Airbus- ը 319: փոփոխումը, առանձնահատկությունները, սրահը միացում

Ամբողջ աշխարհում ուղեւորատար եւ բեռների ավիափոխադրումներ այժմ պահանջարկ, ինչպես երբեք: 319 (Airbus- ի) է հեռու ամենատարածված տեսակի ինքնաթիռներ.

պատմական տեղեկություններ

Airbus- ի 319 մշակվել է նախագծման գրասենյակում է Ֆրանսիայի մտահոգության Airbus- ի արդյունաբերություն: Համար հիմք է ստեղծելու նոր տիպի ինքնաթիռներ ծառայել է որպես Airbus A320: Համար, այս մոդելի կրճատվել է եւ տեղադրվել է իր 120 ուղեւորատեղ (7 շարքերում հեռացված է): Ապա նոր տարբերակը էր ցուցանիշն A320M-7. Ավելի ուշ, նա արժանացել է 319 ցուցանիշը:

Թեստերը սկսվել է 1990 թ. Սակայն պաշտոնական ծրագիրը զարգացման համար նոր տիպի օդանավի սկսվել է մայիսին 1992 թ. Հետո ուսումնասիրություններ օդանավերի վաճառքի շուկայում, ինչպես նաեւ դիզայներների սկսվել է 1993 թ-ին: Առաջին նախատիպը Airbus A319 էր կառուցվել է 1995 թ., Իսկ օգոստոսին, նույն տարվա առաւ օդում: Հաջորդ տարվա մարտ մտահոգությունը ստացել տեսակը սերտիֆիկատ է օդանավի. Առաջինն է իր տեսակի A319 ձեռք էր բերել մի Շվեյցարիայի ավիափոխադրող Swissair:

Ներկայում, մեծ մասը առաջատար ավիաընկերություններից մեկը Եվրոպայում, Հյուսիսային Ամերիկայում եւ Ասիայում գործում է այս տեսակի ինքնաթիռներ. 2003 թ.-ից, իսկ 319 սկսեցին գրանցվել է նավատորմի «Աէրոֆլոտի» ռուսական ազգային փոխադրողի: Նույն տարում, ընկերությունը Airbus- ը արդյունաբերություն հետ պայմանագիր է ստորագրել Իրկուտսկ եւ Նիժնի Նովգորոդի օդանավերի բույսերի արտադրության A319 բջիջների.

Միայն մոտ 2 հազար միավոր է A319 տիպի օդանավի արտադրվում էր 1996-ին: Արժեքն մեկ միավորի կազմում է մոտավորապես $ 86 մլն:

ձեւափոխությունները

Airbus- ը 319 ինքնաթիռ գոյություն ունի չորս տարբերակներով:

A319-110 է հիմնական փոփոխումը: Այն ունի CFM56 շարժիչների. Այնպես որ, շարժիչներ CFM56-5A4 մոդելի կոչվել A319-111, CFM56-5B5 - A319-112, CFM56-5B6 - A319-114:

A319-130 նախագծված հիման վրա բազային մոդելի. Հեծյալ engines AeroEngines մուտքագրել V2500: Հետ շարժիչների V2522-A5, որը կոչվում է A319-131, եւ V2522-A5 - A319-132.

319-LR ապահովում է լրացուցիչ վառելիքի տանկերի. Որպես հետեւանք, չվերթը հեռավորությունը կարող է աճել մինչեւ 8000 կմ:

319-ACJ (հայտնի է նաեւ որպես Airbus- ի կորպորատիվ Jet) - բիզնես ինքնաթիռ. Այն ունի բարձրակարգ տնակում հետ ցնցուղ սենյակ, մարզասրահ եւ մի սենյակում հանդիպումների: Նախագծված է իրականացնել 10-ից 50 ուղեւոր, երբ կապող VIP. Սրահ կարող է ձեւափոխվել 100 ուղեւոր, որպես VIP-մոդուլներ կարող է հեռացվել: Որ առավելագույն թռիչքի տեսականին կարող է հասնել 12.000 կմ.

Նախագծման առանձնահատկությունները օդանավի

319 ինքնաթիռը (Airbus- ը) մի նեղ մարմնի երկվորյակ-cantilever ցածր. Կազմածո նյութերը օգտագործվում են արտադրության բոլոր- մետաղական մարմնի օդանավի.

Այն տրամադրվում է retractable եռանիվ հեծանիվ վայրէջք հանդերձում կառուցվածքում: Կա քիթը հենակ: Ստանդարտ տեսակը empennage: Turbofan ռեակտիվ շարժիչներ գտնվում են ներքեւում հարթության վրա թեւերի. Թեւերը arrow-shaped. ֆյուզելյաժ տեսակը - monocoque շրջանաձեւ հատույթով կազմող տրամագիծը 3.95 մ:

Որ ինքնաթիռը հագեցած թվային ավիացիոն EFIS, ինչպես նաեւ փոփոխելու A320: Դիզայնը գունավոր բազմաֆունկցիոնալ դրսեւորումների (ընդհանուր 6) վարորդների օգտագործվում Քաբ տեղեկատվական ոլորտներում:

Ապրանք հստակեցում

Ծավալային մարդատար ինքնաթիռ 319 ունի հետեւյալ տեխնիկական պարամետրերը:

• Combi turbojets (կախված ձեւափոխման կարող են լինել, կամ V2500 CFM),
• առավելագույն թվով ուղեւորների - 148;
• Առավելագույն գործառնական բարձրությունը - 11.275 կմ.
• շրջանակն օդային ճանապարհորդության - ից մինչեւ 5000 կմ.
• Որ սահմանը քաշը թռիչքի - 68000 կգ.
• Այն սահմանը, քաշը, երբ տնկման - 61000 կգ;
• չոր քաշը օդանավի - 40000 կգ.
• Վառելիքի մատակարարում - 23,86 մ.
• Կրուիզ արագությունը - 900 կմ / ժ.
• wingspan - 34 մ.
• թեւը տարածք - 122,4 մ ^2;
• Ինքնաթիռ երկարությունը - 44.5 մ.
• բարձրությունը - 11,81 մ.

Airbus- ը 319, լավագույն ջեռ, ինտերիեր սխեման

Եթե մենք խոսում ենք այն մասին, որ ներքին դասավորությունը, կան մի քանի սխեմաներ: Նրանք հիմնականում նախատեսված է իրականացնել 120 դեպի 156 ուղեւոր: Գրեթե ամեն ավիաընկերությունը է իր սեփական. Թող մեզ հաշվի առնելով առավել ընդհանուր սխեման:

Որ ստանդարտ սխեման Airbus A319 ենթադրում է գոյությունը միայն մեկ դասի ծառայությունից:

Լավագույն եւ անվտանգ է ներքին սխեմայի տեղերը տեղակայված սկզբին տնակում եւ արտակարգ շարքերում: Շատ կրողներն ունի նաեւ բիզնես-կարգի ուղեւորների սպասարկման, որը գտնվում սկզբին ուղեւորատար բարձիկներ, որն ինքնին ստիպում է առավել հարմարավետ տեղ է հարթությունում.

Հարկ է նշել, որ ետ ամբիոնի ի առաջին արտակարգ իրավիճակների չէ tilted: Միջեւ հեռավորությունը տեղերի արտակարգ շարքերում ավելացել:

Ըստ վիճակագրության, առավել անհարմար նստատեղերը մոտ զուգարանների են ավարտին տնակում:

Բոլոր տնակում ջեռ բավականին հարմարավետ, քանի որ նրանք համալրված են ներկառուցված բարձի. Բարձրությունը backrest կարող է ճշգրտվում հեշտությամբ. Որ ինքնաթիռը չէ, քանի որ աղմկոտ համեմատ այլ ինքնաթիռների.

319 (Airbus- ի) հանդիսանում է ամենատարածված միջին հեռահարության մեկ-միջանցք ինքնաթիռը տեսակը: Նա վիրահատվել է մեծամասնության աշխարհի ավիաընկերությունների. A320 համարվում է առավել անվտանգ օդանավը, ուստի պահանջարկը նրանց համար կլինի բարձր մակարդակի համար երկար ժամանակ.