Մեքենայի շարժիչը: Այնպես որ, արդյոք դա մի համալիր:

Մեքենայի շարժիչը, դա նրա սիրտը, որը դադարում, քանի որ դուք գիտեք, անխուսափելիորեն հանգեցնում է մահվան: Որպեսզի ոչ թե տեղի ունենա որեւէ տհաճ անակնկալներ, որովհետեւ POWERTRAIN կարիք ունի մշտական խնամքի եւ կանխարգելիչ միջոցառումներ է ժամանակին փոխարինելու մասին յուղում, հովացման նյութեր, ֆիլտրի տարրերից.

Շարժիչներ բաժանվում են կատեգորիաների հիման վրա ծավալի, վառելիքի, էներգիայի, ըստ դասի տրանսպորտային միջոցների վրա, որոնք նրանք կարող են տեղադրված: Ըստ երկրորդ չափանիշի կարող է տարբերակել շատ ենթակատեգորիա: carburetor, վառելիքի ներարկման, մի մեխանիկական կամ էլեկտրոնային ներարկման, հետ կենտրոնական կամ տարածվել: Շարժիչներ գործող դիզելային վառելիքի, բնութագրվում է բարձր արդյունավետության, քան բենզինի, համապատասխանաբար, պետք է ավելի լավ կատարումը նույն աշխատանքային ծավալով:

Աշխատանքային ծավալը մի ծավալը, որը ազատ է արձակվել, երբ տեղադրելու մխոց է ստորին մեռյալ կետից: Գտնել այն, դուք պետք է տեղափոխել մխոց բազմապատկած իր մակերեսի. Է, որ մեքենան գտնվում է վազում անշեղորեն, սահուն ու թրթռում, իսկ բալոններ համակցված են բլոկների, բացի այդ, դրանով իսկ մեծացնելով իշխանությունը եւ արդյունավետությունը.

Հաշվի առնել, որ սկզբունքը շահագործման ներքին այրման շարժիչի բլոկի որն ունի գլան 4: Թե ինչու 4. Քանի որ մի ամբողջական ցիկլի ժամանակակից շարժիչների ունի 4 Ժամացույց ցիկլեր, այնպես որ նրանք կոչվում են 4-կաթված. Ենթադրենք, որ շարժիչը հետեւյալ սխեման: 1-3-4-2:

Բարեր անունները, որպեսզի `ընդունման, կոմպրեսիոն, իշխանությունը կաթված եւ ելք (արտանետման): Այսպես, ըստ սխեմայի մեջ առաջին մխոց, երբ առաջին միջոցառումը, իսկ երկրորդը `երկրորդ, երրորդ - չորրորդ, չորրորդը` երրորդ: Անհետեւողականության վերջին թելադրված այդպիսի պայման է, որ ինսուլտի էր իրականացվում է մեկ բալոն: Սա այն է, ապահովել, որ շարժիչը աշխատանք էր համազգեստ. Սա կլինի երկարացնել կյանքը սարքի.

Որպեսզի շարժիչը արտադրում է ամբողջական իշխանությունը պահանջում է ժամանակին կատարումը բոլոր գործընթացների, ինչպիսիք են ներարկման վառելիքի, որ կարող է հոսում խորշիկ փականների, կամ միջոցով բարձր ճնշման injector, կայծ ժամը էլեկտրոդի է կայծային վարդակից, կամ բորբոքում pressurized Միքս որպես այն դեպքում, դիզելային շարժիչներ, ինչպես նաեւ բացման արտանետումային փական լիազորությունների արտանետման գազերի.

Ի լրումն, ուշադրություն պետք է դարձվի, եւ նման «մանրուքները», քանի որ որակի վերալիցքավորման. Խոսքը ոչ թե զուր է չակերտներով, որովհետեւ այդ գործոնը շատ կարեւոր է, այնպես որ, նախքան որեւէ շարժիչի կարգավորումներ պետք է ապահովի ողողված վառելիք, հատկապես Դիզելով, քանի որ շատ արտասահմանյան մեքենաներով ներքին, այլ ոչ finicky Տեղական.

Մեքենայի շարժիչը կտեւի ավելի երկար, եթե դա է ջերմ մինչեւ շարժիչ: Այդ նպատակի համար, դա ցանկալի է սահմանել preheater, քանի որ մեկնարկից սարքը, երբ այն ստորեւ 20-ին եւ ջերմաստիճանի ջեռուցման 90 համարժեք է աշխատանքային հաշվով 500 կմ, ինչը բավական է մի երկար ճամփորդության:

Վերոհիշյալից հետեւում է, որ հավատարմությունը պարզ կանոնների շահագործման, եւ օգտագործման ապացուցված վառելիքի, քսայուղերի եւ հովացման հեղուկ հանգեցնում է աճի էներգաբլոկի ռեսուրսը.