Bombardier CRJ 200 ինքնաթիռ, որը բաղկացած է առաքինությունների

Ավելի քան 20 տարիների ընթացքում օդային տարածքի շուրջ փոքր հերկել հաճելի ինքնաթիռների է «CRJ 200» կանադական արտադրության: Նրանց ժողովրդականությունը բացատրվում է նրանով, որ զարգացումը լավ տրանսպորտային ենթակառուցվածքների ցանկացած երկրում պետք է կարողանա թռիչքների կարճ հեռավորությունների. Եւ ինքնաթիռը այս տեսակի համար ստեղծում է այնպիսի շարժումների ամեն հնարավորություն: Ինքնաթիռը արտադրվել է «Canadair» (հետագայում վերանվանվել «Bombarder») - ի մայիսին 1991 թ.

«Bombardier CRJ 200» ունի բարձր շարժման արագությունը համեմատելի արագությամբ խոշոր նավերի (790 կմ \ ժ, cruising), take-off քաշ 21 տոննայից (max), գործարկվում է անձնակազմի 2 անձանց (փորձնական, համանախագահ պիլոտային). Ուղեւորների թիվը, որ այն կարող է վերցնել Խորհրդի, 50 մարդ (որոշ դեպքերում արտադրվել օդը մեքենա, որն ունի 44 նստատեղ): Կա նաեւ մի փոփոխություն կորպորատիվ «Challenger», որն ի վիճակի անցկացման 15 ուղեւոր: Որ ինքնաթիռը կոմպակտ ունի երկարությունը մոտ 30 մետր եւ առավելագույն լայնությունը `21, 2 մետր, որը թույլ է տալիս, որ նստել է ստանդարտ եւ փոքր օդանավերի թռիչքադաշտերի:

"The CRJ 200» - ը մի փոփոխություն "է CRJ 100,« մի հաջողված մոդելի եւ տարբերվում է իր նախորդի, ավելի տնտեսական եւ հզոր շարժիչների ընկերության «General Electric»: Այն կարող է բարձրանալ մի բարձրության 12.5 կմ եւ թռչել է հեռավորության վրա մոտ 3000 կմ: Ինքնաթիռը ուղղակի մրցակից է ռուսական «AN-148», որի արտադրության էր ճշգրտված վերջին տարիներին: Բայց այն, ինչ ինքնաթիռը կխաղա առաջատար դեր է ներքին կարճաժամկետ հեռավորության տրանսպորտի դեռ հայտնի չէ, քանի որ «ԱՆ-148» արդեն հանձնվել է շահագործման, սակայն կանադական ինքնաթիռը ներկրվել ռուսական տասնյակ:

Եւս մեկ փոփոխություն - «CRJ 200 LR» կազմակերպվում է այնպես, որ օդանավը կարող է ներառել մի փոքր - ինչ ավելի մեծ հեռավորության վրա (3150 կմ): Գործող ընկերությունն ու օդաչուները խոսել նաեւ այն մասին, բնութագրերի այս բավականին unpretentious մեքենա, որը շատ հեշտ է կառավարել, նույնիսկ դժվար եղանակային պայմաններում: Այն հարմար է լեռնային շրջաններում, կարող է փոխակերպվել բիզնես դասի կամ տակ կանոնադրության, այն ունի ամենացածր վառելիքի սպառումը իր դասի:

Այն պետք է նշել, ընտանեկան «CRJ» է ընտրել մեկ այլ տեսակներից 7 օդային տրանսպորտային միջոցների (բացառությամբ «CRJ 200») կողմից նշանակված CJR CRJ 100 1000-ը, ընդհանուր թիվը, որը մոտ 1700 անոթներ: Նրանց թվում է - 709 օդանավերի փոփոխություններով »է CRJ 200»: Հատկանշական է, որ կանադական ընկերությունն ունի բավականին բարձր մակարդակ պատվերների, քանի որ թիվը ականավոր մատակարարումների մոտ 100 ինքնաթիռներ:

"The CRJ 200» - ը համարվում է շատ հուսալի մեքենա, որը հաստատվում է վիճակագրության. Համար բոլոր ժամանակներում շահագործման բոլոր տեսակի «CRJ» վթարի տուժել տասնչորս ինքնաթիռներ. Վեց դեպքերում, զոհեր չկան: Այս մեքենաները կարելի է տեսնել, որ կանադական նավատորմի, «Air Ջազ» գերմանական «Lufthansa», ռուսական «Ակ Բարս», «SEVERSTAL-օդային", "Aero", "YAMAL» եւ այլք:

Վերանայում ուղեւորների վրա օդանավի, ցանկալի դրական. Այն նշում է իր որակի գործոնը, ցածր աղմուկը, լավ maneuverability, որը երաշխավորում է (լավ անձնակազմի) հեշտ թռիչքի եւ փափուկ վայրէջք կատարել. Նստատեղերը է տնակում - Կաշի, յուրաքանչյուր ուղեւոր տարածություն ունի ուղեբեռի (0.04 խորանարդ մետր), - ին խաղատախտակի խոհանոց ներկա է բացի զուգարան. Սպասավորները բաղկացած է երկու ստյուարդների: