Աղբյուր մեքենան շարժիչ որպես առաջնային ցուցանիշի որակի

Ձեռք բերելով նոր ավտոմեքենան, շատ վարորդներ են վճարել շատ ավելի մեծ ուշադրություն է կյանքի շարժիչը, քան այլ պարամետրերի, նույնիսկ եթե նրանք են հիմնված գովազդային հոլովակների յուրաքանչյուր մոդելը. Իսկ արտադրողը հպարտանում է վերին արագությունը իրենց ժառանգ է, որ soothes ցածր toxicity եւ luring գրավիչ շահութաբերությունը, քննադատական մտածողությունը գնորդն է փնտրում տեխնիկական փաստաթղթերի նվիրական գործիչ, սահմանելով երաշխավորված կատարումը, որի շրջանակներում, ենթակա է հիմնական պահանջների շահագործման պայմանների մնում է հայտարարված կատարումը մեքենայի.

Որպես ամենաթանկ միավորի (առումով արտադրության, եւ առումով վերանորոգման), որ շարժիչի է գրավելու հատուկ ուշադրություն: Զարմանալի չէ, որ կյանքը շարժիչը այնքան կարեւոր է գնահատելու ներուժը մեքենայի. Մոտավոր բայց բավականաչափ հստակ սահմանումը որակի երաշխավորվում է իր արտադրությունը kilometrazhom վազում կամ մի ժամանակահատվածում աշխատանքի է Զննել. Հարկ է նշել, որ համաձայն Կապիտալ վերանորոգման հասկանալ, թե այդպիսի պահպանման, ներգրավելու ապամոնտաժման ծնկաձեւ լիսեռ.

Նախագծման ներքին փոքր մեքենայի Վոլգայի carmakers պահանջվում է հայտարարի, որ ռեսուրս հենց առաջին ընտանիքում 125 կմ եւ մեկնարկից «տասներորդ» սերնդի, այս ցուցանիշը աճել է 150 հազար կմ: Որպես չափանիշ բավականին մշուշոտ է, որ ռեսուրսը որոշվում է այս ճանապարհով, ունի բարձր հստակություն ու հեշտ ընկալման:

Հետո այդ ժամկետների, որ մեքենան կարող է շարունակել առաջադրվելու հետ, նույն հզորությունը, հոսքի վառելիքի եւ յուղի, եւ կարող է լինել մի փոփոխություն այդ պարամետրերի, կամ նույնիսկ կատարումը կորուստ է առաջանալ. Սա ապացուցում է եւս մեկ անգամ, որ կյանքը շարժիչի ցուցանիշի շատ պայմանական է:

Վճռականությունը շարժիչի կյանքի Վազքը է վկայում պայմանական: Փաստորեն, կատարման էներգաբլոկի սրտի ազդում մեծապես շահագործման պայմանների: Ոչ իզուր հետազոտական նպատակներով VAZ ինժեներները խորհրդային ժամանակներում փոխանակել բնակչությանն որոշակի խմբաքանակի շարժիչների չափազանց բարձր կիլոմետրաժը գործիչների մի շարք աշխարհագրական տարածքների: Այս ուսումնասիրությունները ցույց են տվել, որ առավել կարեւոր պայման է երկար կյանքի շարժիչը որակը իր արտադրանքի (կախված արտադրողի) եւ համապատասխան կանոններին դրա շահագործման (պատասխանատվությունը ուսերին Օգտվողի մասին):

Ներքին automaker է Տոլյատիի ավտոարտադրողների դիմակայել ամեն տարի մոտ է որակի առումով իր արտադրանքի եվրոպական չափանիշներին: Ինչ վերաբերում է շարժիչների, յուրաքանչյուր միավոր անցնում պարտադիր թեստավորում մինչեւ ընդմիջման է, որը թույլ է տալիս Ձեզ է վճարել ավելի քիչ ուշադրություն է սույն ընթացակարգի, քան դա եղել է առաջին նմուշի vazovskaya ընտանիքի.

Այն Արտադրողը երաշխավորում է, որ կյանքը շարժիչը տեղադրված է ժամանակակից ավտոմեքենաների ողջամիտ գործիչ. Տաք վազում իրականացվում է յուրաքանչյուր ավտոմեքենան: Համար «դասական» տարբերակը: Այս ընթացակարգի տրվել 15 րոպե, Առջեւի ստորաբաժանումները անցնել այն 6,5 րոպե: Բացի այդ, պարբերաբար տեղի է ունենում քսան-ժամյա փորձարկման շարժիչը վազում է առավելագույն արագությամբ (6000): Որից հետո փորձանմուշը է ամբողջությամբ տեղափոխվել է եւ կա գնահատումը դրա հուսալիության տեսողական.

Ունենալով անցել է բոլոր թեստերը, նոր մեքենա է պահանջում քիչ կամ ոչ մի ընդմիջում-ի, չնայած այս ընթացակարգը նկարագրված է մանրամասն ցուցումներ ձեռնարկը: Ակնհայտ է, այս լրացուցիչ հավաստիացում, եւ հետո հիմնանորոգմանը ավտոմեքենան առանց ընթացակարգի grinding զույգերով չեն պետք է անել:

Ի նկատի երկարակեցությունը շարժիչների, հարկ է նշել, որ ռեսուրսը դիզելային շարժիչը պահել այն բարձր մակարդակով պահանջում է օգտագործման մասերի ավելի ամուր է, քան բենզինի գործընկերների հետ: Անկախ նրանից, թե որքան գրավիչ դիզայն շարժիչի կիրառման պտտվող մխոց եռակող մի Reuleaux եռանկյունի, դա դեռ չի գտել համատարած օգտագործումը: Փաստն այն է, որ ՌՈՏԱՐԻ շարժիչը կյանքը շատ ավելի ցածր է, քան իր congeners ներքին այրման շարժիչի կատարողականը.