An ակնարկ, որ ավտոմեքենայի Porsche 918 Spyder

Ընթացքում Motor Show Ֆրանկֆուրտում 2013 թ., Մեկը առավել ակնկալվող վարչապետի դարձավ հիբրիդ տարբերակը Porsche 918 Spyder- ը 2015 թ-մոդելային տարվա փոխադրամիջոցը համարվում է իրավահաջորդը մոդելը Carrera GT. Նորույթը ստերի վրա հիմնված ածխածնի monocoque, իսկ մարմնի մասերը, որոնք արտադրվում են կոմպոզիտային նյութերից: Համեմատ երեք տարիներ առաջ debuted հայեցակարգ տարբերակը, մեքենան ստացել է նոր օպտիկայի եւ թեթեւակի խեղաթյուրված ետ. Բացի այդ, դիզայներները են դրել նրան նոր հայելիներ եւ rims եւ արտանետման խողովակներ ստացված անմիջապես Motor Բնակարանային:

շարժիչների Տեխնիկական

Vehicle պայմանավորված է մի հիբրիդ շարժիչ համակարգի, որը բաղկացած է ութ-մթնոլորտային շարժիչի տեղահանումներ 4.6 լիտր, եւ երկու շարժիչներ, որոնցից յուրաքանչյուրը գտնվում մեկի վրա axes. Նրա ընդհանուր հզորությունը կազմում է 887 ձիաուժ: Հարկ է նշել, որ առյուծի բաժինը նրանցից (մասնավորապես, 608 «ձիեր»), զարգանում է որպես ժամանակի հաշվին է առաջին միավորի: Չնայած այս տպավորիչ գործիչների Spyder Porsche 918, բնութագրերը հիմնական մրցակիցների `մոդելներ, որոնք հայտնվել մի քիչ ավելի վաղ, պարզվեց, որ ավելի լուրջ է. Մասնավորապես, ըստ պաշտոնական տեղեկատվության, իշխանությունը հիբրիդային շարժիչների McLaren P1 եւ Ferrari LaFerrari էր 916 եւ 963 ձիաուժ համապատասխանաբար:

Առավելությունները ավելի մրցակիցներին

Ինչ էր, ներկայացուցիչները Porsche ընդգծում են, որ իրենց մոդելը ավելի տեխնոլոգիապես եւ տնտեսապես, եւ մեքենայի արագությունը զգալիորեն գերազանցում կատարումը մրցակիցների վրա bends. Ըստ նրանց, դա տեղի է ունեցել ակտիվ աերոդինամիկա մեքենան, ցածր ծանրության կենտրոնը, եւ լիովին հարմարվողական կասեցումը հասցրել chassis, մի առանձնահատկություն, որը հնարավորություն է դիմել թիկունքում անիվները միջոցով տեսանկյունից, որի չափը կազմում է մինչեւ երեք աստիճանով: Հինգերորդը, շարքը սեզոնի 21-աշխարհահռչակ եւ մեկը առավել հարգված հեռուստատեսային հետ կապված բացառիկ մեքենաների - «Top Gear» - Porsche 918 Spyder- ը արդեն փորձարկվել Ռիչարդ Hammond. Ըստ արդյունքների մեկի հետքերով վրա Աբու Դաբիի ցեղերի փորձագետի նկարագրված մոդելը ավելի բարդ է տեխնոլոգիական տեսանկյունից, նախորդ տարվա նույն McLaren P1: Այդպիսի դիմում նպաստել ավելի արագ արագացումը, շարժական տանիք եւ մի շարք այլ հատկանիշներ:

միջնորդությունը մոդելային պարամետրերի

Մեքենան օգտագործում է robotic տուփ վրա յոթ փուլերի, նշված է որպես PDK: Ժամը արագացման է նշանի 100 կմ / ժ ավտոմեքենայի դա պահանջում է միայն 2.6 վայրկյան անգամ, մինչեւ 200 կմ / ժ `7,2 վայրկյան, մինչեւ 300 կմ / ժ` 19.9 վայրկյանում: Առավելագույն արագությունը համար Porsche 918 մոդելի 344 կմ / ժ: Խնդրանքով հաճախորդի հնարավորություն է տալիս ձեռք բերել լրացուցիչ փաթեթներ ընտրանքներ - Weissach, որն ապահովում է շատ ավելի լավ դինամիկ կատարումը մեքենայի. Ինչ վերաբերում է սպառման, հիբրիդային մոդելը միջնորդությունը ռեժիմում պահանջում է միջինը 3,3 լիտր հարյուր կիլոմետր. Հարկ է նշել, որ հասնելու կատարումը հիմնական մրցակիցների մոդելը դեռ շատ հեռու:

եղանակները շահագործման

Շարժիչը ունի հինգ եղանակները շահագործման. Նրանց անցումը կատարվում է հատուկ կոճակը դիրքերում է handlebars. Առաջին նրանցից (դա կոչվում է «E-Power») Porsche 918, որը պայմանավորված է միայն էլեկտրական drive գնացքով: Այս դեպքում, ավտոմեքենաներ, որոնք ընդունակ են ճանապարհորդության առանց լրացուցիչ վարձ մուծելուց հեռավորության վրա, որի երկարությունը կազմում է մոտ երեսուն կիլոմետր: Առավելագույն արագությունը մեքենայի, երբ դա հավասար է 130 կմ / ժ: Ակտիվացման պահից երկրորդ ռեժիմում ( «հիբրիդ») մեքենայի, կախված ճանապարհային իրավիճակի մասին »հայեցողության ներքո» օգտագործում է էլեկտրական շարժիչներ եւ ներքին այրման շարժիչը: Այս դեպքում, նախապատվությունը տրվում է նվազագույնի հասցնել վառելիքի սպառումը: Երրորդ ծրագիրը կոչվում է «Սպորտ Hybrid»: Դրա առանձնահատկությունը կայանում է նրանում, որ մշտապես ակտիվացված է Բենզինով շարժիչը, իսկ էլեկտրական համակարգերը միացված է միայն ապահովել ավելի լավ դինամիկա: Ի հետագա մարմնավորման, որ շարժումը ( «Race Հիբրիդ»), նաեւ շարունակական հիմունքներով, օգտագործելով ներքին այրման շարժիչը: Միեւնույն ժամանակ, համակարգը չի աջակցում մշտական մեղադրանքը երկու էլեկտրական համակարգերի, որ երբ մեքենան, որը արագացնելով տալ իր բոլոր իշխանությունը: «Թեժ գրկում» ռեժիմում է առավել ծայրահեղ բոլոր. Եթե այն կիրառվում է բոլոր միջոցներն ու ներուժը, որն ունի մոդելը Porsche 918, առավել ներգրավված:

Մի հետաքրքիր առանձնահատկությունն նորության էր, որ իր ակտիվ աերոդինամիկա իրեն պահում տարբեր, կախված drive ռեժիմում: Այս մեքենայի համակարգերը կարգավորել այնպիսի ձեւով, ինչպես բարձրացնել հրատապ ուժ բարձր արագությամբ եւ նվազեցնել մակարդակը քաշել է փոքր:

արժեքը

Ներկայացուցիչ արտադրողի, որոշվել է թողարկել 918 պատճենները մեքենան. Ինչ վերաբերում է ծախսերի է Porsche 918 Spyder, մեքենան գինը արտերկրում կսկսվի մի նշան 645 հազար եվրո: Ռուսաստանի համար, քվոտա սահմանել յոթ մեքենաների, որոնցից յուրաքանչյուրը հաճախորդները պետք է վճարել դրա համար 991 հազար եվրոյով: Նույնիսկ նման տպավորիչ գնով, ըստ պաշտոնական տեղեկատվության, մեկում մեքենաներից մեր երկրում արդեն ստացել է կանխավճար.