Չի աշխատում հովացման երկրպագու: պատճառները վերանորոգում

Ցանկացած ներքին այրման շարժիչ պահանջում է համապատասխան սառեցում: Առանց դրա, շարժիչը պարզապես գերտաքացում, որի արդյունքում շարժական տարրերի կլինի ոչնչացվել ակնթարթորեն. Շարժիչներ ժամանակակից տրանսպորտային միջոցների, որոնք հագեցած է հեղուկ սառեցման համակարգով, ապահովելով մշտական շրջանառության coolant (coolant), որը ձեռք բերված է գործում ջրի պոմպ (պոմպ): Այն, ինչ չէր օգտագործվել coolant է շարժիչը, տեւողությունն իր ջերմության invariably հանգեցնել մի բարկանալ. Այս գործընթացը կանխելու, ռադիատորի օգտագործվում է սառեցման համակարգում: Դա մի համակարգ է բարակ խողովակների, հագեցած է հատուկ fins, որոնք բարձրացնում են սառեցման տարածքը.

Երբ մեքենան շարժման, օդի հոսքը հասնում է աշխատանքային մակերեւույթը ջերմային լվացարան եւ անցնում միջեւ հատվածների Հերիք է մետաղ: Այսպիսով, սառեցնող ջերմաստիճանը աստիճանաբար նվազել է:

Սակայն, որ ջերմային Լվացարանը միայնակ չի կարող հաղթահարել գերտաքացման, հատկապես, երբ մեքենան ստացիոնար կամ շարժվում է ցածր արագությամբ: Նա աջակցում է էլեկտրական երկրպագու միացված է ավտոմատ կերպով, երբ այն հասնում է որոշակի ջերմաստիճանի coolant. Եթե դա չի շարժիչը անխուսափելիորեն սպառնում գերտաքացում իր բոլոր հետեւանքներով: Այս հոդվածում մենք կխոսենք հնարավոր պատճառների համար սառեցման երկրպագու ընդգրկված չէ, ինչպես նաեւ, թե ինչպես պետք է բացահայտել եւ վերացնել հետ կապված մեղքը.

Որն է ռադիատորի երկրպագու

Իմաստներով սկիզբը, որ բոլոր տեղեկությունները տրամադրվել է ավելի շուտ է սեփականատերերի ՎԱԶ, թեեւ վարորդների արտասահմանյան ավտոմեքենաների, այն կարող է նաեւ օգտակար լինել:

Երկրպագու հովացման ՎԱԶ իրենից ներկայացնում է սովորական էլեկտրական ավտոմեքենան 12 Վ-ից տրանսպորտային միջոցների էլեկտրական համակարգի. Այն հագեցած է impeller լիսեռ, ձեւավորելով հզոր օդի հոսքը եւ ուղղելով այն աշխատանքային մակերեսի ռադիատորի. Երկրպագու է հատուկ շրջանակ (շրջանակ), որը կցվում է առջեւի մասի դրա: Ետեւում այն պաշտպանված է grille.

Շատ մեքենաները համալրված են ՎԱԶ մեկ երկրպագու: Բայց կան բացառություններ: Օրինակ, հովացման fan "Niwa» ունի երկու անկախ ավտոմեքենան հետ impeller, որի կազմում միաժամանակ. Սա այն է, ապահովել, որ շարժիչը ներքին Ամենագնաց cooled ներքեւ արագ.

Որպես երկրպագու

Հնարավորություն տալով սարքը տարբեր մոդելների տեղի է ունենում այլ կերպ. Մեքենաներով բենզինային շարժիչներով պատճառը հետո հասնելով որոշակի հովացուցիչ սարքի ջերմաստիճանը (105-107 ⁰ C) եւ խթանում է օդափոխիչի ներառելով սենսորը (չպետք է շփոթել հետ ջերմաստիճանային տվիչների the coolant), ուղարկելով ազդանշան է միջնորդ. Այն փակում է էլեկտրական Ցուցանակներ մատակարարումը իշխանությունը էլեկտրական ավտոմեքենան:

Հովացման Fan սխեման է ավտոմեքենա վառելիքի ներարկման մի փոքր այլ է: Այստեղ, բոլոր վերահսկվում է էլեկտրոնային միավորի: Տեղեկություն որը հնարավորություն կտա սենսորը, որը առաջին անգամ վերլուծել է վերահսկիչ, եւ հետո տեղափոխվել է միջնորդ.

