Սպարտլի կղզիներ. Լուսանկարներ, պատմություն, պատկանողություն, հանգիստ: Սպարտլի կղզիների ճակատամարտը (1988)

Սպարտլի կղզիները Հարավային Չինաստանի ծովում փոքրիկ արշիպելագներ են: Երկար ժամանակ նրանք դարձել են վիճաբանության մի քանի պետությունների միջեւ, որոնք երկար ժամանակ փորձում են վերահսկել: Աշխարհի ամենագեղեցիկ վայրերը դարձան ռազմական գործողությունների, մի շարք պետությունների միջեւ անհաշտության վեճեր:

Որտեղից

Հարավային Չինաստանի ծովում, ավելի քան 400 տարբեր ժայռեր, առագաստներ եւ այլ կազմավորումներ, որոնցից մոտ 200-ը հանդիսանում են Սպարտլի արշիպելագի մի մասը: Բոլոր այս կղզիները սկզբնապես արգելվում են: Նրանք ցածր են եւ փոքր: Ծովի մակարդակից բարձրությունը 6 մետրից չի գերազանցում: Երբ այդ կղզու ձեւավորումը կոչվում էր Կորալյան կղզիներ:

Սպարտլի կղզիները գտնվում են Հարավային Չինաստանի ծովի ջրի տարածքում: Այս ծովը կիսաեզրափակ տարածություն է Խաղաղ օվկիանոսում, որը գտնվում է Ասիայի ափերին, Հնդկաչինյան թերակղզում եւ Մալակկայում, Սումատրա, Կալիմանդան, Պալաչան, Մինդորո եւ Թայվան կղզիների միջեւ : Հարավային Չինաստանի ծովը հարուստ է կղզիներում: Մոտակայքում անցնում են աշխարհի խոշորագույն ժամադրիչների մի քանի երթուղիներ: Գիտական տվյալներով, այս ոլորտում կենտրոնացված են նավթի եւ գազի մեծ պաշարներ: Դա ծով է, որը սկզբից ռազմավարական օբյեկտ է, քանի որ նրա ջրերը լվանում են վեց խոշոր պետությունների բանկերի կողմից:

Կղզիների ծագումը

Արշիպելագի կղզիներից շատերը ողողված են ջրհեղեղներով, ռեֆերներով, ժայռոտ ժայռերով, անբավարար մարդու կյանքի համար, ինչպես նաեւ ծովային անոթների համար լուրջ խնդիր: Սակայն ռազմավարական եւ քաղաքական առումով այս փոքր կղզիները մեծ նշանակություն ունեն համաշխարհային մակարդակում: Ի վերջո, նրանց ունեցվածքը թույլ է տալիս սեփականատիրոջը պահանջել ոչ միայն կղզիները, այլեւ ջրի հարակից տարածքը, ներառյալ ռեսուրսները: Մինչեւ անցյալ դարի վերջին 70-ական թվականները, անպաշտպան ժայռի ափերը եւ կղզիները, ոչ մի հետաքրքրություն չի եղել:

Սպարտլի կղզիների տարածքը մոտ 180 հազար քառակուսի կիլոմետր է: Նման տարածքի հետ հողատարածքը միայն 10 քառակուսի կիլոմետրից փոքր-ինչ ավելին է: Քիլոմետրեր, ներառյալ ժամանակավորապես հայտնվելով կրթության ծովի մակերեւույթից բարձր: Սփրթլյան կղզիները տեղակայված են, որոնց լուսանկարները ներկայացված են Paracel արշիպելագի հարավում գտնվող հոդվածում, 500 կմ հեռավորության վրա: Նրանց թիվը մշտական չէ, ամեն ինչ կախված է եղանակային պայմաններից եւ ցածր ալիքի շրջաններից: Բոլոր կազմավորումները ծովում ցրված են գրեթե 1 հազար կիլոմետր հեռավորության վրա: Հեռավորությունը «մեծ երկրից».

• Կալիմանտան - 30 կմ:
• Պալաչան գտնվում է 60 կմ հեռավորության վրա:
• Cam Ranh- ի Վիետնամական նավահանգիստը 460 կմ հեռավորության վրա է:
• Չինաստանի Հայնանի կղզին 970 կմ է:

Պատմության էջեր

Spratly կղզիների պատմությունը հետեւյալն է.

• 59-ական թվականների հեռավորության վրա առաջին նշումը կատարեց կղզիների չինական պատմաբանները, որոնք հայտնի դարձան Հանի դինաստիայի աշխարհագրագետների կողմից :
• Միայն 1211-ին արշիպելագին առաջին անգամ արձանագրվեց Չինաստանի քարտեզի վրա:
• 1405 թվականին հայտնի չինական գեներալ Չժեն Նա հասավ եւ այցելեց մի շարք կղզիներ:
• 1478 թ.-ին, արշիպելագի րիֆֆի վրա, ճեղքված ճենապակյա տրանսպորտային միջոցներ են ընկել:
• 1530 թ.-ին ծովագնաց Ալվարես Դե Դիեգոսը Ալբուչկեի կողմից ուղարկեց չինական ճանապարհը որոնելու համար: Միեւնույն ժամանակ նա այցելում է արշիպելագի արեւմտյան կղզիներ:
• 1606 թ.-ին այս ջրի տարածքում իսպանացի Անդրեաս դե Պեսորան կոչում է Սանտա Esmeralda Pequana- ին: Սա Spratly- ի արշիպելագի անապատներից մեկն էր:
• 17-րդ դարում «Ճանապարհների քարտեզը դեպի հարավային հողեր» -ում Do Va- ն նշում է Սպարտլի կղզիները, կոչվում է «Դեղին ավազներ», որը պատկանում էր Չինաստանի Քուանգիգի նահանգին: Դրանից հետո իշխող դինաստիան Նգուենը սկսում է ամեն տարի 18 նավ թողնել կղզիների ափերին:
• Չինական պատմական գրառումների հիման վրա, 1710-ի տվյալները ներկայացված են Սփրթլի կղզու հռչակման վրա, չինական տիրապետության տակ: Միեւնույն ժամանակ Հյուսիսային կղզում կառուցվում է Արեւելյան բանալիի փոքրիկ տաճարը:
• 1714 թ.-ին հոլանդական երեք նավը ցնցեց Սպարտլին: Թիմը փրկվել է վիետնամցի ձկնորսների կողմից: Հոլանդացիները ներկայացված են կայսրին, հետո ուղարկվում են հայրենիք:
• Նգյենի դինաստիայի կայսրը հաստատում է «Հոանգ Շա» ընկերության Հարավային Չինաստանի կղզիների օգտագործման համար: Ընկերությանը մասնակցող նավերը կարող են այցելել բոլոր կղզիները տարեկան 6 անգամ:
• 1730-ից մինչեւ 1735 թթ. Ծովահենները օգտագործում էին Սպարտլյան կղզիները, որպես անցման կետ, անցնող հոլանդական, բրիտանական եւ պորտուգալական նավերի դեմ հարձակումների համար: 1735 թ.-ին բրիտանացիները արծիպելագայում ավերեցին ծովահենները:
• 1758-1768թթ. Ֆրանսիացի ծովակալ Չարլզ Հեկտոր Թեոդոսը այցելեց Վիետնամ, օգտագործելու Սպարտլի արշիպելագուն `նավերը կայանելիս: Միեւնույն ժամանակ նա նշում է արշիպելագոյի ափից վթարի ենթարկված նավերից ստացված եվրոպական ձուլման զենքերի առկայությունը:
• Պատմաբան Լե Կի Դոն 1784-ին ներկայացնում է Կորնական կղզիների նոր նկարագրություն:
• 1786 թ.-ին Generalissimo Tai Son- ը հանձնարարել է սկսել որոնումներ ոսկու, արծաթի եւ թնդանոթի կղզիներից, ինչպես նաեւ հազվագյուտ ձկների եւ տ turtles ռելիեֆների պատրաստում: Այդ նպատակով հատկացվել է 4 նավ:
• 1791 թ.-ին բրիտանացի նավաստի Հենրի Սպարտլին սկսեց մի քանի կղզի կրթություն: Նա պաշտոնապես նրանց անուն է տալիս:
• 1798 թ.-ին, Բրիտանիայի Spratly արշիպելագի կղզու վրա, ստեղծում է դիտողական աշտարակ: Նրա ավերակները մնացել են մինչեւ այսօր:
• 1816 թ. Կայսր Զիա Լայնը պաշտոնապես հայտարարեց Վիետնամի ինքնիշխանությունը եւ նրա գերակայությունը Սպարտլի կղզիների նկատմամբ:
• 1835-1847թթ., Պարագական կղզիների եւ Սպարտլի կղզիների հղումները, բազմիցս հայտնաբերվել են վիետնամական իշխանավորների փաստաթղթերում: Միեւնույն ժամանակ, ոչ մի ապացույց չկա, որ կղզիները պատկանում են Չինաստանին:
• 1847 թ.-ին Չինաստանի կայսրը հրամանագիր է ստորագրել, որպեսզի տարածքը ուսումնասիրի Սարատլի հողատարածքներին:
• 1848 թ.-ին իշխող իշխող Վիետնամ թագավորը Նամ Հա կղզին կազմում է փոքր ռազմական կայազոր, վերահսկելու կղզիներում օտարերկրյա ֆլոտիլների աշխատանքը:
• 1850 թ. Ֆրանսիացի դիվանագետ Դուուբա դը Ջաքսինին վկայում է Վիետնամ թագավորի կղզիների կանոնների մասին:
• 1876 թ.-ին «Վիետնամի պատմության մասին» գրքում Nguyen Chong- ը նշում է կղզիները, որոնք պատկանում են արքայության հողերին:
• Amboyne կղզու վրա, ֆրանսերենը կառուցում է փարոս 1887 թվականին:
• 1895 թվականին արշիպելագի ափին մոտ, երկու նավ, պղնձի վթարի բեռնվածությամբ: Բեռը ձգտում եւ հեռանում է Հայնանի կղզիների բնակիչների կողմից: Մեծ Բրիտանիան բողոքի նոտա է ուղարկում Չինաստանի ղեկավարությանը: Այնուամենայնիվ, պատասխան է ստացվում, որ այս տարածքը, որտեղ տեղի ունեցած վթարը, չի վերաբերում Չինաստանին, եւ չինական կառավարությունը պատասխանատու չէ այն բանի համար, թե ինչ է կատարվում Սպարտլի կղզիներում:
• 1898 թվականին, երբ ստորագրվեց իսպանա-ամերիկյան պայմանագիրը, Ֆիլիպինների պաշտոնական սահմանները նշված են, իսկ Spratly տարածքը չի ընդգրկվում:
• 1901 թ. Ճապոնիան բռնագրավեց Դոնչայի կղզին ուժով, իսկ 1908 թվականին այն վաճառեց Չինաստան:
• 1906 թ. «Չինաստանի աշխարհագրության ուղեցույց», որը հստակ սահմանեց երկրի սահմանները: The Spratly կղզիները չեն ընդգրկվում:
• 1909 թ. Հունիսին Guangdong- ի եւ Guangxi- ի չինական շրջանների նահանգապետը զինվորական հրացաններ ուղարկեց կղզիների առգրավման համար:
• Ֆրանսիական արշավախումբը 1925 թ. Հաստատում է, որ Փարաքելյան կղզիները Վիետնամի պետություն են:
• Ֆրանսիական «De Lanessan» - ում գնում է Spratly արշիպելագի ափերին, ուսումնասիրելու ատոլները եւ ֆոսֆատային պաշարները:
• 1930-ին, Հնդկացինի գլխավոր հրամանագրի հրամանով, Սպարտլի կղզիները հայտարարվեցին Ֆրանսիայի տարածքը:
• 1933-ին Հարավային Չինաստանի մի շարք կղզիներում ռազմական օկուպացիա էր տեղի ունեցել, այդ թվում նաեւ Սպարտլին:
• 1933 թ. Դեկտեմբերին Սպարտլի արշիպելագին ընդգրկվեց Կոհինհին (Չինաստան) նահանգում: Spratly Island- ն կոչվում է Նանշա:
• Ճապոնիայի արտգործնախարարը հայտարարել է 1939 թվականի մարտին, որ Սպարտլի կղզիները ճապոնական տարածք են: Ապրիլին Ֆրանսիան բողոքում է, պահանջելով իր իրավունքները հողի վրա:
• 1945 թ. Ճապոնիան հրաժարվում է Սպարտլիին իր պահանջներից: Ճապոնացի զինվորներին զինաթափելու պատրվակով չինացի զորքերը տեղակայեցին արշիպելագին:
• 1947 թ.-ին Ֆրանսիայի կողմից պաշտոնական բողոք է ներկայացվել Չինաստանի կառավարությանը Սպարտլի կղզիների անօրինական զավթման դեմ: Բայց արդեն դեկտեմբերին հրահանգ է տրվում համապատասխանաբար կղզիների անուններ Սայմա եւ Նանշա անունով «Paraselskie» եւ «Spratly» կղզիների անունների յուրացման մասին: Բոլորը ներառված են Չինաստանի կազմում:
• 1950 թ. Չինաստանի կառավարական զորքերը թողեցին կղզին, թաքնվում են Թայվանում:
• Ֆիլիպինների կառավարությունը 1951 թ. Հայտարարում է կղզիների սեփականության իրավունքը: Չինաստանը բողոքարկում է: Բաո Դայի վիետնամական կառավարությունը հայտարարում է իր գերակայության մասին: Միեւնույն ժամանակ, Ճապոնիան լիովին հրաժարվեց իր պահանջներից:
• 1956 թ. Ֆիլիպինների, Չինաստանի եւ Վիետնամի միջեւ քաղաքական եւ ռազմական բախումներ էին տեղի ունեցել: Ֆրանսիան տեղեկացնում է Spratly կղզու օրինական իրավունքների մասին:
• Մինչեւ 1974 թվականը վեց երկիրը վիճարկում էր արշիպելագի սեփականությունը: Տարբեր կղզիներ տեղափոխվել են տարբեր պետություններ:
• 1974 թ. Հունվարին տեղի ունեցավ Չինաստանի որոշ կղզիների առաջին ռմբակոծությունը: Վիետնամական կառավարությունը ՄԱԿ-ից օգնություն խնդրեց: Այնուհետեւ Վիետնամի արտգործնախարարության ղեկավարը խնդրեց օգնություն ստանալ ԱՄՆ-ից:
• Մինչեւ 1988 թ. Հարավային Չինաստանի ջրային տարածքում ջրային տարածքներում կղզիների տարածքի մասին նվազագույն զինվածություններ եղել են: 1984 թ. Բրունեյը միացավ վեճերին:
• 1988 թ. Զինված հակամարտություն է եղել: Ստրատլի կղզիների համար ճակատամարտը տեղի է ունեցել Չինաստանի զինված ուժերի եւ Վիետնամի միջեւ, Ջոնսոնի ռեֆ խումբը Սպարտլի կղզիների խմբում: Միեւնույն ժամանակ զոհվել է 70 վիետնամական նավաստի: 1988 թ.-ին Սպարտլի կղզիների ճակատամարտը դարձավ ամենավատ արյունը, վեճի եւ պահանջների ողջ շրջանում: Չինական զինվորների թիվը չի հաստատվել:
• Մինչեւ 1996 թ. Հողերի արյունահեղ զավթումները եղել են: 1996 թ. Հունվարին թալիշական եւ չինական չվերթների միջեւ տեղի ունեցավ հրետանային մարտեր:
• Մինչ օրս տարածքային վեճերը չզրկվեցին, այլ տեղափոխվեցին խաղաղ ուղիներով:

Վեճեր Spratly- ի շուրջ

Տարածքային վեճերը, որոնց կենտրոնը հանդիսանում է պետության պատկանող Սպարտլի կղզին, հիմնված էին տարբեր պատճառներով, որոնց հիմնական մասը `

• Աշխարհաքաղաքական դրդապատճառները:
• Տրանսպորտային երթուղիների վերահսկում:
• Ներկայիս տարածաշրջանում:
• Սահմանների եւ տնտեսական գոտիների ընդլայնում:
• Տարածաշրջանի բնական ռեսուրսների տիրապետում:

Միեւնույն ժամանակ, չկա որեւէ հայտարարություն, որը պահանջում է որեւէ պետության կողմից Spratley- ի իրավունքի կամավոր լիարժեք հրաժարումը: Այնուամենայնիվ, հայտնվել է նոր պետություն, որը շահագրգռված է արշիպելագի նկատմամբ: Սա ԱՄՆ-ն է, երկրի շահը նավթն է: Բոլոր կղզիները խոստումնալից են համարվում ածխաջրածինների համար:

Կղզիների վերահսկում

Ներկայումս Հարավային Չինաստանի ծովի ջրային տարածքում զարգացել է բարդ իրավիճակ: Մի շարք Սպարտլի կղզիների ուժերի եւ մատակարարումների հավասարեցումը հետեւյալն է.

• Չինաստանը վերահսկում է արշիպելագոյի 9 ատոլլերը:
• Վիետնամի կայսրությունները տեղակայված են 21 կղզիների վրա:
• Ֆիլիպինները իրեն ներկայացված է 8 կղզիների վրա:
• Մալայզիան վերահսկում է 3 կղզյակ:
• Թայպինգդայի ամենամեծ կղզին Թայվանի զորքերն են:
• Մնացած կղզիները մնում են անվճար (համեմատաբար):

«Ծովի մասին» օրենքի կիրառումը

Այժմ միայն «Օրենքի մասին» օրենքը կարող է որոշել կղզիների դիրքորոշումը: Այժմ սա «արդյունավետ զբաղմունք» է: Այսինքն, ըստ օրենքի, աշխարհում որեւէ պետություն իրավունք չունի պահանջել տարածքային ջրերի տնտեսական գոտի կամ հարակից սալաքար գրավել: Սա հնարավոր է միայն կղզիների կարգավորման եւ տնտեսական գործունեության կառավարման միջոցով: Սակայն այդ կղզիների մեծ մասը այնքան փոքր կամ պարբերաբար ջրհեղեղներ են եղել, որ դրանց լուծման հարցը չի կարող լինել:

Հակամարտության կարգավորում

Այդ իսկ պատճառով 1994 թվականին քայլեր են ձեռնարկվել հակամարտության խաղաղ կարգավորման ուղղությամբ: ՄԱԿ-ի կոնվենցիայի վավերացման վերաբերյալ բանաձեւ է ընդունվել: Վիետնամ եւ Չինաստան եկան անհայտ կոնսենսուսի լուծման, Սպարտլի կղզիների ինքնիշխանության վերաբերյալ հարցերի պատասխանները լուծելու համար, հետաձգվելով 50 տարի: Որոշվել է համատեղ մշակել բնական ռեսուրսները երկկողմ հիմունքներով:

Արհեստական կղզիների կառուցում

Այնուամենայնիվ, պաշտոնական Պեկինն սկսեց 2002 թվականից սկսել իր ջանքերը զարգացնելու համար: Աշխատանքները սկսվել են արհեստական կղզիների կառուցման վրա: Սրանք խառնաշփոթ քարտեր են, որոնք հակասում են այլ պետությունների: Այս կղզիները բնակեցրելուց հետո Չինաստանը կստանա իշխանություն:

Արհեստական կղզիները Սպարտլի արշիպելագում զբոսաշրջիկների համար դրախտ են: Սակայն մինչ օրս դրանք բնակեցված են միայն զինվորականների կողմից: Չինաստանը դանդաղորեն ընդլայնում է իր սեփական «կղզիները» Հարավային Չինաստանի ծովում: Այս ձեւավորումները կարող են դիմակայել ցանկացած շենք եւ կառույց: Չինաստանն անհանգստացնում է ԱՄՆ-ին, Աստծո հետ խաղում, կղզում կառուցում է, վերածվում է ժայռոտ կղզիների `գեղեցիկ կղզիներով, սպիտակ ավազոտ լողափներով եւ կանաչ զանգվածներով: Նախկին առագաստներից մեկում կառուցվել է մի վայրէջք, որը կառուցվել է ջերմոց: Արհեստական կղզիների վրա արդեն կա 4 օդանավակայան:

Բացի քաղաքական նպատակներից, Չինաստանը տնտեսական շահերը հետապնդում է կղզիների կառուցման մեջ: Արհեստական կղզիների ստեղծումը թույլ կտա Չինաստանին ներկայացնել 200 մղոններով տարածքային ջրերին բացառիկ պահանջներ: ԱՄՆ-ն հայտարարում է Չինաստանի արհեստական կղզիների չճանաչումը 2012 թ. Հարավային Չինաստանի ջրային տարածքում, սակայն ոչ մի ուժ չի գործում:

Այժմ, արհեստականորեն աճելով հողը, Չինաստանը կարողացավ ընդլայնել իր սեփականությունը 1.5 քառակուսի կիլոմետրով: Կղզիների տարածքի աճը, ի վերջո, թույլ կտա ավելացնել հարեւանների, առյուծների եւ կղզիների ավելացումը:

Չինաստանի աշխատանքի արդյունքներին նայելով, զգացմունք կա, որ Սպարտլի կղզիների զբոսաշրջիկների տոնը կարող է լիարժեք երջանկություն ապահովել: Եթե կղզիների կառուցումը հասնում է իր հարազատներին, եթե հարմարավետ հանգստի համար անհրաժեշտ բոլոր ենթակառուցվածքները գտնվեն, ապա Spratly- ը կդառնա համաշխարհային զբոսաշրջության «Մեքքա»: Բացի այդ, կղզիների կլիմայական պայմանները եւ կղզիների աշխարհագրական դիրքը համապատասխանում են լավ հանգստի վայրի բոլոր չափանիշներին: