ԱՊՊԱ վճարները վթարի դեպքում: Չափը եւ վճարման պայմանները

Արագ վճարվում է դժբախտ պատահարի հետեւանքով մի վառվող ցանկությունը ավտոմոբիլիստ. Բայց ոչ բոլոր ապահովագրական փոխհատուցել վնասը. Երբեմն դուք պետք է գնալ դատարան: Լրացուցիչ մանրամասներ, թե ինչ կարող է լինել վճարումը ԱՊՊԱ-ի վթարի, կարդում է:

հասկացությունները

ԱՊՊԱ պոլիսներ ապահովագրված վնաս, որի հետեւանքով ավտոմեքենայի վարորդ կյանքի, առողջության կամ սեփականության այլ անձանց: Այսինքն, պատճառած անհարմարության համար, տեսականորեն, պետք է վճարել ապահովագրական ընկերությանը (IC). Այն դեպքում, «oboyudki», երբ երկուսն էլ մեղավոր են վարորդի, գումարը ԱՊՊԱ գծով վճարումների դժբախտ պատահարի կախված, թե ով է ավելի մեղավոր է վթարի եւ ովքեր տառապել ավելի քիչ վնաս: Առավել հաճախ, այդ հարցերը լուծվում են դատական կարգով:

օրենսդրություն

Սեպտեմբերի 1-ին, 2014 թ., Առավելագույն payout համար ԱՊՊԱ է վթարի, զարդարված evroprotokol (առանց մասնակցությամբ ճանապարհային ոստիկանության), ավելացել է 400 հազար: Քսում. Առավելագույն փոխհատուցումը համար մաշված մասերի է 50%: Դիմել փոխհատուցման զոհը կարող է լինել միայն իր IC. Որ որոշումը նվիրել 20 աշխատանքային օրվա ընթացքում ստանալուց հետո դիմումը. Եվս հինգը պետք հաճախորդին կրկին բուժում, եթե նա դժգոհ է նախորդ արդյունքը:

Ին 01.01.2014 Ռուսաստանի բանկը թույլ է տվել փոխադրամիջոցների սեփականատերերը, որպեսզի դուրս դժբախտ պատահարի վերաբերյալ evroprotokol, նույնիսկ եթե անձը ունի Հալլ կամ DSAGO: Այս դեպքում է, որ Մեծ Բրիտանիան չի իրավունք ունեն պահանջելու լրացուցիչ փաստաթղթեր հաճախորդի. Մարման ժամկետը չի կարող գերազանցել այն գումարը, որը նախատեսված է պայմանագրով: Խախտման համար ընկերության կանոնների պետք է վճարել տուգանք հավասար է 1% -ի չափով:

Հոկտեմբերի 1-ին, 2014 թ., Առավելագույն payout համար ԱՊՊԱ-ի վթարի վնասի համար է մեքենայի, որը ավելացել է 400 հազարով: Քսում. Հագնում սահմանաչափը կրճատվել է 50% -ով: Բայց պետք է ձեռք բերել այս հատուցում հաճախորդը պետք է լրացուցիչ տրամադրել է լուսանկար կամ տեսանյութ, որն իրականացվում է տեխնիկական միջոցներով, սարքերի հետ GLONASS եւ այլ նավիգացիոն համակարգերով:

Մերժումը վճարել

Օրենսդրությունը չի տրամադրում փոխհատուցում, եթե

• Ետեւում անիվ մի մարդ էր, չի ճշտվում է քաղաքականության մեջ:
• Վնասվածքներ էին առաջացրել վտանգավոր ապրանքների.
• Բարոյական վնասների հասանելի չեն avtograzhdanki քաղաքականությունը ընդհանրապես.
• Վնասը հետեւանքով սպորտի կամ վերապատրաստման աշխատանքների, եթե հանցագործը եղել է հատուկ սարքավորված տարածքում.
• Որ վճարումը գումարը գերազանցում է սահմանաչափը:

Բացի այդ, կան դեպքեր, երբ վնասը դժբախտ պատահարի (CTP) իրականացվող, բայց ապահովագրական իրավունք ունի հետադարձ պահանջներ:

• Եթե վնասը պատճառվել է uninsured անձի.
• Եթե վարորդը չի եղել, ճիշտ.
• Այն ժամանակ, երբ տեղի է ունեցել ՃՏՊ, ապա ապահովագրության պայմանագիրը չի գործել.
• Եթե մեղավորը փախուստի է վթարի.
• Որ վարորդը եղել է մի պետության ալկոհոլային, թունավոր կամ թմրադեղ թունավորում:

Այդ վնասը գերազանցում է սահմանաչափը պատասխանատվության

Չնայած օրենսդրական փոփոխությունների, ամսաթվի դրությամբ առկա վճարման ԱՊՊԱ-ի վթարի չի կարողանա փոխհատուցել վերանորոգման համար թանկարժեք արտասահմանյան մեքենաների: Նույնիսկ եթե սեփականատերերը «սառը» մեքենաների կստանա վճարում տակ կմախք է, որ ապահովագրական ընկերությունը դեռ մղել պահանջարկը ռեգրեսիոն ամբաստանյալ: Հետագա իրադարձությունները կարող են զարգանալ այնպիսի սցենարներ.

1. մեղավորը միշտ կարող է վիճարկվել են հայցվորների պահանջվող գումարը լրացուցիչ փորձաքննություն: Շատ հաճախ, որ դատարանը տեւում է մի նոր հաշվարկ: Բայց դա միշտ չէ, որ հնարավոր է «թակոց դուրս» է մինչեւ 400 հազարի: Քսում. - սահմանը, որը ծածկված է ապահովագրական ընկերության. Բայց եթե զոհը էր մեքենայի տակ երաշխիք, ապա մարտահրավեր վնասի չափը կլինի չափազանց դժվար է.

2. Երբեմն դուք պետք է գնալ կարգավորման համաձայնագրի: Օրինակ, եթե վնասի չափը գերազանցում է 400 հազարը. Քսում. Մեղավորը ընդունեց իր սխալը, պատրաստ է փոխհատուցել վնասը, բայց ոչ անմիջապես, բայց մասերի. Պատրաստվում է դատարան միայն կաճի ծախսերը հայցվորի, իսկ մյուսը արդյունք չի բերի:

3. Եթե զոհը մեկն է եւ երկու հանցագործների, զոհը կարող է հաշվարկվում է կրկնակի չափով փոխհատուցման, քանի որ իրավական սահմանափակումները բաշխվում յուրաքանչյուր քաղաքականության վերաբերյալ:

կամավոր ապահովագրությունը

Եթե գումարը ԱՊՊԱ վճարման չի լուսաբանել բոլոր ծախսերը տուժող կողմի, կարող է տրվել մի քաղաքականության DSAGO: Դրա գինը մոտ 1 հազար ռուբլի ... Դիմել այն գումարները, որ չեն փոխհատուցվում են սովորական avtograzhdanki: The ծածկույթների կարող է մինչեւ 1 մլն.

ըստ ԱՊՊԱ ամբաստանյալ պատահարի վճարների

Կան իրավիճակներ, որտեղ նույն վարորդ է նաեւ նախաձեռնողը վթարի եւ զոհերի: Օրինակ, եթե մի քանի տրանսպորտային միջոցների ներգրավված է վթարի. Ապա ապահովագրական պարտավոր է հատուցել պատճառված վնասի համար մեկ այլ անձի, եւ մեկը, որ ստացել վարորդին:

Բայց եթե ընկերությունը որոշում է պայքարել իրենց գումարները (եւ դա տեղի է ունենում 90% դեպքերում), ապա այդ հարցը կորոշվի դատարանում: Եթե հետաքննությունը կբացահայտվի երկու հանցակազմը, վարորդը կվճարի ոչ միայն որպես տուժող: Պատահարի, որը նա էր մեղավոր, փոխհատուցումը չի կարող լինել: Բայց եթե դատարանը կքննի է որպես մեկ պատահարի, ապա գումարը վճարվելու է ըստ ստանդարտ սխեմայի ԱՊՊԱ.

Վճարումը գումարի մեկ այլ վիճահարույց հարցի: Գործնականում, կան դեպքեր, երբ մեղավորը ինքներդ վճարելով վնաս է տուժողին, իսկ հետո հավաքագրված փաստաթղթերը (դժբախտ պատահարի սխեման, հավաստագիր է ճանապարհային ոստիկանության, ապա արդյունքները քննության հետ գնահատման վնասների) եւ բուժվում է Մեծ Բրիտանիայում: Որ օրենքը չի ապահովում փոխհատուցում արդեն կատարյալ. Հետեւաբար, նման դեպքերում միշտ պետք է հրաժարվել: Կամավոր վնասի հատուցում մի անձնական նախաձեռնությունն է մեղավորը:

Դժբախտ պատահարի `ինչ պետք է անել.

Է սկսում, փորձում է հանգստացնել, այդ թվում, «արտակարգ ավազակախմբի», փակել շարժիչը եւ դուրս գալ մեքենայից: Եթե կան վիրավորներ, զանգահարել «արագ», կոչ են անում ճանապարհային ոստիկանության եւ ապահովագրական. Փորձեք գտնել վկաներ է վթարի, ձեռնարկել դրանց կոնտակտային տվյալներ եւ ցուցումներ:

Ոչ մի դեպքում չեն տեղափոխել մեքենան մինչեւ ժամանումը ճանապարհային ոստիկանության կողմից: Վերցրեք լուսանկարել դեպքի վայր է հեռախոսով առնվազն չորս տարբեր անկյուններից (մի քանի նկարներ): Փորձում են բարձր պահել կրակոցի հարվածել ճանապարհային գծանշումների եւ նշաններ:

Մինչ օրս, դուք ակնկալում ձեւաթուղթը հարցման միջադեպի եւ հայտարարություն այն մասին, որ վթարի է ԱՊՊԱ. Բուժման հետո ընկած ժամանակաշրջանների դժբախտ պատահարի կարգավորվում են պայմանագրով: Ճիշտ այնպես, ինչպես որ ձեւով ծանուցմամբ (գրավոր, հեռախոսով, ֆաքսով, եւ այլն. D.):

Ժամանելուն պես, ճանապարհային ոստիկանության ծառայողները, որոնք ակտիվ uchuvstvuyte բոլոր բացատրությունները: Մանրամասն նկարագրել, թե ինչպես է դեպքը տեղի է ունեցել. Համոզվեք, որ շրջանային տեսարան կազմվել ճիշտ. Եթե ամբաստանյալ - Դուք, փորձում ենք մեղմացուցիչ հանգամանքներ: անմխիթար վիճակը ճանապարհների, կոտրված լուսացույցի, բացակայության դեպքում նշում, սահմանափակ տեսանելիության. Եւ վստահ լինել, նշել է, որ դժբախտ պատահարը տեղի չունեցավ նպատակով. Չեն հրաժարվում բժշկական զննություն է որոշելու ազդեցությունը ալկոհոլի.

Արձանագրությունն ստորագրելուց միայն այն դեպքում, եթե դուք համաձայն եք բոլոր հանգամանքները ձեռնամուխ այնտեղ:

Փաստաթղթերը ապահովագրական ընկերությունների

• ասվում է վթարի.
• Նախապատմություն երթեւեկության.
• ապա ապահովագրության պայմանագիրը.
• վկայականը տրանսպորտային միջոցի գրանցման,
• վարորդական իրավունքը,
• անձնագիրն ապահովագրված.
• վկայական INN հանձնարարությունը.
• լիազորագիրը, եթե այդ անիվը չէր մեքենան սեփականատերը:

Թե ինչ է վճարումը ԱՊՊԱ կիրականացվեն, դա կորոշվի քննության: Հետեւաբար, պետք է ստանալ փոխհատուցում է Մեծ Բրիտանիայում վերանորոգել մեքենան իրենց սեփական միջոցներով խորհուրդ չի տրվում: Համաձայն օրենսդրության, ընկերությունն ունի 20 օր է կայացնել որոշում: Ի լրումն դրամական փոխհատուցման, հնարավոր է նաեւ տարբերակ վճարային սպասարկման կայաններ տրանսպորտային միջոցի վերականգնման. Ստանալուց հետո վերանորոգման տարածքների վրա հաճախորդի հաստատում է հնարավորությունը ավելացման առումով պարտավորությունների կատարման ընկերության կողմից:

Եթե ապահովագրված չի համաձայնվում ընտրված չափով փոխհատուցման եւ որակի վերանորոգման աշխատանքների, նա կարող է վիճարկել այդ որոշումը: Որպեսզի դա անել, որ հնարավորինս սեղմ ժամկետում իրականացնելու անկախ փորձաքննություն (ցանկալի է, որ այն ներկա է եղել հանցագործ է վթարի), ձեռք բերել կարծիքը եւ ներկայացնել այն ընկերության հետ նոր հայտարարությամբ: Եթե այս դեպքում Մեծ Բրիտանիան հրաժարվում է փոխհատուցել տրանսպորտային միջոցի վերանորոգման, դուք պետք է գնալ դատարան:

եզրափակում

Բոլոր ավտոմեքենաների սեփականատերերը պետք է պարտադիր լինի քաղաքականությունը պատասխանատվության ապահովագրություն, որը փոխհատուցվում է նյութական կամ ֆիզիկական վնաս պատճառած երրորդ կողմի վարորդ. - ից սեպտեմբերի 2014 թ ուժի մեջ է մտնում օրենսդրական փոփոխություններ, որոնք ԱՊՊԱ վճարները ճանապարհատրանսպորտային պատահարների աճել է 400 հազարի: Քսում. անկախ գումարի ներգրավված է վթարի. Պայմանագրի պայմանները փաստաթղթերի կարգավորվում են: Նման ծանուցման ձեւով .. գրավոր, հեռախոսով, եւ այլն, ըստ էության, որոշումների կայացման Բրիտանիայում կան 20 օր: Բոլոր հարցերն ու վեճերը լուծվում են առաջին հերթին միայնակ, եւ ապա դատարանի միջոցով: