2114, գեներատոր: ակնարկ, մեղքով խորհուրդներ կարգաբերելու

Ըստ մեքենայի 2114 գեներատորի մի եռաֆազ էլեկտրական մեքենայի, որը արտադրում ընդմիջվող ընթացիկ. Ներսում, այն ունի դետեկտոր միավոր, որը կարող է փոխարկել ընթացիկ (երեք փուլ) Վաշինգտոնում: Է ձեռքով վերանորոգել, դուք պետք է իմանալ, թե գեներատոր սարքը եւ հիմնական վնասը, որ կարող է պատահել: Հետեւաբար, անհրաժեշտ է հաշվի առնել ամեն ինչ, որպեսզի.

Ընդհանուր շինարարական գեներատոր set

• Lids պատրաստված ալյումինե համաձուլվածքների: Նրանք են հատուկ խարիսխները, որոնք սեղմված մեջ առանցքակալներ. Հետեւի կափարիչը է միացում մի մարտկոցի տերմինալի եւ միակցիչ ( «հայրիկ») միացման համար գրգռում ոլորուն. Նաեւ թիկունքում շապիկի ֆիքսված կոնդենսատորը: Դրա հետ ճնշում միջամտությունը: Խոզանակ ժողովը, որը տեղադրված է մեկ բնակարանի հետ ՎԱԶ լարման ռեգուլյար 2114. The գեներատոր սնուցվում է նրանով, որ stator ոլորուն է բերում electromotive ուժ արտադրված է պտտվող մագնիսական դաշտի վրա ռոտոր.
• Որ stator հավաքվել է ափսեների պատրաստված հատուկ պողպատե դասարաններում տրանսֆորմատոր: Այն ունի հատուկ grooves, որոնք տեղադրված են ուժային windings. Յուրաքանչյուր ունի տերմինալը միանալու համար դետեկտոր: Որ stator bolted կափարիչը: The գրգռում ոլորուն է ռոտոր. Այն միացնելով օղակների մէջ պատրաստված պղնձից: Նրանք գտնվում են լիսեռ: Front տեղադրված ճախարակ վրա ռոտոր տակ է այնտեղ keyway:
• Ամրացվող diode միավոր արտադրվում ներսում հետեւի կափարիչը: Այն բաղկացած է ինն կիսահաղորդիչների - ի վեց խոշոր եւ երեք լրացուցիչ: Է ապահովել սառեցման որակի կիսահաղորդիչների օգտագործվող թիթեղները ալյումինե խառնուրդ: Եւ դիմերեսին հեռու drive հոլովակ է է impeller.

տեխնիկական բնութագրերը

Համառոտ նկարագրությունը տեխնիկական բնութագրերի գեներատորի:

• Power ռոտոր ոլորուն (վարորդական) լարման արտադրվում, որի արժեքը տատանվում է 13,2 - 14,7 վոլտ.
• Տակ ծանրաբեռնվածության 10 կգ անփույթ է գոտու (է երկար մասի) չի գերազանցում 0.8 սմ:
• Գեներատորը 2114 (դրա գինը խանութներում շուրջ 4000 - 4500 ռուբլի) կարող է տալ, որ ներկայիս ցանցի մինչեւ 80 Ա.

Գտնվում է ձախ կողմում մեքենայի, որը պայմանավորված օգտագործելով V-շերտավոր գոտին մի ճախարակ է ծնկաձեւ լիսեռի շարժիչի մեքենայի.

Ձախողումները մեխանիկական եւ էլեկտրական

Այդպիսի դրսեւորում է ձախողումը բարձրացման աղմուկի մակարդակը արտանետվել գեներատոր կոդավորմամբ: Պատճառն այն է, որ ոչնչացումը մեկի առանցքակալներ. Որպես կանոն, այն մեկը, որը առջեւ կափարիչի, այն ազդում է շատ մեծ բեռ, հատկապես այն ժամանակ, երբ 2114 Alternator գոտի չափազանց քիփ. Այդ իսկ պատճառով, դուք պետք է միշտ պահել է աչք լարվածության մասին alternator գոտի.

