Ընթացիկ արտադրողները կատարել bumpers, որոնք ապահովում են անվտանգության լրացուցիչ մակարդակ է թե մեքենայի եւ հետիոտնի. Կայքում տեղ գտած նյութերը, որոնց արտադրությունը, այդ մասերի, նրանց ավելացել ուժ.
Մինչ օրս, ավտոմոբիլային գործարանները, որոնք հետագայում արտադրված պահեստամասերի եւ բաղադրիչներ, արտադրության գործընթացում, օգտագործելով մի շարք ժամանակակից համակարգչային տեխնոլոգիաների. Հատուկ ծրագրերը թույլ են տալիս Ձեզ ստեղծել եւ ընդլայնել բազմաթիվ մասերի, այդ թվում, bumpers, որոնք մեկնարկից առաջ արտադրության գործընթացի ներգրավված են վիրտուալ Crash Test. Երբ նախագծման հաշվի առնել հնարավորությունը բախման հետ եւ հետիոտների, այնպես որ թիկունքն ու առջեւի բամպեր են մշակվում, հաշվի առնելով, որ արտակարգ ճանապարհային իրավիճակի նվազեցնել մակարդակը վնասվածք անձանց:
Համակարգչի էկրանին իրականացվում նկարչություն բորբոսնել է, որն անհրաժեշտ է համաձուլվածքներ բամպեր. Ներկայումս օգտագործվում է մի քանի համաձուլվածքներ տեխնոլոգիաներ, որոնց հետ `պատրաստված առջեւի բամպեր (ինչպես նաեւ թիկունքում): Ամենատարածված նրանցից եւ տնտեսապես հարմար ձուլման մեթոդը, օգտագործելով մի գազ (ազոտի): Այս տեխնիկան ապահովում է միասնական բաշխումը ազոտի է հալվել ապահովել սահուն եւ ամուր մակերեսի արտադրանքը.
Հիմնական գործառույթը դրված է բամպեր տրամադրել լրացուցիչ պաշտպանությունը մեքենայի մարմնի դեմ մեխանիկական վնաս. Ին տարածքում Եվրոպական Միության կիրառել այն չափանիշները, որոնցով որակը bumpers. Ամերիկայի Միացյալ Նահանգներում եւ Կանադայում կիրառվել է խստացրել ստանդարտներ, որոնք ապահովում համար ընդունումից լրացուցիչ թեստեր, որի առջեւի եւ հետեւի bumpers բարձր արագությամբ ռեժիմում հետ շփման արգելքը:
Ժամանակակից bumpers, ի լրումն պաշտպանական գործառույթների, պետք է ունենա բավարար գեղեցիկ տեսակետները եւ լիովին տեղավորվում մեջ դիզայնի ավտոմեքենան: Սա հնարավոր կիրառման շնորհիվ արտադրական գործընթացում արտադրության տարբեր սինթետիկ նյութերի. Կան դեպքեր, երբ bumpers իրենք պահանջում պաշտպանությունը: Որ հաճախ հնարավոր է դիտարկել մի նկար, որի bumpers են տեղադրվել հավելյալ սարքերի պաշտպանել նրանց ժամանակ բախման հետ խոչընդոտ. Առջեւի բամպեր պաշտպանությունը ենթադրում է բավականին լուրջ նյութական ծախսերը, այնպես որ, ներկայիս մոդելները տրանսպորտային միջոցների տեղադրվել ավտոմատ ավտոկայանատեղի համակարգ. Դրանք միտված են վերապատրաստման վարորդին արտադրել մի contactless կայանատեղիներ մեքենաներ.
Ներկայումս, որոշ Lada ավտոմեքենաների ունենալ առջեւի բամպեր (Priora), սահուն հոսում մարմնի մասերի: Որոշ դեպքերում, այն կազմում ընդգրկված է, որը մեկն է, ինչպես նաեւ կեղծ ռադիատորի grille. Car դիզայներները մշակել է մի համակարգ, որը կարող է շուտով ամբողջովին փոխարինել առջեւի բամպեր. Այն ուղղված է ազդեցության կլանման, այդպիսով ներառում է Լուսավորման Սարքավորումներ, տարբեր մասերը սառեցման համակարգի եւ կլիմայի վերահսկողության տարրերը: Այս մոդուլներ են ընդունակ փոխարինելու տասնյակ մասերի: Դրանք մատակարարվում են արտադրողի լիովին հավաքվել պետության: Նրանց տեղադրում է շատ պարզ է եւ չի կարող շատ ժամանակ.