MAZ-6422 - բացառիկ մեքենան Մինսկի ավտոմոբիլային գործարանում

Minsk ավտոմոբիլային գործարանը պարբերաբար գոհացնում է իր հաճախորդներին բարձր որակի եւ հուսալի բեռնատար տրակտորների. Մեկը այս մեքենաներով, որը ստեղծվել է փոխադրման քաղաքների միջեւ եւ երկրների MAZ-6422. Դրա վրա կքննարկվի մեր հոդվածում.

արտադրական ընտրանքներ

Հետ մեքենան դուրս գալիս Վեհաժողովը գիծը հետեւյալ տարբերակներով:

• MAZ-6422 - հիմնական տեսակը հագեցած է դիզելային ատոմակայանի. Այս պահին ժամանակի, այն այլեւս չի արտադրվում:
• ՄԱԶ -64.224 - մեքենա, հագեցած է շարժիչի հզորությամբ 425 լիտր: ա.
• ՄԱԶ-64221 - մի բեռնատար ավտոմոբիլային արտադրության Յարոսլավլի Motor գործարանի.
• ՄԱԶ-642205-220 - մեքենան ամբողջությամբ համահունչ դասի «Եվրո-2».
• ՄԱԶ-64226 - մեքենան, ինչպես նաեւ շարժիչով գերմանական ընկերության MAN եւ մի տուփ 16 արագությամբ.

տեխնիկական ցուցանիշները

Տրակտոր-MAZ 6422, բնութագրերը, որոնց թույլ այն տեղափոխել է լիարժեք բեռի 24000 կգ արագությամբ 85 կմ / ժ, ունի հետեւյալ պարամետրերը:

• Հիմք մաքրման - 260 մմ.
• Նվազագույն խնդրել է շրջադարձային շառավիղը 9200 մմ.
• Առջեւի Հետեւել լայնությունը - 2002 մմ.
• The լայնությունը թիկունքում ուղու - 1792 մմ.
• Բարձրությունը - 2970 մմ.
• Լայնությունը - 2500 մմ.
• Երկարությունը - 6570 մմ.
• Սանձելու քաշը - 9050 կգ:
• Վառելիքի բաք հզորությունը 350 լիտր.
• Սպառումը - 45.5 լիտր մեկ 100 կիլոմետր:

շարժիչ

MAZ-6422 համալրված տարբեր շարժիչների, սակայն լավագույն նա քայլում դիզելային չորս ութ-գլանային շարժիչի YaMZ-238F: Այս իշխանությունն միավոր ունի V- աձեւ դիրքորոշումը գործող բալոնների եւ turbocharger.

Հիմնական բնութագրերը ավտոմեքենան են

• RPM - 1500 պտ / ր:
• Հնարավոր առավելագույն TORQUE - 1120 Նմ:
• Power - 320 լ. ա.
• Չափ - 14.68 լիտր.

ընդհանուր նկարագրությունը

Մենք սովորել է մանրամասն MAZ-6422. Քաբ դա միանգամայն տարբերվում է իր նախորդներից: Այն փոփոխությունները ազդել են grille եւ լուսարձակող ձեւավորել. մեքենան կորցրել է նաեւ իր սովորական կլորացվում է ձեւավորում, որ հայտնի էին 1960-ականներին: Ոչ ուշադրություն ինժեներների եւ առջեւի, որը սկսվել է իրականացնել մի պանորամային հետ միջին դարակ: Խոշոր չափերի բամպեր, որը նախատեսված է պաշտպանել դեմ բախումների, բացառվում է: Նա չի փոխարինվել է հատուկ տարր, հագեցած է հիմնական միավորի լույսերը. տրակտոր տանիքի սփոյլեր գլխավորում բարելավված:

MAZ-6422 հարմար էր տնակ հետ շատ հարմար է, պետք է ճշգրտվում ըստ վարորդի նստատեղի.

Առաջապահ fenders է բեռնատարի ստացել ուղղանկյուն ձեւավորել, բայց այս լուծումը մի քանի ցուցանիշները վատթարացել դինամիկան մեքենայի, եւ, հետեւաբար, այդ կառույցը չի գնալ շարքի արտադրության:

երազում truckers

MAZ-6422 այն մեքենան, որը, իրոք, դարձել է շատ սիրված շրջանում վարորդների, ովքեր ճանապարհորդել երկար հեռավորության վրա: Սա էր հետեւյալ գործոնները:

• Բարձր աստիճանը անվտանգության եւ հարմարության ղեկի.
• Համանախագահները հագեցած են գարնանային կասեցման համար բարելավված հարմարավետության.
• Կամուրջներ մեքենա հետո Ջերմամշակում ուժեղացել եւ sturdier.
• Ունեցող երկու մահճակալ թույլատրվում է անձնակազմի երկու մարդ է անցնել առանց ընդհատումների համար հարյուրավոր կիլոմետրեր:
• Մեքենան էր, շատ ճկուն է եւ հնազանդ միջոցով Փ.Տ. եւ ութ Splitter:

Հարթ վարման եւ նվազեցում սեփական ծանրությունից մեքենայի կատարվում են հնարավոր կիրառման միջոցով LEAF աղբյուրներով փոփոխական բաժնում: Բացի այդ, այդ բաղադրիչները թույլ են տալիս, որ բեռնատար է գնալ միջազգային մակարդակով, քանի որ այս լուծումը, դիզայներները են գնահատել արտերկրում: Արտոնագիրը այս զարգացման ձեռք բերել որոշ կանադական ընկերությունների, եւ նույնիսկ կառուցել գործարան արտադրության աղբյուրներով:

Տարբերակիչ առանձնահատկությունն է բեռնատար է նաեւ էլեկտրական սարքավորումների որի ժամանակ արտադրության առաջին մոդելներից են զարգացած: Այդ նորամուծությունները էին:

• Ռադիո ձայներիզներ խաղացող:
• Տախոգրաֆ:
• Ճնշման ցուցիչ է արգելակային համակարգի:

Եզրափակելով, ապա դա կլինի անհրաժեշտ է նկատի ունենալ, որ MAZ-6422 էր առաջընթաց ներքին ավտոմոբիլային արդյունաբերության եւ կարողացել է լիովին դիմել պայմանական իմաստություն մասին խորհրդային տրակտորների.