Ինչ վերաբերում է էլեկտրական breakdowns, նրանք կարող են դրսեւորել է որպես բացակայության դեպքում լիցքավորման մարտկոցը լարման կամ ցածր (երբեմն շատ բարձր) արժեքները: Է ստուգել serviceability ըստ ցանկության հանվել տրանսպորտային միջոցների alternator: Որպեսզի դա անել, օգտագործել multimeter. Իրականացնել լարման չափման տերմինալների մարտկոցը ՎԱԶ 2114. գեներատորի ընթացքում շահագործման պետք է տալ մոտ 14 վոլտ. Եթե դա 12 վոլտ եւ ներքեւում, որ գեներատոր չի արտադրել ցանկալի լարման եւ վերանորոգման կարիք ունի: Որոշ դեպքերում, մեղքը լարման կարգավորչի կամ մաշված խոզանակներ:

Գործիքներ հեռացնելով գեներատոր

Համար շարժիչի բլոկի ֆիքսված բրա (մոտավորապես կես): Գեներատորը բնակարանային ամրացվում է բրա վրա բլոկի հետ հատուկ ժապավենից. Շնորհիվ նրա, դա հնարավոր է հարմարեցնել գոտի լարվածությունը: Է հեռացնել գեներատոր, դուք պետք է նման մի գործիք:

• Wrenches (ցանկալի է ռինգ եւ carob) հետ չափերի »10», «13», «17», «19»:
• Է որոշ տրանսպորտային միջոցների, դուք պետք է դիմակայել գլուխը "15":
• Մի փոքր լեռ կամ կարճ երկարությունը խողովակի.

Removing մեքենայի գեներատոր

Եթե Ձեզ անհրաժեշտ է փոխարինել կրող գեներատոր 2114, պետք է հեռացնել միավորը ամբողջությամբ: Նախ, պետք է համոզվեք, որ անջատել մարտկոցը. Առանց դրա անհնար է սկսել շինարարությունը մի կարճ միացում կարող է առաջացնել մի կրակ հեռագիր Այնուհետեւ, օգտագործելով ստեղնը «17», թուլացնել լարվածությունը drive գոտի. Համար, այս ընկույզի unscrews վերին մասը եւ pulls բնակարանային դեպի ներքին այրման շարժիչի բլոկում. Քիչ հետ աշխատանքը էլեկտրաէներգիայի - unscrews ից bolt ընկույզի (ելքային «31») եւ անջատել մետաղալարով է գրգռում ոլորուն.

Ստորեւ բերված գեներատորի լեռ պատրաստված է երկար BOLT եւ ընկույզ. Վերջապես կա մի պլաստիկ մամլիչ թեմա: Ին սկիզբ ժապավենից, որը ամրացվում է stator ընկույզի եւ ներքին այրման շարժիչը է բլոկի երկու Հեղույսներ. Բոլոր պտուտակով կապեր ետ պտուտակել է հանել գեներատոր: Եթե թեմա դառնալ կցվում, օգտագործել թափանցող քսանյութ, դա կլինի ազատվել հող ու ժանգը. Հեռացվել գեներատոր մինչեւ - այսպես ավելի հեշտ է. Բայց դուք կարող եք հեռացնել պաշտպանությունը շարժիչը, եւ քաշեք այն ներքեւ: Car 2114 գեներատոր կարող է հեռացվել երկու ձեւերով.

գեներատոր disassembly

գործիք:

• Ստեղները «10» եւ «19».
• Phillips պտուտակահան:

Նախքան սկսեք, համոզվեք, որ բոլոր մասերը համար ձեռք է գեներատորների. Կարգը աշխատանքի վրա ապամոնտաժման գեներատորի:

• Սեղմում փակվել է եւ հանել պլաստիկ կափարիչը բնակարանային.
• Նշել դիրքորոշումը շապիկներին եւ stator հարաբերական են միմյանց - այս կհեշտացնի ավելի ուշ հավաք.
• Օգտագործեք մի Phillips պտուտակահան է հանել երկու պտուտակներ, որոնք ապահովելու են լարման կարգավորչի հետ խոզանակ հավաքների:
• Անջատել կարգավորիչը:
• Հեռացնել պտուտակ, որ ապահովում է միավոր ուղղիչ դիոդներ. Անջատել տերմինալների stator windings եւ հեռացնել հավաքը: Խնդրում ենք նկատի ունենալ, որ նրան ապամոնտաժվել եւ capacitor: Հետ օգնությամբ լարման գեներատորի 2114-ը «մաքրվել» է փոփոխական բաղադրիչի:
• Twisting չորս պտուտակներ, եւ ապա հանել հետեւի կափարիչը:
• Սեղմել է ռոտոր է վիզա եւ ետ պտուտակել ընկույզի ից ճախարակ.
• Հեռացնել առջեւի կափարիչը:
• Տեսողական գնահատել, մի պայման, միավորներ: Եթե ամենուր կա ծանր հագնում, դա անհրաժեշտ է իրականացնել վերանորոգման:

Թե ինչպես կարելի է որոշել, թե խնդիրը.

Նշաններ վնասի գեներատորի:

• Որ գործիքը վահանակ լույսերը մինչեւ (երբեմն կամ մշտական) լապտերը, նշելով, որ որեւէ վճար չի գանձվում, - կարմիր մարտկոցը.
• Կա բավարար չէ, կամ չափից մարտկոցի հզորությունը:
• Լուսարձակներ փայլում dimly կամ փայլել նկատելիորեն նրանց Wipers անկայուն, անընդհատ փոխվում է արագությունը:
• Բարկանալ Էլեկտրալույծ է մարտկոցի, լույսերը փայլում վառ, երբեմն վառեցին լամպի:
• Դիտարկվող աղմուկը գեներատոր:

Սա համառոտ նկարագրությունը խնդրի, սակայն նրանք պետք է հաշվի առնվեն ավելի մանրամասն, որպեսզի վերանորոգել գեներատոր ՎԱԶ 2114. Գինը ընդհանուր վերանորոգման չէր լինի ոչ ավելի, քան 1200 ռուբլի:

Breakage է խոզանակ մեխանիզմի

Բաժանենք մեղքով կարող է լինել երկու տեսակի: խոզանակներ կամ ձախողումը լարման կարգավորչի: Փոխարինումը խոզանակներ եւ հերթափոխություն վերահսկողության կատարվում է առանց disassembly գեներատորի. Ախտորոշումը կարող է կատարվել նաեւ նշանակում է ձեռքի տակ, մի զույգ AA մարտկոցներ, վերալիցքավորվող մարտկոցների, լամպերի կամ testers. խոզանակ ժողովը արժեքը բավականին ցածր է, այնպես որ դուք չեք կարող ստուգել այն, եւ անմիջապես դնում նոր եւ մոռանալ խնդիրների. Բայց եթե դուք հարվածել է այն միտքը, ապա ախտորոշումը հետեւյալն է.

• Միացրեք իշխանությունը լարման կարգավորչի:
• Շիկացած լամպեր, որոնք կապված են խոզանակներ:
• Երբ մի լարման 12-14 V լամպի լույսերը:
• Հետ բարձրացնել 15-16 վոլտ ստացվում է:

Սա նորմալ շահագործումը կարգավորողին: Եթե ախտորոշումը լույսի behaves այլ կերպ, մենք կարող ենք խոսել այն մասին, ձախողում փոխանցումալող վերահսկողությունից. Նաեւ հարկ է նշել, մասին նշաններ կրել խոզանակներ:

• The Վիդեո Սնուցման լարման անկումը տեղի է ունենում:
• Լիցքավորում է մարտկոցի փաթեթը չի գալիս:
• Կան ուժային surges.

Հանելուց հետո խոզանակ տեսողական գնահատել իրենց վիճակը, եթե երկարությունը պակաս է polusantimetra, ապա նրանք կարող են անվտանգ անտեսվեցին: Նաեւ նշում է, թե ինչպես է շարժվում խոզանակ 2114 գեներատոր է grooves եթե կա մի ջեմ, դա լավ է տեղադրել նոր կամ կաթեցնել մի քիչ մաքուր նավթ: Վստահ լինել, վիճակը գնահատել կոնտակտային օղակների վրա ռոտոր, եւ երբեմն նրանք պետք է sanded: Տեղադրելուց հետո նոր խոզանակներ տեւել մի քանի րոպե, այնպես որ նրանք սկսեցին աշխատել առանց խոչընդոտների.

diode ուղղիչ

Երկու ելքի ստորագրել ցած diode կամուրջ :

• Անվճար է մարտկոցի.
• Լիցքավորման շատ ավելի բարձր է, քան նորմալ է.

Այդ վնասը կարող է հանգեցնել հետեւանքների բավական բացասական: Եթե դուք կասկածում են իրենց կարողությունները, դա ավելի լավ է վստահել վերանորոգման գեներատորի անձի, ով մասնագիտացած է դրան: Առավել հաճախ չեն երկու դիոդներ, բայց փոխարինելով դրանք խնդրահարույց է, քանի որ առանձին-առանձին նրանք չեն վաճառում մասեր գեներատորների. Դա կլինի շատ ավելի հեշտ է ձեռք բերել նորը եւ տեղադրել այն: Փոխարինում արվում է հետեւյալ հաջորդականությամբ:

• Հավաքման շփման բլոկը, որը իրականացվում է պտուտակ եւ ընկույզի sleeves, կազմել clip.
• Ուղղել եւ փոխարինել բոլոր հանգեցնում է stator windings, ընկույզ են կապով.
• Փոխարինել Հեղույսներ, որոնք լեռից ուղղիչ միավոր արտադրված: Խստացնել դրանք:
• Ներդրեք միջնորդ-կարգավորիչ եւ ամուր ձգել Հեղույսներ իր ամրացվող.
• Տեղի պլաստիկ կափարիչը եւ ապահովել latches.
• Սահմանել գեներատոր վրա մեքենայի, քաշեք գոտին եւ ստուգել աշխատանքը:

Թե ինչ կարող է փոխարինել գեներատոր 2114 |

2114 - սա մի մեքենա է, որը շատ հաճախ ենթակա է նուրբ-tuning (թյունինգ): Նախ եւ առաջ, իհարկե, դնում է բարձր որակի եւ հզոր երաժշտությունը. Ոմանք խնամք հարմարավետության, ստիպում տեղադրումը, քսենոնային, Eura, air conditioning. Է այս բեռը վրա գեներատորի դառնում ավելի բարձր, «տուն» է, չի կարողանում հաղթահարել դրա հետ. Առավել հաճախ, որ փոխարինում. Հաստիքացուցակը փնտրում մեջտեղ ՎԱԶ նոր մոդելների - «Կալինա», «Priora»: Այն փոխարինվել գեներատոր 2114, պարզապես. Այն կարող է կատարել ցանկացած ավտոմոբիլիստ, եթե նա գիտի, թե ինչպես պետք է զբաղվել պտուտակաբանալի: Ի լրումն նոր գեներատորի, դուք պետք է:

• Պտուտակաբանալի եւ միությունը է «10» եւ «13»:
• Բաց վերջը աղճատում է «17» եւ «19»:
• Screwdrivers.
• Մի փոքր լեռ:
• Այլ կերպ ասած, բոլոր այն գործիքները, որոնք անհրաժեշտ է հեռացնել տեղադրումը:

Կարգը, փոխարինելու գեներատոր

Անկախ նրանից, թե ինչպիսի գեներատորի եք տեղադրել 2114 ( «գերակա» կամ «Kalina»), որ փոխարինում գործընթացը կլինի նույնը: Փոխարինել, հետեւեք այս քայլերին:

• Անջատեք բացասական մարտկոցի մալուխի.
• Հեռացրեք պաշտպանությունը ներքին այրման շարժիչը:
• Երբ հիմնական օգնության "10" ետ պտուտակել ընկույզի ից bolt գեներատորի (ելքային «31»):
• Պրովայդերին մետաղալար է խոզանակներ:
• Ետ պտուտակել բոլոր կաղին եւ Հեղույսներ, որ սարի պատրաստված է գեներատորի շրջանակներում մինչեւ Tensioning բար եւ ներքին այրման շարժիչի բլոկում.
• Հանելուց գեներատոր:
• Տեղադրեք նորը հակառակ հերթականությամբ:

Վստահ լինել, որ պատշաճ կերպով լարվածություն գոտին, այլապես Առանցքակալներ արագ ձախողել. Այս աշխատանքները կատարվում: Հետո մի լավ պատրաստված վերանորոգում գեներատորի չի կարող նայել առնվազն երեք տարվա ընթացքում (կամ 50 հազար կիլոմետր):