Skoda Fabia: Ընտրեք «workhorse» յուրաքանչյուր օրվա համար

Ավանդաբար Skoda Fabia ներկայացրել է ներքին քաղաքներում Հեչբեկ տարբերակի նվազագույն կազմաձեւման. Ընկալելու այս մեքենան պարզապես որպես աշխատավայրում, հաճախորդները հիմնականում չեն ծախսել գումար է լրացուցիչ տարբերակներ, նույնիսկ գնելու համար իրենց (էլ չենք խոսում այն իրավիճակը, երբ ղեկավարությունը վերցնում այդ մեքենաները պետք է աշխատակիցների):

Այն Skoda Fabia ավելի հաճախ իրականացնում է ճանապարհների դեղագործների եւ վաճառքի ներկայացուցիչների, մենեջերները աշխատել հաճախորդների հետ եւ արտակարգ հանձնաժողովի անդամների: Ընդհանուր առմամբ, բոլոր մասնագիտությունները հետ կապված մշտական ճանապարհորդություն, «համալրված» Fabiyami:

Այս ընտրությունը կապված է բազմաթիվ գործոններից, որոնցից մեկը, անկասկած, արժեքը մեքենայի. Եթե հաշվի առնենք, այն արտասահմանյան մեքենաները այս դասի, որ ավելի էժան budutt միայն չինական, եւ գուցե կորեական տարբերակը, որը, անկասկած, կտան ճանապարհը դեպի անվտանգությանը: Skoda Fabia, գուցե ամենաէժան դասի եվրոպական ավտոմեքենաների.

Բոլորն էլ գիտեն, որ Skoda - Volkswagen նույնն է, բայց մի քիչ ավելի էժան: Որ Ֆաբիուսը, կրկնելով բոլոր առավելությունները Polo, ավելի մատչելի, եւ Արեւելյան Եվրոպայում եւ Ռուսաստանում: Այս մեքենաները կարողանում են լողալ տարիների ընթացքում ցանկացած եղանակին եւ չի կոտրել ներքեւ. Որպես կանոն, ի լրումն նավթի, Ֆիլտրեր եւ բլոկների նրանց ոչինչ չեն փոխում, գոնե առաջին 3-4 տարիները շահագործման.

Կասեցում մեքենայի նույնիսկ ներում է մեր ճանապարհները իրենց անվերջ փոսը, եւ ժամանակակից 70 ձիաուժ 1.2 լիտրանոց շարժիչ չէ չափազանց ժլատ (հին տարբերակը, ինչպես նաեւ նույն ծավալով սպառում մի քիչ ավելի): Bundling մեծ ծավալների գնելու համար հազվադեպ են: Կա նաեւ մի դիզելային Skoda Fabia նույնիսկ ցածր սպառման, բայց դա հաճախ ստանում է վագոն մի քանի այլ նպատակներով:

Ֆաբիուսը կոչվում է ընդարձակ, շատ դժվար է: Դա, իրոք, հարմարավետ Վարորդի եւ առջեւի ուղեւորի: Վերադառնալ կարելի է տնկել, եթե երեխայի կամ տեղադրել հավաքել (ինչը հաճախ է պատահում): Ճամպրուկ նա չէ, շատ մեծ է, բայց պայուսակներ են սուպերմարկետի բավականին տեղավորել.

Եւ Skoda Fabia ամեն սերունդ ունի շատ ուժեղ մարմին: Քանի որ փորձը ցույց է տալիս, որ այն չի տառապում սկզբունքորեն (թեեւ մյուս անդամների, այն կարող է վատ dent, նույնիսկ եթե նրանք գտնվում են ավելի մեծ քաշային կարգում) մի փոքր վթարի.

Հատուկ ուշադրություն է դարձվում Skoda Fabia Ունիվերսալ. Ազատ արձակել, որ այս մարմնում, քանի որ 2007 թ. Եւ համալրված են շարժիչների 1,2 մինչեւ 2,0 բենզինի տարբերակի եւ դիզելային (որը ավելի հայտնի է), երկու տարբերակներով. Չնայած փոքր չափի, Combi (սա այն անունը, Skoda Fabia Ունիվերսալ), վերանայում, որոնք հաճախ կարելի է գտնել ինտերնետում, այն ունի ընդարձակ բեռնախցիկ. Այս մարմինը Ֆաբիուսը դառնում արդեն իսկ մեքենայի, ապրանքներ տեղափոխելու, արտադրանքի նմուշները, եւ այլն

Ի լրումն 5-քայլ մեխանիկայի, Fabia գալիս ավտոմատ փոխանցման տուփով, բայց դա շատ սիրված, քանի որ երկու ծախսերի ավելի ու սպառում է ավելի շատ վառելիք, իսկ աշխատանքային տրանսպորտային միջոցների նման շքեղություն է մի բան.

Պարզվում է, որ Fabius - գրեթե կատարյալ մեքենան մեկի »ոտքով feed»: Այն hardy, տնտեսական, կիրթ մի վատ ճանապարհի, հազվադեպ փչանում է: Բայց այս իդեալական »horse» կան որոշ թերությունները: սերտ ինտերիեր, փոքր մայրուղային, բավականաչափ բարձր գների (համեմատ ներքին եւ չինական ավտոմեքենաների): Այդուհանդերձ, կողմ ստանալ ավելի շատ ղեկավարները ընտրել Լորան Ֆաբիուսը: