Սկուտեր «Tulitsa», - նախահայրը է Scooter

Այսօրվա երիտասարդները կարող են անծանոթ Բառը "սկուտեր»: Ի վերջո, նրանք ավելի շատ սովոր է scooters, ողողված շուկան փոքր չափի սարքավորումներ.

քանոն TMZ

Մինչդեռ, խորհրդային scooters դա չափազանց տարածված է բնակչության, գրեթե այնքան, որքան mopeds. Խորհրդային արդյունաբերությունը էր ինչ-որ բան կարող է հպարտանալ: Շատերը խոշոր Մեքենաշինական գործարանի արտադրում scooters. Տուլայում մենակ արտադրում նրանց հարյուր հազար տարի. «Տուրիստ», «Tulitsa», «Մրջյուն», - սա միայն արտադրական մոդելները, եւ դեռ դա դեռ ավելի քան մեկ հարյուր փորձարարական, քանի որ սկուտեր տիպի երկկենցաղ եւ վերջացրած սկուտեր, որը կոչվում է «Դրակոն" Ի դեպ, վերջինս շատ չի տարբերվում է ժամանակակից գործընկերների հետ, բացառությամբ երկու-ինսուլտի շարժիչը.

«Տուրիստ»

Սկուտեր տակ այնպիսի հպարտ անունով կատարվել է Տուլայի գործարանում երկրորդ կեսին վաթսունական անցյալ դարում: Ըստ ստեղծողները, դա արվել է ազատ տեղաշարժի նկատմամբ հսկայական ծախսերը, որ միության. Հեղինակները, հիմնված նախորդ T-200 եւ T-200M մոդելների, ստեղծեց տարբերվում է նախորդների շարքի դիզայնի վրա. Տեխնիկապես, «The Tourist», - մի սկուտեր, որը դարձավ նկատելի առաջընթաց է մեքենաշինության. Նա էր նշանակալիորեն տարբերվում է նախորդ նախադեպեր:

Դիզայն Բյուրոն, որը վստահվեց զարգացման համար «Տուրիստ», արել է մեծ աշխատանք է բարելավել բազմաթիվ տեխնիկական թերությունները, արտադրված է Տուլայի գործարանում փոքր տրանսպորտային միջոցների.

Նոր մոդելը տեղափոխում էր մի կափարիչ, որը թույլ տվեց տալ թիկունքում սկուտեր է ծավալային գլանաձեվ subframe: Եւ նրա նոր լծակ մղել տեսակ պատառաքաղ ապահովում է լավ բեռնաթափման. Քանի որ ակնարկներ, այս Scooter, հետ մեկտեղ նորարարությունների, եւ ունեցել է մի քանի թերությունները: Սակայն, ընդհանուր առմամբ, «Տուրիստ», - բավականին հարմարավետ եւ հուսալի: Բացի այդ, տեղի է ունեցել 1967 թ., Միությունը մոտոցիկլ մրցակցությունը աստիճան "ապրանքանիշի գերակայության» դրա հետ Տուլայի ՄԵՔԵՆԱՇԻՆԱԿԱՆ ԳՈՐԾԱՐԱՆ շնորհվել է գլխավոր մրցանակի եւ ընդհանուր առաջին տեղը: Երկու տարի անց 1969 թ. - այս հաջողությունը կրկնվեց: Թվում արտադրական մոդելների Tula "աշխատասեր" զբաղեցրել է երկրորդ տեղը:

Սկուտեր «Tulitsa»

1978 թ.-ին «Տուրիստ-Մ» - ի վերջին հրատարակությունը - ն փոփոխվել: Այն փոխարինվել է մի սկուտեր «Tulitsa»: Նոր մոդելը խորը արդիականացումը «Տուրիստ-M», որպես մակերեսային հայացքով էին, բավականին դժվար է տարբերակել դրսից:

Նախագծման փոփոխություններ են նվազագույնի հասցնել: Փոքր-ինչ բարելավվել է ձեւավորել առջեւի թեւի եւ թունելի միջեւ վարորդի ոտքերի. Փոփոխել եւ լեռ բեռնախցիկը: Սկուտեր «Tulitsa» արտադրվում է մինչեւ 1986 թ. Դա, երբ պաշարներն արդեն սկսել են կատարել միանգամայն նոր մոդել: Տեղում է «Tulitsa» եկավ հերթական դասի Scooter. Ըստ էության, այն էր, մի սկուտեր այսօր:

տեխնիկական բնութագրերը

Հետեւորդները «տուրիստական-M» էր ավելի հզոր շարժիչ: «Tulitsa" դարձել է հզոր երկու ձիաուժ: Եւ կրկին, ինչպես նաեւ այն դեպքում, ինչպես նախորդ մոդելի, այս պարամետրը է ձեռք բերվել, ըստ բարձրացնելով սեղմում հարաբերակցությունը ից 7.8 9.3.

բարձրացնել շարժիչի հզորությունը եւ երեք ալիքը հեշտացված, ավելի լավ աղբահանություն է գլան: Բայց բարձրացումը տեխնիկական բնութագրերով հանգեցնելով բարձր ջերմային բեռների. Որպեսզի պահպանել բնականոն գործունեությունը, շարժիչի սկուտեր «Tulitsa» ստացել է նոր մխոց գլուխը, ունի ուժեղ կողային եզրեր, եւ կենտրոնական մոմեր.

Հետաքրքիր է, որ աճը եւ աստիճանը սեղմում, եւ ըստ այդմ, այն իշխանությունը չի ազդում են վառելիքի տնտեսությունը եւ չի պահանջում անցումը դեպի բարձր octane ապրանքանիշի բենզինի. Սկուտեր «Tulitsa» դեռ աշխատում է AI-76: Its կապող գավազանով առանցքակալներ փոխարեն ասեղ ակ դարձան: Դրանով իսկ կառուցողական արդեն բարձրացրել է կրկնակի երկարակեցությունը ծնկաձեւ լիսեռ. Որպես հետեւանք, որ շարժիչի սկուտեր «Tulitsa» նշանակում է տվյալների թերթիկը, ինչպես նաեւ, «T-200A" ստացել է իշխանությունը ից տասնչորսից մինչեւ տասնվեց ձիաուժ:

Կալանք է նաեւ փոխվել է դեպի լավը: Հետ լրացուցիչ զույգ կրիչներ - տիրոջ ու ծառայի, ինչպես նաեւ ներկառուցված է, այն դարձել է հուսալի կափույր: Դիզայներները էին նաեւ ի վիճակի է կատարել շրջանակ սկուտեր «Tulitsa» փոքր-ինչ ավելի կոշտ է, քան իր նախորդը.

Side կրպակ, հիման վրա անձնագիրը դժգոհության, տեղափոխվել է աջից ձախ: Շարֆ մի մոտորոլլեր «Tulitsa» կցվել է մարմնի երկու միավորով միջոցով ռետինե gaskets. Այսպիսով, դա արդեն զգալիորեն կրճատվել է աղմուկ եւ ուժեղացված իր դիմացկունության.