Սուզանավ "Lada", նախագիծը 677

Ռազմական գործողությունները է ծովը ունեն զանգված ինքնատիպ առանձնահատկություններ. Զարմանալի չէ, որ ծովային ծառայությունը միշտ համարվել, մասնավորապես պատվաբեր, եւ վերնագիրն է «Admiral» գրեթե միշտ գնահատվում բարձր է, քան գեներալների: Մեկը առանձնահատկությունների ճակատամարտում վրա ջրի այն է, որ դուք կարող եք միշտ սպասել է հարձակման, ոչ միայն այն մասի թշնամու մակերեսային նավերի եւ օդանավերի, այլեւ ջրի տակ:

Գերմանական սուզանավ էին իսկական մղձավանջ համար Դաշնակիցների ժամանակ Երկրորդ համաշխարհային պատերազմի, ուղարկելով միլիոնավոր տոննա բեռ եւ հազարավոր նավերի է ներքեւի մասում Ատլանտյան. Խորհրդային Միությունը բարձր է գնահատել Գերմանիայի ներդրումը սուզանավ նավատորմի, սկսած հետպատերազմյան ժամանակահատվածում առաջատար զարգացման այս ուղղությամբ:

Երբ բառն արտասանելու «սուզանավ" - ի մարդկանց մեծամասնության մեկ անգամ կա ասոցիացիան, որն ունի հսկայական սուզանավ նավը մահացու բեռներ վրա խորհրդի ձեւով ծանր բալիստիկ հրթիռների, որն ի զորու է բերել մեծ խնդիր է հավանական հակառակորդին. Միեւնույն ժամանակ, հասարակ մարդիկ մոռանում են, որ ժամանակակից նավատորմի ոչ պակաս արժեքավոր են փոքր դիզելային էլեկտրական սուզանավ. Նրանք, որոնք անհրաժեշտ են, ըստ էության, քայքայիչ, որովհետեւ գաղտնի վայրէջքի թշնամու ափին:

«Լադա» մեկն է առավել հաջողված ծրագրերից էր սուզանավ: Այն մասին, այսօր, եւ մենք պիտի ըսեմ.

overview

667 Դատարանը նախագիծը նախատեսվում է իրականացնել հետախուզական եւ դիվերսիոն գործունեություն դեմ մակերեսային նավերի եւ սուզանավերի թշնամու, պաշտպանել ափամերձ տարածքները թշնամու հարձակման, ինչպես նաեւ արտադրության ականապատված դաշտերի եւ այլ նմանատիպ խնդիրներով: Այսպիսով, սուզանավ "Lada", որն ունի մի լուսանկար է հոդվածում է օպտիմալ հարմար առաջադրանքների դա ժամանակակից պատերազմի, որը պահանջում է առավելագույն տեղաշարժը եւ գաղտագողի.

Մի առանձնահատկությունն այն սուզանավերի: Այս շարքի սխեման դրանց կառուցման, որը կոչվում է «երեք քառորդ». Այն փաստը, որ մարմինը (պատրաստված պողպատից AB-2) ունի նույն տրամագիծը ողջ իր երկարությամբ. Ի տարբերություն խոշոր միջուկային սուզանավերի, խոնարհվում եւ խիստ ունեն լավ սահմանված գնդաձեւ ձեւավորել. Պայմանավորված է bulkheads է պատյանավոր բաժանվում է հինգ առանձին բաժինների: Տախտակամաց մուտքը արգելված է նավը երեք.

Տպավորիչ հիդրոդինամիկական բնութագրերը տրամադրվում է հատուկ մշակված մարմնի հատկապես լավ կարգավորված է: Drawer միավորներն ունեն ճիշտ նույն բում, որը բնութագրվում է նավերի նախագծի 877, բայց պոչը empennage կազմել խաչաձեւ, իսկ առջեւի անիվները տեղադրված է ցանկապատի. Դա արվում էր, որպեսզի նրանք կարող են ստեղծել նվազագույն հնարավոր միջամտությունը sonar սարքավորումներ, որը հագեցած է սուզանավ. The "Հարմոնիա" այս առումով մի իրական նշաձող: դա չափազանց հանգիստ է, դա շատ դժվար է հայտնաբերել միջոցով sonar եւ ստորջրյա ակուստիկայով:

սպառազինությամբ սուզանավ

Հիմնական միջոցները պաշտպանության եւ հարձակման են վեց տրանսպորտային միջոցների գործարկել torpedoes տրամաչափի 533 մմ, երկու հանքերը վերին տախտակամած նախատեսված են կրակում առաջնորդվում զինամթերք: The ստանդարտ զինամթերք ընդգրկված 18 torpedoes. Առավել հաճախ, սուզանավը «Լադա 677» օգտագործում է ընդհանուր տեսակի զինամթերք (SAET-60, UGST), հատուկ torpedoes է ոչնչացնել հակառակորդի submarines. On խորհրդի կարող է լինել թեւավոր հրթիռներ, ինչպես նաեւ 22 հանքեր DM-1 մոդել: Դա հնարավոր է պայքարելու օգտագործումը հակահայկական տիպի հրթիռային «Squall:»

կրակում համակարգ թույլ է տալիս երկու միայնակ կրակոցներով եւ համազարկային կրակում վեց ականներից միաժամանակ. Վերալիցքավորել տորպեդահարել բարդ հները "murena», որը հնարավորություն է տալիս ամբողջ գործողությունը լիովին ավտոմատ ռեժիմում: Ողջ գործընթացը լիովին վերահսկվում է հրամանատարության հրամանատարի նը, որը հագեցած է սուզանավ. The "Հարմոնիա" առաջինն էր, որ Խորհրդային Միությունում զարգացումը ոչ միջուկային սուզանավ է նավը, որը պետք է, որն օգտագործվում է մի շարք բարդ եւ բարձր առաջադիմության ավտոմատացման.

Է օգնել պաշտպանել նավակ է մարտական թշնամու ինքնաթիռներ, անձնակազմը կարող է օգտվել վեց մոդելների MANPADS «Իգլա-1M». Համակարգումը բոլոր մարտական համակարգերի ապահովվում կիրառման միջոցով «Lithium» համակարգով: Այսպիսով, սուզանավ "Lada", զենքեր, որոնք մենք ներկված, իր փոքր չափսերի կարող է մատուցել մեծ խնդիր է ցանկացած մրցակցի:

Sonar տեսականին

Համար sonar հետախուզման հանդիպել բարդ »Lira», որն իր մեջ ներառում է հզոր զգայուն antennae. The միավոր բաղկացած ընդամենը երեք ալեհավաքները, որոնցից մեկը գտնվում է խոնարհվել է սուզանավ, սակայն երկու - տեղադրված են յուրաքանչյուր կողմում նրան. Ինժեներներ առավելագույն տրամագիծ ավելացել ճշտության չափման ստորջրյա աղմուկի. Այսպիսով, առջեւի ալեհավաք զբաղեցնում գրեթե բոլոր տարածք է խոնարհվել է սուզանավ: Այն դեպքում վնասը վրա խորհրդի սարքավորումների արտադրվել Sonar սարքավորումներ, որոնք սուզանավ «Լադա» (Project 677) կարող են աղմուկ ետեւում նրա երթի:

նավիգացիոն համակարգ

Նավիգացիոն համակարգ - իներցիոն տեսակը: Պատասխանատու է ապահովելու տվյալների վրա ճշգրիտ վայրը նավը, ինչպես նաեւ որոշման օպտիմալ արագությամբ, որի վրա խորհրդի զենքը կարող է օգտագործվել առավելագույն արդյունավետությամբ.

Մաս համակարգի ունի պերիսկոպ սարքավորումների, ինչպիսիք են քրեական դատավարության օրենսգրքի »Sail-98», որը կազմված է հետեւյալ տարրերից.

