Էլեկտրոնային դիֆերենցիալը եւ ստիպված է ՈՒԱԶ

Հիմնական առանձնահատկությունն ազատ դիֆերենցիալ կարելի է անվանել է, որ դեպքում slippage անիվների վրա, իսկ մյուսը կարող է փոխանցվել մեծ ոլորող մոմենտ ստեղծելու, ինչը բավարար է լիարժեք շարժման. Դիֆերենցիալը համար ՈՒԱԶ թույլ է տալիս բարձրացնել մեծ ոլորող մոմենտ ստեղծելու է ճիշտ ղեկի, բայց նաեւ շատ ավելի արդյունավետ շղթայակցում:

Ինչպես դա անել?

Է ապահովել կողպեքը, անհրաժեշտ է կատարել մեկ երկու գործողությունների:

• սահմանափակելով հնարավորությունը ռոտացիայի արբանյակների.
• Ասոցիացիա մեկի կիսաեզրափակիչ axes հետ դիֆերենցիալ բնակարանի.

Կախված նրանից, թե ինչ չափով ՈՒԱԶ դիֆերենցիալը եւ այլ տրանսպորտային միջոցների, կարող է լինել մասնակի կամ ամբողջական. Վերջինս տարբերակն ապահովում է բավականին կոշտ կապակցման բաղադրիչը, երբ TORQUE կարող է լիովին փոխանցվել է անիվների, ապահովելով շատ ավելի լավ բռնելով.

Մասնակի դիֆերենցիալ փական ՈւԱԶ բնութագրվում է նրանով, որ դրա օգտագործումը ունի սահմանափակ քանակությամբ ուժի փոխանցվել միջեւ բաղադրիչների եւ, ըստ այդմ, մեծացնում է պտտող մոմենտը վրա անիվ ավելի արդյունավետ զուգավորում.

գործոն

Աստիճանը ոլորող մոմենտ աճի վրա ազատ անիվ փական որոշվում գործակից: Այլ կերպ ասած, ժամանակի գործոնը, որը ցույց հարաբերությունը ազատ անիվ մի արժեք, որը ներկա է axlebox: Այսպիսով, անհրաժեշտ է հասկանալ, ճիշտ է, որ լիովին անվճար է Սիմետրիկ դիֆերենցիալ գործակիցը հավասար է 1-ի, քանի որ մոմենտները միշտ անիվների վրա, սակայն դիֆերենցիալը է ՈՒԱԶ եւ այլ տրանսպորտային միջոցների բարձրացնում է իր արժեքը 3-5: Դրան հաջորդող աճի տեմպը խիստ անցանկալի է, քանի որ շատ հաճախ հանգեցնում է ձախողման տարբեր տարրերի փոխանցման:

Որտեղ է օգտագործվում:

Այսօր ժամանակակից տրանսպորտային միջոցների օգտագործվում է որպես մի լայնակի դիֆերենցիալը եւ interaxle կողպեք տարրերից. Ի բոլորը քարշակ անիվներ ունեցող ավտոմեքենաների դա հաճախ չի արտադրում, քանի որ դա կարող է բացասաբար ազդել բեռնաթափման.

Լայնակի դիֆերենցիալը ավտոմատ կամ հարկադիր. Վերջինս տարբերակն ապահովում է պարտադիր ներկայացնելու կողմից հրամաններին վարորդի, եւ, հետեւաբար, այն կոչվում է նաեւ ձեռնարկը: Ավտոմատ կամ էլեկտրոնային դիֆերենցիալը իրականացվում է օգտագործելով հատուկ տեխնիկական սարքեր:

Թե ինչու է դա անել.

Մինչ օրս, մեկն է առավել արդյունավետ միջոցներից է մեծացնել Ակնհայտություն էր համարվում դիֆերենցիալը է ՈՒԱԶ: DAK եւ այլ համակարգեր են տեղադրվել այսօր բոլոր ժամանակակից մեքենաներով, որոնք ի սկզբանե նախատեսված ակտիվ օգտագործման Off- ճանապարհային պայմանների:

Դիֆերենցիալը, ինչպես նաեւ ցանկացած այլ տեխնիկական լուծումների, ունի իր սեփական առանձնահատկությունները, եւ իմանալ, թե երբ դա ավելի լավ է օգտագործել կողպեքը, նախ պետք է հասկանալ, թե հիմնարար սկզբունքները դրա իրականացման, ինչպես նաեւ որոշելու, թե ինչ փոփոխություններ է այն դեպքում, արգելափակման մեխանիզմը.

Երբ դա ավելի լավ է օգտագործել.

Առավել արդյունավետ օդաճնշական դիֆերենցիալը վրա ՈՒԱԶ, ինչպես նաեւ այլ նմանատիպ համակարգերի, այն գտնվում է այն հանգամանքներում, երբ կա չափազանց շատ տարբերություն փակչում ուժի անիվների. Այսպիսով, առավելագույն արգելափակումը արդյունավետություն է հասնել, երբ մեկը ղեկ ամբողջովին կտրված է աջակցության մակերեսին, ինչը բավականին հաճախակի է անցնելու գործընթացում միջոցով տարբեր սանր խոչընդոտների:

Նաեւ հարկ է նշել այն փաստը, որ հիդրավլիկ դիֆերենցիալը վրա է ՈՒԱԶ մակնիշի ապահովում է շատ ավելի բարձր permeability ներկայությամբ անհավասարաչափ քաշային բաշխման միջեւ axles, օրինակ, երբ սկավառակներ վրա մի կողմում էին խորը ցեխի ruts, իսկ մյուս կողմը դեռ շարունակվում է մինչեւ չոր մակերեսին. Ըստ այդմ, ավելի փոքր կլինի տարբերությունը քաշում ղեկ Axle, որ պակաս արդյունավետ է օգտագործել, եւ արգելափակման.

Կենտրոն դիֆերենցիալ կողպված է հիմնականում միայն այն դեպքում, երբ կա մի շատ էական տարբերություն է փակչում ուժի հետեւի եւ առջեւի axles անիվների. Օրինակ, երբ գործընթացում շրջադարձային մեքենայի համար մի անիվ շրջվել է առու ջրով, իսկ մնացածը մնում է չոր հողի. Ստանդարտ պայմաններում դա հաճախ է պատահում, որ երբ տարահանում որեւէ մեկ անիվի մեծապես նվազել է pulling իշխանությունը եւ բոլոր մնացած.

Ինչ դուք պետք է իմանալ, թե.

Փորձառու ճանապարհորդների պետք է շատ պարզ կանոն - նախքան դուք շարժվել դուրս է ճանապարհների, դա անհրաժեշտ է ներառել փական կենտրոն դիֆերենցիալ, իսկ հետեւի խաչաձեւ կամրջակի տարր կասեցվել է հաղթահարելու ցանկացած ոլորտները ծանր Off- ճանապարհային, իսկ դիմաց - միայն բացառիկ դեպքերում, եւ միայն այն ժամանակ, երբ Այն ապահովում է գծային միջնորդությունը:

Այսպիսով, անհրաժեշտ է ճիշտ հասկանալ, որ դիֆերենցիալը «Octopus« ՈՒԱԶ, ինչպես նաեւ այլ համակարգերի, չի բարձրացնել ընդհանուր ուժը ձգում ճանապարհի, եւ միայն ապահովում է որոշակի ղեկ հնարավորություն է լիարժեք օգտվել այս իշխանության ստեղծելու անհրաժեշտ քաշում:

պարտադիր

Այդպիսի արգելափակումը իրականացվում է հիմնականում օգտագործելով հատուկ տեսախցիկ թեւ ապահովելով բավականին կոշտ կապը մարմնի անդամ մեկի հետ կիսաեզրափակիչ axes. Շուն կալանք փակված միջոցով նվիրված հիդրավլիկ, մեխանիկական, օդաճնշական կամ էլեկտրական actuator.

The մեխանիկական drive ապահովում ասոցիացիոն ropes, լծակներ կամ ամբողջական համակարգ, որը ներառում է այդ երկու տարրերի. Այս դեպքում, ստիպված Դիֆերենցիալ փական համար UAZ վարորդի կարող է իրականացվել տեղափոխելու լծակ է ճիշտ դիրքում պահին, երբ մեքենան է գրենական պիտույքներ:

The հիդրավլիկ drive, բաղկացած աշխատողների եւ հիմնական բալոններ. Քանի որ այս drive actuator օգտագործում է մասնագիտացված օդաճնշական գլան: Էլեկտրոնային դիֆերենցիալը, այսինքն, որ ստիպված տեսակ էլեկտրական drive ապահովում է օգտագործման էլեկտրոնային շարժիչների համար զուգավորում միացում մի ստեղծեք: Այն ներառում է կողպեքի իրականացվում սեղմելով մի կոճակը գործիքակալի է մեքենայի.

Կոշտ դրական փական, որն օգտագործվում է ապահովել ավելի հեշտ ընդունումից դժվարին տարածքների, եւ դրանից հետո կտրել է պահանջվում: Հիմնականում, այն սովորաբար օգտագործվում է, երբ մի տնական դիֆերենցիալը իրականացվում է ՈՒԱԶ եւ այլ Կամուրջ տրանսպորտային միջոցների.

Ինքնակառավարման փական

Սահմանափակ slip դիֆերենցիալ ներկայացնում է յուրահատուկ հավասարակշռություն միջեւ ամբողջովին ազատ եւ լիարժեք կողպված դիֆերենցիալ, քանի որ օգնությունը երկու մարմնավորման իրականացվում են առանձնահատկություններ:

Ընդամենը երկու տարբեր հիմնական տեսակի նման սարքերի: խոչընդոտող տարբերությունը է անկյունային արագությունների վրա անիվների եւ քշել ոլորող մոմենտների: Վերջինս ներառում է կոմպակտ դիֆերենցիալ համակարգի հետ մածուցիկ զուգավորում եւ էլեկտրոնային կողպեքի. Արգելափակումը իրականացվում կախված տարբերության ոլորող մոմենտների:

Տեղադրում ՈՒԱԶ դիֆերենցիալը իրականացվում է մոնտաժման ամենապարզ սիմետրիկ սկավառակի սարքը հետ, բացի մեկ կամ երկու շփման սկավառակներով փաթեթի: Որոշակի մասը այդ սկավառակներով ունի կոշտ կապ մարմնի սարքի, իսկ մյուսը, կապված է կիսաեզրափակիչ առանցքի.

Սկզբունքը շահագործման, որն օգտագործվում է սկավառակ slip դիֆերենցիալ, ամբողջությամբ հիմնված է ուժի, որը գոյանում պատճառով տարբերության պտտվող արագությունների յուրաքանչյուր առանցքի.

Ընթացքում գծային միջնորդությունը մարմնի առանցքի եւ դիֆերենցիալ կլինի պտտել ճիշտ նույն արագությամբ, իսկ շփում փաթեթը կարող է պտտել որպես մեկ միավոր: Եթե դուք մեծացնել արագությունը որոշակի կես գծի, որ մասը, սկավառակների, որ համապատասխանում է դրան, կլինի նաեւ վազել ավելի արագ, եւ այն ուժը, շփման տեղի կունենա միջեւ սկավառակների, կանխարգելման հնարավորությունը ավելացնելով արագությունը: Մեծ ոլորող մոմենտ ստեղծելու վրա ազատ անիվի ավելանում շարունակ, եւ դա նախատեսված է մասնակի դիֆերենցիալ արգելափակման ՈՒԱԶ »Patriot» կամ որեւէ այլ մեքենայի:

Աստիճանը սեղմում է շփման սկավառակներով կարող է լինել փոփոխական կամ հաստատուն, եւ իրականացնել յուրաքանչյուր մարմնացումը պահանջում են իրենց սարքերը: Տեղադրում դիֆերենցիալը ՈւԱԶ ֆիքսված սեղմում հարաբերակցությունը իրականացվում միջոցով հատուկ պատճառների մշտական կարծրություն, իսկ փոփոխական աստիճանը կողմից տրամադրված օգտագործման հիդրավլիկ actuator.

Դիսկ դիֆերենցիալ օգտագործվում է ձեւով խաչ-սռնու շատ սպորտային ավտոմեքենաների, ինչպես նաեւ տրանսպորտային միջոցների հետ բարձր խաչի.

մածուցիկ զուգավորում

Այս տարրը մի շարք perforated սկավառակներով տեղակայված մոտ են իրար, որոնցից մի քանիսը ունի կոշտ հետ կապ դիֆերենցիալ բնակարանային, իսկ մյուսները, որոնք զուգորդվում են drive լիսեռ: Բոլոր սկավառակներով, որոնք տեղադրված են կնքված բնակարանի, ամբողջությամբ լցված մածուցիկ silicone հեղուկ.

Ընթացքում ռոտացիայի դիֆերենցիալ բնակարանային շարժակում լիսեռ նույն արագությամբ միավորի տեղադրված սկավառակներ կարող է պտտել օրգանապես, եւ երբ drive լիսեռ պտտվող արագությունը կավելանա, քանի որ կարող է պտտել ավելի արագ եւ համապատասխան սկավառակ մասը, միաժամանակ mixing է silicone հեղուկ-soaked. Հենց նույն հեղուկը դրանով ամրապնդում աստիճանաբար, եւ այդ դիֆերենցիալը տրամադրվում է ՈՒԱԶ «Հայրենասերի» եւ այլ նմանատիպ տրանսպորտային միջոցների. Երբ փոխարժեքը հավասարության վերականգնվել է, որ հեղուկը կրկին կորցնում է իր հատկությունները, եւ բացելու է զուգավորում տեղի է ունենում:

Պայմանավորված է այն հանգամանքին, որ ինքնին տարր է բավականին մեծ չափի, այն սովորաբար օգտագործվում է հիմնականում միայն կենտրոնում դիֆերենցիալ կողպեքի. Օգտագործումը է մածուցիկ զուգավորում հաճախ հայտնաբերվել են իրենց սեփական, երբ այն միացված է ավտոմատ լիաքարշակ համակարգով:

Շնորհիվ բնույթի իր դիզայնով իներցիան է մածուցիկ զուգավորում բնութագրվում, ինչպես նաեւ մի միտումով ավելորդ ջեռուցման, ինչպես նաեւ այն դեպքում, արգելակման կոնֆլիկտը `հակատեղապտտման արգելակման համակարգի. Ահա թե ինչու, անկախ նրանից, թե ավտոմատ, թե ստիպված փական Դիֆերենցիալ համար ՈՒԱԶ, որ օգտագործում եք այս տարբերակը չի տրվում եւ գրեթե երբեք օգտագործվում է, հազվադեպ բացառություններով:

էլեկտրոնային

Էլեկտրոնային փական ֆունկցիան է առանձին համակարգ նվիրված քաշում: Դրա իրականացումը իրականացվում միջոցով ավտոմատ արգելակման slipping անիվ, որը ուղեկցվում է ակտիվ աճի քաշում դրա վրա: Այս առումով, վրա անիվ, որի ավելի արդյունավետ կալանք մեծ ոլորող մոմենտ ստեղծելու սկսում է մեծացնել.

որդ

Worm սահմանափակ slip դիֆերենցիալ թույլ է տալիս լիովին ավտոմատ փական, որ կախված տարբերության ոլորող մոմենտների վրա առանցքի եւ բնակարանային. Այն դեպքում, անիվի slippage, ուղեկցվում է կրճատմանը ոլորող մոմենտ ստեղծելու կատարվում chervyanogo Դիֆերենցիալ փական, որին հաջորդում է մի վերաբաշխման ոլորող մոմենտ ստեղծելու վրա ազատ անիվ: Այսպիսով, այս դեպքում տրամադրվում է մասնակի blockage, աստիճանը, որը կախված ուղղակիորեն վրա ընդհանուր գումարի նվազեցման TORQUE.

Հայտնի համակարգերը այս տեսակի կարելի է անվանել Qualife եւ Torsen: Շինությունները նման տարբերությունները լի են մոլորակային հանդերձում, որը բաղկացած է մի ճիճու հանդերձում, կապար կարող է դիրքերում ուղղահայաց կամ զուգահեռ նույն առանցքի.

Հիմնական առանձնահատկությունն է, որ տարբերակում է ճիճու հանդերձում - ից նախադեպեր, կարելի է անվանել, թե ինչ է արվում պտտել մյուս հանդերձում, բայց նա մյուսներից չի կարող պտտել: Որդ հանդերձում wedged, եւ դա է գույքը օգտագործվում է ապահովել մասնակի դիֆերենցիալ կողպեքը: Տեղադրեք նման մի համակարգ է, հնարավոր է, առանց արտաքին օգնության. Տնական դիֆերենցիալը ՈՒԱԶ եւ այլ տրանսպորտային միջոցների, օգտագործելով մի ճիճու համակարգը կարող է օգտագործվել ինչպես interaxle եւ interwheel սարքերի.