Bobber մոտոցիկլ. Պատմությունը տեսքը, հատկապես Bobber ոճը

Պատմությունը լողան մոտոցիկլ ոճը ունի իր արմատները կեսին անցյալ դարի. Այս ընթացքում հեծանիվ զգացել է շատ արկածները եւ այդ մետամորֆոզները. Նրա կերպարը լրացվել, նեղացրել եւ ընդլայնեց, արդեն վերափոխվել, միաժամանակ պահպանելով իրենց ինքնատիպ հիմնական հատկանիշները եւ բնութագրեր:

Պատմությունը լողան ոճը

Այն ծագել է այս նորաձեւության Միացյալ Նահանգների Երկրորդ համաշխարհային պատերազմից հետո: Վերադառնալով քաղաքացիական կյանքի զինվորների, անսովոր լուռ pleasures, արագ գտավ մի ճանապարհ է բուժել »վերերիկամային լուսացաւ»: Հենց նրանք, ովքեր կազմակերպել են առաջին մոտոցիկլ ակումբները սկսեցին կազմակերպել մրցավազքի DaLNoBoy, գնալ ամբողջ երկրում, այցելելով նրա նախկին ընկեր, եւ, իհարկե, չի մնա առանց ուշադրության եւ մրցավազքում.

Շնորհակալություն նրանց, եւ եկաւ համաշխարհային մոտոցիկլ Bobber: Շատ տեսաբաններ կարծում են, որ հիմնական խնդիրն այն էր, մրցավազքի մասին արագությամբ, բայց սա ոչ թե ամբողջությամբ համապատասխանում իրականությանը: Այն չի կարելի անվանել նեղ դիտարկում - առաջին հեծանիվ էր փոխադրամիջոց: Նրա տէրը օրը գնաց դրա աշխատանքի, եւ միայն երեկոյան սովորական հասարակական տրանսպորտի վերածվել է «երկաթե ընկերոջը» եւ «դաշնակից արկածախնդրության»: Bobber կարող domchat տնօրինողին նույն սյունակում է հարեւան քաղաքի sorvigolov կարող է գցել դեպի լողափ է այբբենարան կամ Մանրախիճ, մի սուլիչ, ըստ պտտվել հեռու վազքուղի: Կարճ ասած, դա իսկական Ունիվերսալ.

Սակայն, ընդհանուր հատկանիշները ոճով են ուրվագծվել միանգամից. Է առաջին տեղում իրենք անդրադարձել է առավելագույն քաշը թեթեւացում: Բոլորը, որ ավելի ու ավելի ծառայել է որպես դիզայնի, այլ ոչ թե անհրաժեշտության կոշտ, անխիղճ աղավաղում կամ նրբորեն կուտակված է անկյունում ավտոտնակում: Կրճատվել քաշը թույլ է տալիս մեզ, ոչ միայն զարգացնել ավելի մեծ արագությամբ, այլեւ զգալիորեն խնայել վառելիք: Այդ դժվարին ժամանակներում, դա շատ կարեւոր էր:

ստուգաբանություն

Թե ինչպես կարելի է կառուցել մի racing հեծանիվ է ծանր «Harley». Վերցնել սուր օբյեկտները եւ «կտրել» բոլորը ավելորդ: Առանց հետագա ado, եւ կոչ է արել հիմնադիրները նոր էներգաբլոկի «cropped»: Այն բանից հետո, Bob թարգմանում է անգլերեն, ինչպես «կտրել»:

անգամ փոփոխություն

Ով այսօր կերազեին թռչում է Bobber վրա racing մասին ՕՎԱԼ. Եւ ինչու են այն ժամանակ, երբ աշխարհի լավագույն մոտոցիկլ արտադրողները վաղուց հորինել է մի մարզական հեծանիվ, եւ ստեղծել բազմաթիվ մոդելներ համար նախատեսված բարձր արագությամբ. Անկախ նրանից, թե ինչպես քաշել այդ bobber է խորդուբորդ տեղանքով եւ խուսանավելու այն շրջանում երիտասարդ կադրերը `pine եւ հազվագյուտ ճահճոտ puddles. Հազիվ թե, որովհետեւ այդ նպատակի համար այնտեղ, enduro. Motodalnoboy լողան իհարկե գոյատեւել, բայց չէր կարողանա մրցել երկարատեւ, օրինակ, մի հարմարավետ եւ առողջ «goldwing».

Այսօր լողան մոտոցիկլ հիմնականում ոճը, հեղինակություն, որը հարգանքի տուրք է անմոռանալի անցյալի եւ գործիչ ակնածանք biker փիլիսոփայության. Մեկ այլ կարեւոր գործոն է եւս մեկ մանրուք - սա հեծանիվ սկզբանե նախատեսված է իրականացնել հետքեր ձեռքով աշխատանքի եւ ներդրման հոգու: Ի վերջո, ով էր առաջատար, նորմալ վիճակ, նուրբ, կառուցվել եւ reworked bobber մոտոցիկլ իր ձեռքում: Այս հեծանիվ Soul մաքսային bikes. Seriality նրան չի սպառնում: Քանի որ այդպես է, եւ հանգեցնում է ոճը, ովքեր օգտագործել են վստահել իր սեփական գլուխը, երեւակայությունը, հմտություն եւ հմուտ ձեռքերը. Ի դեպ, քանի որ հիմք Խորհրդային սարքավորումների օգտագործվում է, օրինակ, «Դնեպր»: Bobber, որը կառուցվել դուրս գալ դրանից, նայում, ավելի լավ է, քան մի թյունինգ «օտարական»:

ճանաչելի տեսքը

Առաջին բանը, որ մենք կարող ենք ասել, հիմնված է ոճը դեռ դասական. Չեն կառուցել այդ Մոտոցիկլետներ է Superbikes, եւ դա այն. Ընդհանուր առմամբ, bobber մի մոտոցիկլ, լուսանկարները, որոնք անխուսափելիորեն առաջացնում հրճվում, նույնիսկ նրանք, ովքեր շատ հեռու են bike մշակույթին. Մի rumbling մոտեցումը գազավորված ապարատի անտանելի խոսում է հոգու ցանկությունն է լողալ առնվազն հետեւի նստատեղի. Այսպիսով, առանձնահատկությունները ոճով: թեթեւ շինարարական, քրոմ, կաշվե, շատ Հեղինակային իրավունքի չիպսեր. Հաճախ, բայց ոչ միշտ է Bobber ոչ ճակատ թեւի. Դա տուրք է ոճով եւ հիշողությունը հիմնադիրներից: Ի վերջո, այդ օրերին, ասֆալտ ճանապարհներ Միացյալ Նահանգների էին հազվադեպություն, բայց երկար մրցավազքում վրա կեղտ իր թեւի տակ jammed կեղտը: Հաճախ լողան չի նախատեսում է հետեւի նստատեղ, եւ այնտեղ արդեն իսկ ազդում է ոչ միայն հարգանք է բնօրինակ աղբյուրների, այլեւ այն համոզմունքը, որ իրական biker - դա միշտ էլ միայնակ գայլ:

Կարեւոր է մանրամասներին

Այո, դա է, որ նրանք, մանրամասները, ամեն ինչ անում է: Մոտոցիկլ bobber ոճը, իհարկե, ունեն ընդհանուր հատկանիշներ եւ նմանություն: Հավաքագրվել է տարբեր մարդկանց բոլոր անկյուններում երկրի, նրանք հատկանիշները այդ առաջին ամերիկյան racing մասին հեծանիվների.

շրջանակ

Որպես կանոն, դա այնքան հեշտ, ինչպես հնարավոր է. Բայց դա չի խոսում այն մասին, որ քնքշություն եւ պակաս ուժով: Այսօր զինանոցում kastomayzer ոչ միայն ալյումինի եւ պողպատե, բայց նաեւ նոր համաձուլվածքների, որոնք նվազեցնում քաշը եւ նվազեցնել չափը առանց վարկաբեկելու ուժ. Bobber, շրջանակ, որը պատրաստված է նոր խառնուրդ, կարող է զարգացնել լավ արագություն, մնացած «համառ» - ի ճանապարհային արկածների.

կոնտ, Ալյում.հեծ.

Բավական է մի քանի խանդավառ բառերը կարելի է ասել, որ անիվների. Նրանք վճարել, քանի որ մեծ ուշադրություն է կարեւորության, քանի որ խոշոր ուժային հանգույցների. Առավել հաճախ է Bobber կարելի spitsovannuyu դասականների, իսկ ավելի spokes - ի տպավորիչ.

Սակայն որոշ արհեստավորներ գնալ նույնիսկ ավելի, դարձնելու անիվը մի արվեստի ստեղծագործության. Ալյում.հեծ հետ բարդ օրինակին տալիս է հեծանիվ է հմայքը եւ անհատականությունը:

վարորդի նստատեղ

Ճգնավոր saddle-տորթ, զրկված ցանկացած տեսակի էր ակնարկ հարմարավետության - բավական հաճախակի երեւույթ է. Բայց վարպետները երեւակայությունը սահմաններ չի ճանաչում: Մնալով հավատարիմ ձեւով ցածր բանալին, նրանք զարդարում նստատեղերի laces, stitching, ձեռագործ եւ նկարչություն.

ղեկ

Մորթում ծախսերը հետպատերազմյան Ամերիկայի, առաջին Մոտոցիկլ էին հաճախ փոքր, հակիրճ ղեկ մնում unadorned: Մի քիչ ավելի ուշ եկավ նորաձեւության բարձրահարկ curved «horns»: Սակայն, բերեց այս նորաձեւության չի customizers եւ հաջորդական արտադրողին - "Harley»: Հաճախ այնպիսի անիվ եւ մնաց լարված է հեծանիվը պարզապես ցանկանում սեփականատերը կարող մասնակցել այս խարիզմատիկ գեղեցկությունը.

Ժառանգելով ոճը bobber, անկեղծ ասած, ես չեմ ստանում curved ՇՊՌԿ, եւ մի քիչ դաժան »լուծ»: Ի վերջո, թեթեւ քաշը եւ թեթեւ քաշը մեկը hallmarks է «ցեղատեսակին»:

Բենզինով բաք

Առաջին մոտոցիկլ լողան հազիվ էր պարծենալ, որ կհասնի մեկ վերալիցքավորման ից Մեքսիկայի Կանադայում: Անհրաժեշտ է մեծ զամբյուղի մեջ, պարզապես այնտեղ չի եղել. Այդ իսկ պատճառով մենք փորձեցինք նվազեցնել սերիական ոճի հայրերը կարողությունները: Այսօր դուք կարող եք հանդիպել է մաքսային հեծանիվներ եւ շատ բարակ տանկերի համար վառելիք եւ ստանդարտ. Որոշ արհեստաւորները գալ այն մտքի հետ, բարձրացնել զամբյուղ. Սա ընդունելի, բայց մի քանի Պատճեն համար հեծանիվ ոճով շրջանակ:

Եւ այստեղ է, որտեղ այն կարող է շրջել հոգին նկարչի, այնպես որ դա մի վերարկու է ներկի! Դիցաբանություն, անատոմիա, առեղծված - սիրած թեմաները է նկարել վառելիքի տանկի.

Ճիշտ ձեռքերում

Ցավոք սրտի, այսօր կան շատ սահմանափակումներ փոփոխման Մոտոցիկլետների բազմաթիվ երկրներում ամբողջ աշխարհում: Բայց ան որ կը փնտռէ միշտ կգտնեք. Այնպես որ, այսօր հաճախ կարելի է գտնել այս ոճով Մոտոցիկլետներ հավաքված նույնիսկ ներքին մոդելներ. Օրինակ, մեծ ժողովրդականություն էր վայելում «Դնեպր» -bobber: Քանի որ աղբյուրը կոդը հարմար է եւ «Ուրալի» եւ ինչ-որ մեկը կարողանում է նույնիսկ փորձարկել է «արեւածագ»:

Իսկություն ոճը մինչեւ վերջ

Մարմնավորում գեղեցկությունն ու ոճը - լողան (մոտոցիկլ), որը լուսանկարներ դարձնել սիրտ է կասեցնել հրճվանք: Նույն զգացմունքները պետք է զանգահարել նրա վարորդին: Outfitting ոճը ավելի կարեւոր է, քան երբեւէ: Հետեւաբար, նրանք, ովքեր որոշել են նվաճել ճանապարհի վրա Bobber, պետք է անմիջապես ստանալ մի ամուր սեւ կաշվե բաճկոններ, գլխարկներ, BOWLER, օդաչուի ակնոցներ, լավ որակի ջինսե հագուստի եւ բարձր boots կամ կոշիկներ.