ՄիԳ-31BM: առանձնահատկությունները. ՄիԳ-31: ամենալավ բոլոր հատկանիշները

ՄիԳ-31BM է հեռու առավել բազմակողմանի fighter-interceptors աշխարհում. Է միջազգային կոդիֆիկացումը է գերձայնային օդանավի կոչվող Foxhound, որը նշանակում է «fox hound»: Մենք կարող ենք վստահաբար ասել, որ այն ՄիԳ-31 - լավագույն բոլոր ձեւերով: Այն նախագծված է հայտնաբերել եւ ոչնչացնել թշնամուն ծայրահեղ բարձրությունների վրա, բոլոր պայմաններում:

Պատմություն է,

Վանաձորի «Միգ-31BM» ստացել հավանություն է միայն 1970-ականների սկզբին: Մինչ այդ, մի քանի տարի ստեղծելով Strike Fighter ՄԻԳ-31-ի լավագույն ռազմական ինժեներների Խորհրդային Միության ղեկավարության ներքո Ա Chumachenko: Քանի որ 1975 թ., Այդ նախագիծը ղեկավարում էր Կ. Վասիլ: Իր ուսերին դնելու ոչ միայն զարգացումը հասկացության գերձայնային ինքնաթիռների, բայց նրա թեստեր.

Ի սկզբանե, որ կործանիչ-interceptor ՄիԳ-31BM կարող են հարված հասցնել ցերեկը. Աստիճանաբար, նավիգացիոն սարքավորումների կատարեալ եղաւ: Ի գարնանը 1976 թ. Որոշվեց իրականացնել մի ծրագիր է օդանավի ամբողջական փաթեթը նոր էլեկտրոնային հետեւելը. Շնորհիվ այս երկար ու մարտական կործանիչների կարողությունները: Այնպես որ, խորհրդի եղել ռադարային հետ փուլային ալեհավաքից.

Ինքնաթիռը կառուցվել է «տանդեմի», այսինքն, անձնակազմը ստիպված է տեղավորել ընդամենը երկու մարդ: Է Flyer կապում փորձարկման գործառույթների, եւ Navigator - մշակման օպերատիվ տվյալների: Առաջին հաջող փորձարկում ինքնաթիռը տեղի է ունեցել վերջին 1978 թ., Իսկ կես անց, այդ որոշումը ԽՍՀՄ կառավարության, նախագիծը ավարտվել է:

Բնորոշ տարբերություններ շարքը

ՄիԳ-31BM ունի մի քանի կարեւոր տարբերակիչ հատկանիշները օրիգինալ ՄԻԳ-31: Մասնավորապես, դա վերաբերվում է Վիդեո ռադիոլոկացիոն համալիրի: Այդ սարքավորումների հետ ունակ է ճանաչել անձնակազմին վայրկյան մինչեւ 24 թիրախների. Բացի այդ, երրորդ մասը կարող է հարձակվել, միեւնույն ժամանակ.

Կարեւորվեց նաեւ ՄիԳ-31BM բնութագրերի առնչվող հակահայկական ռադիացիոն պաշտպանության. Այն իր մեջ ներառում է այնպիսի հրթիռ, ինչպես 25MPU-X, X-29T, 31P-X եւ այլոց: Բացի այդ, առանձնահատկությունները մատենաշարի կարող է շենացրել են ներառել լազերային ուղեցույց համակարգերը: Հատուկ պայմանավորվածություն խցիկները արդեն նախատեսված է հարմարավետության եւ անձնակազմի. Այժմ օդաչուն կարող է ստանալ ժամանակին տեղեկատվություն մասին մարտավարական ուսուցման. Ավելի վաղ, հրամանատարը չէր կարող իմանալ, թե ինչ է դարձնում նրա համատեղ վարորդ. Է վերահսկել իրավիճակը հագեցած նավախցիկ բազմաֆունկցիոնալ ցուցադրումը անկյունագծով 10 դյույմ. Navigator, իր հերթին, հնարավորություն է ստացել դրսեւորելու ռադարային տվյալների:

նախագծել է կործանիչ

31BM մոդելը glider մշակվել է `հիմք ընդունելով ՀՀ ՄիԳ-25: Երբ նախագծման հատուկ ուշադրություն է դարձվել այն մարմնին, որն ի վիճակի է դիմակայել բեռնունակություն բեռը կազմում է 25% - ով ավելի է, քան նախորդ տարբերակի. Շենքերի բարակ տարածական ծածկույթների բաղկացած 50% պողպատի, 33% -ը բարձր ուժի ալյումինե խառնուրդ եւ 13% -ը տիտանի. Հրթիռային կես ամրագրված է բնակարանային.

Ի ՄիԳ-31BM տեխնիկական շարժիչով հատկանիշներով նման են նախատիպերը է Տու -134. Մենք խոսում շարժիչի D-30F6, որը մշակվել է 1979 թ. Այս հզոր, մոդուլային շարժիչներ հետ վարդակ եւ afterburner: Ի մեթոդի կործանիչի սկսել »կրակում հետեւել»: Vibrogorenie ինքնաբերաբար վերացնում համատեղ collector. Շարժիչներ իրենք պատրաստվում են տիտանի, երկաթի եւ նիկելի:

ռադարային Նկարագրություն

ՄիԳ-31BM - multirole կործանիչ ինքնաթիռ է նոր սերնդի. Դրա հիմնական առավելություն է թշնամու ռադարի ունիվերսալ, որը բաղկացած է ընդամենը երկու արդիականացված համակարգի. Առաջինը կոչվում է «խոչընդոտ»: Այն էր դրվել ծառայությունից 1981 թ. Որ համակարգը կարող է հայտնաբերել ցամաքային թիրախը հետ հավանականության սխալի 0.5% հեռավորության վրա 200 կմ: Իսկ տեսականին տեսանելիության օդում 35 կմ հեռավորության վրա: «Խոչընդոտ» հնարավոր է դարձնում միաժամանակ հարձակվել 8 ուղիներով: Կործանիչ ի վիճակի է հարվածելու թիրախները «մեռած հանգույց».

Լրացուցիչ ռադարային «Խոչընդոտ-Մ» մտավ ծառայություն 2008 թ. Այն հնարավորություն է տալիս հայտնաբերման թռչող նպատակները մինչեւ 320 կմ եւ 290 կմ դեպի պարտությունից: Ներկայումս, այդ հատկանիշները ոչ ոք կործանիչ է աշխարհում. Բացի այդ, «Barrier-M» ներդրված teplopelengator 8TP վիճակի բացահայտմանը ուղիղ թիրախին 56 կմ նույնիսկ դժվար կլիմայական պայմաններում:

Փաթեթը ներառում է թվային համակարգի եւ միջամտություն անձեռնմխելիությունից ՄիԳ-31:

Description: բնութագրերին

Երկարությունը տարբերակը 31BM կործանիչ է 21.6 մ span է 13,5 մ. Զանգվածային գերձայնային ապարատի 21.8 տոննա: Առավելագույն կշիռը լիարժեք ծանրաբեռնվածության. 47 տոննա ընդհանուր ծավալի տանկերի 17.000 լիտր վառելիքի. Ընդհանուր շարժիչը նետեց afterburner է 31,000 կգ: Առավելագույն շեմը համար գործառնական ծանրաբեռնված - 5G. Զարմանալի չէ, որ առավել «hardy» բռնցքամարտիկ է աշխարհում հենց ՄիԳ 31BM.

Տեխնիկական բնութագրերը Վիդեո սարքավորումների թույլ է տալիս հասնել գերձայնային interceptor արագությամբ արգելքը 3000 կմ / ժ: Այս cruising արագացման հավասար է 2500 կմ / ժ: Առանց վերալիցքավորման fighter կարող է թռչել մի հեռավորությունը մինչեւ 3000 կմ: Առաստաղի բարձրությունը - 20.5 կմ. Միջին տեւողությունը թռիչքի առանց վերալիցքավորման 3.3 ժամ:

բնութագրերը զենքի

Ավարտելու ՄԻԳ 31BM ունի 23-միլիմետրանոց թնդանոթի mnogosnaryadnaya Series GS-6-23M, եւ առաջնորդվում հրթիռներ R-33, P-40T, R-60 եւ R-60. Հարկ է նշել, տեղադրման տոկոսադրույքը GSH-6-23M: Այն մինչեւ 80 տուրերում մեկ րոպե.

Հակահրթիռային համակարգերը 6 կազմակերպվում են կախիչներ: Գումարած լրացուցիչ երկու միավոր է FMB: Խարսխված կասեցումը evenly է մարմնի եւ թեւերի. Բախում տեղադրում ներառում է 4 հրթիռների մեծ եւ միջին հեռահարության ախտահարում. The բարձրացրինք համակարգի մոդելներն ունեն SD P-77 է 4 projectiles. Մարտիկ սպառազինություն թույլ է տալիս անձնակազմը են հարված հասցնել բարձր ճշգրտությամբ, այնպես էլ գետնին եւ օդում: Ռմբակոծություն իրականացվում է լազերային նավարկություն. Առավելագույն քաշը ընդհանուր բեռնատարողությամբ - 9 տոննա.

պահանջարկ ձեւափոխությունները

Քանի որ իրականացման գործում «ՄիԳ-31" եկել է լույս մի մեծ շարք տարբեր տատանումները օդանավի. Առավել հայտնի սրանք էր ՄիԳ 31BM. Այս բազմաֆունկցիոնալ գերձայնային interceptor ընդունակ է ոչ միայն հարձակման թիրախ է երկար շարք, այլեւ ուսումնասիրել շնորհիվ ինտեգրված ռադարի նոր սերնդի. Պարզեցված անալոգային տարբերակն է ՄիԳ-31B.

Model տառերը «D» եւ «Ես», որոնք նախատեսված են գործարկել փոքր արբանյակային հեռախոսները. ՄիԳ-31LL է օդի լաբորատոր: Մարտիկ 31M աճել է զենք եւ հաճախ օգտագործվում է որպես ռմբակոծիչ: Model "PV" եւ "E" են արտահանման ընտրանքներ.

Դիմում կործանիչ

սերունդ ՄիԳ-31-ին նախատեսված է փոխարինել հնացած տարբերակը Tu-128 եւ Su-15: Ի աշնանը 1984 կործանիչների ժամանել վայրում խորհրդային օդուժի վրա կղզու Սախալին: 10 տարի հետո հաշվեկշռի վրա էին Ռուսաստանում մոտ երեք հարյուր interceptors. Դա այդ թեւավոր մեքենաները վերահսկվում օդը ընթացքում երկրորդ չեչենական պատերազմի. 2014 թ., Կառավարությունը որոշել էր բարելավել առկա բոլոր շարքերում են ՄիԳ-31: Սպասվում է, որ 5-6 տարվա ընթացքում բոլոր հին մոդելը շարքը կլինի շենացրել է ՄԻԳ-31BM:

Մինչ օրս, զինյալները օգտագործվում է հետախուզման.

Ելնելով եւ արտահանման

Ի ՄիԳ-31BM բնութագրերի, բառացիորեն dazzling. Ահա թե ինչու այդ զինյալները որպես պահանջարկի այլ երկրներում: Այնուամենայնիվ, մեծ մասը սարքերի, գտնվելու վայրը, Ռուսաստանի ռազմաօդային ուժերի.

Մինչ օրս, 31BM մոդելը հիմնված է 6 զինվորական օդանավերի թռիչքադաշտերի: Նրանց մեծ մասը գտնվում են Elizovo - 30 միավոր: Հետեւելով են Borisovsky Khotilovo բազան (24 հատ): Իսկ կենտրոնական անկյունները (14 հատ):

The առաջատար երկիրն է բովանդակությունից արտահանման ՄիԳ-31-ը Ղազախստանում: Ժամը Կարագանդայի օդանավակայանում, քանի որ մաս է կազմում 610-րդ բազայի 33 կործանիչ.