Որը ղեկ ընտրել.

Կռահել հանելուկը, որի պատասխանը կարող է հեշտությամբ գտնել որեւէ վարորդ: «Օպերացիա մեքենայի արգելվում է, եթե թերի ղեկ համակարգ, արգելակման համակարգ, քաշում-շղթա սարքը, ճնշաչափ է օդի արգելակային համակարգի.», - որտեղ է այն: Դա ճիշտ է, մեծ մասը կանոնների, որոնք գրված «արյունը»: Այս երթեւեկության կանոնները: Ամեն ինչ շատ տրամաբանական է:

The Վերստուգող մեխանիզմ, հետո իր գյուտի, որը գրեթե չի փոխվել: Ռուսական «Դասական գրողներ», օրինակ, նա դեռ օգտագործում է գրեթե անձեռնմխելի. Ընդհանուր առմամբ, Վերստուգող հետ ճիճու հանդերձում դարձել է բավականին հայտնի է հետեւի անիվի drive մեքենաների, քանի որ առջեւի կասեցումը լիովին անկախ, որը թույլ է տալիս իրականացնել այդպիսի սխեման. Առավելությունները ճիճու, կարող է վերագրել իշխանությունը, ամրություն եւ հուսալիություն ցնցող. Ըստ դեմ ներառում սեղանաձեւ, անհրաժեշտ է ճիշտ շահագործման եւ ներկայությունը ճոճանակ, որը կրում է բոլոր այս շինարարության. Ի դեպ, որ դա բացատրվում է ամբողջ բեռի, ինչը կազմում է այն առավել խոցելի տարր. The Վերստուգող մեխանիզմ հագեցած է ճիճու հանդերձում, ավելի քիչ է ճշգրիտ եւ արձագանքող Վերստուգող շարժումների. Բացի այդ, կախված տեսանկյունից որդ, ինչպիսիք կառավարումը պահանջում է մեծ ջանք, հետեւաբար, անհրաժեշտություն կա հիդրավլիկ կամ էլեկտրական էներգիայի ղեկ.

Հարկ է նշել, այն փաստը, որ շատ Բեռնատար, որոնք օգտագործվում են տեղափոխման համար մեծ բեռների, սահմանել պտուտակով ղեկ. Կրկին, քանի որ իր unpretentiousness եւ հուսալիության. Այստեղ է նվազագույնի հասցնել եւ սպասարկում `այն Փ.Տ., որը տեղադրվել է շարժիչի խցիկում, պարզապես անհրաժեշտ է պահպանել պատշաճ նավթի մակարդակը, ինչպես նաեւ ժամանակն է փոխել այն: Եթե կնիքների եւ այլ կնիքների մի նորմալ վիճակում, ապա դա չի անհանգստացնում բանի մասին. Վառ օրինակ է ղեկ ՎԱԶ 2106. Ինչպես վերը նշվեց, որ բռնել է «դասականների»:

Կա մեկ այլ տարբերակ կատարման. Այն օգտագործվում է հիմնականում առջեւի անիվի շարժակում ավտոմեքենա. Այն Փոցխ: Ըստ էության, նման Փ.Տ. հարաբերակցության որոնք տարբերվում են տարբեր տրանսպորտային միջոցների. Փաստն այն է, որ, եթե դուք նրանց չափազանց մեծ, ապա վերահսկողությունը չէ բավական զգայուն է, եւ անիվ պետք է անել շատ շարժումների. Եթե, ընդհակառակը, այն կդառնա ավելի դժվար է, պահանջում է շատ ջանք, բայց կդառնա ավելի սուր, թերեւս, շատ զգայուն: Այնպես որ, չեմ կարծում, որ փոցխ - ը պատահական մանրուք դա բարդ ղեկ մեխանիզմ, որը, ինչպես եւ առաջին, ունի իր առավելությունները եւ minuses. Թվում նպաստների, թերեւս, առավել կարեւոր է, որ Մարտինիկա բեռնաթափման. Չկա անհրաժեշտություն ուժեղացուցիչ, չնայած որ դրանք դեռեւս օգտագործվում. Թերությունները ներառում են փխրունությունը աշխատանքի, քանի որ, ըստ էության, այն աշխատում է կաշառել:

Ի լրումն, այն հագած ցույց, որը հագնում են ժամանակի հետ. Ընդհանուր առմամբ, Վերստուգող դարակ չունի աշխատանքային կարողությունները երկար ժամանակ, քանի որ ղեկի ՎԱԶ 2107. Եթե առաջին կամ երկրորդ ղեկ տարբերակը արդեն տեղադրվել է մեքենայի, ապա փոխել դա արդեն անհնար է, մենք կարող ենք միայն շարունակաբար վերահսկել իր serviceability, քանի որ մերժելու վերաբերյալ բարձր մակարդակը կարող է հանգեցնել լուրջ հետեւանքների: