AT-45 ինքնաթիռի. Այդ համադրությունը հարմարավետության եւ հուսալիության

Մի քանիսի անունները ինքնաթիռներ եւ օդանավակայանների բավականին բարդ է: Ին վաստակելով լրիվ անունների օդում, այն էլ շատ ժամանակ. Եւ խաչմերուկում միջազգային օդային տարածության կա նաեւ դժվարությունը եւ թարգմանում: Ի արտակարգ իրավիճակներում դա անխուսափելիորեն կհանգեցնի նրան, որ փլուզման, եւ հետեւաբար զոհերի: Ընդհանուր հարմարության, հատուկ միջազգային ծածկագրեր էին ներկայացրել:

Meet - Alenia ATR 42-500

ICAO- ն կոդը եզակի համադրություն, որը բաղկացած է 4 թվանշանների եւ օգտագործվում է թռիչքի պլանավորում. Տակ AT-45 կոդավորման թաքնված օդանավի Alenia ATR 42-500: Արտադրվում է այն ֆրանս-իտալական մտահոգությունը Avions դե Տրանսպորտ Շրջանային (ATR), ձեւավորվել է ասոցիացիայի ֆրանսիական ընկերության Aerospatiale եւ Իտալիայի Aeritalia:

Օդանավը-45 մեկն է առավել հայտնի է կարճաժամկետ քարշ չվերթներ. Սա արժանի ժառանգորդն է առաջին ծնվել այս շարքի - ATR-42: Նախագիծը հաստատում սէփականատիրոջ կողմից նավը հայտարարվել էր 1993 թ-ին: Որ առաջին անգամ է, որ շասսիները AT-45 գան դուրս կափարիչը թռիչքուղուց սեպտեմբերի 16, 1994 թ. Նա անցել է բոլոր անհրաժեշտ միջոցառումները, հավաստագրման եվրոպական չափանիշներին, որոնք հաջողությամբ ավարտվել է ամռանը 1995 թ. Ի հոկտեմբերին, արդեն սկսել է սերիական արտադրությունը:

Ինքնաթիռը այս տեսակի ապահովել ավելի կատարելագործված ergonomic նախագծման տնակում հետ բարելավված Ձայնամեկուսացում. Նվազեցնել աղմուկը, ամբողջ համակարգը հատուկ սարքավորումների նավախցիկ եւ տնակում: ուղեւորատար հարմարության թելադրված է աճի վերին դարակների համար ուղեբեռի.

Սահմանել թվային ավիացիոն EFIS օգնում օդաչուները կատարելապես հաղթահարել ցանկացած թռիչքի իրավիճակում. Զգայուն սենսորների վերլուծել վիճակը համակարգերի եւ բաղադրիչների. Նրանք կարող են հասկանալ, թե ժամանակին խնդիրների մասին խորհրդի եւ սարքավորումներ անհաջողությունների.

Դա հնարավոր է տեղադրել այլ Կոմպլեկտներ սարքավորումների համար հաճախորդին: Այս ամենը երաշխավորում է անվտանգությունը եւ հուսալիությունը AT-45: Լուս. Ինքնաթիռները ATR 42-500 ներկայացված է ստորեւ:

AT-45 այսօր

Ավելի քան քսան տարի է, այս շարքի օդանավի ֆաներա, օդուղիների ներքին թռիչքների. Այսօր ազատ է արձակվել ավելի քան չորս հարյուր ATR-42 մեծ մասը, որը հարթությունը AT-45: Շատ խոշոր ավիաընկերությունները պետք է որպես մաս, իր նավատորմի այս նավը:

• Ուղեւորություն Linhas Aereas:
• FedEx Corporation.
• Airlinair:
• ՅուՏէյր:

Ռուսաստանում, ապա կարելի է գտնել ներքին թռիչքների եւ ավիաընկերությունների NordStar ՅուՏէյր: Գործողությունը մոտ 30 ավտոմեքենա է ընթացիկ կազմաձեւման. Հիմնականում ընկերություններ են իրենց առաջին տերերը: 2011 թ.-ից, որ ինքնաթիռը ստացել է փաստաթղթեր հնարավորությունը թռչող ցածր ջերմաստիճանների. Սա մեծապես ընդլայնել է իր դիմումի մեջ երկրում:

Երբ գնահատելիս թռչել նման անոթների, շատ ուղեւորներ նկատում նմանության հետ սարքավորումներով ռուսական AN-24, սակայն նշել է, մեծ մխիթարություն եւ ձայնամեկուսացում է տնակում:

Օդանավը-45: Տեխնիկական

Որ անձնակազմը 2 մարդ: Միավորների քան-ուղեւորների կարող լինել 42 50 Որպես կանոն, ի թռիչքի չվերթը կողմից շահագործվող մեկ տնտես.

Որ ինքնաթիռը ստացել է երկու turboprop engines Pratt & Whitney (Կանադա) PW127E, յուրաքանչյուրը հզորությամբ 2,400 ձիաուժ: Hamilton - Ստանդարտ 568F shestilopastny պտուտակներ ունեն տրամագիծը 3.93 մ, իրենց դիզայն օպտիմալացում ապահովում աղմուկ եւ թրթռում նվազեցումը.

Տեղի ունեցած միջադեպերի ինքնաթիռներ

Իր գոյության ընթացքում, ամբողջ շարքը ATR մասնակցել են տարբեր տեսակի պատահարների եւ լուրջ միջադեպերի շուրջ 30 անգամ: Օդանավը-45-ի այս վիճակագրության էր ընդամենը երեք անգամ, բոլորը, որոնք տեղի մեղքով աշխատակազմի.