Lada Priora Ունիվերսալ մի մեծ հնարավորություն է փոքր գումար

Lada Priora Ունիվերսալ ունի բոլոր այն որակները, այսպես կոչված ժողովրդական մեքենան. Նա մի ընդարձակ, ֆունկցիոնալ, համեմատաբար մատչելի եւ շատ սիրված է ձեր խորշ.

Իրոք, մենք կարող ենք ասել, որ մեքենան մատչելի է. Ի թիվս այլ մեքենաների արտադրողների այս դասի ավտոմեքենան, համարյա առանց մրցակիցների: Բայց նախորդը Priora Ունիվերսալ - անալոգային տասներորդ սերնդի այս բաղադրիչի նայում շատ ավելի շահավետ է, թեեւ արդեն մի քիչ հնացած է այսօրվա չափանիշներին: Օրինակ, Lada Priora Ունիվերսալ ամբողջական Suite արժե մոտ 15 հազար ԱՄՆ դոլար: Համար գումար սեփականատերը մեքենան ստանում: Էլեկտրակառավարվող հայելիներ, ABS, երկու բարձիկներ, Կոնդիցիոներ, Էլեկտր պարագաներ, Պարկտրոնիկ, athermal ապակի, Անձրեւի ցուցիչ, տանիքը rails եւ փակագծերում համար grid է միջքաղաքային (մի պարադոքսի, բայց ցանցը ամբողջական չի հայտնաբերվել), ղեկավար միավոր, տարօրինակ կերպով բավարար, ապա նույնը չի տրամադրվում: Կա նաեւ մի ավելի էժան տարբերակը ստանդարտի, բայց այն սարքավորումները, որ նայում անկեղծորեն աղքատ ֆոնին շքեղ գործընկերոջ:

Տեխնիկական էվոլյուցիան է ազատ արձակել «վագոնի» չի շարունակվել: Տակ Hood, որ մեքենայի շարունակում է մնալ նույնը շարժիչը (1,6l, 98 ձիաուժ): Ոչ հպարտանում Lada Priora Ունիվերսալ (Վերանայեք հաստատել սա) փոփոխությունը դեպի լավը տուփ - ի հինգ քայլ մեխանիկա դեռ թրթռում է տեսարաններ: Սակայն, այն պնդումները Priora նախագծի ղեկավարները, այդ մեխանիզմը դեռ պետք է արմատապես փոփոխվել, եւ խնդիրը կմոռացվի:

Lada Priora Ունիվերսալ մի իսկապես միջազգային մեքենա: Ին ներքին տնակում իտալացի մասնագետները աշխատել են Անվտանգության բարձիկներ - ֆրանսիացիների վրա, առանձին տարրերի շարժիչը - ի գերմաներեն, օդորակման, այն ձեռքը կորեացիների եւ ճապոնացիների ստեղծել են երաժշտական համակարգ: Մասամբ դա բացատրում է այն փաստը, որ ներսում մեքենայի, որպես ամբողջություն հաջողված կարելի է համարել: Առնվազն, տարրեր աբսուրդի, քանի որ դա եղել է նախորդ մոդելի, տասներորդ, հայտնաբերվել է:

Նոր Priora ստացել նաեւ մշակված ետեվի թեւերը եւ արտահայտիչ sidewall եւ tailgate հպարտանում ժամանակակից բնօրինակը լուսավորման. Շնորհիվ այս, որ հարցը ներդաշնակության Lada Priora վագոն չի զիջում կամ Սեդան, կամ Հեչբեկ, եւ եթե հաշվի առնենք նրա ֆունկցիոնալությունը, ապա այն չի տալիս նրանց ղեկավար սկիզբը:

Բայց այդ քայլը մեքենան արդեն ավելի քիչ հետաքրքրությունը: Priora Ունիվերսալ (ավտոսիրողների վերանայում հաստատում) է այս բաղադրիչի չէ, շատ տարբեր է սեդանը եւ նրա «ցավերին»: Հրաշքներ չպետք է սպասել, որ մեքենան ճանապարհորդություն, եւ սա է հիմնական բնորոշ իր. Ոչ լավագույն տեսանելիությունը - սա այն է, ինչ-որ բան, որ բնորոշ է բոլոր ունիվերսալ. Հետեւաբար, ավտոկայանատեղի աջակցել գործառույթը, այս դեպքում ոչ թե շքեղություն, այլ անհրաժեշտություն:

Շուրջ ստեղծված իրավիճակը մենաստան գույք, որը բաղկացած է այնպիսի եղանակով, որ դա պարզապես չունի մրցակիցներին: Դատավոր ինքներդ, արտասահմանյան գործընկերները, որ եւս մեկ գին աստիճան (ենթակա է նույնիսկ աղքատ դասարանից), եւ ներքին պրոդյուսեր վագոնների նույն որակով եւ չի առաջարկում, ինչպես նաեւ առավել շեշտադրումն է սեդանների. Ստացվում է, որ մեքենան, նույնիսկ իր թերություններով հանդերձ, - դա մի մեծ հնարավորություն է համեմատաբար փոքր գումար: