Toyota Mark X: առանձնահատկությունները, լուսանկարներ եւ ակնարկներ

2012 թ., Ճապոնական մտահոգությունը «Տոյոտա» կայքը տեղեկություն է տարածել, ինչպես նաեւ նկարներ ապրանքանիշի նոր սեդանի, որն արդեն հայտնի է ամբողջ աշխարհում 2009 թ., Քանի որ Toyota Mark X. Միայն հիմա նա պետք է ցույց տալ, որ նորացված տարբերակը: Դե, մենք պետք է ընդունենք, որ այս մեքենան իսկապես շատ սիրված, ոչ միայն տանը, այլ նաեւ այլ երկրներում: Նրան ակտիվորեն գնում է Թայվանում, Չինաստանում եւ Հեռավոր Արեւելքի, Ռուսաստանի Դաշնության: Դե, դուք պետք է ասեք ավելին այս մոդելի.

Համառոտ պատմության մասին

Այնպես որ, քանի որ կարճ ներդրման Ես ուզում եմ ասել, մի քանի խոսք պատմության մոդելի մեջ. Հարկ է նշել, որ Ռուսաստանում, ինչպես նաեւ բացառությամբ Sakhalin, Խաբարովսկ եւ Վլադիվոստոկ, սրանք ոչ մի մեքենա: Խստորեն ասած, նրանք պարզապես, քանի որ քիչ է Toyota Mark X հետ ձախ ղեկ.

Առաջին սերունդը, այս մոդելի հայտնվել է ավելի քան տասը տարի առաջ, 2004 թ. Երկրորդը տպագրվել հինգ տարի անց 2009 թ. Եւ երեք տարիների ընթացքում զրկել արտադրողները որոշել են իրականացնել ռեսթայլինգի: Այնպես որ Toyota Mark X 2012. Եւ դա այժմ անհրաժեշտ է պատմել ավելի հետաքրքիր.

Օգտվողի հարթություններում

Դե, մենք պետք է սկսենք հետ արտաքին. Կամ ավելի շուտ - ից չափի. Այն պետք է հստակեցվի, որ Toyota Mark X է եվրոպական «Ե» դասի, այնպես, որ կառուցելու ավտոմեքենա է հետեւի անիվի drive հարթակ. Նա, ի դեպ, օգտագործվում է որպես համաժողովրդական մեքենայի - մասնավորապես, ի Lexus GS: Ինչ վերաբերում չափերը երկարությունը մեքենայի 4730 մմ, ինչը բավականին տպավորիչ ընդլայնված նիստ: Լայնությունը `1795 մմ, իսկ բարձրությունը - 1445. Ground մաքրման (մաքրման) հավասար է 140 մմ: Այս մեքենան սահմանել ցածր պրոֆիլը անվադողեր վրա legosplavnyh մղում հետեւյալ պարամետրերը `215 / 60R16 - 235 / 45R18:

Մոդելը բավականին մեծ է: Բացի այդ, կա նաեւ մի սպորտային տարբերակը Սեդան, եւ այն կոչվում է Մարկ X G'Sports: Այս մոդելը թերագնահատել երկու սանտիմետր կասեցումը եւ այլ սկավառակներ, 245 / 40R19: Այնպես որ, մոտենալ այս տարբերակը, որը նման է ամուր սպորտային մեքենան, եւ, իհարկե, ուշադրություն է գրավում ճանապարհների սիրահարների համար սպորտային ավտոմեքենաների.

Ազգության սպորտի տարբերակ

Toyota Mark X 2004 նայեց լավ է. Բայց նույնիսկ ավելի լավ, նոր տարբերակն է, 2012 թ. Հատկապես սպորտի. Օգտվողի իր դիզայնով, ես կցանկանայի պատմել մեզ ավելի. Առաջին բանը, որ աչքի catches է ագրեսիվ բամպեր հետ մեծ օդահավաքներով եւ հզոր aerodynamic դռների սեմ. Նաեւ ուշադրություն է spoiler գտնվում է Բեռնախցիկի, եւ դեռ տպավորիչ հետեւի բամպեր հետ մեծ diffuser եւ հատուկ պատրաստված է բամպեր sidewall openings համար օդափոխության. Հարկ է նշել, ուշադրությունը եւ սպորտային արտանետման համակարգի հետ քույր ելուստներով, որոնք spaced երկայնքով մարմնի կողմերի համար:

Էքստերիեր «քաղաքացիական» տարբերակը

Հաճելի է ստանալ այն Toyota Mark X լարում: Կամ ավելի շուտ նրա հանդուգն պատկերը. Ինչ դուրս եկավ նորմալ «քաղաքացիական» տարբերակը. Այն չի նայում, քանի որ էներգետիկ ու ագրեսիվ: Բայց սա չէ մինուս: Քանի որ նախագծման այս մոդելի զարմանալի գեղեցիկ, նորաձեւ, գլամուրային, էլեգանտ. Առջեւի մասն է մշակողների կատարեց շատ օրիգինալ - հագեցած իր սուր լուսարձակներ (համատեղելով երկակի LED strokes հետ Քսենոնային) եւ դիզայներ կեղծ է հովացուցիչի պաշտպանիչ logo «X" - ի որոշելիս մոդելը: Ի լրումն, նրանք որոշել են դարձնել քրոմի ներդիրների ինտեգրվել մեջ վանդակում Հակամառախուղային լուսարձակներ, տալիս են առջեւի բամպեր spoiler եւ օդային ընդունման մի trapezoid:

Հետաքրքիր է, այդ ցուցանիշը, որը կազմում է grille եւ ցածր ծորան, որը տարածված է, այսպես կոչված, spindle մեքենաների Lexus. Միայն «toit», ի տարբերություն այս մեքենան շատ հստակ. Գեղեցիկ կափարիչ եթե գերիշխում ճակատում fenders, իսկ եզրերը նրբորեն կապված է անիվի կամարների, լրացնելով այս հրաշալի պատկերը.

ներքինը

Այդ մասին, թե ինչ է այս մեքենան ներսից, ինչպես նաեւ պետք է խոսել: Ինտերիեր այս մոդելի մեծ եւ ընդարձակ, եւ ինտերիեր զարդարված է դասական ոճով: Առջեւի նստատեղերը կատարվում են հատուկ տեխնոլոգիայով, նրանք ունեն մի հանդուգն անձնագիրը, եւ պետք է հարմարավետ կողմնակի բարձիկներով: Վարորդի նստատեղ կարող է ճշգրտվում է ութ ուղղություններով, իսկ ուղեւորը `4 (բայց ժողովուրդը նստած է տնակում, եւ ավելի անհրաժեշտ չէ): Եթե դուք հեռացնել headrests առջեւի նստատեղերի եւ backrests folded վերադառնալ, դուք ստանում եք երկու բավականին լիարժեք տարածք նախատեսված է առողջ քնի.

Ղեկ շատ հեշտ է, ի դեպ, նման Prado. Դե շրջանակված եւ դատավարությունը վահանակը: Ին կենտրոնի կոնսոլից, դուք կարող եք տեսնել մի գունավոր էկրան է 8 դյույմ. Սա մի համակարգ, զուգորդվում նավարկություն եւ կլիմայի վերահսկողության (եւ, ավելի ճիշտ, այդ վերահսկողությունը նշանակում այդ ամենը):

Նաեւ հարկ է նշել, որ բազային «Toyota Mark X 2013» -ն առաջարկում է նստավայրը UPHOLSTERY գործվածքների, բայց ի «հարուստ», - հարդարման բարձր որակի կաշվի եւ բավականին կոշտ միջոցների: Դա մեծ ձայնային համակարգ (12 բարձրախոսներ է տնակում), Էլեկտրակառավարվող ղեկ սյունը եւ առջեւի հայելիներ, Ղեկը ջեռուցման համակարգ ու աթոռները, ինչպես նաեւ հաճելի է աչքի, մետաղի եւ փայտե ներդիրների.

Toyota Mark X - տեխնիկական բնութագրերը նոր մեքենայի

երկու շարժիչները, որոնք մշակվել են այս Սեդան Ծագման - V6, 2.5 լիտր ծավալով, արտադրական հզորությունը 203 ձիաուժով: Իսկ երկրորդը `3.5 լիտր, GR-FSE. Սա մի ավելի հզոր տարբերակը, որը արտադրում է մոտ 318 ձիաուժ հզորություն: Գործում այդ միավորների վերահսկողության տակ է հերթական 6-քայլ "Automatic". Համար տարբերակի, որը գալիս է 2.5-լիտրանոց միավորի, լիաքարշակ, կարող է տրամադրվել: Ինչ վերաբերում է կասեցման - դա լիովին անկախ: Ընդհանուր առմամբ, մի ամբողջական շարք է մոդելի վատը չէ: Մեքենան ունի ամեն ինչ Ձեզ անհրաժեշտ - VSC, ABS, EBD, Կռուիզ կոնտրոլ, Pre-Crash եւ բազմաթիվ այլ համակարգեր, որոնք դրական կազդեն controllability է մեքենայի եւ ընդհանրապես դրա հատկանիշներով:

Խոսելով վերահսկողությունից. Մարդիկ, ովքեր սեփական այդ մեքենան, նշում է երանգ հատուկ ուշադրության: Ասվում է, որ մի բոլորովին նոր Սեդան ից «Տոյոտա» բառը այս համատեքստում չի հոգնում ենք. Ին միջնորդությամբ վարորդի արձագանքում արագ եւ զգուշորեն, ինչպես ստացվում է հաղթահարել ապօրինություններին նաեւ, ակնթարթորեն շտկող նրանց. Նույնիսկ եթե վարորդը մեքենայով մի վատ ճանապարհի վրա, մեքենան չի զգում այն. Իհարկե, դա ոչ թե Ամենագնաց, այնպես, որ լեռները եւ Cobblestones վերաբերյալ իր լողալ հնարավոր չի լինի, բայց ռուսական «ուղիների» է հաղթահարել հեշտությամբ.

արժեքը

Եւ, վերջապես, եւս մեկ կետ, այս մեքենան որպես Toyota Mark X. գինը, որ կարեւոր է նաեւ. արժեքի ավտոմեքենայի Ճապոնիայում սկսվում է 2.44 մլն իեն: Դա մոտ 32 հազար դոլար (գումարը նշված կողքին պարտադիր հարկի): Այս գինը ամրագրված չէ Առջեւի մեքենան հետ 2.5-լիտրանոց շարժիչով, որը կարող է արտադրել 203 ձիաուժ (նշվել է վերեւում): Ընտրանքներ բազան, այսինքն, ոչ մի շքեղություն չէ, պետք է սպասել, ինչպիսիք են `կաշեպատ, եւ լրացուցիչ տարբերակներ: Բայց ավելի թանկ է ամուր փոփոխումը կարող է արժենալ ավելի քան 50 հազար դոլար (որպես հարկային): Բայց գինը 3,5-լիտրանոց 318-անոց տարբերակը, ինչպես նաեւ մի հարուստ սարքավորումներ, կարդարացնի ձեռքբերումը. Այնպես որ, եթե դուք ունեք հնարավորություն եւ ցանկություն է գնել այս մեքենան, դուք չպետք է կորցնի հնարավորություն: