Ցանկացած մեքենան մի ձեռքով փոխանցման հագեցած մի մեխանիզմ, ինչպիսիք են կալանք վարպետ գլան: ՈւԱԶ «Հացը» - ն բացառություն չէ: Ինչպես է վարպետության գլան. Համար, թե ինչ է մեքենայի. Այս ամենը, - ավելի ուշ այս հոդվածում.
Ճիրան Նկարագրություն
Այս դեպքում, մենք համարում ենք մի ձեռքով տուփ: Մեքենան չի կարող պահել շարժվում է նույն հանդերձում. Ըստ այդմ, դա անհրաժեշտ է անջատել անջատում վանդակը շարժիչի թափանիվ. Բերել շփման թիթեղները առաջադրանքի, կա աշխատող է եւ կալանք վարպետ մխոց: ՈՒԱԶ "Patriot" նրանք էլ, հագեցած: Վրա արտասահմանյան մեքենաների ավտոմատ փոխանցման տուփով չկան այդպիսի տարրեր: Այսպիսով, նա համառոտ անջրպետում շարժիչն է փոխանցման, եւ երբ դուք ազատ արձակել ոտնակ աստիճանաբար նրանց ծանոթացնում նշանված. Մեքենան անցնում է արդեն բարձր (կամ փոքրացված) փոխանցման:
հիդրավլիկ drive,
Է ավտոմեքենա Ulyanovsk արտադրել հիդրավլիկ կալանք: Այս միավորը համատեղում է մի քանի տարրեր, մասնավորապես
- Կալանք Master մխոց UAZ:
- Հիդրավլիկ խողովակներ Հեղուկի շրջանառության
- Ընդլայնումը բաք Filler:
- Կալանք ստրուկ մխոց:
- Վերադարձն գարունը եւ ոտնակ.
Օգնությամբ ամենաուշը եւ ամբողջ համալիրի, որը կառավարվում հանգույց.
Ինչպես է դա աշխատում?
Երբ վարորդը սեղմում ոտնակ ուժը, որը ստեղծվել է համակարգում, որը փոխանցվում միջոցով ձողից կալանք վարպետ գլան: UAZ 469, իսկ դեռ rides »- ին փոխանցել»: Բացի այդ, մի կարճ ժամանակահատվածում մխոց վերցնում է ջանք ու դրանք փոխանցում է աշխատանքի: Այս դեպքում հեղուկ անցնում մետաղական խողովակների եւ ռետինե խողովակներ. Աշխատանքային մխոց կապված է պատառաքաղ: Երբ մխոց անդամ շարժվում են դեպի վեր, պատառաքաղ է actuated եւ շարժվում ազատ արձակման կրող: Այսպիսով, համակարգը անջատում է շարժիչը է փոխանցման: Այս կշարունակվի, քանի դեռ վարորդը հրապարակել է ոտնակ ետ. Համար երկար ժամանակ է, որ դա չպետք է լինի պահել, քանի որ շատ մաշված արձակման կրող: Ժամանակի ընթացքում, այն սկսում է շպրտել. Հետեւաբար, փորձառու վարորդներին խորհուրդ է տրվում ազատ արձակել ոտնակ, եթե մեքենան արժե ավելի քան 10-15 վայրկյան: Իհարկե, եթե այն գտնվում է «neytralke»:
սարք
Որն է միավորը կալանք վարպետ մխոց Oise. Այս տարրը բաղկացած է մետաղական մարմնի, վերադարձնելու Գարնանը մխոց եւ pusher: Վերջինս կապված է մի կալանք ոտնակ.
նշանակում
Այս տարրը ծառայում է փոխանցել զորքերը ոտնակ է օպերացիոն գլան փոխարկելով ճնշումը հիդրավլիկ հեղուկ. Եթե հաշվի առնենք, որ կառուցվածքը ավելի մանրամասն, ներսում ակտիվ տարր բաժանված է երկու մասի. Արտաքին ծառայում պահեստավորման եւ բացթողումը actuator հետ հիդրավլիկ հեղուկ. Պատշաճ ճշգրտման իր ծավալով, պետք է լինի 75 տոկոսը ընդհանուր աշխատանքային ծավալով: Ինչ վերաբերում է ստորին մասի կալանք վարպետ մխոց, այն ծառայում է որպես աշխատանքային տարածք: Երբ ոտնակ չի ընկճվել, որ մխոց անդամ է կանխակալ է գարնանը բաժանող պատի: Միջեւ Pusher անդամ եւ բացը ձեւավորվում, որոնք, երբ ենթարկվում է ոտնակ է լցված հիդրավլիկ հեղուկ. Երբ այս կերակրել այն վերին մասում դադարեցվում է: Մխոց փոխանցում է ուժ ոտքերի վարորդին ստրուկների գլան, եւ ապա - ին կալանք ազատ արձակման պատառաքաղ: Մակարդակը ճնշման համակարգի մեծացնում է զգալիորեն. Այսպիսով, կալանք շահագործվում է մի տարբերությամբ տրամագծեր է մխոց եւ մեծացնում է իր քմահաճույքից openings. Ի տարբերություն Մեխանիկա, այս տիպի drive է ավելի հեշտ է օգտագործել, քանի որ ոտնակ պետք նվազագույն ուժ է խթանում պատառաքաղ. Երբ վարորդը ազատում ոտքով ակտիվացված է վերադարձ գարուն, որը շարժվում է մխոց մի pusher տարր իր սկզբնական դիրքին: Շրջանառությունը հեղուկ երկու պալատների միջեւ վերսկսվում կրկին.
նկարագրությունը մեղքով
Դիզայնը տարր, ինչպիսիք են կալանք վարպետ մխոց, (այդ թվում `UAZ) եւ դրա բաղադրամասերի, դա շատ հուսալի. Բայց դա կարող է նաեւ լինել աղբյուր լուրջ խնդիրների: Մեկը առավել հաճախակի պատճառներից ձախողման - ցածր մակարդակը հիդրավլիկ հեղուկ է ընդլայնման տանկի. Անհրաժեշտ է վերահսկել ամեն ծառայությունում, հակառակ դեպքում կա վտանգ է մնալ «առանց կալանք»: Ցածր մխոց ի վիճակի է արտադրել նորմալ մղել եւ գործում է կալանք ազատ արձակման պատառաքաղ: Մեքենան գնում է նույն հանդերձում. Որը կարող է առաջացնել մի բացակայությունը մակարդակի: Այս ապահերմետիկացմանը համակարգ. Ստուգեք բոլոր խողովակները եւ խողովակներ, որոնք վարում է վարպետ գլան է աշխատում. Վերջին պետք է ստուգվեն հոսակորուստների համար. Դա տեղի է ունենում, որ խախտում է ներքեւ հեկեկանք. Նա պարզապես frays է հաճախակի շարժման գավազանով: Գիտեմ, որ դա կարող է լինել մութ յուղոտ footprints. Նույն նշանները, որոնք հայտնաբերվել են ճանապարհին մայրուղիներում իրենք (հատկապես, եթե այն անցնում է անիվի arch): Եթե դուք ունեք ոչ ստանդարտ անիվները, ինչը շատ հաճախ ճիշտ է ՈՒԱԶ, նրանք կարող են քսում, երբ դառնում է գուլպաներ. Եվ դա վերաբերում է ոչ միայն քաշում, այլ նաեւ արգելակային խողովակները: Այն վայրերում, որտեղ նրանք ծունկ կաուչուկ. Մենք չենք կարող թույլ տալ նրանց, անհասցե: Ներկայությամբ cracks պետք է երկարաձգվել շտապ:
զբոսանք
Եւս մեկ պատճառ է չի աշխատում կալանք վարպետ մխոց ՈՒԱԶ »եւ ներկայությունը օդի համակարգի. Նույնիսկ փոքր փուչիկները կարող է հանգեցնել կալանք ձախողման: Այս մեղքով սերտորեն կապված է նախորդ մեկ. Օդը կարող «ծծել» վնասված խողովակներից եւ խողովակներ:
Փոխարինելու UAZ կալանք վարպետության գլան
Եթե մեքենան չի արձագանքել սեղմելով ոտնակ, իսկ հեղուկ մակարդակը նորմալ է, եւ չկա ոչ մի վնաս է խողովակի, ամենայն հավանականությամբ, մի խնդիր է, որ ձողից կամ մխոց: Որպես հետեւանք, այն չի կարող զարգանալ ցանկալի ճնշումը համակարգի. Որպեսզի փոխարինել կալանք վարպետության գլան, ՈւԱԶ դուք պետք է տեղադրել մի հարթ մակերեւույթի վրա, եւ մի ներարկիչ դուրս մղել հեղուկ: Հաջորդ, անջատեք վարպետության գլան է ոտնակ եւ կնքումը բոլոր անցքեր որից հեղուկ հոսում է: Սա նաեւ վերաբերում է խողովակների. Համոզվեք, որ ներսում ոչ մի կեղտ ու խոնավության. Այս հեղուկը շատ hygroscopic. Ապա ետ պտուտակել գլանի ընկույզում եւ քաշեք այն դուրս. Հետո տեղադրելու նոր տարր է ավելացնել հեղուկ եւ մղել միջոցով համակարգի.
Որպես մղել.
Դրա համար մենք պետք է ճկուն եւ պլաստիկ շիշ, որը կարող է սպառել է հեղուկ zavozdushennaya: Մղվելու փականի վրա աշխատանքային գլան: Նա unscrewed բանալին `10-հեռացնելով իր գլխարկը, դնում գուլպաներ, եւ զանգահարել երկրորդ օգնական: Նա կլինի սեղմել է կալանք ոտնակ. Այս անգամ, դուք պետք է հետեւել հոսող հեղուկ: Դուք պետք է սեղմեք մինչեւ այն հարթ, այսինքն, ազատ փուչիկների. Դրանից հետո, մեկ անգամ եւս ստուգել մակարդակը կալանք Հեղուկի ջրամբարի. Եթե նա ընկավ, լիցքավորում, մինչեւ առավելագույն նիշը: Դա կարեւոր է ոչ թե խառնել է հեղուկների տարբեր արտադրողների. Եթե դուք չգիտեք, թե որն բրենդը արդեն ողողված նախկինում, կատարել ամբողջական փոխարինում: Դա կլինի ճիշտ. Առավել եւս, որ, քանի որ կյանքը հեղուկ է կալանք եւ արգելակային համակարգի ոչ ավելի, քան երկու տարի: Ապա այն իր մեջ ներծծում է խոնավությունը եւ դառնում է անարդյունավետ:
Այնպես որ, մենք գտանք, թե ինչ վարպետության մխոց ավտոմոբիլային կալանք, թե ինչպես է այն աշխատում, եւ թե ինչպես պետք է փոխարինել այն իրենց սեփական ձեռքերով.