«Hyundai Porter» տեխնիկական առանձնահատկությունները, լուսանկարներ, ակնարկներ եւ գների

Ինչ պետք է լինի, որ քաղաքը մեքենա: Այն պետք է լինի փոքր չափի, բայց, միեւնույն ժամանակ, պետք է բավականին ընդարձակ, արագաշարժ ու հզոր բավարար. Այս նկարագրությունը կատարյալ «Hyundai Porter»:

Վերջին սերնդի

Չորրորդ սերունդը մինի բեռնատար ներկայացվել էր 2004 թվականի հունվարին Կորեայում. Նրանք միանգամից դարձավ հետաքրքրված ձեռնարկատերերը բեռնափոխադրումների, քանի որ մեքենայի մեջ շատ առումներով վերադաս իր մրցակիցներին:

Առաջին հերթին, առավելությունն է մեքենայի, «Hyundai Porter» - ը պատրաստակամություն է աշխատել ծանր երթեւեկության հոսքերի հետ հաճախակի ավտոկանգառ եւ մանեւրի, ինչը շատ կարեւոր է քաղաքի շարժիչ. Մինի բեռնատար կարող է օգտագործվել տրանսպորտի տարբեր ապրանքներ: Մեկ այլ առավելությունն այն է, որ փոփոխականություն է մեքենայի. Այն հասանելի է մի քանի կարճացրեք մակարդակներում տարբեր հարթակներում, որը թույլ է տալիս Ձեզ ընտրել ճիշտ տարբերակը:

Երկրորդ կարեւոր առավելությունն այն է, որ բարձր որակի իր հավաքների: Համար հիմք է մինի-բեռնատար է հուսալի շրջանակ շինարարություն: Vehicle տնակ ունի ընդարձակ եռակի տակ, որի շարժիչը "Hyundai Porter» եւ շասսի տեղադրված է I.S. շրջանակ, որը պատրաստված է չժանգոտվող պողպատից. Այս նախագծում կապահովի trouble ազատ գործունեությունը մեքենայի տարիների ընթացքում: Կրճատվել բեռնման բարձրությունը մեծապես նպաստում է բեռնում եւ բեռնաթափում ապրանքների.

Երրորդ առավելությունն մինի բեռնատարը նրա հարմարավետությունը. Այն կարող է թվալ, որ այս հատկությունը խաղում երկրորդական դեր է բեռնատար, բայց դա չէ. Ցանկացած վարորդ, ով ծախսում է ավելի քան ութ ժամ մեկ օր ետեւում անիվ, լրջորեն հոգնած, այնպես որ, Koreans են տվել այդ հարցը ավելի շատ ուշադրություն է հարմարավետ լողալ.

Ինտերիեր եւ էքստերիեր

Չորրորդ սերնդի «Hyundai Porter» ավելի շատ փոփոխություններ են տեղի ներսում: Դուրս, մեքենան փոխվել քիչ. Հիմնական կոնֆիգուրացիա «Hyundai Porter» (սառնարանում) ներառում է ղեկ gidrouselitel, կողային հայելիները, Կենտրոնական փական, օդային կոնդիցիոներներ, Էլեկտրակառավարվող ապակիներ, երկու «սահանք» եւ մի գործիք արկղը: Այն պետք է նաեւ նշել, որ արժեքը «Porter» ջրհոր ստորեւ բազմաթիվ Բեռնատար այս հատվածում.

Առնվազն մեքենան եւ կան երեք տեղերը մնալ, բայց կարող է հարմարավետորեն միայն երկու մարդ: Եթե անհրաժեշտ է, որ միջին նստավայրը կարող է վերածվել մի սեղանի շուրջ, որը շատ գործնական: Նշանակված վարորդն ու ուղեւորը Պատասխան մոդելային մշակողները տրամադրվող հետ միջակայքն.

Ներքին հարդարմամբ եւ սարքավորում տնակում տալ այնպիսի տպավորություն է, որ դուք գտնվում են մեքենայի. Հատուկ ուշադրություն պետք է լինի բարձր որակի ժողովը ներքին մասերի, որը հանդիսանում է հազվադեպություն մեքենաներով. Մեքենան հագեցած է հարմարավետ seating տարածքում բավարար կողային աջակցությամբ, նույնիսկ այս դասի մեքենայի դա չունի: Ներսում, կա մի էժան, բայց հաճելի է շփվել պլաստիկ.

Car մարմինները «Hyundai Porter» վերահսկում են պարզ եւ ինտուիտիվ: Երեք-ղեկանիվ չի խոչընդոտի ընթեռնելի գործիքակալի, քանի որ դա հաճախ է պատահում: պարամետրեր կոնդիցիոներ, որը վերահսկվում է slide անջատիչների. Ի մշակողները տրամադրել շատ niches եւ բազմակողմանի իրերի պահման խցիկ, որտեղ վարորդը կարող է փրկել քարտեզներ, փաստաթղթեր, եւ այլն:

Համեմատ իր նախորդի, նորույթը մեծարեք ապակե, Հակամառախուղային լուսարձակներ, կողային հայելիները եւ դռները: Այս նպաստել է բարելավելու տեսանելիությունը վարորդ.

Այս ամենից հետեւում է, որ դիզայներները որոշել է փոխել տեսքը եւ աշխատանքը ներքին հարդարման է մինի-բեռնատար "Hyundai Porter»:

Շարժիչը, փոխանցման, կասեցում

Բոլոր ավտոմեքենաները վաճառվել է ներքին շուկայում, հագեցած տուրբո դիզել 5-աստիճան մեխանիկական փոխանցման: Այս տանդեմը ապահովում է ցածր վառելիքի սպառման մեքենան. 100 կմ Road միջին սպառումը համակցված ցիկլի drive է 10-11 լիտր դիզելային վառելիք: Փոխարկումը տեղի է ունենում սահուն եւ հստակ:

Front ավտոմեքենան հագեցած անկախ աղբյուրներով, եւ թիկունքում կախված գարնանային կասեցման: Թիկունքում Անվահեծ մինի բեռնատար հեծյալ թմբուկի արգելակները, եւ ճակատ - դիսկ. Պրակտիկան ցույց է տալիս, որ մեքենան գտնվում է հարմարեցված է վարորդական մեր ճանապարհներին: Կասեցումը լավ է աշխատում, «կուլ» փոքր եւ միջին չափի bumps, առանց պատճառելով անհանգստություն է վարորդի. Հարկ է նշել, որ բնութագրերը այս մոդելի մի հազվադեպություն համար մի բեռնատար.

Ճանապարհի վրա

Պտտել վառոցքի բանալին չի ուղեկցվում է «վթարի» է դիզելային շարժիչով, ինչպես հաճախ է պատահում նման տրանսպորտային միջոցների. Վարորդը զգում մի փոքր սարսուռ. Մեքենան "Hyundai Porter» արագաշարժ եւ կայտառ. Դա շատ հեշտ է սկսել նույնիսկ այդ պայմաններում:

The բեռնատարը ունի լավ գործածելիս, արագ է արձագանքել ղեկին կամ սեղմելով ոտնակ. Թվում թերությունները հայելիներ, պետք է նշել, «կարճ» տեսանելիության: երբ overtaking ձախ գոտուց չէ ամբողջությամբ պարզ է.

Նույնիսկ առավել բեռնել «Porter» գնում է արագ եւ հեշտ. Այս դեպքում, վարորդը հազիվ է զգում լրջությունը մեքենան. Փոքր չափի տալ այնպիսի տպավորություն է, որ դուք ներսում նորմալ »թեթեւ տրանսպորտային միջոցների»:

goodies

Մեքենան ունի մի շարք առավելություններ:

• վարորդը հսկողության կատեգորիաներ «Բ» (մարդատար ավտոմեքենաների).
• փոքր հզորությունը հնարավոր է դարձնում անցնել այնտեղ, որտեղ մեկ այլ բեռնատար ճանապարհորդական արգելվում է:
• գերազանց maneuverability եւ կիրառելիություն հագեցած քաղաքային երթեւեկության միջոցով պատշաճ շրջադարձային շառավղով 4.7 մ.
• Ցածր վառելիքի սպառումը.
• հզորությունը մարմնի.
• ցածր բեռնման բարձրություն եւ flaps.
• առողջ պողպատե շրջանակ.
• հանգիստ շահագործումը շարժիչը.
• հազվադեպ է անհաջողություն.

դեմ

Թերությունները մինի-բեռնատար:

• Կողմը հայելի է «կարճ» տեսանելիության.
• գտնվելու վայրը, մարտկոցի տեսանելի վայրում, որը մեծապես մեծացնում է հավանականությունը գողության.

«Hyundai Porter», - մեծ քաղաքային բեռնափոխադրումների հետ կապված վարքի փոքր եւ միջին բիզնեսի. Մեքենան ունի մի շարք առավելություններ նմանատիպ ապրանքների հատվածում, ինչը կազմում է այն բավական գրավիչ է. Կորեական ավտոարտադրողը արել է ամեն ինչ, որպեսզի համոզվեք, որ վարորդը կենտրոնացած ճանապարհի վրա, եւ ոչ թե խելագար է օտար աղմուկի, անհանգստություն եւ ցածր կառավարելիության մեքենայի.