Mazda Premacy Տեխնիկական մասնագրերը, նկարագրություն, վերանայում

Mazda Premacy է նորաձեւ եւ առավել ֆունկցիոնալ մեքենան. Այս 5-7-տեղանոց Ունիվերսալ, հատկանշվում բարձր կարողությունները, ոչ միայն նայում գրավիչ, այլեւ ապահովում է վարորդին եւ ուղեւորներին մի շատ տարածքի ներսում, որը առավելությունը:

պատմության մասին

Առաջին Mazda Premacy մոդելը ցույց տվեց 1999-ին Ժնեւում: Ի զարգացումը հիմք մեքենաների օգտագործվում է մեքենան տվյալների բազան «Mazda 323», միայն wheelbase արդեն որոշել է բարձրացնել.

Մի պարզ առավելությունն այս մեքենայի բավականին համեստ, կոմպակտ չափը եւ չափազանց պարզ գործողությունը: Շնորհիվ այս, շատ մարդիկ համեմատում է իր վարքագիծը սեդանների: Մատակարարված հետ մեքենայի չէ, շատ սովորական. Մարմինը Sedanovskaya չորս տարբեր դռներ, դեռեւս երկու հետեւի hinged.

Ի լրումն փոփոխությունների տնակում, որոնք երեք տող տեղերի, կա մի տարբերակ, ինչպես նաեւ հինգ տեղերից, կազմակերպվում է երկու շարքերում. Հետաքրքրական է, որ երրորդ թիկունքն կարող է folded ներքեւ, նաեւ բեռնախցիկի եւ ապա ավելացնում զգալիորեն.

Մեքենան ստեղծվել հիման վրա ստանդարտ սեդանի, եւ դա ցույց է տալիս. Mazda Premacy հպարտանում ցածր ծանրության կենտրոնը, հոյակապ բեռնաթափման աշխատանքներ եւ շատ հարմարավետ կասեցման: շրջադարձային շառավղով պակաս, քան տասը մետր, ինչը շատ լավ է Մինիվեն:

Հարմարավետությունը եւ Էրգոնոմիկա

Հարկ է նշել, ղեկային, որը հագեցված է այս մեքենայի. Նրանք նաեւ բարձրացրինք կասեցման եւ արգելակները են բերել գրեթե կատարելության նրանք աշխատում ակնթարթորեն. Շնորհիվ այդ նրբություններին, վարորդը կարող է զգալ իրական հաճույք շարժիչ գործընթացը, քանի որ ակնհայտ է զգացումը ամբողջական վերահսկողության ճանապարհի. Էլեկտրոնիկա Մինիվեն գործում շատ հստակ է եւ ուշադիր դա նույնպես չի կարող, բայց ուրախանում.

Եւս լավ զարգացած Էրգոնոմիկա. Այս Mazda Premacy է նաեւ լավ. Դա հնարավոր է հարմարեցնել նստատեղի երեք ուղղություններով, դուք կարող եք նաեւ հարմարեցնել եւ ղեկին պաշտոնը:

Ինքն է առավել բազմակողմանի ինտերիեր: Արտադրողի առաջարկում պոտենցիալ հաճախորդներին ավելի քան 40 (!) Versions իր կատարման. Յուրաքանչյուր նստավայրը, ի դեպ, կարող են հեշտությամբ հեռացվել: կշռում 12 կգ: Այն կարող է folded, ընդլայնվել, օրինակ, կամ տեղափոխել մեկ այլ նստավայր: Անհրաժեշտության դեպքում, այն կարող է հեշտությամբ վերածվել մի սեղանի շուրջ: Անհրաժեշտ է ազատ արձակել տնակում տրանսպորտի խոշորածավալ. Դա հնարավոր է: Պարզապես բոլոր տեղերը զբաղեցնում են, կա միայն մի վարորդ. Նման մեքենա չէր լինի մի մեծ օգնականը, երբ շարժվում:

Ի դեպ, տնակում մոտ 30 Countersunk compartments եւ տարբեր արկղերի համար պահեստավորման յուրաքանչյուր մանրամասն. Կան բաժակ կրողներ ունեցող ծալովի սեղաններ: Ընդհանուր առմամբ, բոլոր հարմարավետության.

Ինչ է տակ HOOD.

Մեքենան Mazda Premacy առանձնահատկությունն այն է, բավականին լավ է. Տակ Hood հիմնել 114-ձիաուժ 1.8-լիտրանոց շարժիչը կամ տուրբո միավոր 90 ձիաուժ եւ 2 լիտր ծավալով: Ի դեպ, վերջին տարբերակը հաճախ ավարտվել է ավտոմատ փոխանցման տուփով: Այս մոդելը կարող է նաեւ առաջարկել է aerodynamic փաթեթ, որը ներառում Ալյում.հեծ 16 դյույմ եւ spoilers: Ստանդարտ պայմանները, 2-լիտրանոց տարբերակները են Chrome Սալոնի մարմնի մասերը.

Ինչպես էր դա հնարավոր է հասկանալ, ավելի ձեռնտու է բոլոր առումներով մի մոդել տակ Hood, որը հանդես է գալիս տուրբո դիզել 90 hp. Mazda Premacy այս մոդիֆիկացիայի իրոք, նայում, ավելի լավ. Որպես ստանդարտ, օրինակ, կարող են Հակամառախուղային լուսարձակներ, լուսարձակող Տափօղակներ, Հայելիների տաքացում եւ ջեռ., Էլեկտրակառավարվող հայելիներ, 6 Անվտանգության բարձիկներ, ամենայն ուղղությունները ղեկ, քաշում եւ օդորակման, հագեցած հակահայկական փոշին զտիչ եւ gipoallargennym:

նոր սերնդի

2005 թ.-ին արդեն սկսել է վաճառել, այլ մոդելներ Mazda Premacy: Այն էր, մի ուրիշ սերունդ: Իր մոդելը կարող է պարծենալ լոգարիթմական դռները գտնվող երկու կողմերում մարմնի. Շնորհիվ նրանց, այն կարողացել է զգալիորեն մեծացնել տարածք է դռնատեղ. Պարզապես բարձրացել է հարմարավետության. The լայնությունը դռան բացման էր 700 մմ, եւ որպես լրացուցիչ ֆունկցիան Առջեւի արտադրողները տրամադրել այդ դռների. Դրա շնորհիվ, նրանք բացել են ավելի հստակ ու սահուն:

Մոդելները կարող են լինել կամ front- կամ լիաքարշակ. 4WD Մեսսենջեր կարող է պարծենալ ATTC համակարգ, որի շնորհիվ մեծ ոլորող մոմենտ ստեղծելու բաշխման անընդհատ վերահսկվում է եւ տեղի է ունենում հիման վրա շնչափող դիրքորոշման եւ արագությամբ: Ի դեպ, վարորդը ունի կարողությունը հեշտությամբ անցնել եղանակները, եւ նրանցից երկուսը: ԼՐԻՎ եւ poluprivodnoy:

Նորույթներ 2005 տարբերվում համակարգը ապաակտիվացում անվտանգության բարձիկների եւ նոր տնտեսական շարժիչների. Առաջին ունի ծավալը 1.8 լիտր եւ իշխանությունը 100 «ձիերով», երկրորդ շարժիչը 2-լիտրանոց 135 ձիաուժ հզորությամբ

Մեկնաբանությունների սեփականատերերը

Ընդհանուր առմամբ, Mazda Premacy հետադարձ ստացել, շատ լավ է: Այստեղ մենք վերցնենք, օրինակ, մեկը ամենատարածված մոդելներից - ի 1999 տարբերակի հետ 2 լիտրանոց turbodiesel. Դրա սեփականատերերը պնդում են, որ ուշադրության ընդարձակ ներքին, բարձր վայրէջք կատարել եւ արագ շարժիչը. Ըստ դիզայնի, իհարկե, բազմաթիվ հակասություններ: Մարդիկ ասում են, որ այս մեքենան սիրահարվում աստիճանաբար, ոչ անմիջապես:

Ճանապարհը, որ գնում է առանց խնդիրների, սակայն, ի ընթացքում երկարատեւ օգտագործման ինչ-որ բանի պարզվում է: Օրինակ, որ մեր ճանապարհների իր ցածր հողի մաքրման (15 սմ): Եւ եթե դուք չեք ուզում լսել, «shkryabane» պետք է տեղադրել անվադողեր 205/60/15: Սեփականատերերը ավտոմատ փոխանցման տարբերակների ասում են, որ փոխանցման տեղաշարժեր Gears too զգալիորեն, հատկապես, եթե դա սառը դուրս. Եթե մեքենան ամբողջությամբ բեռնված, այն «նստում»:

Է minuses: ծանր կասեցման, որի շնորհիվ բոլոր խախտումների ճանապարհային մակերեսի են զգում շատ հստակ. Տեսանելիությունը էլ չէ, որ ամենաբարձր մակարդակով, ինչպես նաեւ լրիվ դրույքով երաժշտություն. Ընդհանուր առմամբ, կան թերություններ. Եթե մի մարդ է, կարեւոր չէ նշված պայմանները, եւ թե որքան լավ մեքենան, որը պատրաստվում է եւ ինչպես է այն գործում է շարժիչը, - այս տարբերակը նաեւ պիտանի: Համենայն դեպս վերանորոգել Mazda Premacy, եւ եթե պահանջվում է, դա շատ հազվադեպ է: Մեքենան դեռ solidly դնում միասին, եւ խիղճը, դա գործնականում unbreakable.

արժեքը

Premacy - որ մեքենան չի դուրս է նոր, բայց շատ մարդիկ են փնտրում ազդերը այս մոդելի. Ըստ նկարագրության, բնութագրերը եւ պահանջները, այն համապատասխանում է զգալի թվով մարդիկ, այնպես որ դրա մի մասը դեմ չէ, որ ձեռք բերել այն:

Սկզբունքորեն, 5-տեղանոց տարբերակը 2001 թ. Ազատ արձակել 1.8-լիտրանոց 100 ձիաուժ շարժիչով է նորմալ վիճակում, կարող է տեւել ավելի քան 250 հազար ռուբլի: Կան տարբերակներ եւ ավելի էժան: 180 TR հետ 135 ձիաուժ շարժիչով, իսկ «մեքենայի». 2007 տարբերակը կարող է արժենալ 500-650 հազար ռուբլի հետո բոլոր մեքենաները, որոնք նոր եւ տեխնիկապես կատարյալ.

Ընդհանուր առմամբ, այն տարբերակները, կան, միայն մի ընտրություն գնորդի համար: