Ցուցումներ շահագործման եւ պահպանման Toyota Camry 2011 թվականից ի վեր

2011 թվականին այն ներկայացվել է յոթերորդ սերնդի մեքենայի Toyota Camry: Այս սերնդի Toyota Camry հավատարիմ է մնացել իր գաղափարախոսության առավելագույն մեքենան ողջամիտ գումար. Պայմանավորված է այն հանգամանքով, որ մեքենան պատրաստվում է Ռուսաստանի, այն ունի ներուժ դառնալու է բեսթսելլեր: Ավտոտեխսպասարկում ձեռնարկ Toyota Camry 2011 թ., Կօգնի զբաղվել անհաջողությունների ցանկացած հանգույցի, որը կարող է առաջանալ, երբ, օգտագործելով մեքենա: Օպերացիոն ձեռնարկ մեքենայի Toytoa Camry 2011 պարունակում է հարուստ տեղեկատվություն, որը չի լինի ավելորդ է մեքենաների սեփականատերերի.
Երբ զարգացող Toyota Camry դիզայներները կենտրոնացած է գնորդների կարծիքների ամբողջ աշխարհում, բայց մի միջակայքն հաղթել է այն տեսակետը, ամերիկացիների: լայն աթոռը բացակայության կողային աջակցության, փափուկ կասեցումը, համեստ ավարտի, բնականաբար aspirated շարժիչների եւ բարձր պրոֆիլը անունները սահմանել - «Պրեմիում», «Prestige պլյուս» եւ «Լյուքս»:
Որպես տարբերակ Սեդան հասանելի է երեք-գոտին կլիմայի վերահսկողության եւ աուդիո համակարգ տասը բարձրախոսներ: Toyota Camry այլեւս արտադրել է ձեռքով փոխանցման. Որ յոթերորդ սերնդի մեքենայի սահմանվում է միայն «ավտոմատ»: Արդեն բազային մեքենայի հագեցած ABS համակարգի ու կայունացման ֆունկցիա Արգելակ Աջակցել:
Ինչ վերաբերում է տարբեր տեսակի տեխնոլոգիական այն նորարարություններին avtoparkovschika կամ վերահսկողության ճանապարհային գծանշումը , յոթերորդ ոչ Camry: Այն ազդում է ազդեցությունը Արեւմուտքի, որի համար գինը, որ մեքենան ավելի կարեւոր է, քան որեւէ տեխնոլոգիա.
Հայտնվելը նոր սերնդի արդեն ամբողջությամբ թարմացվել: Առջեւի մասը դարձել է ավելի ագրեսիվ, քանի որ grille հետ հինգ հորիզոնական բարերի, հետեւի լույսերը են ավելի լայն: Որ մեքենան, որը կառուցվել է նույն հարթակում, այնպես, որ անիվ բազան Camry չի փոխվել 2775 մմ, բայց լայնությունը ավելացել է 5 մմ: Machine քաշը նվազել է 60-70 կգ, կախված կազմաձեւման.
Չնայած նրան, որ wheelbase մնացել է նույնը, իսկ ինժեներները կարողացել են քանդակել են ավելի շատ տարածք է տնակում: Մի քիչ առաջ տեղափոխվել է ոտնակ ժողովում, ընդլայնվել շրջանակը ճշգրտման տեղերի եւ ղեկ, որ տարածքը թիկունքում ուղեւորների ոտքերի թիվն ավելացել է 15 մմ-շնորհիվ նուրբ առջեւի նստելատեղերի թիկնակի: Լրացուցիչ 8 մմ բարձրության գլխին ստացած փոխելով ձեւավորել է առաստաղը պաստառագործություն.
Թվում է, թե Camry, որը նախատեսված է բացառապես թիկունքում նստավայր: Մեջքին է հետեւի նստատեղ ստացել ուժ Ղեկի ու կենտրոնական տաքացում հայտնվել վահանակը հսկիչ կոճակները կլիման, պատուհանների փեղկերը եւ աուդիո համակարգով: Հանգիստ եւ հանգիստ մթնոլորտ նպաստում է բարելավված ձայնային մեկուսացման եւ սահուն տրանսպորտային միջոցների արագությունը:
Չնայած նրան, որ կասեցումը դարձել է ավելի կատաղի պատճառով փոփոխված պարամետրերը հարվածային կլանիչների եւ նոր ռետինե թփերի, ապա դեռ հստակ կատարում անկանոնությունները, փրկարար ուղեւորներին անհանգստություն.
Toyota Camry ստացել է նոր չորս մխոցանի շարժիչի հզորությունը 2,5 լիտր եւ արտադրանքի 181 ձիաուժ, որը ընտրել Զուգտկված հետ նոր վեց արագությամբ ավտոմատ փոխանցման Aisin: Այս POWERTRAIN մեքենան արագացնում է մինչեւ 100 կմ / ժ 9 վայրկյանում եւ V6 շարժիչը, էներգիայի 277 ձիաուժ - համար 7.1 վայրկյանում:
Duo է նոր շարժիչով եւ ավտոմատ փոխանցման գործում է ավելի սահուն, քան V6 - փոխանցման switch հետ նկատելի ուշացումով: Բայց մեքենան ավելի հզոր միավորի այլ պարամետրերը, այնպես կապի ճանապարհի շատ հստակ.
Մենենջմենտի, բոլորն էլ, ինչպես նախկինում, - մեքենան գրեթե չի վերահսկվում: Եւ դա հաշվի առնելով, որ այդ Հիդրավլիկ ղեկ փոխարինվել է էլեկտրական. Հեղափոխություններ փոքրացել - 3.1 դեմ 3,8 նախորդ սերունդը: Սակայն, մայրուղու վրա, անընդհատ եզ, եւ cornering - որոնման ճանապարհին. Սակայն, դա զարմանալի չէ, որ մեքենան եղել է խիստ եւ պահպանողական:
Toyota Camry յոթերորդ սերնդի ծանոթ է այն Camry, որը թարմացվում է տեսքը, բայց հավատարիմ է մնացել ավանդույթի.