Հնարավոր երկրպագու ձախողումը

Եթե ջերմաստիճանը հեղուկ հասել է կրիտիկական գործիչ, սակայն դա չի աշխատում, ռադիատորի սառեցման երկրպագու, ապա ինչ-որ տեղ կա մի խնդիր. Մեր խնդիրն է գտնել այն, եւ ամրագրել. Մատնանշում ամենատարածված սխալները, որի պատճառով սառեցման երկրպագու չի աշխատում: Նրանք են, ոչ այնքան շատ:

1. Սխալ սառեցման երկրպագու շարժիչի.
2. Դադարեցրեցին ամբողջականությունը հոսանքի լարեր, թարմացվող շարժիչի եւ երկրպագու հերթը կապում սենսոր:
3. Միացումներ են կորցնում, շարժողական կամ սենսորային.
4. Պայթեցվել պայթուցիչ սառեցման երկրպագու:
5. Սխալ երկրպագու անջատիչ հերթափոխ:
6. Defective ցուցիչ:
7. Disruptions է անվտանգության փականի ընդլայնման տանկի.

ստուգեք ավտոմեքենան

Եթե ոչ սառեցման երկրպագու է գործում, առաջին բանը, դուք պետք է ստուգել այն դուրս drive (էլեկտրական շարժիչի): Դարձրեք այն պարզ. Բավական է վերցնել երկու լարերը, որոնք կապում նրանց օդափոխիչի եւ Powered անմիջապես մարտկոցի. Եթե դա չի սկսել, ապա խնդիրը չէ, դրանում: Անհրաժեշտ է որոնել ավելի. Զուգահեռաբար, դուք կարող եք ստուգել ձեր շփումները Մարդատար միակցիչ: Երբեմն դա պատահում է, որ խնդիրը գտնվում է նրանց. Կեղտ ու փոշու, ինչպես նաեւ օքսիդացում մետաղական մակերեսները կարող է հանգեցնել վատ կապը:

Եթե շարժիչի չի միացնել միանալուց հետո մարտկոցի, ամենայն հավանականությամբ, նա կտրեց. Պատճառն այն է, դա կարող է լինել:

• մաշված խոզանակ.
• ոչնչացումը կոլեկցիոներ.
• միացում է ռոտոր ոլորուն կամ զրահ.

Առաջին դեպքում դա բավարար է փոխարինել խոզանակ նոր, իսկ երկրպագու շարժիչի կլինի վազում կրկին նոր. Այն դեպքում, ոչնչացման կոլեկցիոներ կամ փակման վերանորոգման չի կարող օգնել Windings:

ստուգեք էլեկտրագծերի

Եվս մեկ տարածված անսարքության, որը չի դիմել է սառեցման երկրպագու, մի մոնտաժը ամբողջականության խախտման: Սա կարող է լինել մի կոտրված հաղորդալարով կամ կարճ միացում, այն է, «զանգվածների»: Ստուգում միացում կարող է օգտագործել սովորական ավտոմոբիլային փորձարար ներառված դետեկտորի ռեժիմում: Այն պետք է լինի «պինգ" է ոչ միայն իրականացվում է սենսորը է վերահսկիչ, բայց մոնտաժը կապող վերահսկիչ հետ Պատրույգ հետ fuse միջնորդ, դեպի ավտոմեքենան:

Ստուգեք ապահովիչների եւ ընդգրկումը երկրպագու միջնորդ

Եթե մոնտաժը է OK, գնալ այլ սարքավորումների. Առաջին, մենք ստուգել սառեցման երկրպագու ապահովիչների. Սովորաբար այն դիրքերում մոնտաժված միավորի տակ Hood եւ ունի F7 մակնշման: Մենք ստուգել այն նույն ճանապարհային Tester. Եթե պայթուցիչ OK, առաջ գնալ: Մենք փնտրում ենք երկրպագու հերթափոխ անջատիչների. Այն գտնվում է քողի տակ աջ թրաշ է մխիթարել. Կան երեք ռելեներ: Որոշելու ճիշտ մեքենան է օգնել ուղեցույցը, քանի որ տարբեր մոդելների տարբեր վայրերում:

Բայց ինչպես կարելի է ստուգել էստաֆետա: Իսկ «երթի» պայմանները որոշելու, թե դրա կատարումը գործնականում անհնար է: Պարզապես վերցնել հարակից էստաֆետա (եթե պարամետրերը նույնն են) եւ սահմանել այն ցանկալի անցք:

Փորձարկել ընդգրկումը երկրպագու սենսորային

Մեկ այլ պատճառ է, ոչ վազում սառեցման երկրպագու կարող է լինել թերի ցուցիչ: տապալման դեպքում այս տարրի չէ այնքան հազվադեպ: Է պարզել, թե ինչ է կոտրված սենսորը, դա հնարավոր է միայն մի մեքենայի հետ վառելիքի ներարկվել շարժիչի. Եթե դուք անջատել են լարերի, էլեկտրոնային կառավարման միավորը կընկալի այն որպես համակարգի ձախողման, եւ վազում երկրպագուն է վթարային ռեժիմում:

Testing կատարվում է հետեւյալ կերպ. Warming մինչեւ մեքենան, մինչեւ որ սառեցնող ջերմաստիճանը հասնում է 100 ⁰ C:, ապա անջատեք շարժիչը, բարձրացնել կափարիչ եւ անջատել սենսորը է անջատել միակցիչ նստեցրին: Հետո սա գործարկել շարժիչը: Եթե երկրպագու վառեց, ապա խնդիրն այն է, որ սենսորային.

Ցավոք, այս ստուգումը հնարավոր չէ տրանսպորտային միջոցի բենզինային շարժիչների. Կա որոշելու, սարքին լինելու երկրպագու ներառելով սենսոր, որքան հնարավոր է, միայն այն փոխարինելով նոր էր ու տաքանում է շարժիչի մինչեւ աշխատանքային ջերմաստիճանում:

Փոխել անվտանգության փական

Կա եւս մեկ ձախողում, որը կարող է հանգեցնել անսարքության համակարգի. Եթե ոչ ակտիվացված սառեցման երկրպագու, նույնիսկ այն բանից հետո կատարման բոլոր այդ տարրերի շղթայի, դա անհրաժեշտ է ստուգել անվտանգության փականի վրա ընդլայնման տանկի.

Դերը այդ փականի է պահպանել համակարգը օպերացիոն ճնշումը վերոնշյալ մթնոլորտային ճնշման. Սա այն է, ապահովել, որ ջուրը, մի մասը սառեցման հեղուկ չի բարկանալ, երբ ջեռուցվում է 100 ⁰ C- ի ձախողման օգնության փական համակարգի ճնշման հավասարեցվում է մթնոլորտային, եւ հեղուկ եռում, եռացող կետը հասնելու ջուրը.

Ջրաչափի ներառման, ինչպես արդեն հայտարարել է, կարող է միանալ միայն 105-107 ⁰ C: Այսպիսով, մեր coolant կարող է բարկանալ, բայց երկրպագու չի աշխատում:

Թե ինչպես եք ստուգել անվտանգության փական: Տանը, դա անհնար է: Պարզապես գնել նոր փական, հատկապես, որ արժե մի կոպեկ.

օգտակար ակնարկներ

Վերջապես կարդալ խորհուրդներ, որոնք թույլ կտան ձեզ, եթե ոչ խուսափել հետ խնդիրներ ժամանակին ընդգրկման սառեցման երկրպագու, ապա գոնե մի քիչ շտկել իրավիճակը:

1. Սիստեմատիկաբար ստուգել աշխատանքը բոլոր տարրերի սառեցման համակարգի: Ուշադրություն դարձրեք, որ սառեցնող ջերմաստիճանի ցուցանիշների վրա գործիքի վահանակի, ինչպես նաեւ լսել, եթե երկրպագու վառեց:
2. Չկորցնել մակարդակով coolant համակարգում: Ժամանակին կատարել է իր փոխարինող:
3. Առնվազն տարին մեկ անգամ լվանալ ջրամբար բաք կազմ տակ հոսող ջուր. Այս լուծումը կլինի երկարաձգել կյանքը անվտանգության փականի.
4. Եթե կա որեւէ ձախողում է սառեցման համակարգը stop շարժիչ եւ վերցնել ուղղիչ գործողություններ:
5. Եթե դա չի աշխատում պատճառով սառեցման երկրպագու ձախողումը ցուցիչ, պայթուցիչ կամ հերթափոխություն, եւ մեղքով բռնել ձեզ ճանապարհի վրա, անջատեք սենսորը (Injector), կամ միացնել ուղղակիորեն Վիդեո էլեկտրական ցանցի համար (carburetor): Այսպիսով, դուք կարող եք հասնել մոտակա սպասարկման կայանը, առանց ռիսկի գերտաքացումից ավտոմեքենան: