Սվերդլովսկի երկաթուղու սխեման, որ կառավարման եւ թանգարանը

ՌԴ-ում, կա մի հզոր տրանսպորտային համալիր - Սվերդլովսկի Railway. Այս ավտոմայրուղին անցնում է Արեւմտյան Սիբիրի եւ Ուրալ. Երկաթուղիներ Սվերդլովսկի մարզի ներառում է առաջին երեք երկաթուղիների: Հաջորդ, մենք սովորում ենք պատմության մասին շինարարության ավտոճանապարհի. Որ թերթը կլինի նաեւ նկարագրել առկա է Եկատերինբուրգի յուրահատուկ թանգարան Սվերդլովսկի երկաթուղու.

overview

Սվերդլովսկի մասնաճյուղի Երկաթուղի տրամադրել անխափան ընդունումից գնացքների ից հյուսիս-արեւմտյան եւ կենտրոնական շրջաններում, մեր երկրի Ղազախստանում, Սիբիրի եւ Հեռավոր Արեւելքում: Այս մայրուղին, որը կառուցվում է հատուկ ձեւով. Այնպես որ, դա սահմանակից է Հարավային Ուրալ, Գորկու եւ Արեւմտյան սիբիրյան երկաթուղու. Այս տրանսպորտային համակարգը ապահովում է ավելի քան 9,5% ընդհանուր բեռնման եւ բեռնաթափման բարձր մարժա ապրանքների. Մասնավորապես `առաքումը նավթի, սեւ եւ գունավոր մետաղների, ածուխ, շինանյութերի եւ փայտի. Կառավարումը Սվերդլովսկի երկաթուղու անում է ամեն հնարավորը, որպեսզի ապահովեն անվտանգությունը, հարմարավետությունն ու անվտանգությունը տրանսպորտի. Առաջատարն է Ա. Յու Միրոնովը առաջին տեղակալ, գլխավոր - VV Iskorostensky. Գլխավոր ինժեներ SVRW - IO Naboichenko. Սվերդլովսկի երկաթուղու ապահովում բեռնափոխադրումներ ավելի քան 12 000 արդյունաբերական ընկերությունների. Բացի այդ, այն ծառայում է մոտ մեկ հազար հինգ հարյուր driveways. Ի Սվերդլովսկի մարզային փայտից, ածուխ եւ հանքարդյունաբերական ընկերությունները մշակել է մի ցանց փոքր սնուցող գծերի եւ մասնաճյուղերում:

Պատմությունը արարման

Առաջին նախագիծը, համաձայն որի հետ պետք էր կառուցվել Սվերդլովսկի երկաթուղիներ առաջադրվել էր գործարար I. I. Lyubimovym: Այս կարեւոր իրադարձությունը տեղի ունեցավ 1868 թ. Իր առաջարկով, որ Սվերդլովսկի երկաթուղին սխեման ներառում է մասնաճյուղի Պերմ մինչեւ գավաթում, անցնելով քաղաքներ, ինչպիսիք են Եկատերինբուրգի, Կունգուր եւ Shadrinsk: Հետո մի կարճ ժամանակ, կառավարությունը որոշել է կատարել հետազոտություն աշխատանքի վրա գետնին. Դրանից հետո, եւ սկսել շինարարությունը հիմնական ճանապարհի. Այդպիսի կարեւոր իրադարձություն էր վստահվել է «հասարակության լեռնահանքային երկաթուղին»: Major աշխատանքներ են հողի օտարման, անապատացման եւ քանդման սկսվել է 1870 թ. Միեւնույն ժամանակ, զբաղվում է տեղադրման կամուրջների, ժամանակավոր ճանապարհներ եւ կառուցման հեռագրական.

Ութ տարիների ընթացքում շինարարության առաջին մասնաճյուղը երկարությունը 669 կիլոմետր բացվեց: Մեկնակետն էր ճանապարհը Պերմում, եւ ծառայել է որպես վերջնական նպատակակետ քաղաքի Եկատերինբուրգ: Ի վերջում 1885 թ. Էր հանձնարարել է երկաթուղային գիծ Եկատերինբուրգ Տյումեն: Դա եղել է միայն սկզբին 1888 Այս կերպ էր զուգորդվում Gornozavodsk թանկ մեկ ուղու, որը կոչվում Ուրալը Railway: 1896 ավարտը կառուցման ճյուղի Եկատերինբուրգից եւ Չելյաբինսկի: Ստեղծման Այս գծի Սվերդլովսկի երկաթուղու միացվել Transsiberian ուղղությամբ: Պայմանավորված է այն հանգամանքով, որ հզորությունը հանքարդյունաբերության ոլորտում շատ փոքր է, 1906 թ.-ին որոշել է կառուցել նոր գիծ միջոցով Ուրալ. Եւ երեք տարի հետո այս Վտ / գնացքը հետքերը գնաց առաջին. Գալիք տարիների ընթացքում մինչեւ Պերմի աստվածաբանական գծերի էին կցված, արեւմտյան Urals եւ Օմսկ երկաթուղիների: Հետ 30-ական թվականներին վերջին դարում, նրանք ենթարկվել են մի քանի վերակառուցումների. Սակայն, որպես հետեւանք Պերմի եւ ՌԴ Սվերդլովսկի մասնաճյուղի միացվել: Այս միջոցառումը տեղի է ունեցել 1953 թ.

Սվերդլովսկի Railway Museum

2003 թ., Տարածքը կայանի էր Պատկերասրահ պատմություն, գիտության եւ տեխնոլոգիաների SVRW: Նշենք, որ հին «ապաստարան» համար գնացքների կառուցվել է ճարտարապետ P. P. Shreybera: Ներկայում, որ շենքը հուշարձան պատմության եւ մշակույթի XIX դարի.

Գրան Ցուցադրությունը

Մտնելուց առաջ շենքը բաց հարթակ, որը տեղի է ունենում մի շարք քանդակներ: Այս ճարտարապետական ստեղծագործությունները մասնագիտությունը երկաթուղային տարբեր eras. Օրինակ, այստեղ դուք կարող եք գտնել մի արձան է կայան, որը հարված է զանգը տեղեկացնում է ուղեւորներին մասին հեռանալուց գնացքի. Նաեւ շենքի դիմաց, կլիտոր ԳՐՈՒՊ »ճանապարհորդների»: Այս քանդակը հեղինակը ցույց է տալիս իրականությունը, որ ծառացած են ուղեւորների կայարանում: Բացի այդ, հրապարակ դիմաց թանգարանի շենքի գտնվում տեսային ցուցանմուշներին երկաթուղային ոլորտում. Այստեղ դուք կարող եք տեսնել, որ ազդանշանում, երկաթուղայինների տրոլեյբուս փոխադրման համար նախատեսված sleepers, արգելապատնեշի հագեցած է ազդանշանման սարքի եւ այլն:

ցուցանմուշներ

Ներքին մերկացում պատկերասրահ առկա առարկաներ, այնպես էլ տեխնիկական եւ պատմական: Երբ եք ստեղծել առաջին կարգ ընտրել է օգտագործել սկզբունքը խաղի. Այդպիսի մոտեցումը պայմանավորված էր այն հանգամանքով, որ ոչ բոլոր այցելուները հասկանան, երկաթուղային տերմինաբանությունը. Այդ տեսակետից սա recreated հարթակ Եկատերինբուրգում կայարանում XIX դարի. Tellingly, կազմը պարզվեց, շատ իրատեսական է եւ նման է բնօրինակին: Է հասնել այս ազդեցություն էր պայմանավորված է պահպանված լուսանկարներ հարթակ. Պլատֆորմի վրա, հեղինակները Ցուցահանդեսի պայմանավորվել ուղեւոր, նստարաններ, գրենական զանգ եւ նույնիսկ ուղեբեռը: Պատմական նույն մասում թանգարանի ներկայացվում է առաջին ռուսական լոկոմոտիվը, որը մշակված հայր եւ որդի Cherepanov: Սակայն, այս բացահայտումը չի սահմանափակվում է «հին» ցուցանմուշներին: Այցելուները կարող են ծանոթանալ ձեռքբերումների ժամանակակից երկաթուղու. Այդ նպատակով, այստեղ մի մանրամասն տեղեկություն կառուցման առաջին մայրուղիների, պատմեց ձեւավորման եւ գործարկման Պերմի եւ Ուրալի հանքարդյունաբերության եւ մետալուրգիայի գծերի եւ այլն: Հարկ է նշել, որ այդ թանգարանը աշխատակիցները ստեղծել ցուցահանդեսներ ձգտել են արտացոլել պատմական եւ տեխնիկական տվյալների ժամանակագրական կարգով:

Լրացուցիչ տեղեկությունների համար,

Որ Ekaterinburg պատմության թանգարանի, գիտության եւ տեխնոլոգիաների լայնորեն ներկայացված մոդելների եւ մոդելներ տրանսպորտային միջոցների. Բացի այդ, այստեղ են մի հավաքածու տեսողական artifacts. Օրինակ, այցելուները կարող են ծանոթանալ աշխատավայրում Էլեկտրական լոկոմոտիվային վարորդ L11: Բացի այդ, բոլոր նրանք, ովքեր ցանկանում են ուսումնասիրել այն մեխանիզմները, գործիքները եւ տարբեր սարքեր, որոնք կիրառվում են երկաթուղային ոլորտում.

եզրափակում

Փորձադրոշմ SVRW համարել այն ճանապարհը թանգարան է Եկատերինբուրգում: Tellingly, պայմանով, որ այն ցուցադրում հետաքրքիր կլինի ոչ միայն չափահաս բնակչության, այլեւ ամենաերիտասարդ այցելուները: Պատկերասրահ իրականացնում է երկու գործառույթները միաժամանակ. Է, մի կողմից, նույնիսկ տգետ է երկաթուղային գիտության այցելու կարող է հեշտությամբ ընկալել տեխնիկական մասը կոմպոզիցիաների: Իսկ մյուս կողմից, բոլոր Պատկերասրահ տարրերը օգնում է մարդուն ընդլայնել իր հորիզոններ, իսկ որոշ դեպքերում նույնիսկ ընտրել մասնագիտություն: