Որտեղ է բողոքել են ապահովագրական ընկերության կողմից ԱՊՊԱ.

Դատելով բազմաթիվ մեկնաբանություններից, որոնք կարելի է գտնել ինտերնետում, ապա պարզ է դառնում, որ ոչ բոլոր վարորդներին Ռուսաստանում գիտեն, թե որտեղ է բողոքել են ապահովագրական ընկերությանը, եթե նրանց իրավունքները խախտվել են: Եվ սա տեղի է ունենում որպես պարտադիր եւ կամավոր ապահովագրության:

Միեւնույն ժամանակ, մարդիկ են կանգնած նմանատիպ խնդիրների, սպառնում է դատի տալ եւ զբաղվել անփույթ SC: Բայց մի մոռացեք, որ նման զարգացումը կարող է պահանջել ոչ միայն գումար, այլեւ ժամանակը եւ, ցավոք սրտի, նյարդերը: Այդ իսկ պատճառով, մենք համարում ենք, որտեղ բողոքել է ապահովագրական ընկերության, առանց բերելու հարցը պետք է դատարան:

առաջին քայլերը

Երբեմն դա հնարավոր է զբաղվել, իրավիճակը շատ պարզ է. Ի վերջո, այդ ապահովագրական ընկերությունը բաղկացած աշխատողների. Եւ եթե սխալ վարքագիծը որեւէ մեկը նրանցից հանգեցրել են խախտման իրավունքների ավտոմեքենաների սեփականատերերի, որ IC ինքնին, եւ դա առաջին կետն է, որտեղ պետք է բողոքել են ապահովագրական ընկերության. Ռոսգոսստրախ ՌԵՍՈ-Գարանտիա ապահովագրական կամ որեւէ այլ պարտավորություն տալ գրավոր պատասխան: Եթե դուք մերժել կամ դուք չեք արձագանքել, ապա դուք պետք է բողոքել, ավելի. Այսպիսով, դա ավելի լավ է, եթե դուք մնալ զգոն ուղարկել բողոք է ապահովագրական ընկերության.

CBR

Ղեկավարում գործունեությունը ապահովագրողների ներկայումս միակ պետական հիմնարկը, որը վստահվել է համապատասխան պարտականությունները կատարելիս: Նա նույնպես պատկանում է, եւ լիցենզիաների տրամադրման ապահովագրական ընկերություններին: Այս կազմակերպությունը Կենտրոնական բանկը Ռուսաստանի Դաշնության: Այն նաեւ պատասխանատու է ընդլայնված սակագները ԱՊՊԱ եւ տեղեկատուներ մասերը. Կենտրոնական բանկը ստուգում ֆինանսական կենսունակության ապահովագրական ընկերությունների. Անհրաժեշտության դեպքում, նա կարող է կասեցնել լիցենզիայի կամ նույնիսկ վերցնել այն. Ընդ որում, Կենտրոնական բանկը վերջին տարիներին ավելի ու հաճախ նշանակում է միջանկյալ ուղղորդում այն ընկերությունների, որոնք համարվում խնդրահարույց:

Այն օգնում է ապահովադիրների.

Ստացվում է, որ ռուսական ապահովագրողները ամբողջությամբ կախված է Կենտրոնական բանկի կողմից: Այսպիսով, հիմնական մարմինը, որտեղ բողոքել է ապահովագրական ընկերության անհրաժեշտության դեպքում, դա նա:

Եթե դուք ճիշտ եւ ճիշտ ձեւակերպել եւ ուղարկել է գրավոր բողոքը, դուք շուտով ստանալ պատասխան, եւ տեսնել, որ ձեռնարկված միջոցների հետ կապված ապահովագրական ընկերության. Թվում է Մեծ Բրիտանիայում կարող է ակնկալել պատժամիջոցներ չդնելու զգալի տուգանքներ:

The FAS

Դաշնային հակամենաշնորհային ծառայության եւս մեկ կառույց, որը օժտված է պարտականությունների նկատմամբ վերահսկողություն ապահովագրողների եւ նույնիսկ մեկ օրինակ է, որտեղ պետք է բողոքել են ապահովագրական ընկերությանը: Է FAS հաճախ պատժում ավտոապահովագրողների, եթե վերջինս խախտել օրենքը, այդ թվում, CTP.

Հավանաբար, եթե ոչ բոլորը ավտոմեքենաների սեփականատերերը, ծանոթ է տուգանքի լրացուցիչ շարժիչի պատասխանատվության ծառայություններ. Այն պետք է նայենք միջոցով կայքերի ապահովագրության, եւ դուք կարող եք գտնել հեղինակավոր տույժեր պարտադրված է ապահովագրողների այս առումով. Զգալի գումարը ստիպված է վճարել ընկերության, որը պետք է բռնել է վաճառքի ախտորոշիչ քարտով կամ կյանքի ապահովագրության պարտադրելու ձեռքբերման վրա է ապահովագրության քաղաքականության.

Իհարկե, սովորաբար Մեծ Բրիտանիայում չի համաձայնում է տուգանքի եւ փորձում է բողոքարկել այդ որոշումը դատարանում: Բայց շատ դեպքերում, այս աշխատանքները են պարտվողական նրանց համար: դեռ պետք է վճարել, հետեւաբար. Այսպիսով, ապահովագրական ընկերությունները կա հզոր խթան դարձնել առավել շահավետ է ծառայություններ մատուցել արդյունավետ, քան երբեւէ պետք է վերցնել ռիսկերը, եւ պետք է ներգրավված ապօրինի գործունեության մեջ:

Այսպիսով, մեկ այլ տարբերակը, որտեղ բողոքել է ապահովագրական ընկերության կողմից ԱՊՊԱ FAS եթե կան խնդիրներ ձեռքբերման կամ երկարաձգման պայմանագրի: Ավելին, դա այն է, որ կառավարությունը գործակալությունը պետք է դիմեք, եթե դուք պարտադրել լրացուցիչ ծառայությունները, երբ դուք կատարել մեքենայի վարկ. Միեւնույն ժամանակ, չեն մոռանում, որ այստեղ, քանի որ, իրոք, այլ ատյաններում, դա անհրաժեշտ է գտնել ապացույցներ բերել Մեծ Բրիտանիայի արդարադատության.

PCA

Որ ռուսական ասոցիացիա Ավտոապահովագրողների է պրոֆեսիոնալ ասոցիացիա ապահովագրական ընկերությունների: Հիմնական նպատակն այս ոչ առեւտրային կազմակերպության նպատակն է վերահսկել գործունեությունը իր անդամների եւ կատարումը ապահովագրության օրենսդրության: Սակայն, գործնականում դա պարզվել է, փոքր-ինչ տարբեր գործունեությունը: ԳՀՀ վճարում փոխհատուցում է այն ապահովագրական ընկերությունների, որոնք հրաժարվել են լիցենզիա: Այն շատ արդյունավետ օգնություն բազմաթիվ ավտոմեքենաների սեփականատերերի. Սակայն, միեւնույն ժամանակ, պետք է հոգա նաեւ հիշել, որ ղեկավարությունը կազմակերպության կազմում են հիմնական կուսակցությունների խոշորագույն ապահովագրական ընկերություններից: Հետեւաբար, բողոքը կարող է համարվել են նույն ընկերությունների, որտեղ նրանք են ծառայել.

BCC

Մեկ այլ կազմակերպություն, որը կոչվում է «All-ռուսական միություն Ապահովագրողների,« նման է նախորդ խնդրին: Հիման վրա հիմնական խնդիրներից է, որ zadeklamirovany այդ կազմակերպությունների, դա պարզ է, որտեղ դա հնարավոր է, բողոքում է աշխատանքի ապահովագրական ընկերության. Երք միեւնույն ժամանակ հարց է բարձրացնում, թե ինչպես է օբյեկտիվ կհամարվի ստացված բողոքները.

Իհարկե, նրանք կունենան դրանք: Սակայն, Նման միջոցառումների արդյունավետությունը վրա ազդեցության ապահովագրական ընկերությունների բոլոր հիմքերն ունեն կասկածելու: Քննելուց հետո պրակտիկան, կարելի է եզրակացնել, որ շատ ավելի արդյունավետ կարող է դիմել պետական դատարան, այլ ոչ թե գրավոր դիմում է ասոցիացիայի ապահովագրական ընկերությունների.

Բայց ինչ - որ բան է օգնել.

Այնուամենայնիվ, մենք չենք կարող ճշտել եւ աջակցություն, որը վարորդներին ստանալ մասնագիտական միավորումների ապահովագրողների. Թեեւ հիմնական աջակցության - Տեղեկատվական, բայց նույնիսկ դա շատ արդյունավետ. Կայքի վրա, օրինակ, պարունակում է բոլոր օրենքները եւ այլ իրավական ակտերին վերաբերող տրանսպորտային միջոցների ապահովագրության ոլորտի: Դուք կարող եք գտնել նաեւ այլ օգտակար տեղեկություններ:

Դուք կարող եք հաշվարկել, թե որքան այն կարժենա ապագա քաղաքականությունը պարտադիր ապահովագրության: Նաեւ կայքում են դիրեկտորիաներ, որը պարունակում է պահեստամասերի ծախսերը: Սա թույլ է տալիս հաշվարկել ավելի ճշգրիտ գումարը գումար բոլոր մանրամասներին համար անհրաժեշտ վերականգնման աշխատանքների համար անհրաժեշտ հետո տեղի ունեցած ավտովթարից.

Սակայն ակնհայտ է, սա չէ դատարանը, որտեղ բողոքել է ապահովագրական ընկերության կամ ապահովագրական LCA պետք է, եթե այդ ծառայությունները պարտադրվում է, երբ գնելու քաղաքականությունը:

Ռոսպոտրեբնադզորը

Մենք կարող ենք ապավինել օգնությամբ Ռոսպոտռեբնադզոռ, եթե միջեւ ապահովագրողը եւ ապահովագրված վեճերը ծագում են: Բնույթից ելնելով քաղաքականության, ավտոմեքենայի սեփականատերը հանդիսանում է սպառող. Դա է պատճառը, դատարանն իրավունք ունի օգնելու նրանց: Եւ այդ փաստերը, որտեղ կազմակերպությունը հանդես է գալիս իրավունքների ավտոմեքենաների սեփականատերերի.

ՀՀ ֆինանսների նախարարություն, իր հերթին, դեպքում խնդիրների հետ է ԱՊՊԱ-ի կամ տուգանքի լրացուցիչ ապահովագրություն ունի իր սեփական առաջարկություններ, որտեղ դժգոհում են աշխատանքի ապահովագրական ընկերության. Բողոքները հիման վրա այդ առաջարկությունների, պետք է ներկայացվեն միայն Կենտրոնական բանկի կողմից: Միեւնույն ժամանակ, ավտոմեքենաների սեփականատերերը կարող են դիմել Դաշնային Ծառայության:

Եթե այլ բան չի

Ի լրումն, կա նաեւ մեկ այլ հզոր իշխանություն: Դա դատախազությունը: Նրա աշխատակիցներին պարտավոր են արձագանքել խախտման իրավունքների եւ ազատությունների ավտոմեքենաների սեփականատերերի. Սա այն դեպքն է, որտեղ պետք է բողոքել են ապահովագրական ընկերության ԿԱՍԿՈ կամ ԱՊՊԱ հնարավոր է. Բայց միայն այն դեպքում, եթե դրա վկայությունն է մեղքի ներկա չէ, վերաբերում է անօգուտ: Ապացույցները կարող են լինել, օրինակ, վկայությունը վկաների խախտումների: Բացի այդ, բողոքների Հալլ եւ ԱՊՊԱ, եւ այստեղ դուք կարող եք բողոքել, սխալ պահվածքի վերաբերյալ Մեծ Բրիտանիայի աշխատողների, օրինակ, եթե եղել են կոպիտ վերաբերմունքը հաճախորդների. Այս դեպքում, իրավախախտները կարող եք ակնկալել մի զգալի վարչական տուգանք:

եզրափակում

Այսպիսով, ստացվում է, որ, չնայած պաշտոնական առաջարկությամբ է զբաղվել բողոքների Ավտոապահովագրողների միայն tsenralnoy բանկի Ռուսաստանի Դաշնության, կան բազմաթիվ դեպքեր, որտեղ ավտոմեքենաների սեփականատերերը կարող բողոքել, եթե իրենց իրավունքները խախտվում են:

Ընտրելով որտեղ է գնալ հիմնված է այն բանի, թե ինչ խախտումներ են արձանագրվել քո դեմ. Ցանկալի է նաեւ, որ բողոքը անհիմն: Ապա դուրս է ապահովագրական ընկերության չի հաջողվի: