Suzuki Kizashi - մի մեքենա ճապոնական արտադրողի

Ուկրաինան վերջերս սկսել է վաճառելու նոր Suzuki Kizashi, որը հետադարձ արդեն շատ լավ է: Մարմնի տեսակը - Սեդան դասի E ներկայացուցիչ նախորդ մոդելի, այս մեքենան չի նայում նման - ամեն անճանաչելիորեն փոխվել է: Թվում է, թե «ճապոնական» կատարվում է իր սովորական առումով, բայց ժողովրդականությունը, որ նա կարող է հաղթել:

Շատ փորձառու վարորդները մի հայացքով, չնայած լոգոն չի կարող որոշել, թե ինչ բրենդ այս մեքենայի. Առավել հաճախ ենթադրում է, որ այս «Օպել» եւ «Mazda»: Պատճառները չեն ներկայացնում. Թեեւ, եթե միայն այն պատճառով, որ բոլոր առանձնահատկությունները Ճապոնիայի մեքենայի այն է, որ «կտրել աչքի» շարունակում է մնալ նույնը, ռադիատորի grille չի փոխվել:

Որ միավորը եւ արագությունների տուփ

Շարժիչի ներկայացնում aerodynamic ալյումինե միավոր, որը հեշտությամբ ընտրանին մինչեւ արագությունը. Տեղահանումներ ավտոմեքենան է 2.4 լիտր հզորությունը 178 լիտր. ա. Առջեւի տեղադրվել պայմանական տեսակի, իսկ հետեւի բազմագիծ եւ կոմպակտ: Շնորհիվ վերջին միջքաղաքային աճել է չափի, ինչպես նաեւ բարելավված բեռնաթափման մեքենան.

Արագացումը Սեդան 100 կմ / ժ-ի ավելի քիչ, քան 9 վայրկյան է որեւէ ամբողջական խմբերից: Ընտրության գնորդի մեքենայի սահմանված ձեռքով կամ ավտոմատ փոխանցման. Բայց դա հարկ է նշել, որ, անկախ տեսակից փոխանցման Suzuki Kizashi, տեխնիկական առանձնահատկությունները, որոնք պետք է աստիճանաբար հայտնվում է հոդվածում, քանի որ նա եղել է, եւ մնում է համեմատաբար հանգիստ, զգացմունքային եւ տնտեսական մեքենա: Նույնիսկ բարձր արագություն եւ վառելիքի սպառվում համեմատաբար քիչ:

Բեռնաթափման աշխատանքներ եւ վերահսկողության

Ճապոնական արտադրող վստահ է, որ մեքենայի քննության ամենաբարձր չափանիշներին: Շարժիչը ամրապնդվել է եւ ամրապնդեց կասեցումը: Այսպիսի պարզ մանիպուլյացիաների, որ մարմինը դարձել է շատ ավելի կոշտ, դարձնելով այն ավելի հեշտ է մնալ հերթափոխով: Ի լրումն, Suzuki, որ Kizashi, մի լուսանկար, որը կատարելապես ցույց տալ իր արտաքին գեղեցկությունը, համատեղում հանգիստ գործողությունը, լավ maneuverability եւ հարմարավետություն ընթացքում երկար գործուղումների:

Պայմանավորված է այն հանգամանքով, որ մշակողները նախատեսվում է կառուցել մարզական Սեդան, մեքենան հագեցած լիաքարշ. Սա թույլ է տալիս նրան «թափանցիկ» լիովին անել իր վերահսկողության եւ ճանապարհային մոնիտորինգի համակարգ եւ ապահովել լիարժեք անվտանգությունը, այնպես էլ վարորդի եւ ուղեւորների.

արտաքին

Չափ Սեդան կարելի է համեմատել մեկ այլ մոդելի է ճապոնական "Suzuki» - Grand Vitara: Տարբերությունն այն է չափի է միայն երկարությամբ - Suzuki Kizashi 15 սմ ավելի. Դինամիկ տեսքը եւ հնարավորություն է տալիս, որ մեջքը մի փոքր բեռնախցիկի դռան որպեսզի այն դարձնել ավելի հեշտ է տեղադրել spoiler: Նաեւ մի սպորտային սեդան տեսակը ցույց է տալիս ներկայությունը երկու արտանետման խողովակների, ինչպես սովորաբար է այս տիպի մեքենայի. Սկավառակները ունենալով տրամագիծը 18 դյույմ. Կողմնակի հայելիներ կատարվում են մեծ մասշտաբով: Սա բացատրվում է ցանկությամբ պաշտպանելու արտադրողին վարորդի եւ տալ նրան ավելի շատ տեղեկություններ կողային գոտիներում: Կա մի համակարգ է, որը թույլ է տալիս Ձեզ ստանալ մեջ մեքենայի առանց բանալիով.

ներքինը

Ընդգծում է մեքենայի լիարժեք օգտագործման տարածք նպատակների համար, որոնք հասանելի են վարորդի: Հատուկ անիվային թույլատրվում է ստանալ լրացուցիչ տարածք է բեռնախցիկում:

Կախված կազմաձեւման Suzuki Kizashi նստավայրը UPHOLSTERY կարող է պատրաստված կաշվի. Տեղադրվել էլեկտրական drive, որը թույլ է տալիս Ձեզ փոխել բարձրությունը նստավայր: Մոտ կոմիտեին կարող եք գտնել հատուկ կոճակը, որի վրա սեղմելով ակտիվացված լիաքարշակ համակարգ: Նրա ընդգրկումը ենթադրում է հատուկ լույս է գործիքակալի, այն լույսերը մինչեւ կանաչ.

Ի բազայի կան բարձիկներ, մասնավորապես, եւ վարորդի ոտնատակի, ռադիո բանախոսների եւ subwoofer. Ի հետեւի շարքում քիչ ոտքը սենյակ, բայց կա նման անհերքելի գումարած, քանի որ կտրել վերեւում ձեր գլխին, այն գալիս է հարմար, եթե ուղեւորներից մեկը բարձր է:

լրիվ առանձնահատկությունները

Suzuki Kizashi, բնութագրերը, որոնք, իրոք, տպավորիչ, սակայն, եւ հասանելի է մի քանի կարճացրեք մակարդակներում, չնայած միավորը տրամադրվում է միայն մեկ `բենզին: Գլանների քանակը դրանում 4. Ներկայումս գրեթե բոլոր ավտոմեքենաները մեկնարկային սարքավորումների ներառում Էլեկտրակառավարվող հայելիներ համար, որ Kizashi ոչ մի բացառություն. Ճիշտ հեռավորությունը այն անցնում է առանց խնդիրների ու դժվարությունների. Միեւնույն ժամանակ շարժիչ է չափազանց բարձր անիվի արագությունը զգալիորեն «ծանր»:

Հետաքրքիր փաստ է, որ մոդելը մանուալ փոխանցման հասանելի գ կրիչներ 16-դյույմ, իսկ ավտո - ին 18 Վերջին տարբերակը թույլ է տալիս Ձեզ է բարելավել բեռնաթափման աշխատանքներ եւ հարմարավետություն.

Կոնֆիգուրացիա եւ գինը

The Suzuki Kizashi է 33 հազար դոլար է գնորդը կստանա մի ամբողջական drive, Ավտոմատիկա, ինչպես նաեւ 7 բարձիկներ, աուդիո համակարգ, ESP համակարգ, արգելակ Force բաշխում. Համակ., Ինտերիերի կաշվի, էլեկտրական կրիչներ են աթոռներ եւ այլն: D. Սարքավորում վատը չէ, բայց փաստորեն, վաճառել է բավականին թույլ է, երբ համեմատ այնպիսի մեքենաների, ինչպիսիք են Honda կամ Mazda. Մեծ առավելություն է սեդանի կարելի է համարել եզակի տեսքը. Այն տարբերվում է նրանով, որ հաճախ հնարավոր է սովորել japanese պարզապես լոգոն բրենդի:

Անվտանգությունը եւ հուսալիությունը

Որպեսզի լինել լիովին վստահ է անվտանգության իր մեքենայի Suzuki Kizashi, ընկերությունը անցկացրել է մոտ 100 վթարի թեստեր. Ըստ իրենց արդյունքներով Սեդան շնորհվել է հինգ աստղերը վիճակում ճակատային բախման, եւ չորս rollover. Մեքենան անցել է բոլոր թեստերը ավելի բարձր մակարդակի վրա է, քան վաստակած հարգանքը սպառողների. The սարքավորումներ ունի համակարգ արտակարգ արգելակման օգնել արտակարգ իրավիճակներում.

Մշակողները, որոշվել է ստեղծել հատուկ առանձնահատկությունը,, որի հետ, որ մեքենան կարող է վերահսկել իրավիճակը ճանապարհի վրա եւ որոշում, թե ինչպես պետք է ակտիվացնել պաշտպանության եւ անվտանգության համակարգեր.