Port Temryuk: պատմություն, գտնվելու վայրը

Անշուշտ, բոլորն արդեն լսել այս անունը տարածքում որպես Tmutarakan. Ինչ - ինչ պատճառներով ենթադրվում է, որ դա մի հասարակ գոյական. Բայց ասոցիացիան այս անունով «անապատում», «անտառի խորք» կամ «հեռավոր նահանգ:»: Ի դեպ, կարգավորումը, այդ անունը կրող գոյություն է սույն տարածքում Taman թերակղզում: The հողամաս որը բաժանում է երկու ծովը (Black & Azovskoe) բազմազանության նահանջված գետաբերանները: Եւ կա միայն մեկ տարածք - Temryuk. Վարչական կենտրոն `քաղաքը Temryuk.

պատմություն

Ի XIV դարում, ժամանակակից քաղաքը եղել է Copa - ջենովացիները գաղութ. Վերջում է XV - սկզբին XVI դարում այն փոխարինվել է քաղաքի Tumnev, որը մաս է կազմում Ղրիմի խանության: Մի քանի դար առաջ (1556) Kabardian Արքայազն Temryuk Idarovich կառուցվել է բերդը եւ անվանել այն բանից հետո, երբ ինքն իրեն. Պակաս, քան քսան տարի է որպես ամրոց կրկին տեղափոխվել է Ղրիմի խանի եւ վերանվանվեց - այժմ այդ տարածքը կոչվում է AFIS: Այն բանից հետո, երեք հարյուր տարի հետո հիմնադրման կարգավորման ստացել քաղաքի կարգավիճակ: Ի դեպ, ընդամենը 10 տարվա ընթացքում քաղաքի բնակչությունը աճել է գրեթե երկու անգամ: 1860 այնտեղ ապրում է 4,5 միլիոն մարդ, իսկ 1970 թ. - Արդեն մոտ 8500:

Sea նավահանգիստ Temryuk

Just 4 կմ հեռավորության վրա քաղաքից Temryuk վերնագրված նավահանգիստ: Այն գտնվում, որտեղ ծովը Ազովի է առավել առատ գետը թափվում եզրին է Կուբանի: Այն հայտնվել է այս նավահանգստից հրամանագրով Ալեքսանդր II- ի, մարտի 31-1860. Փաստաթղթում կայսրը ասել է, որ ծովը Ազովի նավահանգստի բացվել, եւ Temryuk նավահանգիստ քաղաքի ստեղծվել կողքին է:

Հայտնվելը ծովային դարպասների դարձել է հզոր խթան է քաղաքի զարգացման: 1861 Մականուն բացվել փոստատուն, չորս տարի անց, կար մի հեռագրական կայանը: Այն տեւել է եւս հինգ տարի, եւ քաղաքը հանրային բանկը հիմնադրվել է Temryuk. Միեւնույն ժամանակ, քաղաքը սկսեց գործել հնդեվրոպական Telegraph- ը: Ակտիվորեն զարգանում առաքման հանգեցրել է այն բանին, որ 450.000 ռուբլի էր հատկացվել կառուցման համար փակ նավահանգստում: Ընթացքում աշխատանքի գետի Կուբանի թեւ ցանկապատված է ջրանցքի եւ կապված է ծովը: Երբ շինարարությունը նավահանգստի ավարտվեցին, քաղաքի բնակչության ավելի քան 15 հազար մարդ: Նավահանգիստ Temryuk դարձել է առաջատար ձեռնարկությունը տարածքում. Այստեղ ընկերություններ են բացվել գրասենյակներ Հունաստանում եւ Ֆրանսիայում:

Նավիգացիա խնդիրները

Արդեն մի քանի տասնամյակ է, որ հիմնական խնդիրը եղել է բարձր նավահանգիստ արձանագրվել: Պատճառով զգալի նստվածք ավազի նավահանգստում հասանելի էր միայն մակերեսային նախագծերի անոթների. Խորացնել ներքեւի բազմիցս փորձել, բայց ցանկալի արդյունքները չեն հասել: , Մենք պետք է միջոցներ է լուծել այս խնդիրը: Եւ այն գումարը այնքան մեծ էր, որ դա կարող է կառուցել նոր նավահանգիստ: Առաջին համաշխարհային պատերազմը, հեղափոխությունը, եւ տնտեսական փլուզումը, Խորհրդային Միության հետաձգվել է որոշումը նավահանգստի խնդիրների.

Տասնչորս տարի (1935 թ. 1949 թ.): Temryuk նավահանգիստ էր սեփականությունն է նախարարության morflot ԽՍՀՄ. Ի ամռանը 1949 թ-ին տեղափոխվել է ՀՀ Ձկնաբույծների: Ինը տարի անց նավահանգիստ վերացվել է համատեղելով ձկնաբուծարան քաղաք Temryuk: Այն հաջողվել է վերականգնել կարգավիճակ, մինչեւ 1994 թ.

ժամանակակից նավահանգիստ

Այսօր Temryuk (նավահանգիստ) շարունակում է արագորեն ընդլայնել: Նա ունի ամեն ինչ, տնտեսական զարգացման համար: Տարեցտարի, ավելացնելով եւ ընդհանուր շրջանառությունը: Ի առաջին կիսամյակում 2016 թ. Այն կազմել է 1,4 մլն տոննա բեռ: Փորձագետները նշում են, կայուն աճ փոխաբեռնում իրացվելի քիմիկատների եւ իներտ նյութերի համար անհրաժեշտ կառուցման գազատարի Կուբանից մինչեւ Ղրիմ:

19 berths պատրաստ են ընդունել անոթների հետ երկարությունը չի գերազանցում 140 մետր, լայնությունը, 17,5 մետր, իսկ մնացորդի չպետք է լինի ավելի, քան 4.6 մետր: Ամբողջ տարի Պորտ Temryuk:

նավահանգիստ Կավկազ

Ին թքել հետ մի զվարճալի անունով chushka գտնվում է Կերչի նեղուցի ծովի Ազովի, այն է, որ նավահանգիստ Կովկաս: Սա է հինգերորդը բեռների շրջանառության նավահանգստից Ռուսաստանի. Նրա հզորությունը 400 հազար ուղեւոր մեկ տարվա ընթացքում: Բացի այդ, այն թույլ է տալիս Ձեզ վերցնել երկաթուղային լաստանավեր:

Կառուցվել նավահանգստի Կովկասի էր կեսին անցյալ դարի. Իսկ նրա հիմնական նպատակն է եղել սպասարկել է լաստանավային նավահանգստի եւ մուլտիմոդալ տրանսպորտի. 2004 թ.-ին, նավահանգիստը վերակառուցվել: Այդ ժամանակից ի վեր, որ մի շարք նավերի եւ ապրանքաշրջանառության գործիչ չի դադարում է աճել: Նավահանգստից կատարվում է մոտ 30 չվերթ օր - լաստանավային թողնում, ամեն կես ժամ: loading ակնկալիք ոչ ավելի, քան մեկ ժամ չի անցնել աննկատ է մի մեծ դահլիճում, որտեղ սրճարանը բաց. Միակ խնդիրը, որ կախվածությունը նավահանգստի վրա եղանակային պայմաններից: Լուծել դա հնարավորություն կտա շահագործմանը կամրջի ողջ Կերչի նեղուցում:

Սիրահարները ճանապարհորդության միջոցով հարավային մասում երկրի հաճախ մտահոգված է հեռավորության վրա Կովկասի մինչեւ Temryuk նավահանգիստ: Ուղիղ գիծ երկու կետերի միջեւ քարտեզի վրա ընդամենը 55.1 կմ: Սակայն, փաստացի հեռավորությունը մեծ է, քան 66,8 կմ: To հաղթահարել այս հեռավորությունը մեքենայով է մեկ ժամ: Արշավականների պետք է ավելի շատ ժամանակ - ի ճանապարհին Temryuk Պորտ Կավկազ է պարզապես ավելի քան 13 ժամ: Ավելին, դուք կարող եք ստանալ վրա ավտոբուսների.