• Թափանցող պերիսկոպ հրամանատար, «Առագաստ-98KP": Այն ունի մի օր ու ցածր մակարդակի ալիքներն (օպտիկական եւ հեռուստատեսային): Աստիճանը աճի տատանվում է 1.5 12x, կարող ձայնագրությունը նկատվում տվյալները:
• Mast ԱԱՊ, ոչ-թափանցող տեսակը "Sail-98UP». Այն, ըստ էության, բազմաբնակարան ֆունկցիան ունիվերսալ պերիսկոպ: Քանի մասի դիզայնի երկու ալիքների (լրիվ դրույքով եւ ցածր մակարդակի), աստիճանը աճի - նման հրամանատար աստղադիտակի, կա բարձր կատարողական լազերային հեռաչափ:

Այսպիսով, սուզանավ "Lada", որը մենք պետք է համառոտ TTX նկարել, կարող հավասարապես լավ է օգտագործվել, օր ու գիշեր պայմաններում: Այն միշտ էլ մնում է անտեսանելի թշնամու.

Այլ տարրերը նավիգացիոն համակարգի

Առավել կարեւոր տարր է ռադարային համակարգն ռադարային մոդելը KRM-66 »Kodak»: Ներառում է իր անդամակցության ակտիվ եւ պասիվ ռադիոկայանները կարող է գործել որպես համակցված ռեժիմում. Երբ ակտիվ օգտագործումը կարող է ակտիվացվել, մասնավորապես պաշտպանված թաքնված ալիքը: Այն հնարավորություն է տալիս լիարժեք պատկերացում կազմել իրավիճակի շուրջ սուզանավ (այդ թվում `վերը ջուր), բայց դա չի մերկացնել նավը. Այս առումով է, որ սուզանավը «Լադա» (Project 677) հանդիսանում է շատ ձեւերով եզակի օբյեկտ, որոնք, իրոք, չեն անկրկնելի է աշխարհում, անկախ նրանից, թե ինչպես է ծեծված արտահայտությունը հնչում:

Թվային կապի համակարգը «հեռավորությունը» մոդելը: Այն թույլ է տալիս տեղեկատվության փոխանակումը վրա անվտանգ ալիքի երկուղղված Տեղեկատվության փոխանցման ափը հրամանատարական պաշտոններ, նավերի եւ օդանավերի համար (տրամադրվում է պերիսկոպ խորության վրա): Եթե Ձեզ անհրաժեշտ է ուղարկել շտապ հաղորդագրություն կարեւորության մեծ խորության վրա, օգտագործելով սպառել towed ալեհավաք: Այս սարքավորումները շատ խորդուբորդ, նրա կարողությունը պաշտպանել նույնիսկ այն դեպքում, ռազմական գործողությունների: Պարզապես, «Հարմոնիա», - մակույկը շատ համառ.

Վերջապես, մի շարք նավիգացիոն սարքավորումների «Appassionata:» Այն պարունակում է տեսակի իներցիոն նավիգացիոն համակարգի եւ արբանյակային նավիգացիոն մոդուլի GPS / GLONASS. Ճշգրտությունը որոշելու, գտնվելու վայրը, օգտագործման ժամանակ չափազանց բարձր է, բայց կախված է հարեւանությամբ գտնվող բազային կայանը ուղղումների համար որոշակի «պրովայդերի»:

ուժասարք

«Սիրտը» է սուզանավ է դիզելային էլեկտրական ատոմակայանը, իրականացվում է մի սխեմայի, որն ապահովում է շարժման բացառապես էլեկտրական հերթին. Սա տարբերվում է արտաքին կազմակերպվող նմանատիպ սուզանավ »Lada»: TTS (տրանսպորտային եւ տեխնիկական համակարգեր), օտարերկրյա նավերի Այս դասի կարող է տրամադրել շարժումը միայն դիզելային շարժիչը:

Դիզելային շարժիչը գտնվում է չորրորդ խցիկում: Է առաջացնում էլեկտրաէներգիայի գեներատոր, երկու նշանները 28DG խոնարհել հետ rectifiers գնահատվել է 1000 կՎտ յուրաքանչյուր. Որ էներգետիկ պահվում է երկու խմբերի մարտկոցների. Յուրաքանչյուրում այդ տարրերի 126 (նրանք գտնվում են առաջին եւ երրորդ compartments): Ընդհանուր համակցված հզորությունը ողջ համակարգի առավելագույն վիճակում - 10580 կՎտ / ժ: Աշխատում շարժիչը էլեկտրական, ոգեւորված մշտական մագնիսներից. Mark SED-1, տեսակարար հզորությունը կազմում է 4100 կՎտ:

Որ ընտրված շարժիչի հզորությունը եւ հզորությունը մարտկոցների պատահական չէ: Այն փաստը, որ այն գտնվում է այս հարաբերություններում դառնում հնարավոր արագացող բեռնում մարտկոցների, որը գրեթե երկու անգամ նվազեցնում ներկայությունը սուզանավ ժամը պերիսկոպ խորության վրա: Քանի որ մի մասն է գեներատորի չէ անդորրագիրը խոզանակ միավորի, պահպանման եւ շահագործման ողջ տեղադրման մեծապես պարզեցված է եւ շատ ավելի ապահով է: Այս առումով, «Լադա», - նավակ, հիմնականում առաջ իր ժամանակի.

Հիմնական միացում շահագործումը շարժիչների

Փոփոխական արագությամբ էլեկտրական շարժիչ համակարգը հեռացնում է հիմնական շարժիչ բոլոր հետիոտն պայմաններում նավը. Սկզբունքորեն, մենք արդեն խոսեցինք այն մասին, որ շարժումը մեկ միայն դիզելային ընթացքում նախատեսված սկզբունքորեն: The շարժիչներ ունի յոթ շեղբեր, ձեւավորված է հատուկ, ցածր աղմուկի տեխնոլոգիայով. Այս իրավիճակը շատ հիմնականում շնորհիվ է ձեւով թքուր շեղբեր, որն արտադրում է նվազագույն աղմուկը, երբ մեքենայով. Բացի այդ, սուզանավ ունի երկու լրանում RDK-35 հեռավոր ղեկ սյունը:

Առավելագույն արագություն մակերեւույթի վրա հասնում 21 հանգույցներից. Ի ընկղմված սուզանավ չի ցրվել է ավելի քան 10 հանգույցներից. Cruising միջակայքը մոտ 6000 մղոն, բայց երբ մեքենայով տնտեսական առաջընթացը կարող է բարձրացնել սպասարկման կյանքը մեկ այլ 650 մղոն.

Օգտվողի ապրում եւ աշխատում պայմանները անձնակազմի

Որ անձնակազմը բաղկացած է 35 մարդ: Է փրկել մարդկանց դեպքում վթարային փրկարարական, պայմանով KSU-600 համակարգ: Այն ներառում է ավտոմատ էլ.կառավարմամբ liferafts մոդելը PSNL-20. Ընդհանուր երկու կտոր, նրանք գտնվում են վերնաշենք համար լոգարիթմական սարքերի:

Քմ է սուզանավ, որը գտնվում է երրորդ խցիկում: Ի տարբերություն մակերեւութային նավերի ԽՍՀՄ եւ Ռուսաստանի Դաշնության, որ անձնակազմը շատ լավ կենսապայմաններ: Համար անձնակազմի են երկակի Լոգարանախցիկներ: Յուրաքանչյուր սպա դնում առանձին սենյակ:

Ուտում տեղի է ունենում խառնաշփոթ սենյակում մառանն օբյեկտների. Բաժնետոմսեր սննդի, կախված իրենց հատկանիշներով եւ պահեստային պահանջների կազմակերպվում են cooled եւ uncooled պահեստարաններում: Վերջին տարիներին, սուզանավը այս շարքի են տեղադրվել շարոց սարքավորումներ նոր մոդելը: շատ կոմպակտ չափսերի այն ապահովում է փաստաթղթերի լիարժեք եւ բազմազան սննդամթերքի rations անձնակազմի.

Թարմ ջուրը պահվում է տանկերի չժանգոտվող պողպատից. Լիցքավորում սնունդ թարմ ջուրը կարող են լինել ուղղակի դաշտային պայմաններում: Այդ նպատակի համար, աղազերծման բույսերը, որոնք տրամադրվում, որոնք օգտագործվում են գործում շոգին են դիզելային շարժիչների. Ընդհանուր առմամբ, երբ հերթական հոսքը ջրի մատակարարումների քարոզարշավի բավական է, ապահովել ոչ միայն ներքին, այլեւ տեխնիկական կարիքները. Լիովին բեռնված բոլոր անհրաժեշտ սուզանավ է ինքնավար 45 օրվա ընթացքում:

Հետագա շահագործումը նավը եւ հեռանկարների

Ինչպես դա հաճախ է պատահում, որ սուզանավը «Լադա» ոչ շատ հաջողությամբ coped հետ քննության ժամանակ: Այն փաստը, որ իր բնութագրերը չեն համապատասխանում ժամանակակից պահանջներին, որոնք վերաբերում են այս դասի նավերի. Այնպես որ, այս պահի դրությամբ կա ինտենսիվ աշխատանք է ստեղծման Անաէրոբ շարժիչային. Վերջում 2012 թ. Ցանկությունը ձեռք բերել վեց submarines Ծրագրի 677 «Լադա» է հայտնել Հնդկաստանը, որը երկար տարիներ ռազմավարական գործընկերն է, մեր երկրում:

Պարզապես, երկրին անհրաժեշտ է այնպիսի դիզելային էլեկտրական սուզանավ, որը կարող է լինել ռազմական արշավների, որքան հնարավոր է երկար ժամանակ, առանց անհրաժեշտության չեմպիոն նույնիսկ պերիսկոպ խորության վրա: Սուզանավ "Lada", airindependent ատոմակայանը, որը պետք է բերել դեպի կատարելություն, կկարողանա անել բազմաթիվ ամիս «տաքացնում»: Հարկ է նշել, որ հետազոտությունները այս ոլորտում բավականին հաջող:

Ինչ է նոր.

Նորամուծություններ նախագծման ապացուցված նավը կկայացվի a lot. Ծրագրավորողը գործում ընկերության հայտնի CDB ME "Ռուբինի»: 2013 թվականի կեսերին նա վերջնականապես որոշել է, որ սուզանավը «Հարմոնիա» շարունակելու է լինել ծառայություն ռուսական նավատորմի. Արդիականացված, իհարկե, ձեւը.

Մեծ ուշադրություն է դարձվել արդիականացման տեղական փորձագետների խորհուրդը էլեկտրոնային համակարգեր. Հիմնովին վերանայել է ավտոմատ տեղադրում տորպեդահարել գրեթե ամբողջությամբ դարձի (հիման վրա օգտագործման ժամանակակից տեխնոլոգիաներ) Մեխանիկայի էլեկտրական ատոմակայանի.

Մի մնա «շրջանցել» եւ նավիգացիոն համարելով, թե քանի նոր լուծումներ արդեն ներառված է այն, որ մենք կարող ենք ասել, որ այդ համակարգը կրկին ստեղծվել. Զարմանալի չէ, որ նման մի սուզանավ «Լադա» անխուսափելիորեն գրավում է ուշադրությունը օտարերկրյա հաճախորդների համար:

Նախ բաժնետոմսերը իջել "kronstadt": Տարօրինակ կերպով բավարար, բայց նախկին «հին տիկնայք», որոնք պատրաստ են դուրսգրման, այսօր դարձել է առավել առաջադեմ ոչ ատոմային սուզանավերի աշխարհում. Դա անվտանգ է ասել, որ պահպանելով աշխատանքի տեմպը նրանք շատ ուրախ կլինի ձեռք բերել ոչ միայն տանը նավատորմի, այլեւ բազմաթիվ արտասահմանյան հաճախորդներին, աջակցելով երկրի բյուջեն:

Սակայն, քանի որ շատ նավակներ ծրագիր 677 «Լադա» Այսօր Ռուսաստանը անհրաժեշտ է, քանի որ այդ նավերը հանդիսանում են մեծ ճանապարհ է պաշտպանել ծովային սահմանների եւ coasts, որը մեր երկիրն ունի առատությամբ.