Փետուր ղեկ, "Kalina" վերանորոգման, բարձրացնել իրենց ձեռքերը

Եթե դուք հանկարծ վարելիս, դուք սկսեց լսել ձայնը բնորոշ (հատկապես, երբ մեքենայով է հավասար ճանապարհային մակերեսների) եւ տարօրինակ հնչյունների, դա հնարավոր է, մի անսարքության կարեւորագույն տարրերից, ինչպիսիք են կոմիտեին դարակ: ՎԱԶ "Kalina", ինչպես եւ մյուս բոլոր մեքենաների, այս բրենդի, ունի նման կառույց մասի: Սակայն, ալգորիթմը իր հեռացման եւ տեղադրման տարբերվում են: Հետեւաբար, այսօր մենք նայում, թե ինչպես է արտադրել բարձրացնելու եւ փոխարինումը կոմիտեին դարակ ( "Kalina" ՎԱԶ) հետ իր ձեռքում:

Առանձնահատկությունները նախագծային տարրի

Համար ավտոմեքենաների, ինչպիսիք են "Kalina", մշտական վերանորոգում ցանկացած բաղադրիչների եւ հավաքների - նորմալ է: Նույնիսկ առավել հուսալի կտոր հակված վաղ թե ուշ պետք է ձախողել, որպեսզի բոլոր սեփականատերերը սպասում վերանորոգման կոմիտեին դարակ: «Կալինա» ունի հետեւյալ միավորը այս մեխանիզմի:

1. Ղեկասյուն անցնում ռոտացիոն շարժման drive հանդերձում.
2. Վերջինս, ունենալով բջջային կապ է դարակ, սա հնարավորություն է տալիս իր էներգիան եւ ստիպում է ձեզ շարժվել.
3. Ծայրերում կոմիտեին դարակ հեծյալ ձողեր, դարձնելու անիվը:

կռվան գարուն

Ինչպես դուք կարող եք տեսնել, որ Վերստուգող դարակ ( "Kalina 2117») ունի շատ պարզ սարք: Այնպես որ, իր ճշգրտման եւ փոխարինման պետք չունեն դժվարություններ. Ընդհանուր առմամբ, դա ճիշտ է, բայց «Kalinovsky» -ը raked իր դիզայնի մի փոքր մանրուք - լարվածության գարնանը, որը կարգավորում է շփման ուժ է հանդերձում միավորի: Այս պահեստային մաս է կոն, բայց ընթացքում շահագործման, այն շատ արագ կորցնում է իր առաձգական հատկությունները, եւ գործառույթն գարնանը զգալիորեն նվազել է: Հետեւաբար կա անհրաժեշտություն պարբերական կոշտացումը այս մեխանիզմի որպեսզի վերականգնի անհրաժեշտ ջանքերը: Ի դեպ, պետք է տեսնել, թե այս տարվա գարնանը միայն դիտարկման փոսի մեջ, որը մեծապես բարդացնում է աշխատանքը կանոնավորող այն.

Հենց նույն Վերելակների իրականացվում է օգտագործելով հատուկ բանալին, սակայն, պետք է անել այնպես, պայմանավորված է կառուցվածքային առանձնահատկությունները մոդելի, դա շատ դժվար է, քանի որ կարիք կա ապամոնտաժել ղեկ դարակ: Ստորեւ ներկայացնում ենք նայում, թե ինչպես է դա արվում:

Փետուր ղեկ ( «Կալինա»): հեռացումը մասերի մեքենաներից

Այնպես որ, որտեղ պետք է սկսել աշխատել: Առաջին բանը, դուք պետք է փակի դիմաց մեքենայի եւ կողպեք թիկունքում անիվները հատուկ շեշտադրում: Հաջորդը, մենք նստել է տնակում եւ ետ պտուտակել պտուտակ splined սյունը: Վրա "Kalina" այն գտնվում է տարածքում ոտնակ վանդակում, ուստի պետք է պատրաստ չնախատեսված դժվարություններին.

Մենք շարունակում ենք վերանորոգել ղեկ դարակ: «Կալինա» հետո հեռացման առջեւի անիվների է ենթարկվել հեռացման ընկույզ knuckles. Կա նաեւ պետք է վերապատրաստվեն շարժիչի խցիկում: Այստեղ մենք հանել տերմինալներ ից մարտկոցի եւ հանել մարտկոցը հետ հարթակում եւ ջերմային ռեֆլեկտոր: Այնուհետեւ, ետ պտուտակել ընկույզ, որոնք սեղմված դեմ երկաթուղով, որը տեղադրված է մարմինը. Ամեն ինչ այժմ ղեկ դարակ ( "Kalina" WHA) հաջողությամբ վերլուծել: Հեռացնել այն մեքենայի եւ տեղադրել այն հարթ պահոցում.

Հիմա երկրորդ մասն է վերանորոգման: Այստեղ մենք չենք կարող անել, առանց մոլությունների, քանի որ նրանք պետք է սեղմել կոմիտեին դարակ բնակարանով: Դրանից հետո դուք պետք է տեղափոխել դարակ դեպի ձախ եւ աջ, այնպես որ, մենք prodiagnostiruem այն ներկայությամբ հակազդում: Եթե դա, փորձում է խստացնել գարնանային ընկույզի. Ուշադիր եղեք, չեն պետք է խստացնել այն ավելի քան 10 աստիճանով, եւ հետո ստուգել սարքը է խաղալ կրկին. Դա շարունակվում է, քանի դեռ ամբողջությամբ չի լուծի խնդիրը: Հիշեք, որ եթե գարուն խիստ սեղմվել, պտտել ղեկ կլինի շատ դժվար է, նույնիսկ հիդրավլիկ booster:

Փոխել այլ մանրամասներ

Մենք ուշադրություն դարձնել դրան, այնպես էլ դրսից նայում փետուր ղեկ. «Կալինա» կարող է անցկացնել շատ գաղտնիքների հետ կապված պահպանման, այնպես որ փոքր - ինչ կասկած լավ երկաթուղով տարրերի փոխել դրանք նորերով: Հակառակ դեպքում, հեռացնել այս տարրը կգա կրկին: Իրենք, որպես բաղադրիչների մասերի հասանելի են Repair Kit. Այն չի կարող լինել շատ դժվարությունը համար ժամանակակից ավտոմոբիլիստ. Փոխարինելով եւ կանոնավորող բոլոր անհրաժեշտ բաղադրիչները, արտադրել երկաթուղային հավաքի հակառակ հերթականությամբ: Բոլոր վերանորոգումներ հաջողությամբ ավարտվել է:

Արդյոք դա հնարավոր է քաշեք դարակ առանց ապամոնտաժման:

Չնայած այն հանգամանքին, որ ձեռնարկը «Կալինա» ընտանիքը մեքենան ձեռնարկ ասում է, որ պետք է վերահսկել այդ սարքը, հանեք այն, որոշ ավտոմեքենաների սեփականատերերը է խնայել ժամանակը եւ ջանք, որպեսզի իր վերացնել է մեքենայի. Առավել հարմար միջոց է հասնել ճշգրտման եւ պտուտակ - ընկնում է դիտարկվող գրանցվեք եւ գտնել այն ներքեւում առջեւ մարմնի.

Քանի որ այս կետն է ներքեւի մասում, որ անհրաժեշտ է խստացնել ուղղությամբ: Եթե մենք կարողանանք հասնել գագաթին այն, ընդհակառակը, սլաքի հակառակ ուղղությամբ. Անմիջապես ստուգել եւ հակադարձում. Բայց մենք դա չենք անում ձեռքով, եւ բռնելով եւ միջոցով ղեկի. Այլ կերպ պահերին չեմպիոն երկաթուղու արվում է նույն Վերը նշված օրինակում:

Եթե, հետո ճշգրտում, այս նյութը դեռեւս կազմում է մի աղմուկ եւ բախում, խնդիրը կայանում է նրանում, մեկում իր բաղադրիչների. Ապա գնել վերանորոգման Kit ղեկ դարակ ( "Kalina 2117») կամ ձեռք բերել նոր մաս, եւ ապա այն փոխել ամբողջությամբ. Սակայն, վերջինս տարբերակը օգտագործվում է միայն ծայրահեղ դեպքերում: Փոխարինելով կոմիտեին դարակ "Kalina" ՎԱԶ տանում ձեզ ոչ ավելի, քան 3-3.5 ժամվա ընթացքում: Փորձի հետ, այդ գումարը ժամանակի զգալիորեն նվազել է:

Փետուր ղեկ "Kalina" ՎԱԶ: Ինչպես առավելագույնի հասցնել lifespan.

Եթե ձեր մեքենան հագեցած է հիդրավլիկ booster, դուք պետք է պարբերաբար ստուգել նավթի մակարդակը մի տանկի gur եւ լիցքավորում է նորմալ մակարդակի, ինչպես նաեւ անհրաժեշտ է բարձրացնել սպասարկման կյանքը մասերի: Բացի այդ, պետք է բարձրացնել մասնաբաժինը այս մեխանիզմի խորհուրդ է տրվում պարզապես վերահսկել վիճակը anthers Վերստուգող նախագծերի եւ ժամանակն է փոխել նրանց: Եթե դա չի արվում, կլինեն արտահոսքի հեղուկ է, որ անպայման ընկնում մեջ երկաթուղով: Եվ դա կարող է արդեն վնաս պատճառել բոլոր կոմիտեին: Եւ վերանորոգման կարժենա շատ ավելի թանկ է, քան մի նոր շարք anthers.

Այլ առաջարկություններ

Ի թիվս այլ առաջարկների, մենք նշում ենք, որ ղեկ մեխանիզմը պետք է անհապաղ ստուգել մաշված gaskets եւ կնիքների. Եթե դուք նկատել խախտում է tightness դարակ, դուք պետք է անմիջապես փոխարինել վնասված մասերի հետ նորով:

Հատուկ ուշադրություն է ձեր վարորդական ոճը. Նախքան հարվածում է փոսի մեջ փորձագետները խորհուրդ են տալիս ուշադիր «ottormazhivatsya»: Եթե դուք չեք, տառապում է ոչ միայն կրիչներ այլեւ ղեկ դարակ, դա, իհարկե, չի սիրում նման հարվածներ: Որոշ դեպքերում, խեղում այս կանոնի կարող է գնալ այնքան հեռու, որքան է քաշեք պարզապես թեքում եւ այլեւս ենթակա է վերանորոգման: Այս դեպքում անհրաժեշտ է գնել նոր ղեկ մեխանիզմ: Բացի այդ, չեն շրջադարձ ղեկ, մինչեւ այն դադարում, ապա իշխանության ղեկի համակարգի pressurized, եւ դա հանգեցնում է արագ վատթարացման կնիքները:

Այնպես որ, մենք նախշավոր, թե ինչպես պետք է քաշեք ղեկ դարակ է «Կալինա» եւ թե ինչպես պետք է բարելավել իր ռեսուրսների օգտագործումը: