Բռունցքը swivel (UUAP): Նկարագրությունը եւ փոխարինում

Ընձեռեց համար շրջադարձային փոխելով ուղղությունը միջնորդությամբ փոխադրամիջոցի մեծացնելով ճնշումը վրա կոմիտեին լծակներից, որոնք ապահովում փոփոխություն անիվի տեսանկյունից:

Այս մասը մեքենայի մեկն է առավել էական: Stub (UAZ, Volkswagen, BMW, կարեւոր չէ) հիմքն է հանգույց եւ ապահովված է այլ մասերի շնորհիվ է գնդակի հոդերի. Սովորաբար առանձնանում է երկու տեսակի իրերի `հանգույց եւ spindle.

Մոտավոր արժեքը շուկայի համար

Ավելի ծունկ կարող է ձախ կամ աջ: Externally նրանք գրեթե նույնական են, բայց քանի որ այդ տարրերը, որոնք ուղղակիորեն կապված են ղեկային, դա լավ է լինել անվտանգ. Դրանցից մեկն այն է տապակել ղեկային մեխանիզմը մյուս թողարկման վրա երկայնական գավազանով ներկա չէ. Դա այդ պատճառով է, որ տարբերվում են իրենց ծախսերը:

Մեքենամասեր կարելի է ձեռք բերել ավտոմեքենայից, շուկաներ, որպեսզի տարբեր կայքերում. Աջ հոդակապ արժե մոտ 8400 ռուբլի, իսկ հեռացել է գինը սկսվում է 6530 ռուբլի: Սրանք մոտավոր գները բռունցքները վրա ՈՒԱԶ-31519:

Արժանի չեն փրկելու, նույնիսկ եթե արժեքը ներքին մասերի լինի ավելի բարձր, քան չինացիները: Ավելի քան հավանական է, որ թանկ է կտոր կտեւի ավելի երկար:

Թե ինչպես կարելի է կատարել ճիշտ ընտրություն:

Երբ գնում է շուկայում պետք է ուշադրություն դարձնել, որ թամբի, որը սահմանված սարսափելի կրելով (ներքին օղակը պետք է նստել լցվել է առանց օգնության մի ամբարձից), ինչպես նաեւ տեսքը մանրամասներին: արդյոք կա կորոզիայի, թե արդյոք խելացնոր կամ թեքում են մատչելի. Ցանկացած Կոտրվածք կարող է հետագայում հանգեցնել շատ դժվարին խնդրի լուծման.

նախագծման մանրամասները

Մասերը հոդակապ ներառում հանգույց եւ արգելակի սկավառակը: Բացի հիմնական մասը, նրանք ներառված են հիմնական փաթեթի պահեստամասերի համար նախատեսված ղեկ.

Այսպիսով, առաջին հերթին կա պաշտպանիչ պատյաններ, ապա փին ինքնին հոդակապ, Վերահսկիչ arm, հաշվի է հանգույց եւ պահպանելով օղակաձեւ DriveShaft համատեղ (արտաքին): Այս ցանկում, մենք կարող ենք ավելացնել, ընկույզ, Հեղույսներ, արգելակներ սկավառակային Caliper եւ կրող:

Սակայն առավել կարեւոր է այս ցուցակում շարունակում է մնալ հոդակապ: UAZ ծառայել որպես տրանսպորտային միջոցի օրինակ, եւ որը միացում բծահան ճանկ կկառուցվի:

Փոխարինման եւ վերանորոգման

Չնայած ակնհայտ բարդության, փոխարինումը այնպիսի մանրամասների, ինչպիսիք են հոդակապ, չէ, մասնավորապես, դժվար: Առաջին քայլն է դնում մեքենան է handbrake, ապա տակ հետեւի անիվներին փոխարինող protivootkatki եւ վերացնել դիմաց մեքենայի jack.

Հաջորդ գործընթացն իրականացվում է ըստ հետեւյալ պլանի:

1. Հեռացրեք արգելակներ սկավառակային:
2. Ետ պտուտակել ամրացվող կապում.
3. Հեռացնել այն կալանք հավաքների անիվների դուրս, արգելակի դիսկ վահանի եւ հանգույց.
4. Հեռացրեք սռնի լիսեռ.
5. Առանձնացնել փողկապ գաւազանը կոմիտեին հոդակապ:
6. Ետ պտուտակել Հեղույսներ ապահովելով գնդակը համատեղ է եզր է բնակարանային առանցքի.
7. Հեռացնել անիվները դադարեցնել limiter:
8. Montazhki ծուռ, կոթ մամուլը դուրս գնդակի համատեղ է կամրջակներով բնակարանային ֆոնդի: Որպեսզի դա անել, օգտագործել puller գնդակի հոդերի.
9. Զգուշորեն հանել պահանջվող բաղադրիչը, այս դեպքում, ղեկային հոդակապ:

Հետո փոխարինելու առաջին քայլերը պետք է կատարվեն հակառակ հերթականությամբ, հիշելով տեղադրել է ռոտացիոն limiter: Է վերանորոգել հոդակապ պետք ծնկատակի ջիլ եւ անջատել այն, հեռացնելով թեւ աճող Հեղույսներ, պտուտակ հետ locknut limiter: Հաջորդ clip հանել շղթաները եւ զգացին, կնիք: Վերջում արդյունահանվող խցուկ գնդաձեւ կրող:

Ամենադժվար մասը մնում է մի բան, որ պահանջում է ուշադրություն: Զգուշորեն արդյունահանվող ball կրելով. Նման բան տեղի է ունենում, վերանորոգման եւ փոխարինման կոմիտեին հոդակապ:

փոխարինման կապում

Կան հատվածներ, որոնք երբեմն պետք է փոխարինվեն, այն pivots. Փոխարինել դրանք, դա անհրաժեշտ է հեռացնել ղեկ հոդակապ եւ դարսել այն է վիզա: Դրանից հետո, միջոցով կալակների լինել պարզ է թեւ քորոց եւ մանրակրկիտ մաքրել հատվածներ քսելու եւ Փոխարինող փոխարինման մասին է բռունցքը.

Հետո նոր կալակների թեւ, որպեսզի բացումներ դրանում համապատասխանում են անցքեր բռունցքը եւ բաց ծայրերում դիտարկել ուղղությամբ փնջի, տեղադրված է առջեւի առանցքի.

Միաժամանակ տեղակայել այնպես էլ թեւ ցանկալի տրամագծով: Դրանից հետո, որ թեւ էր մաքրվել է եւ դիմել է մի բարակ շերտով քսուք: Այնուհետեւ, յուղել O-օղակները եւ ուղիները ղեկավարած բռունցք, սահմանել օղակները.

հնարավոր վնասները

Չնայած այն հանգամանքին, որ ծունկ - մեկն է առավել «երկարաժամկետ» ավտոմեքենաների մասերի, վնաս - պարզապես ժամանակի հարց է: Երբեմն դա կարող է ճեղք պաշտպանիչ կափարիչը, տալով մուտք դեպի ներսից փոշու եւ ավազի, այնպես որ, պետք է պարբերաբար վերահսկել իր ամբողջականությունը:

Եթե դա չհաջողվի, լավագույն լուծումը պետք է փոխարինել. Հաճախ կարող եք տեսնել հոդակապ նավթի stains, նշելով, որ համատեղ նավթի կնիքով / կիսաեզրափակիչ չամրացված. Այստեղ մենք պետք է պարզապես փոխել նավթի կնիք ավելի բարձր որակով: Նման խնդիրներ են տարածված է ավտոմեքենա, որոնք ներգրավված են վթարի.

Թե ինչպես կարելի է պաշտպանել դեմ մաշվածության

Այդ ավտոմեքենաների սեփականատերերը, ովքեր վերջերս գնել է UAZ, հաճախ ռոտացիայի ղեկային լսել, տհաճ հնչում նման մետաղի rubbing դեմ մետաղի ամբողջությամբ, առանց քսում: այնպես որ հաճախ դա տեղի է ունենում: Ինչպես կարող եմ պաշտպանել բռունցք է ներքին մեքենայի. Այստեղ գալիս է օգնության համատարած LITOL:

Եթե դուք ունեք որեւէ փորձ վերանորոգման տրանսպորտային միջոցների, դա հնարավոր է, ձախ հոդակապ, ինչպես աջ, վերարկու հետ դրսից միայն. Համար ավելի տեղյակ է Automechanika մարդիկ պիտի մոտենալ այս կերպ վերացնելով շրջանաձեւ նավթի կնիքով, տեղափոխել այն կենտրոնում մեքենայի եւ դեպի crack է ավելացնել ավելի lithologic:

Այս գործողությունները կատարվում են այն բանից հետո, տրանսպորտի մեքենան մաքրման ներկի կամ պոլիէթիլենով: Քանի որ դա անհրաժեշտ է ստուգել ներկայությունը կնիքով:

Նախագծման հոդակապ

Առավել տարածված է շինարարությունը հոդակապ - ի, այսպես կոչված, «ուղղակի խաչ»: Թեեւ նրանց մեծ մասը նայում գրեթե նույնն է, բայց կան տարբերություններ չափի. Մեկը կարող է լինել մի քիչ ավելի մեծ, մյուսը `մի քիչ պակաս:

Արտադրվում բռունցք ՌՈՏԱՐԻ սովորաբար պողպատ. Շնորհիվ այս նյութի այնքան կարեւոր մանրուք կարող է դիմակայել հսկայական ծանրաբեռնվածությանը: Բայց այս ամենը, ապա ավելի հեշտ կլինի բռունցք մասը, որ ավելի լավ է cushioning եւ վերահսկողության. Հետեւաբար, դիզայներները փորձում են ստանալ լավագույն ուժ քաշային հարաբերակցության.

Landing վայրերում ավտոպահեստամասերի, որոնք հատուկ նախագծված են մոնտաժային թլ օղակները, որոնք թույլ չեն տալիս ներթափանցել կրող հանգույց բոլոր տեսակի բեկորներ. Բնակարանային նախագծված է այնպես, որ դա հարմար է պտտվել դադարեցման տարրեր:

Դուք կարող եք մտածել, թե ինչու մեծ մասը հոդվածի նվիրված է մեքենայի ՈՒԱԶ. Պատասխանն է, քանի որ դա ներքին մեքենա, ով ստիպված է ապացուցել իրեն լավ - հեշտ է գործել, հուսալի ճանապարհի վրա.

Շատերը թերագնահատում են այս մեքենան, հաշվի առնելով, որ արտաքին մեքենան ավելի լավ է, բայց դա այդպես չէ: ՈւԱԶ շատ առումներով, նույնիսկ հրապարակել է Խորհրդային Միությունում, վերադաս շատերը այսօրվա SUVs, բայց, ցավոք սրտի, այն շարունակում է մնալ չճանաչված:

Թեեւ պատրաստված պողպատից, եւ ծունկ մեկն խոցելի կետերի ցանկացած փոխադրամիջոցի, հաճախ պայմանավորված է վատ ճանապարհների. Ետեւում նրան կանգնած ժամացույցը, քանի որ վճռական պահին, դա այս մասը ղեկի կառավարման համակարգի, կարող է օգնել խուսափել դժբախտ պատահարի.