Car Painting տեխնոլոգիան: Car Painting տեխնոլոգիան մետալիկ

Մեխանիկա մեքենան նկարչությունը , թերեւս, ամենակարեւոր մասն իր թափքի. Այդ ժամանակ, որպես այբբենարան եւ ծեփոն են թաքնված, դա դառնում է իսկական դեմքը ներկի մեքենա եւ վկայություն է որակի բոլոր աշխատանքներին: Ներկայում, կան մի քանի մեթոդներ կիրառելով վերջին շերտը: Դրա հետ մեկտեղ, պետք չէ մոռանալ, որ միայն հստակ համապատասխանության մեքենան նկարչությունը տեխնոլոգիան կարող է հասնել դրական արդյունքի:

տեսակներ ներկերի

Այժմ, որպես կանոն, օգտագործում են երկու տեսակի ներկի - Ակրիլային եւ մետաղական. Դրանցից առաջինը մի գունավոր ԳՈՒՆԱՆՅՈՒԹԵՐԻ, որը բաղկացած է երկու բաղադրիչներից: Դա ավելի հեշտ է կիրառման, սակայն, պահանջում է լաքի այսուհետ: Ինչ վերաբերում է երկրորդ տեսակի, նկարչությունը տեխնիկան է մեքենայի մարմնի հետ իր օգտագործման համար ներառում է աշխատանքների կատարման երկու փուլով նախ «Բեյզ» եւ ապա «ներկել»:

Որոշելու, թե որ եղանակն է, որն օգտագործվում է մեքենայի, դա հնարավոր է իրականացնել քննությունը: Այն կայանում է նրանում, որ մի փոքր կտոր նյութական է wetted է վճարունակ, ապա նրանք պետք է rubbed է որոշ աչքի չընկնող տեղում է մարմնի. Այդ դեպքում, եթե ներկ հայտնվի թաշկինակ, դա կարելի է եզրակացնել, որ դա ակրիլ. Եթե նյութը մնում է մաքուր, ուստի վերին լաք շերտը կիրառվում:

սորտերի մետալիկ

Այժմ երեք տեսակի օգտագործված մետաղական ներկի (մեկ, երկու կամ երեք շերտերի): Առաջին նման է մեր ժամանակի շատ հազվադեպ, քանի որ դրա օգտագործումը միշտ չէ, որ հանգեցնում է բարձր որակի արդյունքում: երկու շերտերը կիրառվում ավելի հաճախ: Ինչպես նշվել է վերեւում, օգտագործումը մի մեքենայի գեղանկարչության տեխնոլոգիայով, որը կրճատվել է դիմել այն մարմնին առաջին բազայի, եւ ապա `լաք. Գետնի վրա այս դեպքում, ներկ ընկնում շատ լավ, եւ dries արագ. Բացի այդ, բոլորը հանգեցնում է որակի թերությունները վերացվում են փայլեցնում: Եռաշերտ paint սովորաբար օգտագործվում է այն դեպքում, երբ սեփականատերը մեքենայի կա ցանկություն հաստատելու դրա որեւէ բարդ հետեւանքները: Կախված նրանից, դիտելու անկյան տակ, գույնը ծածկույթներ, որոնք այն կիրառվում կարող է տարբեր լինել:

Նախապատրաստում է նկարչության մետալիկ

Մեքենան նախապատրաստում նկարչության տեխնիկան է, որ բոլոր բաղկացուցիչ տարրերը մարմնի համար պետք է նախ Ծեփամածիկ, ապա ծածկել այբբենարան: Այն մասերը, որոնք չեն պահանջում նկարչություն, ցանկալի է տեղադրել սոսինձ թուղթ, կամ նույնիսկ ավելի լավ, - բոլորը հեռացվել. Ոչ մի դեպքում չեն մոռանա յուղազերծումը եւ պայթեցման ներկված մասերի արվում է մի Կտորի կամ antisilikonovoy հեղուկ. Բացի այդ, կազմը wiped չոր եւ կրկնել օդափոխումը: Եզրափակելով, ապա խորհուրդ է տրվում բուժել մարմնի մասերը փոշին հավաքման շոր, որ թույլ չի տա ներկայությունը փոքր մասնիկների նրանց վրա:

Դիմում շրջանակը

Այդ բազան է diluted վճարունակ է եւ կիրառվում անմիջապես հետո մակերեսների նախընտրական պատրաստված. Ջերմաստիճանը պալատի եւ ներկ ապրանքանիշը, միեւնույն ժամանակ, պետք է ընտրվի շատ ուշադիր եւ լիովին համահունչ են միմյանց. Երբ կիրառելով առաջին շերտը են նորմալ ԿԵՏԵՐ եւ շերտեր, քանի որ ապագայում նրանք կարող է հարթեցվել: Երկրորդը թանաք շերտը կիրառվում հետո առաջին անգամ ձեռք մշուշ (սա նշանակում է, որ վճարունակ է Գոլորշիացված): Base պետք է չորացնել, բնականաբար համար մոտ 30 րոպե (կախված արտադրողի առաջարկությունների, այս անգամ կարող են տարբեր լինել) հետո յուրաքանչյուր նոր շերտ: Դուք չեք կարող օգտագործել այս փչում օդը, քանի որ հավանական է, որ փոքր մետաղական մասնիկներ սուզվել սխալ բազայի.

Դա անհնար է նշել այն փաստը, որ դա խիստ ցանկալի է հեռանալ մեքենան է չորացնել ամբողջ գիշեր. Այն փաստը, որ լաք պետք է կիրառվեն բազայի միայն լիարժեք պահանջներին համապատասխան արտադրողի - ի ժամանակահատվածում, որը նշված է հրահանգների. Հակառակ դեպքում, չի բացառվում, հակառակ ազդեցությունը, որ ամենավատ որը կարող է լինել բացակայությունը հավատարմություն.

բացման նախօրյակը

մեքենան ներկ մետալիկ տեխնոլոգիան ապահովում է, որ մինչեւ կիրառման լաք մարմնի վրա պետք է հարթել diluted եւ վճարունակ վրա հիմնված արտադրողի հրահանգների. Շատ դեպքերում, երկու կամ երեք շերտերը, որոնցից յուրաքանչյուրը պետք է անպայման չորացրած: Շատ փորձագետներ ստուգել այն ձեր մատների, որ աննշմարելի տեղում: Եթե լաք չի smeared, այն կիրառվում է հաջորդ շերտը, նույնիսկ չնայած այն հանգամանքին, որ մակերեսային դեռ tacky. Միեւնույն ժամանակ, դա ցանկալի է դեռ սպասել մի քիչ ավելի երկար. պետք է տեսնել այն, որ չկար ջրի stains, հեռացնել դրանք, քանի որ ավելի ուշ կլինի գրեթե անհնար է, երբ Պրոֆիլակտիկ. Որպես կանոն, դա կպահանջի շերտը է հեռացնել այն եւ կիրառել նոր ճանապարհ:

գեղանկարչություն Ակրիլային

Ակրիլային ներկ կիրառվում է երեք շերտերի: Այս դեպքում, առաջին հիմքն է, որ հաջորդ, եւ հանդիսանում է ամենաբարակ: Որ երրորդ շերտը ներկի մի փոքր diluted եւ դիմել ուշադիր ավելի քիչ (համեմատ որ նախորդ): Ծածկելու մակերեսի հետ լաք վերջում կարող է լինել, բայց ոչ պարտադիր: Նա կբարձրացնի խորությունը գույն եւ մի փոքր բարելավել ծածկույթների որակը: Ամենակարեւոր բանը, որ այս դեպքում, պետք է սպասել, մինչեւ որ մակերեսային ամբողջովին չոր եւ նախընտրական գործընթացը նրա տուգանք հղկաթուղթ.

Ակրիլային ներկ մեքենան նկարչությունը տեխնոլոգիան է շատ առումներով նման է բոլորի. Լավագույն արդյունքն է հասնել, երբ օդի ջերմաստիճանը մոտ քսան աստիճան կամ ավելի. Այս թանաքներ կարող է օգտագործվել է բոլոր տեսակի մեքենաների: Բայց մի մոռացեք, որ նավթի էմալ, դա ավելի լավ է չկիրառել: Այն փաստը, որ այդ երկու տեսակի inks հավատարիմ շատ վատ:

ինքնակառավարման գեղանկարչություն

Նույնիսկ կտրել ավտոմոբիլիստ երբեք չի կարողանա պահել ձեր մեքենան ից քերծվածքներից եւ նուրբ մանրախիճ եւ ավազ է, որ թռավ դուրս անիվների տակ ավտոմեքենաների. Եւ որ նույնիսկ չի չհաշված կոռոզիայից: Աշխատանքը սկսելուց առաջ վերացման այդ երեւույթների համար անհրաժեշտ է կատարել մանրակրկիտ ստուգում մեքենայի, իսկ հետո որոշեն, թե որն նկարչությունը պետք է արվի այն մայրաքաղաքը, մասնակի կամ տեղում: Միեւնույն ժամանակ, այն խորհուրդ է տրվում ուշադրություն դարձնել, որ ներքեւում, եւ դարակ, քանի որ դա անիմաստ է թարմացնել տեսքը մեքենայի, որը շուտով պետք է վերանորոգել.

մեքենան իրենց ձեռքերը գեղանկարչության տեխնոլոգիայով ներառում է աշխատանքների կատարման մի քանի փուլով: Նրանք պատրաստվում են մեքենա, priming, Shpatlevanie, sanding, ներկ դիմում, չորանում եւ հղկում. Փուլը պատրաստման շատ դեպքերում կազմում է մոտ 90 տոկոսն է ժամանակի գործընթացի: Առաջին քայլը պետք է հեռացնել բոլոր տարրերը մարմնի, որը կարող է խանգարել, եւ ապա մաքրեցին եւ լիցքավորվել այն. Երբեմն, այս փուլում կա անհրաժեշտություն հավասարեցում եւ եռակցման. Միայն դրանից հետո նա սկսում գեղանկարչություն, որի ընթացքում կիրառվում է որպես կանոն, երեք շերտերի: Հիմնական նրբերանգ այստեղ այն է, որ այն պաշտպանությունը pollination. Դուք կարող եք օգտագործել պարզ թղթային կամ բժշկական սպեղանի.

Դիմումը ներկի

Ըստ մեքենայի հետ իրենց ձեռքերը նկարչական տեխնոլոգիաների, ներկ, որը կիրառվում է մարմնի միջոցով սանրվածքս. Միջեւ կիրառման առաջին եւ երկրորդ շերտի, որպեսզի դադարեցնեք բաղադրիչը մոտավորապես հինգ րոպե: Հարկ է նշել, որ վերջին երկու շերտերը sprayed է թաց ներկի (համեմատ առաջին):

ժամանակակից տեխնոլոգիաները

Գրեթե բոլոր նոր մեքենան paint տեխնոլոգիաներ, որոնք նախատեսված է արագացնել այդ գործընթացը: Այս առումով, առավել ժամանակակից սեմինարներ օգտագործվում sprayers, ըստ որոնց մշակման ոչ միայն արտաքին, այլեւ ներքին մասերը. Հիմնական առավելությունը նման սարքերի համարվում է կիրառելիության հնարավորությունը միասնական շերտ, որի վրա ոչ streaks կամ փուչիկները. Նրանց աշխատանքը կայանում է նրանում, որ սարքի ներսում բարձր ճնշում, որի շնորհիվ ներկ փոխակերպվել է աերոզոլի: Երբ կիրառելով վարդակ այն չի խառնվում է օդի հետ, եւ, հետեւաբար, այն տեխնոլոգիան, եւ նրանք կոչվում «խեղդող Պրոֆիլակտիկ»: Նման ագրեգատներ որոնք լավագույնս օգտագործվում է նկարել բավական մեծ մակերեսների (օրինակ, թեւեր, տանիքը, դռան եւ մեղսակից).

Եվս մեկ տարածված ժամանակակից տեխնոլոգիան օդաճնշական ատրճանակներ: Դրանք բնութագրվում են համեմատաբար ցածր արագությամբ աշխատանքի, բայց թույլ են տալիս ավելի պարզ է հասնել դեկորատիվ նկարչական ավտոմեքենաներ: A հիմնական առավելությունն է համարել ունենալ ամբողջական վերահսկողություն տարածման թանաքով հոսքը: Այս առումով, առավել համապատասխան է նման օգտագործումը սարքերի ավտոմոբիլային սեմինարների, ովքեր մասնագիտանում են բուժման փոքր տարածքներում մարմնի մակերեսին.