Պարտությունից իսպանական նավատորմ: վայրն է, ամիսը, ամսաթիվը, ալիքը ճակատամարտի

Armada ունի մեծ ռազմական նավատորմի, որը ստեղծվել է Իսպանիայում: Այն բաղկացած էր մոտ 130 նավերի. Նավատորմը գրվել է 1586-1588 gg. Եկեք քննենք հետագա թե ինչ տարի է տեղի ունեցել պարտությունը Իսպանիայի Armada: Այս մասին ավելի ուշ հոդվածում:

նպատակ

Նախքան մենք խոսում ենք, թե ինչու եւ երբ կար պարտությունն է իսպանական նավատորմ, պետք է նկարագրել այն իրավիճակը, որը տեղի է ունեցել այն ժամանակ. Տասնամյակներ շարունակ անգլիական privateers ջրասույզ եւ կողոպտեցին իսպանական նավ. Այս բերեց երկրի հսկայական կորուստներ: Այսպես, 1582 թ.-ին առաջին Իսպանիան վնաս է կրել ավելի քան 1,9 մլն դոլար ducats: Մեկ այլ պատճառ, թե ինչու որոշվեց է ստեղծել նավատորմի էր աջակցությունը հոլանդական ապստամբության Էլիզաբեթ I - թագուհու Անգլիայում: Ֆիլիպ II - միապետ Իսպանիայի համարել իմ պարտքն է օգնել անգլերեն կաթոլիկներ, ովքեր կռվեցին դեմ բողոքականների: Այս առումով, նավատորմի նավերը, մասնակցում էին մոտ 180 հոգեւորականների. Ավելին, յուրաքանչյուր զորակոչի նավաստիների եւ զինվորների պէտք պարտադիր խոստովանության եւ communion. Իրենց հերթին, որ ապստամբները հույս ուներ հաղթել անգլիացիներին: Նրանք կարծում էին, որ նրանք կարող են կոտրել իսպանական մենաշնորհը հետ առեւտրի Նոր աշխարհին, ինչպես նաեւ տարածվել է Եվրոպայում, բողոքական գաղափարների. Այսպիսով, երկու կողմերն ունեցել են իրենց հետաքրքրությունը միջոցառման.

քարոզարշավը պլան

Իսպանիայի թագավորը հրամայեց, որ նավատորմի մոտենալ անգլերեն ալիքը: Այնտեղ նա էր միավորել է մի 30-հազարանոց բանակի հերցոգ Պարմա. Զորքերը գտնվում էին Ֆլանդրիայում. Համակցված ուժերը նրանք ունեցել են անցնել անգլիական Channel են կոմսությունում Essex. Այն բանից հետո, որ պետք է երթ է Լոնդոն: Իսպանիայի թագավոր հույս է հայտնել, որ կաթոլիկները թողնել Եղիսաբեթին եւ միանալ նրան: Սակայն, այս ծրագիրը լիարժեք չի մտածել. Իսկ դրա համար, մասնավորապես, դա չի համարվել մակերեսային ջրի, որը թույլ չի տվել, որ նավը մոտեցել է ափին, է վերցնել Խորհրդի բանակը Դյուկ: Բացի այդ, իսպանացիներն չի հաշվի առնել, իշխանությունը Բրիտանական նավատորմի. Եվ, իհարկե, Փիլիպպոս չէր կարող նույնիսկ առաջարկել է, որ պարտությունը Իսպանիայի Armada պատահել.

հրաման

Armada էր նշանակվել Ալվարո դե Bazan: Նա համարվում է լավագույն իսպանական ծովակալ: Նա է նախաձեռնողն ու կազմակերպիչը նավատորմի. Քանի որ քննարկվող ուշ ժամանակակիցների, եթե նա ղեկավարում էր նավերի, այն չէր տուժել պարտությունը Իսպանիայի Armada: Տարի 1588-րդ, սակայն, դարձավ վերջին կյանքում ծովակալ: Նա մահացել է 63-րդ տարում, առջեւում է նավատորմի ծովում: Փոխարենը, նա նշանակվել Alonso Պերես դե Գուզմանը: Նա չէր փորձառու Navigator, սակայն ունի մի զարմանալի կազմակերպչական հմտություններ: Նրանք թույլ տվեցին նրան արագ գտնել ընդհանուր լեզու փորձառու captains. Շնորհիվ նրանց համատեղ ջանքերի մի հզոր նավատորմը ստեղծվել, որը հագեցած էր դրույթներին եւ սարքավորված հետ ամեն ինչ անհրաժեշտ. Բացի այդ, հրամանատարությունը զարգացած համակարգի ազդանշանների, պատվերների եւ կարգի ճակատամարտի, ընդհանուր է բոլոր բազմազգ ուժերի հետ:

Առանձնահատկությունները կազմակերպության

Մաս Արմադայի էր մոտ 130 նավեր, 30.5 հազար: Մարդիկ, 2430 guns. Հիմնական ուժ բաժանվեց վեց squadrons:

1. «Castilla»:
2. «Պորտուգալիա»:
3. «Բիսկայ»:
4. «Gipuzkoa»:
5. «Andalusia»:
6. «Լեւանտի»:

The Armada ներառվել են նաեւ չորս Neapolitan galleass եւ նույն թվով պորտուգալերեն galleys: Բացի այդ, քանի որ մաս է նավատորմի է եղել մեծ թվով հետազոտական նավերի համար սուրհանդակային ծառայությունների եւ պարագաներ. Սննդի մատակարարման ներառում է միլիոնավոր թխվածքաբլիթներ, 400 հազար: ֆունտ բրինձ, 600 հազար: ֆունտ, corned տավարի եւ աղահամ ձուկ, 40 հազար. Գալոն լցրեք նավթ, 14 հազար. Բարել գինի, 6-րդ տեղը: Bean պայուսակներ, 300 հազար: ֆունտ պանիր: From զինամթերքի նավերի ներկա 124 հազար: միջուկ 500 հազար. Վառելիքի մեղադրանքը:

բողոքի ակցիա են սկսել

From Լիսաբոնի նավահանգիստ է նավատորմի եկավ մայիսի 29-ին, 1588 տարվա ընթացքում: Սակայն, ի դեպ, այն բռնել են փոթորիկը, որ քշում նավ La Coruna - նավահանգիստ է հյուսիս-արեւմուտք, Իսպանիայի. Այնտեղ, նավաստիները ստիպված է իրականացնել վերանորոգման աշխատանքները անոթների եւ համալրել սննդի բաժնետոմսերը: Հրամանատար նավատորմիկի մտահոգված էր անբավարարությամբ հիվանդություններ դրույթները եւ դրանց նավաստիները: Այս առումով, նա բացահայտորեն գրել է Փիլիպպոսին, որ կասկածները հաջողության քարոզարշավի. Սակայն, միապետը պնդել է, որ Ծովակալ հետեւել կանխորոշված ընթացքը եւ ոչ թե շեղվում պլանի: Երկու ամիս հետո Ավտոկանգառ է Լիսաբոնում նավահանգիստ, ապա նավատորմի հասել է Անգլիայի նեղուցը:

Չկայացած հանդիպումը դքսի Պարմայի

Նավատորմի ծովակալ Փիլիպպոս հստակ հաջորդում պատվերներ եւ ուղարկվել նավ է ափին վերցնել զորքերը: Սպասում է պատասխան Դյուկ հրամանատար Armada հրամայել է խարիսխ մոտ Calais. Այս իրավիճակը շատ էր խոցելի, թե ինչ էր ձեռքը բրիտանացիների: Այդ նույն գիշեր նրանք ուղարկվել են իսպանական նավերի սահմանված է կրակի 8 նավ է պայթուցիկ եւ դյուրավառ նյութերով: Շատ captains սկսեց կտրել ropes եւ շտապ փորձել է փախչել: Ավելի ուշ ուժեղ քամին ու հզոր հոսանքը նրան տարավ իսպանացիներին դեպի հյուսիս: Վերադառնալ դեպի Duke Պարմայի, նրանք չկարողացան. Հաջորդ օրը կար վճռական ճակատամարտը.

Վայրը եւ ամսաթիվը պարտությունից Իսպանիայի Armada

Նավատորմը պարտվեց անգլո-հոլանդական maneuverable թեթեւ նավերի. Նրանք են պատվիրվել է Շառլ Հովարդի: Անգլիական Channel, կային մի քանի բախումներ, որը ավարտվել Gravelinskoe պայքար. Այնպես որ, թե ինչ տարի պարտությունն էր Իսպանիայի Armada. Նավատորմը կարճ տեւեց. Նա պարտվել է, նույն տարում, որն սկսվել է արշավ `ի 1588. Ճակատամարտեր ծովում տեւեցին շուրջ երկու շաբաթ: Spanish նավատորմը չէր կարողանում վերախմբավորել. Բախում թշնամու նավերի էին շատ վտանգավոր պայմաններում: Մեծ դժվարությունը ստեղծելով անընդհատ փոփոխվող քամու. Մեծ բախումներ է տեղի ունեցել Portland Bill, մեկնակետը, Isle of Wight. Ընթացքում ճակատամարտում իսպանացիները կորցրել է մոտ 7 նավ. Վերջնական պարտությունը Իսպանիայի նավատորմ տեղի ունեցավ Calais. Լքելով հետագա ներխուժումը հանգեցրեցին Admiral նավեր հյուսիս միջոցով Ատլանտյան ափին Արեւմտյան Իռլանդիայի. Միեւնույն թշնամու նավերի հետեւեց նրան մի կարճ հեռավորության վրա, շարժվում երկայնքով արեւելյան ափին Անգլիայում.

Վերադառնալ Իսպանիա

Դա շատ դժվար էր: Հետո մարտերին, շատ նավեր, որոնք խիստ տուժել եւ հազիվ պահվում նավատորմում: Մոտ հյուսիս-արեւմուտքում ափին Իռլանդիայում նավատորմի հարվածել է երկու շաբաթ փոթորիկ. Շատ նավերի այն ժամանակ վթարի է ենթարկվել դեմ ժայռերի կամ բացակայում է: Ի վերջո, սեպտեմբերի 23-ին առաջին դատավարությունը երկար թափառումներից հասել Իսպանիայի հյուսիսում: Վերադառնալ տուն էր միայն 60, իսկ նավերը: Զոհեր էին գնահատվում է 1/3, 3/4 թվի Քրյուս. Հսկայական թվով մարդիկ մահացան իրենց վերքերի եւ հիվանդությունների, շատերը խեղդվել. Նույնիսկ նրանք, ովքեր կարողացել են վերադառնալ տուն, գրեթե սովամահ, քանի որ բոլոր սննդի պաշարները են depleted. Մեկը նավերի վազեց ծանծաղուտի մեջ խրված է Laredo, քանի որ նավաստիները չուներ ուժ նույնիսկ իջեցնել առագաստները եւ խարիսխ.

արժեք

Խոշոր կորուստներ բերել պարտությունը Իսպանիայի Armada: Ամսաթիվն է, երբ միջոցառումը տեղի է ունեցել, ընդմիշտ մնում է երկրի պատմության, որպես մեկը առավել ողբերգական: Սակայն, պարտությունը չի հանգեցնի անմիջական անկման Իսպանիայի իշխանության ծովում: 90 տարի է 16-րդ դարում, որպես ամբողջություն, որոնք բնութագրվում են բավականին հաջող քարոզարշավի. Այնպես որ, Բրիտանական փորձ է ներխուժում իսպանական Armada ջրերի վրայ, իր ջախջախիչ պարտությամբ: Որ ճակատամարտը տեղի է ունեցել 1589-m. 2 տարի անց իսպանական նավերը հաղթել է բրիտանական Ատլանտյան օվկիանոսում մի քանի մարտերում. Բոլոր այդ հաղթանակները, սակայն, ի վիճակի չէին փոխհատուցել վնասները, որոնք բերեց երկիրը պարտությունը Իսպանիայի Armada: Իսպանիան սովորեցի մի շատ կարեւոր դաս մեզ համար այս անհաջող մրցելույթներից: Հետեւաբար, այդ երկիրը լքված անշնորհք ու ծանր անոթների հօգուտ թեթեւ նավերի սարքավորված հեռահար զենք.

եզրափակում

Պարտությունը Իսպանիայի նավատորմ (1588) թաղել բոլոր հույս վերականգնման համար կաթոլիկության Անգլիայում: Ներգրավումը երկրում մեկ աստիճանով, կամ մյուսը Իսպանիայի արտաքին քաղաքականության գործունեության կարող է քննարկվել նաեւ: Ի դեպ, սա նշանակում է, որ Ֆիլիպի դիրքորոշումը Հոլանդիայի վատթարանալ կտրուկ. Ինչ վերաբերում է Անգլիայի, ապա իր պարտությամբ է իսպանական նավատորմի առաջին քայլն էր ձեռք բերել գերիշխանությունը է ծովը: Համար բողոքականների, այս միջոցառումը նշանավորվեց ավարտը ընդլայնման Habsburg կայսրության եւ տարածման կաթոլիկության: Նրանց աչքերում, որ դա եղել է դրսեւորում Աստծո կամքը: Շատ մարդիկ, ովքեր ապրել են այդ ժամանակ բողոքական Եվրոպայում, հավատում է, որ միայն երկնային միջամտությունը օգնել է հաղթահարել նավատորմիկի, որը, ինչպես մեկը իր ժամանակակիցների ասել է, որ քամին էր, դժվար է կրում, եւ օվկիանոս groaning դրա ծանրության տակ: