Բոլոր առավել հետաքրքիր է «Subaru Impreza": Տեխնիկական, դիզայն, ինտերիերի եւ սարքավորումներ

Մեկը առավել տպավորիչ Subaru մոդելներից կարելի է համարել "Subaru Impreza": Տեխնիկական առանձնահատկությունները այս մեքենայի արժանի ուշադրության, եւ նրանք ցանկանում են պատմել բոլոր մանրամասները: Բայց սկսել, - պատմության մասին Այս զարմանալի մոդելի.

Ստեղծելով մեքենա

«Subaru Impreza", տեխնիկական առանձնահատկությունները, որոնք կքննարկվեն ստորեւ, առաջին անգամ հայտնվել է 1992 թ. Նույնիսկ ապա սկսվել արտադրությունը այս մեքենայի. Եւ 1994 թ., Մենք սկսեցինք արտադրել բացառիկ կուպե Impreza: Ընդհանուր առմամբ, որ մշակողները սկզբանե ցանկացել է, որպեսզի մի մեքենա, որը կլինի արժանի մասնակցության համաշխարհային հանրահավաքի առաջնությունում, որը հայտնի է որպես ԿԻԿ: Շատերը նույնիսկ հարբորեդ հույս հաղթելու այս մեքենան մրցավազքում. Դե, պատշաճ ջանասիրություն եւ տեխնոլոգիաների կարողացել են ստեղծել մի հզոր, տպավորիչ եւ արագ "Subaru Impreza": Փոխանցել Տեխնիկական տպավորված: Այս մոդելը դարձել է հաղթաթուղթ է ընկերության. Թող հանրահավաքը հաղթանակները չհաջողվեց հասնել, բայց դա մի ապաստարան է ավտոմոբիլային շուկայում վերցրեց մեքենան. Ընդ որում, կա ստեղծվել եւ հաղթել է սերն ու ճանաչումը բազմաթիվ գնորդներ.

հայտնվելը

Մեկը վառ հատկանիշների մեքենան "Subaru Impreza", տեխնիկական առանձնահատկությունները, որոնք կքննարկվեն ավելի ուշ ավելի մանրամասն, նրա տեսքը. Ես ստանալ նորաձեւ դիզայն, եւ դա դժվար չէ ճանաչել: Եւ ինտերիեր եկավ շատ հետաքրքիր է: Հատկապես հաճելի ժողովը որակի եւ կատարյալ տեղավորել նյութերի. Թող, որ ներքին եւ շրջվել ընդարձակ, բայց մակարդակը Էրգոնոմիկա է վարորդական տեղում, բարձրության վրա: Շատ քննադատներ համարձակվում է անվանել այն կատարյալ. Թող այս մեքենան եւ դիրքերում է որպես ընտանեկան մեքենան, սակայն ոմանք մոռանում են, որ դա մի սպորտային ուղղվածությամբ. Նույնիսկ արտադրողները ասում դրա մասին: Մեքենան էր, գեղեցիկ, գործնական, հարմար եւ կայտառ. Եւ բոլոր իր համարժեք ծախսերի մեքենայի վարորդին էլ իրական հաճույք է քշել գործընթացը:

Տարբերակը 2000s

Քանի որ ժամանակը գնում է, բարելավվել տեխնոլոգիան, իսկ արտադրությունը չի կանգնել դեռ. Կային նոր "Subaru Impreza": Փոխանցել Տեխնիկական նրանց դառնալ ավելի լավը, ավելի հզոր. Վերցրեք, օրինակ, 2007 տարբերակը: Սա արդեն երրորդ սերունդը, ի դեպ: Ի սկզբանե, կար միայն մի մեքենա "Subaru Impreza Հեչբեկ»: Փոխանցել Տեխնիկական մեքենա տպավորված - 1.5-լիտրանոց 107 ձիաուժ շարժիչի կամ 2-լիտրանոց SOHC, գեներացնող իշխանությունը 150 «ձիեր»: Սրանք սարքավորումներ էին առավել սիրված եւ պահանջարկ: Առաջին տարբերակի արդեն հասանելի է համատեղ մի 5-ռոք ձեռքով տուփ կամ 4-արագությունը "Automatic". Վերջինս ավարտվել է ընդամենը 4 արագությամբ ավտոմատ փոխանցման տուփով:

Բայց դա դեռ ամենը չէ, կարող է պարծենալ "Subaru Impreza -2008». Տեխնիկական բնութագրերը մեքենայի շատ ավելի լայն է. Մեքենան առաջարկվում monoprivodnom տարբերակով - ոչ միայն պայմանական լիաքարշակի. Եւ միեւնույն ժամանակ, 2008 թ., Համահունչ, որոշվել է ավելացնել մի տարբերակը սեդանի: Ի վերջո, այդ մոդելները սկսեցին ձեռք բերել իսկապես ցնցող ժողովրդականությունը:

«Subaru Impreza Հեչբեկ 2008« հատկորոշիչները ունեցել է նույնը: Սեդան տարբերվում իր նախորդից միայն արտաքուստ: Որ թարմացվել է grille, քրոմի-trimmed մարմնի տարրերը, ավելացել հարմարավետությունն - սրանք դրա հատկանիշները: Ոչ թե ոչինչ, քանի որ նույնիսկ արտադրողի նշել է, որ Սեդան է lineup որոշվել է ավելացնել, հիմնված մարքեթինգային նկատառումների.

«Մեղադրվում» տարբերակը "Subaru Impreza 2008»

Տեխնիկական առանձնահատկությունները այս մեքենայի տարբեր են, որ ուներ իր նախորդը. Որ ավելացել ծավալը միջքաղաքային, սիմետրիկ drive եւ, որ ամենակարեւորն է, - տուրբո էներգաբլոկ, որի ծավալը 2.5 լիտր: Այս միավորը առաջացնում է ուժը 230 «ձիերով». Ի մշակողները իսկապես դրել է շատ ջանք, որպեսզի փոփոխել ավտոմեքենան: Սա արտացոլվում է ոչ միայն իշխանության, այլ նաեւ նվազագույնի հասցնել գումարը վնասակար արտանետումների. Մթնոլորտային էներգաբլոկն, ջրով կը հեղեղեմ երկիրը վերին բացթողումը պաշտոնը լիսեռ էր նաեւ հագեցած է նոր ջրընդունիչ համակարգի եւ կատալիտիկ Փոխարկիչ: Եվ ես ուզում եմ ասել, նաեւ, որ լավագույն մոդելը (ավելի շատ հայտնի է որպես WRX), ձեռք է բերել բոլորովին նոր 6-band ձեռքով փոխանցման.

Վերջին տարբերակները

Եւ, վերջապես, մի քանի խոսք է 2010 մոդելի, որը եկել էր այն բանից հետո, «Subaru Impreza Հեչբեկ 2008». Տեխնիկական բնութագրերը այդ մոդելների դարձել է նույնիսկ ավելի լավ. Եւ դա այս ժամանակահատվածում թեթեւ տարբերակի WRX STI ազատ է արձակվել: Նույնիսկ ավելի հզոր շարժիչով եւ եզակի hinged աէրոդինամիկ տարրերի.

Բացի այդ, մշակողները մեծապես բարելավվել է կասեցնել եւ նախադրել, որ մեքենան 18-դյույմանոց Ալյումինե սկավառակներ: Lovers է լսել բարձրաձայն երաժշտության «հյութալի» bass դուր կգա CD- չեյնջեր եւ հզոր բարձրախոսներ: Կա նաեւ նավիգացիոն համակարգ, օն - խորհրդի համակարգչային, առջեւի եւ կողային անվտանգության բարձիկներ, փչովի վարագույրներ, VDC (դինամիկ կայունացում), Bluetooth համակարգը, եւ ավելի.

Եւ, վերջապես, նկարագրել է շարժիչը: 300 ձիաուժ հզորությամբ, 2.5 լ, 6-խմբի «մեխանիկայի», - այսինքն, հիմնական առանձնահատկությունն ու առանցքային առավելությունը, որի շնորհիվ մեքենան եւ դարձել է այնքան հայտնի.