Քանի մետր ամենաերկար մեքենան է աշխարհում:

Մարդիկ միշտ շահագրգռված են: Այստեղ, օրինակ, աշխարհում ամենաերկար մեքենան: Քանի մետր նման մեքենայի մեջ եւ ինչ մեքենա է սա:

Աշխարհի ամենաերկար մեքենան: Լավագույն երեքը

Պաշտոնապես ամենաերկար մեքենան կարելի է համարել երեք միավոր: Դա Կալիֆորնիայում գտնվող մի լիմուզին է, Չինաստանում մեքենա եւ այլեւս այնտեղ գտնվող անիվային գնացք: Ինչու միայն երեքը: Մենք դրա համար կպատրաստենք բոլորը: Այս բոլոր մեքենաները պատկանում են տարբեր դասարանների:

Ամենամեծ լիմուզին

Եթե հաշվի առնենք ուղեւորափոխադրումները, ապա, իհարկե, աշխարհում ամենաերկար մեքենան Կալիֆոռնիայում նախատեսված լիմուզին է: Ծրագրի հեղինակն է Ջեյ Օրբերգը: Աշխարհի ամենաերկար մեքենան, քանի որ այն երկար է: Դրա չափերը տպավորիչ են `30.5 մետր: Եվ շատ առումներով դա սովորական մեքենայի նման չէ: Լիմուզինի հարմարավետ կաբինետը նախատեսված է 50 ուղեւորների համար: Ավտոմեքենայում, ոչ թե մեկ, այլ երկու շարժիչ, արտադրված Cadillac ընկերության կողմից: Կշռում է 10 տոննա գեղեցկությունը: Այնպիսի լիմուզին կարող է շարժվել, այն հագեցած էր 12 առանցքներով եւ 26 անիվներով: Տանիքում կա մի ամբողջ բազմոց , իսկ ներսում սուպերիմիմացին կա աշտարակ ունեցող լողավազան եւ մեծ ջրաղաց:

Թվում էր, թե լիարժեք, հարմարավետ մեքենա, չնայած տպավորիչ չափսերին: Այնուամենայնիվ, աշխարհում ամենաերկար մեքենան, քանի մետրը կարող է ճանապարհորդել ժամանակակից քաղաքում: Ի վերջո, այդ փողոցների երկարությամբ շարժվող, անկյունները գրեթե անհնար է: Եվ դա նման հրաշք է անհրաժեշտ: Մեքենան կարող է շարժվել փողոցներով: Դա անելու համար, լիմուզին կարող է, քանի որ «կոտրել» է երկու մասի, հոտ ու մուտքագրեք հերթը: Եթե ուշադիր նայեք, ապա նման «փետուրը» կարելի է տեսնել մարմնի մեջ: Ավտոմեքենայի դիմաց երկրորդ մեքենայի ներկայության համար նախատեսված մեքենան դնելու համար մեքենայի պոչը, որտեղ նստած է երկրորդ վարորդը:

Հրաժեշտ, ճանապարհին,

Ստացվում է, որ superlimuzin- ը բավականին հարմարավետ եւ ժամանակակից մեքենա է: Բայց դա դեռ գրեթե անհնար է տեսնել փողոցներում: Հիմնականում նա գործում է ֆիլմերում: Հոլիվուդը հաճախ օգտագործում է գեղեցիկ նկարում: Մեկ այլ լիմուզին զգացվում է տարբեր ցուցահանդեսներում: Բացի այդ, սեփականատերը Ձեզ թույլ է տալիս վարձել այս մեքենան: Այնպես որ, եթե ցանկանում եք եւ կլոր գումարի առկայությունը, ապա դեռ կարող եք այնտեղ լողալ: Նշենք, որ աշխարհում ամենաերկար մեքենան մոտ 30 մետր է, եւ ոչ մի հնչյունային, գեղեցիկ անուն չունի: Դա ընդամենը 30 մետրանոց Jay Orberg լիմուզին է:

Ամենաերկար մեքենա

Եթե լիմուզինի երկարությունը մոտ 30 մետր է, ապա հաջորդ հսկան ունի 73 մ երկարություն:

Դա մեքենա է, որը նախագծված է չինական:

Չինաստանում մենք ձեռնամուխ եղանք սուպերմաչինի մանրակրկիտ ստեղծմանը եւ արեցինք ոչ թե ցուցահանդեսների, այլ աշխատանքի համար: Այս մեքենան նախատեսված է մինչեւ 2,5 հազար տոննա տրանսպորտի համար: Չինականի հսկայական ստեղծումը ունի 800 անիվ: Զբաղվում է հանքարդյունահանման նման գերբեռնված մեքենա:

Ամենաերկար wheeled գնացքը

Աշխարհում ամենավատ մեքենան 173 մետր է: Այն կառուցվել է ԱՄՆ-ում 1950-ականներին: Սա սայլակով գնացք է: Այս հսկայի տաղավարի բարձրությունը 9 մետր է: Եվ ինչու ստեղծեք նման հսկա: Այս միավորի ստեղծման ժամանակը 50-ն է, այսպես կոչված, «սառը» պատերազմի տարիները: Միացյալ Նահանգները վախենում էին, որ Խորհրդային Միությունը, մի քանի հարվածներով, կործանեց երկրի երկաթգծերը եւ կաթվածահարեց բեռների բոլոր շարժումները գնացքներով: Դա կանխելու համար ԱՄՆ-ը ստեղծեց հսկա, որը ռելսերի կարիք չէր զգում: Անհրաժեշտության դեպքում նա կարող էր ապրանքը տեղափոխել առանց գնացքների եւ երկաթուղիների: Ամենաերկար wheeled գնացքի տրանսպորտային հզորությունը մոտ 400 տոննա է:

Հսկայի ճակատագիրը

Երկար ժամանակ միայն այս սահմանափակող շրջանակը գիտեր այդ հսկայի մասին: Բոլոր տեղեկությունները թաքցված են գաղտնի: Սակայն ժամանակն անցնում է, «գաղտնի» պիտակը հանվել է, եւ այժմ բոլորը գիտեն այդ մասին: Պարզվեց, որ Միացյալ Նահանգները այս գեղեցիկ մարդուն արժե 3,7 մլն դոլար արժողությամբ: Լեգենդար «LeTurno» ընկերությունը դարձավ մշակողը: Հանրաճանաչությունն այն բերեց խոշորագույն SUVs նմուշները, որոնք նախատեսված են ռազմական նպատակներով: Հետաքրքիր է, որ հսկա մեքենան ունի 54 անիվ, յուրաքանչյուրը 3,5 մ տրամագծով: Եվ յուրաքանչյուրը վարում էր անհատական էլեկտրական շարժիչ: Անիվների գնացքը բաղկացած էր 12 կցորդներից, որոնք պետք է տեղադրեին բեռներ եւ սարքավորում: Բացի այդ, մշակողները հարմար տեղավորել են 6 հոգանոց անձնակազմի համար: Նրանց համար կերակրատեսակ ու ճաշասենյակ էին պատրաստում ողջ կացարանները: Բնակելի կաբինետները հագեցած էին կոյուղու եւ նույնիսկ ավտոմատ լվացքի մեքենաներով:

Մեքենան նախագծելիս հիմնական խնդիրն այն էր, որ այդպիսի երկարատեւ միավորի նորմալ վերահսկելիությունը: Սա զարմանալի չէ, քանի որ նման գեղեցիկ մարդուն մանեւրելու համար այնքան էլ պարզ չէ: Խնդիրը լուծվեց էլեկտրոնային կառավարման համակարգի օգնությամբ, որը 1961-ի համար անկասկած մի տեսակ բեկում է: Վերահսկիչ վահանակից հրամանները փոխանցվել են ակտուարներին այնպես, որ դրանք գործի են դրել նույն կետում, որպես առաջատար տրակտոր: Դրա շնորհիվ հսկան մանեւրվել է եւ կարողացել է գրեթե ցանկացած խոչընդոտների դիմել, ինչպես նաեւ լուսանկարչություն ստեղծում է «օձի» տպավորիչ դրվագում: Ականատեսները ասում են, որ ծղոտի առանձնահատկությունը նրա քայլն էր: Ճանապարհ գնացքը շարժվում էր երկաթուղիների երկայնքով, թողնելով երկու անիվների մի հետեւություն, նույնիսկ այն ժամանակ, երբ շարժվում էր կորով: Սուպերմենտինների փորձարկումները անցել են 1962-ից մինչեւ 1969 թթ. (Հավանաբար) Արիզոնա անապատում ուսումնական հողում: Միայն ամայի անապատում եւ կարող է «գաղտնի» տեղափոխել ամենաերկար մեքենան աշխարհում: Քանի կմ էր նա ճանապարհորդում: Ոչ այնքան: Ընդամենը 600. Հայտնի է, որ առավելագույն արագությունը 35 կմ / ժ է: Բայց ինչն էր միավորի վառելիքի սպառումը - պատմությունը լուռ էր: Թեեւ հետաքրքիր է իմանալ:

Ընդհանրապես ենթադրվում էր, որ նախագիծը դատապարտված էր մինչեւ փորձարկումները սկսած մինչեւ 1962 թվականը, երբ բանակը տեղափոխեց ծանր տրանսպորտային ուղղաթիռ: Նա ճանապարհներ չուներ: Այնուհետեւ ճանապարհային գնացքը վաճառվել է 1,4 միլիարդ դոլարով: Բայց գնորդներ չկար: Այնուհետեւ 1971 թ-ին սկսվել է կցորդներ, իսկ տրակտորը վերականգնվել է եւ այժմ ցուցահանդեսի կենտրոնի ցուցադրության մեջ է: Հետեւաբար, ինչ է աշխարհում ամենաերկար մեքենան, որոշեք: