The ինքնաթիռը «Տու-204": ինտերիեր սխեման

օդային ուղեւորափոխադրումը են դառնում ավելի ու ավելի տարածված. Օդային ճանապարհորդների վայելել բազմազանության ծառայությունների ավիաընկերությունների, որը, իր հերթին, գործող, այնպես էլ ներքին եւ արտաքին նավը. Նրանցից ոմանք են ամենատարածված, ապացուցված ընթացքում շահագործման եւ հարմարավետ: Մեկի վրա այդ նավերի կքննարկվի այս հոդվածում, մասնավորապես, գտնվելու վայրը տեղերում ներսում: Ինքնաթիռը «Տու-204», ինտերիեր դիագրամ, որը ցույց է ստորեւ, ունի այս դեպքում անձը հաստատող ինդեքս 300. Հոդվածը ցույց է տալիս, երկու տարբերակներ դասավորությունը:

«Տու-204» - ը սիրված ներքին մարդատար ինքնաթիռ

«Տու-204» - ը միջին հեռահարության ինքնաթիռը. Արտադրել այն okb Ա. Ն. Tupoleva: Որ ինքնաթիռը արդեն նախագծված է կանգնել փոխարինելու «Տու-154»:

Օդանավերի չափերը: երկարություն - 46.2 մ, թեւերի բացվածքը 42 մետր, բարձրությունը - 13.8 մետր: դատարկ ինքնաթիռ կշռում է 59 տոննա, իսկ առավելագույնը բեռնված - 94,6 տոննա: The cruising արագությունը հասնում է 830 կմ / ժ: Նախատեսված վրա օդային երթուղիների ունեցող երկարությունը մինչեւ 3500 կմ: Առավելագույն թվով ուղեւորների որը կարող է տեղավորել հիմնական տարբերակը ինքնաթիռ էր 210 մարդ: Crew - 3 մարդ.

Որակի եւ հուսալիության

Գեներացնող մեքենա 1990 թվականից ի վեր Ուլյանովսկում, իսկ ավելի ուշ սկսել է արտադրել է Կազանում: Ընտանեկան ինքնաթիռը «Տու-204» համապատասխանում է ժամանակակից անվտանգության պահանջները, աղտոտիչների արտանետումների եւ աղմուկ. Բացի այդ, մեքենան մի մասն է մի փոքր շարք, այդ ինքնաթիռների, որոնք ունեն հնարավորություն է անվտանգ ավարտելու առաքելությունը բոլոր շարժիչի գործողությունը:

Ըստ փորձագետների, «Տու-204» ունի բարձր կատարումը: Եթե հաշվի առնենք, որ հիմնական ցուցանիշները, սա ինքնաթիռը չի զիջում է այնպիսի մի ճանաչված liners նման «Boeing» եւ «Airbus»: Ի լրումն ներքին օպերատորների օգտագործել իրենց հերթին շահավետ. The ինքնաթիռ այժմ օգտագործվում է մի քանի ավիաընկերությունների.

Փոփոխությունները եւ ուղեւորը հզորությունը

Ժամանակի ընթացքում, «Տու-204», ընդունող տարբեր փոփոխություններով: Դրանք տարբեր թռիչքի բնութագրերը, էլեկտրակայաններ, չափսերը եւ օն - խորհրդի էլեկտրոնիկա. Օրինակ, փոփոխումը «Տու-204-100», համեմատ բազային մոդելի ունի ավելի մեծ կարողությունները: Թռիչքի տեսականին հայտարարել է, որպես 4600 կմ, թռիչքի քաշը 103 տոննա, տեղ - ից 176-ից 194 նստատեղ:

Նաեւ նշեմ, եւս մեկ փոփոխություն, որը կոչվում է նաեւ «dvuhsotki» ( «Տու-214»): Այն ունի լրացուցիչ վառելիքի տանկ.

Ահա մի ցանկ որոշ փոփոխություններով, «Տու-204":

• 100 տեղ մինչեւ 210 ուղեւոր մեկ-դասի դասավորությունը, հակառակ դեպքում նշված որպես տուրիստական տարբերակը;
• 100ë - մինչեւ 176-194 ուղեւորների.
• 100B, եւ 120 եւ 200 - առավելագույն հնարավոր ուղեւորների թիվը - 210;
• 300 - նավախուց հզորությունը 142-156 ուղեւորների:
• 300A - առավելագույն թվով ուղեւորների - 26 Վերաբերում է օդանավի vip-դասի.
• փոփոխություն SM - 166-215 ուղեւոր:

Համարում պայմանավորվածություն է օդանավի մեջ օրինակներով ներկայացված փոփոխությունների. Բնորոշ է «Տու-204» ներքին սխեմայով: «Տրանսաէրո» օգտագործում է այս մոդելը ուղեւորների փոխադրման.

«Տու-204» - ը մի տարբերակ է 100ë: Այս մարմնացումը բնութագրվում է նրանով, որ այն ունի անգլերեն նավախցիկ. Cruising բարձրության է պարզապես ավելի քան 11 կմ հեռավորության վրա: Թռիչքի տեսականին - 4600 մետր.

Բարձրացրինք «Տու-204-100», որի ինտերիեր սխեմա էր ցույց է տրված լուսանկարի 172 տեղերի ներկայությամբ երկու դասերի.

սրահ

Հարմարավետությունը տնակում տրվում է մեծ ուշադրության, քանի որ նավը սկզբանե ստեղծվել է չվերթերի վրա ներքին եւ միջազգային երթուղիներով. Կա մի բարձր մակարդակ էրգոնոմիկական ամբիոնների, ամբողջ ինտերիերի լավ դրել դուրս է եւ ունի մեծ դիզայն.

Ընթացքում երկար քարշ չվերթների ուղեւորների համար անհրաժեշտ բոլոր պայմանները, որպեսզի նրանց զգալ, ինչպես հարմարավետ, ինչպես հնարավոր է. Լուսավորության համակարգը ապահովում unobtrusive, բայց միեւնույն ժամանակ, դիտարժան լուսավորման. Է հետեւի եւ առջեւի նստատեղերի է ներկառուցված էկրանով ժամանցային Video կենտրոն, որը հասանելի է ուղեւորներին.

Որ ինքնաթիռը «Տու-204": ինտերիեր սխեման

Բիզնես-դասի spaciousness ավելի շատ զգացվում, բայց դա չի նշանակում, որ տնտեսությունը կարգի մինչեւ քիչ տարածք: Քանի որ ուղեւորների, այն նաեւ ապահովում է ընդունելի մակարդակի հարմարավետության, որը համաշխարհային կարգի ավիաընկերություն: Աթոռները բիզնես-դասի են կազմակերպվում է «2-2» (անցումում լայնությունը առնվազն 81 սմ), իսկ մնացած տնակում - Tourist դաս, տնտեսության կամ այլ կերպ ( «3-3» սխեմայի):

Խառը տարբերակը, որն առկա է, թե բիզնես դասի եւ տնտեսության, կարող է տեղավորել 172 մարդ: Դրանցից, առաջին գոտին հաշիվները 12 ուղեւորների, իսկ մնացածը գտնվում են երկրի տնտեսության մեջ: Single-դասի տարբերակն ունի առավելագույն բովանդակություն է կազմի 190 մարդկանց. Կա բարելավված տարբերակը «Տու-204-214», որի ինտերիերը դիագրամ ցույց է տալիս, թե ինչպես է տեղ են կազմակերպվում այս փոփոխությունը ինքնաթիռ.

Այն տարբերվում է հիմնական տարբերակի ընդլայնված տեսականի եւ աճել նմանում քաշը.

Որ ինքնաթիռը «Տու-214» ( «Տու-204-200») ունի երկու կարգի դասավորությունը. Մեծ մասը տեղերի տնակում պատկանում է էկոնոմ դասի (174), եւ այդ տարածության բիզնես դասի, կարող է տեղավորել մինչեւ 8 մարդ: Ենթադրվում է, որ լավագույն կայքերը, որոնք վերաբերում են առաջին մարմնավորման տեղաբաշխման են, նրանք, որոնք 10-րդ եւ 16-ի համարը (տարածք A, B, C, F): Այն կարող է նաեւ պայմանավորված է հարմարավետ նստատեղ A եւ F, վերաբերում է 32 շարքը: Բայց այս տեղեկատվությունը չպետք է ընկալվի պարտադիր որպես ուղեցույց, երբ ընտրելով տոմսերը: Սա պարզապես կարծիք հիման վրա որոշակի պարամետրերի, որը ապահովում է բարձր մակարդակի հարմարավետության.

Այսպիսով, մի շարք 10 ուղեւոր ավելի շատ տարածք պատճառով ներկայությամբ էկրանին. Ի լրումն, Դուք կարող եք թեքել դիմաց ամբիոնի, իսկ բաշխումը սննդամթերքի սկսվում այդ շարքը: Վայրեր, 16 եւ 32 շարքը չեն կանգնած կողքին առջեւի նստատեղերի, ինչը նշանակում է ավելի շատ տարածք: Նրանք, ովքեր թռչել միասին կլինի հարմարավետ է 15 սերիա, քանի որ կան ոչ թե երեք տեղերը, ինչպես մնացած տնակում, սակայն միայն երկուսը:

Առավել անբարենպաստ տեղը, կրկին սկսած շարք պարամետրերի վայրեր են տեղակայված է 14, 29-ին եւ 41 շարքը. Այս եզրակացությունը հիմնված է այն փաստի վրա, որ նստատեղերը շատ մոտ են զուգարաններ. Բացի այդ, նստատեղերի աջակցում սահմանափակվում են շարժման, այսինքն, նրանք չեն կարող գցել հեռու ճիշտ այնպես, ինչպես ուզում եք. Ազատ սենյակներ էկոնոմ դասի գտնվում են կենտրոնի բարձիկներ (երկու նրանցից), ինչպես նաեւ թիկունքում մասում (մեկ):

Հիմնականում հիմնված ակնարկներ ուղեւորների, լավագույն վայրերն են նրանք, որոնք գտնվում են պատուհանից եւ նախնական շարքերում էկոնոմ դասի. Business Class միայնակ չեն համարում, քանի որ այս ոլորտում բոլոր տեղերը առավել հարմարավետ: Սակայն, նույնիսկ այստեղ կան որոշ առաջարկություններ, ավելի լավ է տոմս համար առջեւի նստատեղերի, ինչպես նաեւ աղմուկ է հարեւան տնակում ավելի քիչ լսելի: From անվտանգության տեսանկյունից, դա լավ է վերցնել տեղի է թիկունքում հարթությունում.

եզրափակում

Հոդվածը նկարագրում ինքնաթիռ «Տու-204», որի ինտերիերը սխեման արդեն ներկայացվել է տարբեր մարմնավորումների ընթացքում: Ինչ վերաբերում է օդանավի, արժե նշել, որ նույնիսկ այսօրվա ժամանակին մի շարք պատճառներով դրա ներուժը դեռեւս լիովին չի բացահայտվի. Liner արտադրող PSC «Տու» հաստատ արժանի a look.

Որ օդանավը շահագործվում է բրենդի հաջողությամբ, օրինակ, այնպիսի ավիաընկերություններ, ինչպիսիք են «Աէրոֆլոտի», «Տրանս-եվրոպական ավիաընկերություններ», «Սիբիր»: Վերանայում ուղեւորների վրա ինքնաթիռ հարմարավետության, սովորաբար դրական, եւ որեւէ բողոք շատ դեպքերում մատչելի չէ.