Ամերիկայի Երեկույթներ է Honda Civic Hybrid

Մոդելը Honda Civic եղել է նրանց, ովքեր կարող են պարծենալ երկու տեսակի ատոմակայանի մի հիբրիդ, որը ներառում է էլեկտրական շարժիչ, որը գործում է դիզելային կամ բենզինային շարժիչով, եւ ավանդական:

Պետք է նշել, որ առաջինն է ԱՄՆ շուկայում սկսել են օգտագործել էլեկտրական էներգիայի ավտոմեքենաներ Honda Insight եւ Toyota Prius: Չնայած զգալի վառելիքի խնայողական, այդ մոդելները չեն կարողացել է նվաճել շուկան տեսակետից իր համեստ չափսերին: Շատ փորձագետների կարծիքով, գլոբալ հաջողությունը նման զարգացման իրական է միայն այն դեպքում, ներդրման նման տեխնոլոգիաների եւ սովորական մեքենաների Քանի որ պարզվել է, որ ծնունդը Honda Civic Hybrid մեկն էր ուղղված առաջին քայլերից սա:

Այժմ ժողովրդականությունը այս մոդիֆիկացիայի շուկայում կոմպակտ sedans շատերի Զանգահարեք գրեթե օրինակելի: Է պարզել, թե արդյոք այդ մեքենան կստանա համընդհանուր ճանաչում, դա անհրաժեշտ է սպասել դեռ լռում է, սակայն, որ բոլոր նախադրյալները դա, մենք կարող ենք խոսել համարձակորեն:

Ամենակարեւորն այն է, թե ինչ է ուշագրավ Honda Civic Hybrid - շարժիչ կատարումը. Տակ գլխանոց մոդելի մի ատոմակայանը, որը բաղկացած է 85-ուժեղ «քառյակի» ծավալի 1,3 լիտր, իսկ էլեկտրական շարժիչի հետ իշխանության 10 կվտ.

Շարժումը մեքենաների կարելի է անվանել բավականին կրքոտ, իսկ էլեկտրական մեքենան է ավտոկայանատեղի է, որ լուսացույցների նույնիսկ slug դրդում մեքենան. Իսկ մյուս կողմից, առումով երկար վերելքներով, մարտկոցը հակված անելու շատ արագ: Ճանապարհի վրա է Honda Civic Hybrid բողոքներ չունի. Այստեղ մեքենան վստահորեն զբաղեցնում է արագությունը 120 կմ / ժ, որը հանդիսանում է առավելագույն դրա համար: Վառելիքի ծախսը մեքենայի հավասար է առավելագույնը վեց լիտր հարյուր կիլոմետր, դա միայն այն դեպքում, որ առավելագույն անընդհատ հարել ոտքով արագացուցչային ոտնակ.

Հիմա եկեք խոսենք այն մասին, ինտերիերի մեքենայի. Առաջին բանը, որ ես կցանկանայի նշել, դրան, - սա ոչ թե պաստառագործություն նյութական կամ այն գործիքը վահանակը, իսկ կլիմայական համակարգի. Փաստն այն է, որ պայմանները ներսում պողպատի պարզապես կատարյալ, քանի որ այն: Նույնիսկ ծայրահեղ ջերմության կամ երկար ճամփորդում է, որ մեքենայի հարմարավետ, հարմարավետ եւ հաճելի: Ողջ մնացած ինտերիերում հիբրիդ տարբերակի ոչնչով չի տարբերվում ստանդարտի: Միակ բանը, որ անկարողությունը հոտ հետեւի նստատեղ մեծացնել ուղեբեռի տարածք: Կանխել մարտկոցներ է անում գտնվում է անմիջապես ետեւում թիկունքում backrest: Իսկ մյուս կողմից, կորուստը փոքր գեներալի դեմ ճամպրուկ ծավալը 285 լիտր, որը, ինչպես փորձը ցույց է տալիս, որ դա բավական է:

Առաջին նստած հետեւում անիվ Honda Civic Hybrid, դժվար է հայտնաբերել տարբերությունները հետ համեմատած ստանդարտ տարբերակով: Այստեղ, ամեն ինչ ստեղծվել է նույն մեքենայի հետ հնարավորությամբ անցումը ձեռքով վերահսկողության. Ընդ որում, ստանդարտ սարքավորումներ ներառում բարձիկներ, ABS, բացման հնարավորությունը դռները, օգտագործելով հեռավոր, կլիմատ կոնտրոլ, Նստատեղերի տաքացում եւ հայելիներ եւ այլն: Դրա վառ հաստատում բազմաթիվ առավելությունների Honda Civic Hybrid - ակնարկներ սեփականատերերի, որոնց մեծ մասը չի հայտնաբերել էական թերություններ տարիների օգտագործման մեքենան.

Շարժիչը աշխատում է ստանդարտ բենզինի եւ տանկ հզորությամբ 50 լիտր: An հետաքրքիր մանրամասն է: ցուցանիշը լույսը գալիս է այն բանից հետո, 850 կիլոմետր է, այլ կերպ ասած, մի քաղաք ռեժիմում ավտոմեքենան պահանջում 5.1 լիտր վառելիքի, եւ վրա մայրուղու, 4.6 լիտր: ՀՀ-ում ԱՄՆ շուկայական գնի նոր Honda Civic Hybrid է 19,5 հազար դոլար: Դա ինչ-որ տեղ է հազարավոր դոլարներ ավելի քան առավելագույն ամբողջական փաթեթի պայմանական քաղաքացիական հետ ավտոմատ փոխանցման: Մենք չպետք է մոռանանք, որ գնումը հիբրիդային ավտոմեքենաների է Միացյալ Նահանգների խրախուսվում զգալի զեղչեր է հարկերի խնամքի շրջակա միջավայրի.