ տալ մուտք դեպի նշանների վրա Camshaft ճախարակ. Ճանապարհին, դուք կարող եք գնահատել վիճակը drive գոտի.

Exhibiting պիտակների վրա ճախարակ է առաջ

Պտտել ծնկաձեւ լիսեռ պետք է միավորվել հետ հատուկ պիտակների վրա ճախարակ է camshaft եւ գեներատորի գոտի.

Նրանք կնշանակի, որ երկու փականներ են, որ 1-ին մխոց փակ է: Նաեւ լիսեռ կա հատուկ նշանի մեջտեղում: Երբ դա խիստ վերեւում, դա ասում է, որ մխոց ի առաջին գլան գտնվում, ինչպես բարձր, որքան հնարավոր է. Երկու փականներ փակ են: Դուք կարող եք կատարել պարամետրը.

Կանոնավորող «Ռենո Լոգան» փականներ 1.6

Շուկան էին 8 եւ կափույրի հավաքվածքներ նման ծավալի: Այսպիսով, կարգը կանոնավորող է Մխոցների քանակը հետեւյալն են. 1-ին, 3-րդ, 4-րդ, 2-րդ. Այն է, այս ձեւով աշխատանքային Պիստոնզ. Առաջին մխոց մոտ է թափանիվ. Երբ դիտարկվում դիմաց մեքենայի, դա շատ ճիշտ է. Ջրառի փականներ են գտնվում մոտ է քթի մեքենայի արտանետման - սերտ է տնակում:

Ըստ մեքենայի «Ռենո Լոգան» փական ճշգրտում պետք է լինի հետեւյալը.

• համար խորշիկ փականի Մաքսազերծված - 0.15 մմ;
• համար Ավարտելուց - 0.25 մմ:

Այն պետք է լինի պաշտպանված regulirovovochnymi զոնդերը համապատասխան հաստությունը: Որպեսզի հարմարեցնել բացը, դուք պետք է թուլացնել արգելափակման ընկույզի պտուտակաբանալի 10 փնջի եւ ստուգեք հետաքննություն միջեւ հեռավորությունը պտուտակ, եւ վերջում փականի բխում:

Ապա խստացնում է ճշգրտման պտուտակ մինչեւ այն պահը, երբ հետաքննություն է տեղադրված եւ հեռացվում հեշտությամբ. Այս դեպքում, երկրորդը ստեղն կամ տափակաբերան աքցան պետք է պահել արգելափակման ընկույզի պահել այն ծռված: Հաջորդ խստացնել կողպեքի ընկույզի եւ վերստուգել մաքսազերծումը: Եթե նա չի համապատասխանում (ստուգվել եւ դուրս ազատորեն մեջ հեռավորության վրա, կամ չեն ընդգրկվել բնավ), դա անհրաժեշտ է կրկնել գործողությունը: Երկու անգամ փականներ են ճշգրտվում, ոլորել ծնկաձեւ լիսեռ է 180 աստիճանով ժամսլաքի ուղղությամբ եւ կրկին միավորել թեգերը. Դուք կարող եք, ապա անցնել հարմարեցնել փականները երրորդ գլան: Մնացած մասը աշխատանքի հիմնված է նույն սխեմայով: Այն բանից հետո, բոլոր փականներ ստուգվում են, դուք պետք է պտտել Ծնկաձեւ 1 լրիվ շրջադարձ, կրկին aligning է պիտակի, եւ կրկնում քննությունը: Այսպիսով ավարտվեց ճշգրտում փական «Ռենո Լոգան» 1.4: 8 փականներ կցուցադրվեն է անհրաժեշտ մաքսազերծումից: Հավաքումը կատարվում է հակառակ հաջորդականությամբ:

Երբ տեղադրելու փականի կափարիչը համար անհրաժեշտ է տեղադրել նոր պաստառում. Այն տեղադրվել է sealant.

եզրափակում

Կանոնավորող Valve «Ռենո Լոգան» ձեռքերը այնքան էլ դժվար է, քանի որ այն թվում է. Բացի այդ, «Ռենո» շարժիչներ են առողջ եւ հազվադեպ են պահանջում այդ աշխատանքը: Այնուամենայնիվ, ստուգեք փական թույլտվություն անհրաժեշտ է պաշտպանել իրենք իրենց հնարավոր խնդիրների ու խնդիրների ապագայում.