Անտիֆրիզ - Ինչ է դա? The գույնը անտիֆրիզ ջեռուցման համակարգերի

Մինչ օրս, անտիֆրիզ անբաժանելի մասն է յուրաքանչյուր ժամանակակից մեքենայի. Դա այս հեղուկ ունի գործառույթը հովացման մեքենայի շարժիչը, ինչպես նաեւ նպաստում է համակարգված աշխատանքի ջեռուցման համակարգերի. Կարեւորությունը ունենալու անտիֆրիզ համեմատելի ներկայությամբ շարժիչի յուղի, քանի որ երկու դեպքում էլ, բացակայությունը այս կամ այն հեղուկը, անխուսափելիորեն կհանգեցնի վնասի եւ գերտաքացումից է Մարդատար մեքենայի. Եւ այսօր մենք վճարել առանձին հոդված է այնպիսի մի կարեւոր տարր, որպես անտիֆրիզ:

Ինչ է դա:

Անտիֆրիզ է հեղուկ, որը բաղկացած է գլիկոլիկ հիմքերի (դա կարող է լինել propylene կամ (MIXED ISOMERS)), եւ մի քանի հավելումներ: Վերջին մի քանի գործառույթներ կորոզիայի, կայունացնող եւ suppressant. Ինքնին (MIXED ISOMERS) հակասառեցման նստվածքային լուծում ունեցող եռացող կետի մոտ 200 աստիճան Celsius. Հեղուկ հիման վրա հայտնվել է աշխարհի մոտ 80 տարի առաջ: Այն մշակվել է BASF եւ կոչվել «կամ glysantine» (անտիֆրիզ համար ջեռուցման եւ հովացման ներքին այրման շարժիչը): Նման անուն դեռեւս օգտագործվում են BASF պիտակավորել իրենց արտադրանքի coolants.

Տարբերություններ միջեւ անտիֆրիզ եւ անտիֆրիզ

Վերջերս ես անցկացրել շատ բանավեճի, թե ինչպես լավագույն միջոցն է լրացնել SOD - անտիֆրիզ կամ անտիֆրիզ: Գտնել ճշմարիտ պատասխանը, մենք բացատրել ամեն ինչ, որպեսզի. Այնպես որ, անտիֆրիզ: Հայեցակարգը է «անտիֆրիզ», որը թարգմանվել է անգլերեն հնչում է, ինչպես "ice-ազատ» վաղուց արդեն օգտագործվել է անդրադառնալ հեղուկների ԱՄՆ-ում արտադրված եւ Եվրոպայում: Անտիֆրիզ - նույնն է, քանի որ անտիֆրիզ: Միակ տարբերությունն այն կայանում է նրանում, որ այն արտադրվել է բացառապես երկրներում նախկին ԽՍՀՄ. Այն է, որ անտիֆրիզ, այն կարելի է ասել, որ ռուսական անտիֆրիզ, սակայն, նա հայտնվել է միայն վաղ 70 - ական թվականներին անցյալ դարում:

գույն

Այժմ auto խանութները սկսեցին մատուցել կանաչ եւ նույնիսկ վառ նարնջագույն անտիֆրիզ. Ինչ է դա: Ըստ էության, դա նույնն է անտիֆրիզ, միայն ներկ. Եթե ներքին արտադրողները նկարել իրենց արտադրանքը մեջ մեկ, կապույտ-կապույտ գույն, ապա արտասահմանյան ընկերությունները արտադրել տարբեր անտիֆրիզ (դեղին, կարմիր, եւ այլն): Նման բազմազանությունը երբեմն մտնում է թմրություն ավտոմեքենաների սեփականատերերի ընտրելու հարմար հեղուկ: Ի դեպ, էական տարբերություններ միջեւ գունավոր անտիֆրիզ չէ. Բոլորն էլ տարբերվում են միայն մի շարք առկա ներկ ներսում: Այսպիսով, գույնը անտիֆրիզ միայն մի մարկետինգի տեսակ ընկերություններ: Նրանք փորձում են գրավել ուշադրությունը մեծ թվով սպառողների պայծառ ու «անսովոր» սառեցնող այս կերպ. Անտիֆրիզ համար ջեռուցման եւ SOD, թե արդյոք դա կապույտ կամ կանաչ, ունի հավասար կարեւորություն է ներկայացնում տրանսպորտային միջոցի:

Կարող եմ խառնել coolant տարբեր ապրանքանիշերի եւ արտադրողների.

The պատասխանն այս հարցին միանշանակ չէ: Իհարկե, շատ վարորդներ զարմանում էին, ընկալել, որ բրենդը անտիֆրիզ կարող է diluted մեկ այլ հեղուկ: Եվ նրանք են, մասամբ էր ճիշտ: Անտիֆրիզ խառնուրդ կարող է հասնել միայն այն ժամանակ, երբ երկու նյութերի ունեն նույն թվով հավելումների: Տարբեր ընկերություններն օգտագործում են տարբեր հավելումների իրենց արտադրանքի, այնպես որ, միշտ չէ, որ նման հեղուկը համատեղելի կլինի միմյանց հետ: անտիֆրիզ գույն չէ, թե այստեղ: Այո, (MIXED ISOMERS) անտիֆրիզ յուրաքանչյուր ոք ունի նույն կազմը: Խառնել, դա կարող է լինել ցանկացած համամասնություններով: Բայց հավելումները իրավիճակի դա միանգամայն այլ է: Ոմանք, կախված արտադրողի, կարող է լինել անօրգանական միացություններ (ֆոսֆատ, amine, եւ Boron nitride), իսկ մյուսը `մի նոր սերունդ, քիմիական միացությունների. Հետեւաբար, երբ միացնելով բոլոր այդ նյութերը, յուղում եւ antirust հատկություններով, որոնք նախկինում տրամադրված է coolant վատթարանալ մի քանի անգամ: Եզրակացությունը են սա միայն մեկ խառնել տարբեր անտիֆրիզ, առանց կարդալու կազմը հավելումների խորհուրդ չի տրվում: Հակառակ դեպքում դա կհանգեցնի հաճախակի գերտաքացման, եւ, համապատասխանաբար, պետք է նվազեցնել սպասարկման կյանքը Մարդատար եւ ջեռուցման համակարգերով:

Ինչպես չի գնել կեղծ.

Ցավոք, ոչ Ռուսաստանում, ոչ էլ Եվրոպայում չկա մեկ չափանիշ, որը կարգավորում է կյանքը coolant. Այլ կերպ ասած, հակա-սառեցնել հավաստագրման պարտադիր չէ: Հետեւաբար, որոշելու, թե արդյոք դա բարձր որակ անտիֆրիզ, կամ կեղծ, ոչ մի հատուկ հետազոտությունները պարզապես անհնար է:

Սակայն, ոչ բոլորը, այնքան անհույս: Նվազեցնել կեղծ Purchases կարող, քանի դեռ այդ ապրանքները ընտրվել ճիշտ. Երբ գնելու անտիֆրիզ պետք է ուշադրություն դարձնել այդ առումներով:

1. Հայը գնման. Եթե Դուք գնել ապրանքներ մասնագիտացված խանութներում, կա վտանգ է գտնել մի կեղծ զգալիորեն կրճատվել: Հիշեք, որ ավելի լավ հայտնի է, որ քաղաքի (շրջանի), դա այն է, որ քիչ հավանական է, սայթաքել է scam. Նման խանութներ պարտադիր փորձարկվել է եւ անվերապահորեն ապահովել բոլոր փաստաթղթերը եւ որակի հավաստագրերը առաքվել խմբաքանակ:
2. Պիտակների վրա: Երբ ընտրելով, կարդալ գրավոր պիտակի. Ին սակառ հետ բարձր որակի անտիֆրիզ միշտ նշանավորվեց մի շարք ՏՈւ որպես արտադրող ստանդարտ. Վերջին հաճախ տեղի է ունենում ներմուծման անտիֆրիզ: Դուք պետք է նաեւ նայում ժամկետը լրանալու եւ օրվանից արտադրության ապրանքների. Եվ, վերջապես, մենք նշում ենք, որ բոլոր Բարեխիղճ արտադրողները միշտ ցույց են տալիս, պիտակի վրա կոորդինատները եւ հասցեն. Եթե անտիֆրիզ չէ ապրանքանիշն արտադրողի եւ անհայտ կորածների տվյալների վրա բնութագրերի, ապա դա էր լցվել ավտոտնակ ճանապարհը, որ դա կեղծ է.
3. Ծախսերի. Հասկանալի է, անտիֆրիզ, որը կարելի է ձեռք բերել գնով այդ նույն առումով հանքային ջրի հզորությամբ, չէ որակ: Այլեւ առավել թանկ է գնել անտիֆրիզ անհրաժեշտ չէ. Դա ավելի լավ է մնում «ոսկե միջինը» սկզբունքով, լավ, որքան հնարավոր է գտնել ակնարկներ ինտերնետով այս արտադրողի. Հակառակ դեպքում, անտիֆրիզ ավտոմեքենաների ջեռուցման համակարգերի չի բերի որեւէ լավ. Մեքենան կստանա անընդհատ overheated, եւ ջեռոցում կերակրելու միակ սառը օդը:

Mixing Հակասառիչներ նավթ

Կար նավթի անտիֆրիզ. Ինչ անել? Ընդհանուր առմամբ, այս երեւույթը շատ հազվադեպ է ներկրման եւ ներքին մեքենաների (հաճախ անտիֆրիզ պարզապես «փրփուր" - ի ընդլայնման տանկի): Բայց այն, ինչ պետք է անել այս իրավիճակում. Սկսել, մենք նշում ենք, որ մեծ մասը այսօրվա մեքենաների հատկապես ներմուծվում, հագեցած է հատուկ ջերմային exchanger, որը գտնվում է բնակարանային, նավթային զտիչ. Այս պահին, որ նավթի փոխանակումը տեղի է ունենում հետ coolant. Եւ եթե շոգը կորցրել նախորդ արտահոսքի, հնարավորությունը mixing երկու նյութերի մեքենայի ավելանում է զգալիորեն.

Ի դեպ, շարժիչը վազում, հավանականությունը թափանցել նավթի SOD շատ ավելի բարձր է, քան պարապ (նույնիսկ, եթե դա առավել թանկ հակահայկական սառեցնել): Ինչ է դա: Ի դեպ, ամեն ինչ շատ պարզ է. Այս երեւույթը պայմանավորված է ճնշման համակարգի ներսում: Երբ շարժիչի անջատված է այն բանից հետո, մի քանի րոպե իր մակարդակով էապես հավասար մթնոլորտային ճնշումը:

Հետեւանքները mixing նավթի հետ անտիֆրիզ

Հիշեք, (MIXED ISOMERS), խառը յուղով, կարող է էապես խոչընդոտել շահագործումը շարժիչը եւ դրա բաղադրամասերի, այնպես որ, եթե տոկոսային դրա բովանդակության գերազանցում է նշանն 0.35 տոկոս, պետք է անմիջապես դիմել սպասարկման կայանը: Հակառակ դեպքում, դա հղի է շարժիչը եւ կոռոզիոն վնասների յուղոտ ֆիլմի վրա գլան պատերին:

Որքան հաճախ պետք է փոխել անտիֆրիզ.

Ինչ է այն, եւ ինչու է այդ հեղուկը, մենք արդեն գտել: Հիմա փոխարինման հաճախականությամբ: Եւ փոխել անտիֆրիզ խորհուրդ է տրվում այն բանից հետո, յուրաքանչյուր 60-80 հազար կիլոմետր, եւ ցանկալի է մինչեւ սկզբից ձմռան ցրտին: Հետ նոր հակահայկական սառեցնել եւ վառարանով, եւ շարժիչը, որը կշարունակվի սահուն մի քանի ամիսների, նույնիսկ տարիների: