Ամերիկյան հրթիռային Falcon 9: առանձնահատկությունները եւ լուսանկարը

Հունիս 28, 2015 թ., Ժամը 17:21 (Երեւանի ժամանակով):-ին կսկսի կայքում ժամը Cape Canaveral ձախողվեց մեկ անգամ հրթիռային «Falcon 9»: Falcon 9 հրթիռ արդեն պատրաստվել է մասնավոր ընկերության ԱՄՆ SpaceX հիմնած Elon մուշկի:

«Falcon» եւ ՆԱՍԱ-ն

ՆԱՍԱ-ն 2008 թ.-ին պայմանագիր է կնքել ընկերության հետ է իրականացնել մեկնարկի մասին հրթիռի «բազեն 9» Dragon եւ տիեզերանավի. Գաղափարը արտադրության այս տեսակի հրթիռի թելադրված է նրանով, որ մի շարք ձախողված մեկնարկում է Տիեզերական shuttle. Իսկ Էլոն Musk-ն նախատեսում է կրճատել ծախսերը տիեզերական առաքելությունների 10 անգամ: Սակայն, նախագիծը, այդ ժամանակ գնահատվել է արժանի $ 1.6 մլրդ:

Չհաջողվեց հրթիռն կոտրեց մի շարք խնդիրների, սահմանված է NASA- ի, ի լրումն թողարկման ISS տիեզերանավի Space Shuttle: Falcon 9 հրթիռ իրականացնել 1,8 տոննա բեռ:

Հիմնական նպատակն է, որին պետք է իրականացնել այս մեկնարկը էր համալրել սննդամթերք համար ISS անդամների: Բացի այդ, հրթիռ է նաեւ իրականացրել է մի զուգավորման բլոկ եւ միջազգային Նավանորոգարանի ադապտեր (IDA), որը մշակվել է Boeing: Այս հարակցման կայան քաշով 526 կգ պետք է հեշտացնել Dragon տիեզերանավի docked է ISS: Այդ նույն նպատակներով Dragon փորձել է մատուցել եւ արժեքներ spacewalk. Անկասկած, կորուստը նման կարեւոր բաղադրիչներից մի բացասական ազդեցության վերաբերյալ ժամանակացույցի գիտական աշխատանքի վրա խորհրդի ISS:

Բայց դա դեռ ամենը չէ: Falcon 9 հրթիռ պայթյուն է զոհվել, 8 արբանյակները Երամ 1f, գեներացվում է հրամանով մոլորակների Labs. Եւ նրանցից յուրաքանչյուրը կատարվում երեք միավոր CubeSat, որը պետք է դիտարկել Երկրի օպտիկական ռեժիմում:

Falcon 9: Տեխնիկական

հրթիռ շինարարությունը նախատեսված է այնպես, որ յուրաքանչյուր փուլը տեղադրված սարքավորման ավիացիոն եւ օդանավում համակարգիչները, որոնք նախագծված են, որպեսզի վերահսկել բոլոր պարամետրերի թռիչքի:

Բոլոր Avionics օգտագործվում է խորհրդի հրթիռ, արված SpaceX: Բացի այդ, ի լրումն իր սեփական նավիգացիոն համակարգի, ինչպես նաեւ բարելավել ճշգրտությունը ուղեծիր, օգտագործելով GPS սարքավորումներ.

Բացի այդ, յուրաքանչյուր շարժիչը տեղադրված է պատկանում վերահսկիչ, որը մշտապես վերահսկում է բոլոր պարամետրերը շարժիչը: Յուրաքանչյուր վերահսկիչ ունի երեք պրոցեսորների միավորներ է բարելավելու համակարգի հուսալիության.

Falcon 9 երկու փուլ հրթիռ, եւ այս տարբերակը անցել է երկու տարբերակները:

• 9 Ծանոթություններ v1.0.
• 9 Ծանոթություններ v1.1:

Ի տարբերություն երկրորդ տարբերակի առաջին, որ այն ստեղծվել է ավելի նուրբ շարժիչը: Եվ նաեւ առանձնանում են իրենց գտնվելու վայրի է շարժիչի ստորին փուլում:

Չնայած նրան, որ երկու տարբերակները շարժիչների առաջադրվել է կերոսինի oxidizer հեղուկ թթվածնի, բայց հրթիռ Falcon 9 v1.1 շտապել է 4.85 տոննա բեռ, իսկ shtatovskih հրթիռային «բազեն 9» v1.0 - միայն 3, 4 մ.

Այս տարբերակի երկարությունը 1.1 - 68.4 մետր հետ մեկնարկային քաշը 506 տոննա է:

Որպեսզի հասկանանք, թե այդ կարգավորումները - ռուսական հրթիռային «Պրոտոն-Մ» ավելի կարճ է, քան 10 մետր (58.2 մ), սկսած քաշը ավելի `705 տոննա: Բայց «Պրոտոն-Մ» ուղեծիր payload մասին 6.74 հազար տոննա:

ՆԱՍԱ-ն դիմում, արժեքը մեկնարկի մասին Falcon 9 է $ 60 մլն, իսկ «Պրոտոն-Մ», այդ ցուցանիշը $ 30 մլն ավելի բարձր:

Այնպես որ, առաջին քայլը:

Falcon 9 հրթիռ մեկնարկել NASA երկու բարձիկներ: Նրանք գտնվում են մեկ է Ֆլորիդայում, երկուսը Կալիֆորնիայում: Բացի այդ, աշխատանքներ են տարվում ընդլայնել երկու բարձիկներ:

SpaceX ընկերությունը շարունակաբար, քանի որ 2013 թ., Աշխատում է ստեղծման տեխնոլոգիաների Նոր բաղադրիչներից է Falcon 9 v1.1: Առաջին փորձն է փրկել Falcon 9-ին տեղի է ունեցել 2015 թվականի հունվարի. Ըստ հաշվարկների փուլում այն էր վայրէջք է մոտակայքում լողացող հարթակի: Բայց վատ եղանակը ծովում չի թույլատրվում է վերցնել փուլը հրթիռային.

Եւ մինչ օրս, այդ ջանքերը հաջողությամբ չեն պսակվել: Ոչ մեկը Հյուրատետր մեկնարկում չի բերել ընկերությանը ապահովել, որ փրկել մակարդակը:

փորձագիտական եզրակացությունը

Չնայած նրան, որ ԶԼՄ-ները եւ հայտնել է, որ վերջին հաջող մեկնարկը Falcon 9 (դեկտեմբերի 2015 թ.) Կազմել հնարավոր է պահպանել ցածր փուլը հրթիռային, սակայն փորձագետները կասկածի տակ հետագա օգտագործումը առաջին փուլում. Փորձագետները կարծում են, որ, հաշվի առնելով ջերմաստիճանը ջերմ- up որպես հրթիռային մարմնի մեկնարկից եւ ընթացքում ծագում, հետո դրա ընդունումը միջոցով մթնոլորտի մնում է շատ քիչ հնարավորություն վերաօգտագործման է հրթիռային տարր.

Բայց դա դեռ ամենը չէ: Նոր, լրացուցիչ տարրեր, դա վայրէջք Strut, իսկ պահանջվող գումարը վառելիքի. Եւ սա, իր հերթին, նվազեցնում է payload մինչեւ 30%:

Հուսալի հրթիռ.

2010-ից մինչեւ 2013 թ., Այն էր, հինգ սկսվում, չորս որոնցից ամբողջությամբ նորմալ ռեժիմ:

Բայց մեկնարկը Falcon 9 2012-ի հոկտեմբերին, արդեն ճանաչվել է փորձագետների որպես «մասամբ հաջողված»: Ապա հրթիռ «Falcon 9» համար առաջին անգամ ուղարկվել է ISS սարքավորումների վրա բեռնատար Dragon. Բայց ծագում Orbcomm-G2 արբանյակի մեջ գեոստացիոնար ուղեծիր ձախողվել հետեւանքով արբանյակի տեղադրվել է ավելի ցածր ուղեծիր, քան ծրագրված:

Արդյունքը: Այս «մասամբ հաջողված» օպերացիայի placheven: Orbcomm-G2 մնաց ուղեծիր երկար եւ 12 Հոկտեմբեր այդ տարվա, այրվեց առանց հետքի մթնոլորտում:

Այս առումով հետաքրքիր է, քանի որ SpaceX բացատրել ձախողման: Ըստ փորձագետների, կար մի ջարդման մաշկի հետ fairing ի առաջին փուլի շարժիչը.

Պատճառները աղետի

Չի ավելացվել հավաստիությունը եւ պայթյունի Falcon 9 հրթիռային 2015 թ նա եղել է թռիչքի երկար - 2 րոպե 19 վայրկյան: Պես հակահրթիռային հասել է Hypersonic ռեժիմը, եղել է պայթյուն, եւ հետո 8 վայրկյան Falcon 9 ներխուժել կտորների. ՆԱՍԱ-ի հետ համագործակցությամբ SpaceX սկսել է հետաքննություն պատճառների աղետի.

Ղեկավար SpaceX ընկերության առաջադրեց իր տարբերակը: Նրա տեսության, վթարը տեղի է ունեցել հետեւանքով ավելորդ ճնշման տանկերի հետ oxidant ժամը վերին փուլում: Դա տեղի է ունեցել այն ժամանակ, երբ առաջին փուլը դեռ չի առանձնացվել:

այլ դժբախտ պատահար

Իհարկե, վթարը տիեզերական ոլորտում այնքան էլ հազվադեպ երեւույթ: Օրինակ, ԱՄՆ-ում, այս տարի, կային երեք վթարներ (հաշվի առնելով աղետի, որը կրել է մեկնարկի մեքենան Falcon 9):

Ի հոկտեմբերին 2014 թ., Հետո մեկնարկից սկսած spaceport ժամը Wallops Island, կար պայթյուն է մասնավոր հրթիռի Անտարես: Սպասվում էր, որ դա կլինի ուղեծիր է ISS Ամենագնաց Cygnus (երկուսը, որոնք արտադրվել են Orbital Sciences):

Բացի այդ, 2014 թ., Վթարի է ենթարկվել մեկ այլ նավ SpaceShipTwo: Ենթադրվում էր, որ դա պետք է իրականացնենք suborbital զբոսաշրջային թռիչքներ. Եւ զարգացման ընկերությունը Virgin Galactic դեռ փորձում է վերացնել վթարի պատճառները պարզելու համար:

Առաջին մեկնարկը հրթիռի «Պրոտոն-Մ» տեղի ունեցավ ապրիլի 7-ին, 2001 թ. Ապա հրթիռ վերին փուլի «Բրիզ-Մ» արդեն հաջողությամբ տեղադրվել ուղեծիր արբանյակի "Ekran-M». Ին հրթիռային հսկողության համակարգի տեղադրված բարելավված տարբերակը, որը կատարելագործված փորձարկումը հրթիռային վառելիքի միջոցով heptyl, որը հայտնի է լինել թունավոր է մարդկանց եւ շրջակա միջավայրի համար: Բացի այդ, նոր համակարգը կբարձրացնի զանգվածը payload ուղեծիր:

Այդ ժամանակից ի վեր, ապա դա եղել է 90 թռիչքներին «Պրոտոն-Մ», բայց միայն 80 էին ամբողջությամբ հերթական: Հիմնական պատճառը արտակարգ իրավիճակների պատճառ է ձախողումների վերին փուլում:

Անկասկած, նման վիճակագրությունը չեն հաջողություն ցուցանիշը հրթիռները նման հարուստ պատմություն: Ցանկացած դեպքում, Falcon 9 հրթիռ պայթյուն կօգնի ավելի լավ հասկանալ, թե իր մեղքերը, եւ դրանք հաշվի առնել, որ հաջորդ գործարկման:

Ինչ հաջորդ?

Ներկայումս, առաքել բեռ է ISS է պետության

• Ռուսական «Պրոգրես».
• Ճապոնական HTV;
• վիշապ.
• Cygnus:

Խոշոր NASA- ն հուսով է, որ Վիշապի որպես միավորի, որ կարող է վերադառնալ բեռներ է ISS Երկրի վրա: Պայմանագիրը այս ընկերության երկարաձգվել է 2017 թ., Եւ նախատեսվում է 15 սկսվում.

Վերջին անգամ Booster Falcon 9 վիշապի տրանսպորտային աշխատողների հաջողությամբ ավարտել է իր առջեւ դրված խնդիրը դեկտեմբերի 22, 2015 թ.

ՆԱՍԱ-ն չի կասկածում, որ վթարը հետ Falcon 9, չի կանխել ստեղծումը բաղկացած տիեզերանավի. SpaceX ընկերությունը մտադիր է գործարկել կշիռը Falcon Ծանր հրթիռային այս ծրագրով. Այս մեկնարկը կարող է մրցակցել եւ ռուսական «Պրոտոն», իսկ եվրոպական Արիան 5:

Դժբախտ պատահար է, որը տուժել է ԱՄՆ հրթիռ Falcon 9, կրկին ցույց է տվել, որ ոչ ոք չի անձեռնմխելի աղետի, երբ տարածքը հետախուզական.